<h2>Retour sur quelques temps forts du SOMMET DE L&rsquo;&Eacute;LEVAGE 2023.</h2><h3>Un rassemblement politique significatif</h3><p>Le SOMMET DE L&rsquo;&Eacute;LEVAGE est devenu un rendez-vous politique de plus en plus pr&eacute;pond&eacute;rant au fil des ann&eacute;es, comme en t&eacute;moignent les visites de Marc Fesneau, Ministres de l&rsquo;Agriculture et de la Souverainet&eacute; Alimentaire et de Bruno Le Maire, Ministre de l&rsquo;&Eacute;conomie, des Finances et de la Souverainet&eacute; fiscal, avec notamment l&rsquo;annonce par ce dernier d&rsquo;une mesure d&rsquo;accompagnement fiscal &agrave; la faveur des &eacute;leveurs.</p><p>


        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/7/2/9/7/5797927-1-fre-FR/sommet-elevage2023-politique.jpg" alt="" height="683" width="1024" /></figure>

</p><p>La 32<sup>e</sup> &eacute;dition a &eacute;galement attir&eacute; de nombreux leaders politiques, d&eacute;put&eacute;s et a b&eacute;n&eacute;fici&eacute; du soutien de la r&eacute;gion Auvergne-Rh&ocirc;ne-Alpes, avec la pr&eacute;sence de Laurent Wauquiez, son pr&eacute;sident. Le SOMMET DE L&rsquo;&Eacute;LEVAGE est devenu un lieu incontournable pour aborder les enjeux majeurs de la politique de l&rsquo;&eacute;levage, ce qui est une reconnaissance significative pour les organisateurs et l&rsquo;ensemble des acteurs de ce secteur.</p><p>&nbsp;</p><h3>L&rsquo;&eacute;levage durable : l&rsquo;&eacute;levage de demain</h3><p>Cette ann&eacute;e, le SOMMET DE L&rsquo;&Eacute;LEVAGE a renforc&eacute; son orientation vers l&rsquo;&eacute;levage durable. Cette tendance a su convaincre &agrave; la fois les visiteurs et les exposants qui s&rsquo;engagent tous dans cette perspective. Le pr&eacute;sident de l&rsquo;Association pour la Promotion de l&rsquo;Agriculture du Massif Central (APRAMAC), Bruno Dufayet, souligne que l&rsquo;une des missions de cette ann&eacute;e 2023 &eacute;tait d&rsquo;int&eacute;grer les grands enjeux &eacute;conomiques environnementaux, territoriaux et sociaux. Il constate &eacute;galement un mouvement g&eacute;n&eacute;ral qui se confirme autour de ces th&eacute;matiques, offrant aux jeunes g&eacute;n&eacute;rations la possibilit&eacute; de s&rsquo;engager dans des projets de vie en accord avec leurs aspirations futures.</p><p>


        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/0/3/9/7/5797930-1-fre-FR/sommet-elevage2023-elevage-durable.jpg" alt="" height="683" width="1024" /></figure>

</p><p>&nbsp;</p><h3>Un SOMMET international</h3><p>En cette 32<sup>e</sup> &eacute;dition, le SOMMET DE L&rsquo;&Eacute;LEVAGE a attir&eacute; 5 000 visiteurs de 90 pays diff&eacute;rents, confirmant son attrait des professionnels &eacute;trangers. Preuve en est avec une <strong>croissance de 10% du c&ocirc;t&eacute; des exposants</strong> venus, en majorit&eacute;, de pays europ&eacute;ens.</p><p>La G&eacute;orgie, pays d&rsquo;honneur de cette &eacute;dition, &eacute;tait repr&eacute;sent&eacute;e par une d&eacute;l&eacute;gation de 40 personnes pour explorer les opportunit&eacute;s de d&eacute;veloppement &eacute;conomique dans le secteur de l&rsquo;&eacute;levage. Une lettre d&rsquo;intention de coop&eacute;ration a &eacute;t&eacute; sign&eacute;e entre la France et la G&eacute;orgie par les ministres Marc Fesneau et Otar Shamugia.</p><p>Benoit Delaloy, responsable International, souligne que la r&eacute;putation du SOMMET DE L&rsquo;&Eacute;LEVAGE &agrave; l&rsquo;&eacute;tranger continue de cro&icirc;tre, et l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement est devenu un important point de rencontre pour les visiteurs internationaux. Des visites de terrain ont permis de d&eacute;couvrir les pratiques fran&ccedil;aises dans le domaine de l&rsquo;&eacute;levage. Enfin, la soir&eacute;e internationale, un temps fort de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement, a attir&eacute; pr&egrave;s de 300 participants.</p><p>&nbsp;</p><h3>La race Limousine &agrave; l&rsquo;honneur</h3><p>Cette &eacute;dition 2023 a mis en avant la race Limousine, la race allaitante fran&ccedil;aise la plus export&eacute;e. Une dizaine de d&eacute;l&eacute;gations &eacute;trang&egrave;res ont assist&eacute; au concours. Sur les 23 animaux vendus aux ench&egrave;res, 15 partiront &agrave; l&rsquo;&eacute;tranger, d&eacute;montrant l&rsquo;int&eacute;r&ecirc;t des &eacute;leveurs &eacute;trangers pour la g&eacute;n&eacute;tique et la technicit&eacute; des &eacute;leveurs fran&ccedil;ais. Du c&ocirc;t&eacute; de la race Brune, huit d&eacute;l&eacute;gations internationales se sont montr&eacute;es tr&egrave;s int&eacute;ress&eacute;es par la g&eacute;n&eacute;tique avanc&eacute;e r&eacute;alis&eacute;e en France. Ces journ&eacute;es ont permis d&rsquo;ouvrir les portes des exploitations aux visiteurs internationaux et de r&eacute;aliser la premi&egrave;re vente aux ench&egrave;res au SOMMET DE L&rsquo;&Eacute;LEVAGE, marquant une belle &eacute;dition pour cette race.</p><p>


