Charleville-Mézières

Quelles sont les prévisions pour avril ?

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En France, l&rsquo;antibior&eacute;sistance est la cause de 5000 d&eacute;c&egrave;s annuels. D&rsquo;ici &agrave; 2035, en l&rsquo;absence de r&eacute;ponse, on estime que l&rsquo;antibior&eacute;sistance pourrait responsable d&rsquo;une diminution moyenne de l&rsquo;esp&egrave;ce de deux ans. D&rsquo;ici &agrave; 2050, elle pourrait engendrer la mort de 2,4 millions de personnes d&rsquo;ici &agrave; 2050 en Europe, en Am&eacute;rique du Nord et en Australie. Tels sont quelques &eacute;l&eacute;ments qui donnent &agrave; prendre conscience de la probl&eacute;matique. Et les &eacute;leveurs dans tout cela&nbsp;? &laquo;&nbsp;La plupart des antibiotiques utilis&eacute;s en sant&eacute; animale sont aussi utilis&eacute;s en sant&eacute; humaine et les r&eacute;sistances des bact&eacute;ries aux antibiotiques peuvent donc se transmettre de l&rsquo;animal &agrave; l&rsquo;homme&nbsp;&raquo;, r&eacute;pond le minist&egrave;re de l&rsquo;Agriculture, invoquant le concept &laquo;&nbsp;une seule sant&eacute;&nbsp;&raquo;&nbsp;: agir sur la sant&eacute; animale permet d&rsquo;agir sur la sant&eacute; humaine.<h2>La r&eacute;ussite des Plans Ecoantibio&nbsp;1 et 2</h2>Ni la probl&eacute;matique ni la prise de conscience ne sont nouvelles. D&egrave;s 2011, les pouvoirs publics lan&ccedil;aient le Plan Ecoantibio, r&eacute;pliqu&eacute; quelques ann&eacute;es plus tard, avec au soutien un budget de 9 millions d&rsquo;euros ayant permis de financer plus de 200 projets de recherche et d&eacute;veloppement. R&eacute;sultats&nbsp;? En dix ans, <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/ecoantibio-3-conforter-les-excellents-resultats-des-plans-ecoantibio-1-et-2" target="_blank">les Plans &Eacute;coantibio 1 et 2 ont permis de r&eacute;duire de 52% l&rsquo;exposition des animaux d&rsquo;&eacute;levage aux antibiotiques</a>.&nbsp;La baisse est encore plus spectaculaire pour les antibiotiques dit critiques, tels que les c&eacute;phalosporines de 3&egrave;me et de 4&egrave;me g&eacute;n&eacute;ration, qui constituent la seule option pour le traitement de certaines maladies infectieuses graves chez l&rsquo;homme&nbsp;: elle atteint -95% en dix ans chez les animaux d&rsquo;&eacute;levage et -65% chez les chiens et chats.En novembre dernier, le minist&egrave;re de l&rsquo;Agriculture lan&ccedil;ait le Plan Ecoantibio 3, destin&eacute; &agrave; amplifier les deux premiers plans, en portant l&rsquo;accent sur la pr&eacute;vention, et en l&rsquo;&eacute;largissant aux antifongiques, antiprotozoaires et antiviraux.<h2>1er appel &agrave; projets pour 2 millions d&rsquo;euros</h2>Le Plan Ecoantibio 3 va entrer dans sa phase op&eacute;rationnelle avec le lancement d&rsquo;un premier appel &agrave; projets, cr&eacute;dit&eacute; de 2 millions d&rsquo;euros. Sont vis&eacute;s les projets d&rsquo;action, tels que la sensibilisation, la formation des professionnels v&eacute;t&eacute;rinaires et des &eacute;leveurs &agrave; la probl&eacute;matique de l&rsquo;antibior&eacute;sistance, des projets de recherche &agrave; moyen et long terme qui visent &agrave; avoir une meilleure connaissance des pratiques pouvant induire des r&eacute;sistances aux antibiotiques ou aux antiparasitaires, ainsi que des projets de recherche pour mieux agir&nbsp;et limiter l&rsquo;apparition et la diffusion de l&rsquo;antibior&eacute;sistance.L&rsquo;annonce en a &eacute;t&eacute; faite au lyc&eacute;e agricole de Mirecourt (Vosges) le 15 avril, un &eacute;tablissement choisi &agrave; dessein pour ses bonnes pratiques en la mati&egrave;re, son implication dans la recherche appliqu&eacute;e et bien &eacute;videmment ses missions de formation&nbsp;des &eacute;leveurs, un des volets du Plan Ecoantibio 3. Les &eacute;tablissements scolaires peuvent du reste se porter candidats &agrave; l&rsquo;appel &agrave; projets.

