Les McCormick X70 adoptent la norme Tier 4i

Raphaël Lecocq

Le X70.80 voit sa puissance portée de 214 ch à 232 ch grâce à la surpuissance PowerManagement
McCormick

Le constructeur redéfinit et rebaptise sa gamme haute puissance en 6 cylindres SCR. Les 5 modèles de la série X70 développent entre 150 ch et 214 ch, avec en prime 25 ch à 30 ch de surpuissance.

Les McCormick de forte puissance étaient jusqu’à présent représentés par les gammes XTX et TTX, des tracteurs 6 cylindres conformes à la norme anti-pollution Tier 3. Le constructeur a profité du passage à la nouvelle norme Tier 4i pour redéfinir sa gamme, en adoptant au passage une nouvelle dénomination, dans la lignée de la celle adoptée l’an passé avec la série X60, composée de quatre modèles de 80 ch à 120 ch. La série X70 déploie quant à elle une gamme de puissance comprise entre 150 ch et 214 ch. Les trois premiers modèles de la série (X70.40 X70.50 et X70.60) sont caractérisés par un empattement de 2,75 m et un poids de 6,5 t contre 2,87 m et 7,6 t pour les X70.70 et X70.80.

Transmission en version M ou E-Plus

Les motorisations BêtaPower ont recours à la technologie SCR avec injection d’AdBlue. Fixé sur un châssis en fonte,  le moteur des X70 intègre un système de surpuissance additionnelle dénommé PowerManagement. Basé sur une mesure des variations de charges auxquelles le moteur est exposé, le système  permet  de maintenir un travail à vitesse constante lors de l’utilisation à la prise de force par augmentation de la puissance maximale du moteur. La surpuissance est également active lors des travaux de transport en 4ème gamme à partir de 12 Km/h. Côté transmission, la boîte XtraSpeed offre 8 vitesses PowerShift dans chacune des 4 gammes, soit un total de 32 rapports. Dans la version M, le passage des gammes est manuel alors qu’il est robotisé dans version E-Plus.

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