        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/3/3/9/7/5797933-1-fre-FR/sommet-elevage-race-brune.JPG" alt="" height="683" width="1024" /></figure>

</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3>Une plateforme en ligne</h3><p>Cette ann&eacute;e, plus de 150 conf&eacute;rences et colloques, 150 heures de live et 31 rencontres avec des influenceurs, faisant de cette &eacute;dition du SOMMET DE L&rsquo;&Eacute;LEVAGE une v&eacute;ritable plateforme m&eacute;diatique incontournable dans le monde de l&rsquo;&eacute;levage.</p><p>En r&eacute;sum&eacute;, une 32<sup>e</sup> &eacute;dition r&eacute;ussie !</p><p>En conclusion, Jacques Chazalet et Fabrice Berthon ont la m&ecirc;me ambition : franchir la barre des 1700 exposants et accueillir 120 000 visiteurs.</p><p>&nbsp;</p><p><strong>L&rsquo;&eacute;dition 2024 accueillera le concours national de la race SALERS en bovin viande.</strong></p><p><strong>Rendez-vous les 1<sup>er</sup>, 2, 3 et 4 octobre 2024.</strong></p><p>&nbsp;</p><p><strong>Plus d'informations :</strong></p><p><em>Site internet : <a href="https://www.sommet-elevage.fr" target="_blank" title="">www.sommet-elevage.fr</a></em><br><em>R&eacute;seaux sociaux : <a href="https://www.facebook.com/SommetElevage/" target="_blank" title="">Facebook</a> - <a href="https://www.instagram.com/sommetelevage/" target="_blank" title="">Instagram</a> - <a href="https://www.tiktok.com/@sommetelevage?" target="_blank" title="">TikTok</a> - <a href="https://twitter.com/sommetelevage" title="">Twitter</a> - <a href="https://fr.linkedin.com/company/sommet-de-l-elevage" target="_blank" title="">LinkedIn</a></em></p>


Alors que la 32e édition du SOMMET DE L’ÉLEVAGE s’est clôturée, les organisateurs sont ravis de son succès, qui a pris, une fois de plus, de l’ampleur. Avec 115 000 visiteurs et 1 681 exposants, il devient le 1er salon européen de l’élevage, en grande partie grâce à sa nouvelle orientation axée sur la durabilité. 

Pour Fabrice Berthon, Commissaire Général, cette édition se distingue tant par ses chiffres impressionnants, que par une atmosphère encore plus chaleureuse. La 32e édition s’avère être un grand succès avec de belles affaires conclues et de nombreux moments conviviaux (cf. La soirée des Jeunes Agriculteurs, la soirée parrainée par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, la soirée organisée par le CNIEL). En somme, le SOMMET DE L’ÉLEVAGE est synonyme de quatre jours de plaisir !

115 000 visiteurs au SOMMET DE L’ÉLEVAGE, un nouveau record battu !