Le ministère de l’Agriculture crédite le 3ème plan de lutte contre l’antibiorésistance de 10 millions d’euros décliné en 5 appels à projets, destinés à accélérer la recherche et à faire évoluer les pratiques.

Plan Ecoantibio 3 : top départ pour le 1er des 5 appels à projets

<h2>Prise en charge des frais de carburant domicile-lieu de travail</h2>Dans le cadre de la prime transport, l'employeur peut prendre en charge les frais de carburant et d&rsquo;alimentation des v&eacute;hicules &eacute;lectriques, hybrides rechargeables ou &agrave; hydrog&egrave;ne, engag&eacute;s par les salari&eacute;s pour leurs d&eacute;placements domicile-lieu de travail.&nbsp; Cette prise en charge est exon&eacute;r&eacute;e de cotisations sociales et de l'imp&ocirc;t sur le revenu, dans la limite de 400 &euro; par salari&eacute; en 2024 pour les frais de carburant (au lieu de 200 &euro; par an et par salari&eacute;). Cette limite est port&eacute;e &agrave; 700 &euro; en 2024 pour les frais d&rsquo;alimentation des v&eacute;hicules &eacute;lectriques, hybrides rechargeables ou hydrog&egrave;ne (au lieu de 500 &euro;).&nbsp;En principe, ces exon&eacute;rations sont applicables aux salari&eacute;s dont l'utilisation d'un v&eacute;hicule personnel est indispensable : absence de transports en commun domicile-lieu de travail ou horaires de travail particuli&egrave;res (travail de nuit, horaires d&eacute;cal&eacute;s, &eacute;quipe de suppl&eacute;ance&hellip;). Ces 2 conditions sont suspendues jusqu&rsquo;au 31 d&eacute;cembre 2024.<h2>Forfait mobilit&eacute; durable</h2>Dans les m&ecirc;mes conditions, l&rsquo;employeur peut prendre en charge les frais de d&eacute;placement domicile/lieu de travail des salari&eacute;s, r&eacute;alis&eacute;s en v&eacute;lo, covoiturage, autopartage, etc. La limite globale&nbsp;du versement de ce forfait mobilit&eacute; durable et/ou de la prime transport, exon&eacute;r&eacute;e de cotisations sociales est&nbsp;de 700 &euro; par salari&eacute; en 2024 (au lieu de 500 &euro;).Pour b&eacute;n&eacute;ficier de ces exon&eacute;rations sociales et fiscales, ces mesures doivent &ecirc;tre mises en place par accord d&rsquo;entreprise ou d&eacute;cision unilat&eacute;rale de l'employeur. Ce document fixe le montant, les modalit&eacute;s et les crit&egrave;res d'attribution.<h2>Remboursement des indemnit&eacute;s kilom&eacute;triques</h2>L&rsquo;employeur peut prendre en charge, sous forme d&rsquo;indemnit&eacute;s forfaitaires kilom&eacute;triques, des trajets domicile-lieu de travail des salari&eacute;s. Cette mesure est &eacute;galement applicable aux salari&eacute;s dont l'utilisation d'un v&eacute;hicule personnel est indispensable. La prise en charge est exon&eacute;r&eacute;e de cotisations sociales dans la limite du bar&egrave;me fiscal en vigueur, selon la puissance de la voiture et le nombre de&nbsp;kilom&egrave;tres parcourus.&nbsp; En cas de contr&ocirc;le, l&rsquo;employeur doit produire les justificatifs relatifs au moyen de transport utilis&eacute; par salari&eacute;, &agrave; la distance s&eacute;parant le domicile du lieu de travail, &agrave; la puissance fiscale du v&eacute;hicule et au nombre de trajets effectu&eacute;s chaque mois.

Si vous souhaitez attribuer à vos salariés des compléments de rémunération exonérés de charges sociales et d’impôt,  la prise en charge des frais de transport domicile-lieu de travail est une solution. Plusieurs modalités sont à votre disposition. Les exonérations sont renforcées jusqu’au 31 décembre 2024.

Prise en charge des frais de transport : des avantages renforcés

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