Case IH intercale deux Optum entre les Puma et les Magnum CVX

Raphaël Lecocq

Les Optum CVX étrennent le nouveau look des tracteurs Case IH du futur
Case IH

Le constructeur enrichit son offre de tracteurs 6 cylindres à variation continue (CVX) avec la nouvelle gamme Optum. Elle se compose de deux modèles de 271 ch et 300 ch.

Les caractéristiques principales de la gamme Optum

- deux modèles à moteur FPT Stage IV de 6,7 litres développant 270 ou 300 ch au régime nominal de 2 100 tr/min

- post-traitement 100% Hi-eSCR des gaz d’échappement

- poids total en charge maximal du véhicule 16 000 kg

- turbocompresseur eVGT simple

- les plus longs intervalles d’entretien de sa catégorie de puissance

- réservoir de diesel de 630 litres et réservoir d’AdBlue de 96 litres

- transmission CVT 4 gammes ECO 30 m/h à 40 km/h ou ECO de 30 m/h à 50 km/h

- ABS/ABS Advanced et frein de stationnement automatique

- PDF arrière à 4 régimes, PDF avant à 2 régimes

- pompe hydraulique PFC de 165 litres/min de série, 220 litres/min disponibles en option

- relevage arrière d’une capacité maxi de 11 058 kg aux rotules

- relevage avant d’une capacité maxi de 5 821 kg aux rotules

- IsobusClasse II/III et RTK installés en usine

- gestion des séquences de fourrière (HMC II) et fonction de transfert de fichiers à distance

- confort opérateur et facilité d’utilisation hors pairs

Dans l’univers des tracteurs 6 cylindres dotés d’une transmission à variation continue (CVX), Case IH dispose de la gamme Puma CVX 6,7 l comptant 7 modèles d’une puissance nominale (ECE R120) comprise entre 150 ch et 240 ch, d’un poids de 6,5 t à 7,3 t et d’un empattement de 2,78 m à 2,88 m. La gamme Magnum CVX 8,7 l compte quant à elle 5 modèles d’une puissance nominale comprise entre 250 ch et 380 ch, d’un poids de 12,7 t à 14,2 t et d’un empattement de 3,05 m à 3,15 m. La nouvelle gamme Optum CVX 6,7 l enfin compte 2 modèles d’une puissance nominale de 271 ch et 300 ch, d’un poids de 11 t et d’un empattement 2,99 m,. Autrement dit, l’Optum CVX peut apparaître comme un Puma surgonflé ou comme un Magnum moins « empatté ».

Les Optum CVX sont dotés d’un éclairage Led 3D

16 t de poids total en charge maxi

S’il emprunte plusieurs composants à, l’une ou l’autre gamme, tel que le pont avant au Magnum et le pont arrière au Puma, l’Optum CVX intègre des spécificités propres, des plus ostentatoires (capot, garde-boue, éclairages Led 3D) aux plus insoupçonnables, comme la partie inférieure du moteur, caractérisée par un carter d’huile porteur, dont la conception autorise un poids total en charge maxi de 16 t, multipliant ainsi les options de lestage et de charge. Le tout permet à Case IH de positionner l’Optum CVX comme un tracteur capable de transmettre beaucoup de puissance au sol, tout en conservant l’agilité et la polyvalence d’un petit gabarit, le tout au service de la polyvalence et de la rentabilité.

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