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La plateforme digitale de Xarvio Field Manager BASF est un outil d&rsquo;aide &agrave; la gestion de la fertilisation et de la protection des cultures. Elle s&rsquo;appuie sur des donn&eacute;es p&eacute;do-climatiques et culturales renseign&eacute;es par l&rsquo;agriculteur, sur diff&eacute;rentes informations collect&eacute;es par l&rsquo;application mobile Xarvio (identification d&rsquo;adventices, reconnaissance de maladies, statut azot&eacute; de la culture...) auxquelles s&rsquo;ajoutent l&rsquo;int&eacute;gration d&rsquo;informations externes telles que des images satellitaires et des donn&eacute;es m&eacute;t&eacute;o. Le tout alimente diff&eacute;rents outils de mod&eacute;lisation aptes &agrave; d&eacute;livrer des pr&eacute;conisations cibl&eacute;es et personnalis&eacute;es.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Connectivit&eacute; renforc&eacute;e</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Afin de capitaliser les atouts du num&eacute;rique jusqu&rsquo;au pulv&eacute;risateur, BASF et John Deere viennent de renforcer la connectivit&eacute; entre leurs plateformes respectives. Ainsi, avec la derni&egrave;re version du John Deere Operations Cente li&eacute;e Xarvio Field Manager, les informations de zones sp&eacute;cifiques de la parcelle, permettent de d&eacute;finir le moment optimal pour la pulv&eacute;risation et les cartes de pr&eacute;conisation en fonction de recommandations agronomiques. Elles peuvent &ecirc;tre directement partag&eacute;es sous forme de plans de travail avec John Deere Operations Center. Si besoin, des d&eacute;tails suppl&eacute;mentaires peuvent &ecirc;tre ajout&eacute;s et les planifications comprenant des cartes de pr&eacute;conisation, peuvent &ecirc;tre transf&eacute;r&eacute;es sans fil vers n'importe quelle machine &eacute;quip&eacute;e de la console de g&eacute;n&eacute;ration 4 ou G5. Cela garantit que les planifications de travail sont ex&eacute;cut&eacute;es plus pr&eacute;cis&eacute;ment et plus facilement qu&rsquo;auparavant.</p>


Grâce à une connectivité améliorée entre leurs plateformes respectives, les tâches créées dans Xarvio Field Manager pour l’application précise de la pulvérisation peuvent désormais être partagées directement avec le John Deere Operations Center, en un seul clic.

BASF et John Deere toujours plus connectés

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Apte &agrave; d&eacute;chaumer jusqu&rsquo;&agrave; 15 cm de profondeur, le gamme Cruiser XL s&rsquo;enrichit d&rsquo;une machine de 9 m de largeur de travail. La nouvelle dent FlexGrip dispose d&rsquo;une s&eacute;curit&eacute; avec un effort &agrave; la pointe de 180 kg garantissant un maintien pr&eacute;cis de la profondeur de travail m&ecirc;me en conditions difficiles et un m&eacute;lange id&eacute;al des r&eacute;sidus. La possibilit&eacute; de mettre jusqu&rsquo;&agrave; 9 roues de support &agrave; l&rsquo;avant de la machine permet de garantir la r&eacute;gularit&eacute; de la profondeur de travail. L&rsquo;outil est &eacute;quip&eacute; de s&eacute;rie d&rsquo;un syst&egrave;me de report de charge qui transf&egrave;re 1 &agrave; 2 tonnes de la machine vers l&rsquo;essieu arri&egrave;re du tracteur.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">6 rang&eacute;es de dents</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La construction en 6 rang&eacute;es de dents garantit un m&eacute;lange intensif et un nivellement qui en fait l&rsquo;alli&eacute; id&eacute;al en d&eacute;chaumage et pour la pr&eacute;paration de lit de semence avec une profondeur de travail de 15 cm maximum. L&rsquo;espacement entre dents de 17 cm assure un m&eacute;lange et un &eacute;miettement de la surface.&nbsp;Gr&acirc;ce au grand choix de rouleaux propos&eacute; pour toutes les conditions et types de sol, le contr&ocirc;le de la profondeur et le r&eacute;appui sont optimaux. Le Cruiser 9 XL peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;, en option, avec les 4 pointes de la marque pour &ecirc;tre utilis&eacute; tout au long de l&rsquo;ann&eacute;e. L&rsquo;utilisateur choisit des pointes de 5, 8, 10 cm avec ou sans carbure. Les nouvelles pattes d&rsquo;oie de 24 cm permettent de travailler en scalpage avec un bon recroisement. Elles sont aussi disponibles avec ou sans carbure.</p>


La nouvelle dent FlexGrip du Cruiser 9 XL dispose d’une sécurité avec un effort à la pointe de 180 kg. Le déchaumeur en aligne 6 rangées, ménageant un espacement de 17 cm entre dents.

Des dents FlexGrip sur le Cruiser 9 XL de Horsch

<p>A l&rsquo;Eima 2022, le constructeur avait &eacute;t&eacute; prim&eacute; pour son parall&eacute;logramme &eacute;lectrohydraulique. La technologie est d&eacute;sormais embarqu&eacute;e sur les chargeurs t&eacute;lescopiques. . &Agrave; la place du v&eacute;rin de compensation qui g&egrave;re habituellement la mise &agrave; niveau automatique de l&rsquo;outil, une paire de capteurs d'angle transmet en temps r&eacute;el la position de la fl&egrave;che &agrave; un module &eacute;lectronique. Le d&eacute;bit d'huile pr&eacute;cis requis par le v&eacute;rin d'inclinaison est alors calcul&eacute; instantan&eacute;ment, pour une mise &agrave; niveau de l&rsquo;outil rapide et pr&eacute;cise, ainsi qu'une perte minimale de mat&eacute;riau et un besoin en maintenance r&eacute;duit gr&acirc;ce &agrave; une diminution du nombre de composants m&eacute;caniques.</p><h2>Nouvel &eacute;cran, nouvel accoudoir</h2><p>Tous les chargeurs t&eacute;lescopiques New Holland TH utilisent d&eacute;sormais la transmission powershift 6AV/3AR d&eacute;j&agrave; implant&eacute;e sur certains mod&egrave;les de la gamme, avec trois niveaux de r&eacute;activit&eacute; de l'inverseur de marche. En cabine, le nouvel &eacute;cran LCD couleur InfoView de 7 pouces simplifie les r&eacute;glages et les ajustements via un encodeur de navigation et, avec la nouvelle option de cam&eacute;ra de recul, la vue vers l'arri&egrave;re de la machine est automatiquement affich&eacute;e lorsque la marche arri&egrave;re est engag&eacute;e. &Agrave; c&ocirc;t&eacute; de l'&eacute;cran, un nouvel indicateur de charge &agrave; LED avec un niveau de risque pour la stabilit&eacute; du t&eacute;lescopique alerte les op&eacute;rateurs si la capacit&eacute; de charge maximale approche et si un verrouillage hydraulique est imminent.</p><p>La cabine TH est d&eacute;sormais &eacute;quip&eacute;e d'un nouvel accoudoir de commande mont&eacute; sur le si&egrave;ge et enti&egrave;rement r&eacute;glable, compl&eacute;t&eacute; par un nouveau joystick avec commandes hydrauliques, de transmission et d'inverseur int&eacute;gr&eacute;es. Un clavier int&eacute;gr&eacute; permet de contr&ocirc;ler l'&eacute;cran et les fonctions cl&eacute;s, y compris les modes de direction, le contr&ocirc;le de la transmission et les modes de travail manutention/chargement/route. L'accoudoir int&egrave;gre &eacute;galement la commande de secouage du godet, avec une vitesse de chargement/ d&eacute;chargement et une fr&eacute;quence de secouage r&eacute;glables via l'&eacute;cran InfoView. Deux positions pr&eacute;r&eacute;gl&eacute;es peuvent &ecirc;tre m&eacute;moris&eacute;es pour la mont&eacute;e/descente et l'extension/r&eacute;traction de la fl&egrave;che, et pour le d&eacute;chargement/chargement du godet.</p><h2>140 l/mn ou 160 l/mn</h2><p>Les mod&egrave;les TH6.36 (6 m/3,6 t), TH7.32 (7 m/3,2 t), TH7.37 (7 m/3,7 t), TH7.42 (7 m/4,2 t) et TH9.35 (9 m/3,5 t) fournis dans la sp&eacute;cification Plus conservent un syst&egrave;me hydraulique de 140 l/min. Les mod&egrave;les TH6.36, TH7.37, TH7.42 et TH9.35 sp&eacute;cifi&eacute;s avec le pack Elite disposent d&eacute;sormais d'une pompe &agrave; d&eacute;bit variable haut d&eacute;bit de 160 l/min. Le TH sont compatibles avec le syst&egrave;me t&eacute;l&eacute;matique PLM Connect.</p>


Le parallélogramme électrohydraulique des TH revisite la mise à niveau automatique et universelle de l’outil. La gamme compte 13 modèles à transmission Powershift 6AV/3AR de série et dotés d’un nouvel accoudoir en cabine.

De nouvelles fonctionnalités sur les chargeurs télescopiques New Holland

<p>&laquo; M&eacute;canique, pratique, efficace &raquo;&nbsp;: telle est la devise du semoir Vitasem auquel P&ouml;ttinger offre une cure de jouvence. Le constructeur n&rsquo;a pas fait de concession sur la&nbsp;polyvalence&nbsp;: le semoir peut &ecirc;tre combin&eacute; &agrave; diff&eacute;rents &eacute;quipements de pr&eacute;paration du lit de semences et, s&rsquo;agissant des organes de mise en terre, le Vitasem peut recevoir des socs tra&icirc;nants, des socs monodisques et des socs &agrave; double disques d&eacute;cal&eacute;s.</p><p>La distribution repose sur deux roues distributrices ind&eacute;pendantes dispos&eacute;es dans un m&ecirc;me carter, offrant la possibilit&eacute; de passer sans outil d'une distribution de semences normales &agrave; une distribution de petites graines en quelques secondes. Diff&eacute;rents inserts de r&eacute;duction sont disponibles pour augmenter encore la polyvalence en mati&egrave;re de semence.</p><h2>L&rsquo;&eacute;talonnage revisit&eacute;</h2><p>L'ensemble des commandes de la machine s'effectue de mani&egrave;re simple et confortable sur le c&ocirc;t&eacute; gauche du mat&eacute;riel. Le contr&ocirc;le de l'&eacute;talonnage et l'acc&egrave;s &agrave; la passerelle de chargement se trouvent &eacute;galement de ce c&ocirc;t&eacute;. L'&eacute;talonnage se r&eacute;alise m&eacute;caniquement par une manivelle d'&eacute;talonnage. Un dispositif &eacute;lectrique d'aide &agrave; l'&eacute;talonnage est disponible en option sur les mat&eacute;riels &eacute;quip&eacute;s d'un entra&icirc;nement m&eacute;canique. Le moteur &eacute;vite d'avoir &agrave; tourner la manivelle &agrave; la main et tourne toujours &agrave; un r&eacute;gime constant. Sur les nouveaux mod&egrave;les, les augets restent visibles pendant l&rsquo;op&eacute;ration et peuvent &ecirc;tre facilement retir&eacute;s lat&eacute;ralement, sinon depuis la passerelle de chargement.</p><h2>Tr&eacute;mie jusqu&rsquo;&agrave; 1700 litres</h2><p>Par rapport &agrave; la g&eacute;n&eacute;ration pr&eacute;c&eacute;dente, le volume des tr&eacute;mies de tous les mod&egrave;les a &eacute;t&eacute; augment&eacute; jusqu'&agrave; 25 %. Le volume varie d&eacute;sormais de 530 &agrave; 1700 litres selon le mod&egrave;le et les options. L'ouverture pour le remplissage est &eacute;galement largement dimensionn&eacute;e pour faciliter le remplissage par big-bag ou godet. Une large surface de d&eacute;pose pour des sacs de semences facilite le remplissage manuel. Pour un acc&egrave;s s&ucirc;r et confortable, des mains courantes ergonomiques sont install&eacute;es sur la tr&eacute;mie. Une large passerelle de service permet de monter et de se tenir debout en toute s&eacute;curit&eacute;.</p>


Le semoir gagne en ergonomie et en autonomie, avec une trémie pouvant atteindre 1700 litres avec remplissage par big bag. Le Vitasem est proposé dans des largeurs comprises entre 2,5 et 4 mètres.

Pöttinger renouvelle son semoir mécanique Vitasem

<p>Les participants pourront assister &agrave; des d&eacute;monstrations de mat&eacute;riel de sursemis, semis direct, r&eacute;g&eacute;n&eacute;ration de prairies, broyeur sous cl&ocirc;ture et d'&eacute;quipements de pose de cl&ocirc;ture mobile. C'est l'occasion id&eacute;ale de d&eacute;couvrir en action les outils qui peuvent faciliter la gestion des exploitations et am&eacute;liorer leur durabilit&eacute;.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/reference/2/7/5/0/5790572-1-fre-FR/caravane-de-lelevage.jpg" alt="" height="503" width="600" /></figure>

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<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong>La Caravane de l'&Eacute;levage 2023 offre ainsi un espace de partage d'exp&eacute;rience et d'innovation pour tous les acteurs du monde agricole.</p>    
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    <a href="https://api.prod.pleinchamp.com/content/download/371462/file/invitation%2017%20octobre%202023%20-%20caravane%20de%20l%27%C3%A9levage%20-%20Saint%20Martin%20de%20Bernegoue.pdf">invitation 17 octobre 2023 - caravane de l&#039;&eacute;levage - Saint Martin de Bernegoue</a>

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    <a href="https://api.prod.pleinchamp.com/content/download/371465/file/invitation%2018%20octobre%202023%20-%20caravane%20de%20l%27%C3%A9levage%20-%20Mazi%C3%A8res%20en%20G%C3%A2tine.pdf">invitation 18 octobre 2023 - caravane de l&#039;&eacute;levage - Mazi&egrave;res en G&acirc;tine</a>

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    <a href="https://api.prod.pleinchamp.com/content/download/371466/file/invitation%2019%20octobre%202023%20-%20caravane%20de%20l%27%C3%A9levage%202023%20-%20Borcq%20sur%20Airvault.pdf">invitation 19 octobre 2023 - caravane de l&#039;&eacute;levage 2023 - Borcq sur Airvault</a>

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Les 17, 18 et 19 octobre, la Caravane de l'Élevage 2023 prend ses quartiers en Deux-Sèvres pour une série d'événements. Au programme de ces journées riches en connaissances, des ateliers techniques aborderont des sujets essentiels tels que le sursemis et le choix des espèces pour les exploitations agricoles.

La caravane de l'élevage 2023 : rendez-vous en Deux-Sèvres les 17, 18 et 19 octobre !

<p>Des charrues, des d&eacute;compacteurs, des d&eacute;chaumeurs, des herses rotatives, des strip-till mais pas d&rsquo;outils aptes &agrave; d&eacute;sherber m&eacute;caniquement&nbsp;: Kuhn s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; combler la lacune avec la pr&eacute;sentation prochaine, d&rsquo;une gamme de bineuses et d&rsquo;herses &eacute;trilles.</p><p>La bineuse Rowliner sera propos&eacute;e en 6 &agrave; 12 rangs tandis que la herse &eacute;trille Tineliner balaiera une plage de travail comprise entre 6 et 12 m&egrave;tres. En 2025, la gamme de d&eacute;sherbage s&rsquo;enrichira des houes rotatives Starliner.</p>


Le constructeur présentera à Agritechnica les bineuses Rowliner et les herses étrille Tineliner, avant les houes rotatives Starliner à horizon 2025.

Kuhn investit dans le désherbage mécanique

<p>Les tracteurs standard fabriqu&eacute;s au Mans (Sarthe) conformes &agrave; la norme antipollution Stage V, les Xerion Stage V fabriqu&eacute;s &agrave; Harsewinkel (Allemagne), les moissonneuses-batteuses Trion et Lexion Stages V et enfin les ensileuses Jaguar Stage V&nbsp;: tels sont les machines dont les r&eacute;servoirs peuvent d&eacute;sormais &ecirc;tre emplis de carburants HV0 (Hydrotreated Vegetable Oil). Et du reste, le plein des machines neuves au d&eacute;part des deux usines sera r&eacute;alis&eacute; avec avec du carburant &agrave; bilan carbone neutre &agrave; hauteur de 90 %, ce qui se traduira par une &eacute;conomie annuelle de 2.500 tonnes de CO2.</p><h2>Des huiles issues de r&eacute;sidus</h2><p>Les carburants HVO sont produits principalement &agrave; partir de d&eacute;chets et de r&eacute;sidus, &agrave; commencer par les huiles alimentaires usag&eacute;es et les graisses animales. Au cours du processus de production, les mati&egrave;res premi&egrave;res biog&eacute;niques sont transform&eacute;es en hydrocarbures lors d'une r&eacute;action chimique avec une faible quantit&eacute; d'hydrog&egrave;ne (hydrog&eacute;nation). Ce processus est utilis&eacute; pour rapprocher les qualit&eacute;s des huiles v&eacute;g&eacute;tales de celles de carburants fossiles, ce qui permet de les utiliser comme source d'&eacute;nergie pour des engins de travail mobiles en remplacement du gazole.</p><p>Les carburants HVO peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s purs (HVO100) ou m&eacute;lang&eacute;s dans toutes les proportions &agrave; du gazole courant (carburants mixtes ou Drop-In-Fuel). Lorsque les carburants HVO sont utilis&eacute;s &agrave; l'&eacute;tat pur, les &eacute;missions de CO2 peuvent &ecirc;tre r&eacute;duites jusqu'&agrave; 90 % sur l'ensemble de cycle de vie de la machine par rapport &agrave; du gazole fossile. Parall&egrave;lement, les carburants HVO &eacute;mettent moins d'oxydes azot&eacute;s et de particules fines lors de leur combustion.</p><p>Gr&acirc;ce &agrave; des caract&eacute;ristiques comparables &agrave; celles des carburants fossiles, les carburants HVO ne pr&eacute;sentent aucun inconv&eacute;nient notable en termes de performances, de dur&eacute;e d'utilisation, d'usure ou de long&eacute;vit&eacute; du mat&eacute;riel.</p><h2>150 ch, le plafond de verre pour l&rsquo;&eacute;lectrique</h2><p>Selon Claas, pour les machines de r&eacute;colte et les gros tracteurs &agrave; partir de 150 ch, aucune alternative judicieuse aux carburants liquides et durables n'est envisageable, pas m&ecirc;me sur le long terme les carburants liquides et durables. &laquo;&nbsp;<em>Alors que, pour les machines de faible puissance, l'entra&icirc;nement &eacute;lectrique par batterie pr&eacute;sente &eacute;galement des avantages, cette technologie atteint rapidement ses limites avec l'augmentation des besoins en puissance et en &eacute;nergie</em>, explique le constructeur. <em>&Agrave; puissance et autonomie comparables, une ensileuse Jaguar &agrave; entra&icirc;nement &eacute;lectrique par batterie serait au minimum deux fois plus grosse qu'une Jaguar actuelle, et deux fois plus lourde qu'un mod&egrave;le d'aujourd'hui &agrave; moteur thermique &agrave; carburant liquide. Les carburants gazeux tels que le m&eacute;thane ou l'hydrog&egrave;ne pr&eacute;sentent eux aussi des inconv&eacute;nients majeurs quant &agrave; leur densit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique et &agrave; la taille des r&eacute;servoirs n&eacute;cessaires &agrave; leur stockage</em>&nbsp;&raquo;.</p><p>Selon Claas, les carburants HVP sont d'ores et d&eacute;j&agrave; disponibles &agrave; grande &eacute;chelle dans de nombreux pays dans des stations-services sous sa forme pure (HVO100) ou m&eacute;lang&eacute; &agrave; du gazole classique. Dans certains pays, la distribution de HVO100 peut &ecirc;tre limit&eacute;e &agrave; certains groupes d'utilisateurs restreints, par exemple via des pompes &agrave; carburant implant&eacute;es dans l'enceinte d'une usine ou sur une exploitation. Les efforts d&eacute;ploy&eacute;s &agrave; l'&eacute;chelle internationale laissent entrevoir une disponibilit&eacute; prochaine du HVO100 dans de nombreux pays o&ugrave; il sera distribu&eacute; sous la norme DIN EN 15940 (gazole paraffinique de synth&egrave;se ou issu d'un proc&eacute;d&eacute; d'hydrog&eacute;nation).</p>


Le constructeur autorise l'utilisation de carburants à base d’huiles végétales hydrotraitées (HVO) dans toutes ses motorisations Stage V. A la clé : jusqu’à 90% de réduction des émissions de C02 sur l'ensemble de cycle de vie de la machine par rapport à du gazole fossile.

Claas fait le plein de carburant durable

<p>Le mod&egrave;le ARA de la soci&eacute;t&eacute; Ecorobotix est un pulv&eacute;risateur de haute pr&eacute;cision con&ccedil;u pour une application ultra-cibl&eacute;e plante par plante. Il permet de r&eacute;duire de mani&egrave;re significative l'utilisation des pesticides gr&acirc;ce &agrave; sa capacit&eacute; &agrave; identifier les adventices sur le terrain. Cette technologie permet d'appliquer la dose de produit phytosanitaire de mani&egrave;re beaucoup plus pr&eacute;cise, ce qui r&eacute;duit les impacts environnementaux et &eacute;conomiques li&eacute;s &agrave; l'agriculture.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/reference/0/3/6/7/5787630-1-fre-FR/Affiche.jpg" alt="" height="600" width="424" /></figure>

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<p>L'&eacute;v&eacute;nement est organis&eacute; par la F&eacute;d&eacute;ration des Cuma de Corr&egrave;ze. L&rsquo;outil sera pr&eacute;sent&eacute; par la soci&eacute;t&eacute; Stecomat. Cette pr&eacute;sentation sera l'occasion de d&eacute;couvrir en d&eacute;tail les avantages et les caract&eacute;ristiques de ce pulv&eacute;risateur qui contribue &agrave; r&eacute;duire l&rsquo;utilisation des pesticides.</p>


La présentation du pulvérisateur de précision modèle ARA aura lieu le  jeudi 12 octobre à 9h30, à l'adresse suivante : Les Infirmeries, 19 410 Perpezac le Noir.

[Démonstration] pulvérisateur de précision

<p>Apr&egrave;s l&rsquo;Innov&lsquo;Space (2020), le Sima Award 2021) et l&rsquo;Inel d&rsquo;or, (2021), la m&eacute;langeuse automotrice autonome compl&egrave;te son palmar&egrave;s avec un Sommet d&rsquo;or. La distributrice est dot&eacute;e d&rsquo;un module de chargement apte &agrave; ing&eacute;rer tous les fourrages, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse des ensilages &agrave; brins courts (herbe, ma&iuml;s) ou des fourrages &agrave; brins longs (foin, enrubannage, paille). Les autres composants de la ration (concentr&eacute;s et condiments min&eacute;raux) sont charg&eacute;s via des vis p&eacute;riph&eacute;riques positionn&eacute;es au niveau des diff&eacute;rents stocks de l&rsquo;&eacute;levage. Le m&eacute;lange s&rsquo;op&egrave;re dans le bol de 3 m3 dot&eacute; de deux vis verticales. Dot&eacute;e d&rsquo;un convoyeur transversal droite / gauche, elle fait aussi office de repousse-ration au moyen de deux brosses droite / gauche.</p><h2>Pr&eacute;cision centim&eacute;trique</h2><p>La m&eacute;langeuse dispose de deux modes de guidage, &agrave; l&rsquo;ext&eacute;rieur des b&acirc;timents par GPS RTK sans abonnement coupl&eacute; &agrave; l&rsquo;odom&eacute;trie et &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur des b&acirc;timents gr&acirc;ce &agrave; la technologie Lidar, le tout cr&eacute;dit&eacute; d&rsquo;une pr&eacute;cision de d&eacute;placement centim&eacute;trique. En cas de perte de signal GPS, l&rsquo;odom&eacute;trie, une technique robotique consistant &agrave; mesurer les tours de roues et l&rsquo;orientation des roues de la machine, permet &agrave; la machine d&rsquo;identifier pr&eacute;cis&eacute;ment son lieu de positionnement et le parcours encore &agrave; r&eacute;aliser. Son module de s&eacute;curit&eacute; est conforme aux normes en vigueur.La m&eacute;langeuse se d&eacute;place sur des trajectoires virtuelles recens&eacute;es dans son interface Farm Track qui permet &agrave; l&rsquo;&eacute;leveur d&rsquo;adapter la vitesse de la machine sur les diff&eacute;rents parcours. L&rsquo;interface rend possible pour l&rsquo;&eacute;leveur la condamnation temporaire de certains parcours en fonction de l&rsquo;actualit&eacute; de l&rsquo;&eacute;levage. Avec une performance de franchissement de pente jusqu&rsquo;&agrave; 20%, la distributrice ne n&eacute;cessite aucun rev&ecirc;tement de sol particulier ou de r&eacute;am&eacute;nagement de terrain.</p><p>La m&eacute;langeuse est anim&eacute;e par un moteur diesel de 56ch conforme &agrave; Stage V, &agrave; la consommation moyenne de 4 litres par heure. En 2025, Kuhn pr&eacute;sentera l&rsquo;Aura-e, la version &eacute;lectrique.</p>


La mélangeuse de 3 m3 à deux vis verticales assure le chargement, la pesée, le mélange, la distribution et la repousse des rations. Une version électrique est programmée pour 2025.

Un Sommet d’or pour la mélangeuse autonome Aura de Kuhn

<p>Apr&egrave;s un Sima Award obtenu pour la pr&eacute;sentation en 2022 du syst&egrave;me Rollcontrol Access-cible, Rolland obtient un Sommet d&rsquo;Or ainsi qu&rsquo;un Innov'Space pour le Rollcontrol Dynamique. Le Rollcontrol Access-cible utilisait un algorithme pr&eacute;dictif afin d&rsquo;automatiser la vidange de la caisse. Cet algorithme a &eacute;t&eacute; con&ccedil;u pour pr&eacute;dire la variation de la masse volumique ainsi le comportement du produit dans l&rsquo;&eacute;pandeur.</p><p>Le Rollcontrol Dynamique associe l&rsquo;algorithme avec des donn&eacute;es machine, &agrave; savoir le couple afin de connaitre la force appliqu&eacute;e sur les h&eacute;rissons (arrachement du produit dans la caisse) et sur les disques (&eacute;nergie n&eacute;cessaire pour projeter le produit) en temps r&eacute;el. Le syst&egrave;me adapte alors la vitesse du tapis instantan&eacute;ment afin d&rsquo;obtenir un d&eacute;bit massique uniforme tout au long de la vidange. La variation de hauteur de porte est &eacute;galement 100% automatis&eacute;e, en anticipant le comportement du produit dans la caisse. La pr&eacute;cision de la pes&eacute;e permet de calculer automatiquement la masse volumique initiale. La hauteur de porte &eacute;volue tout au long de la vidange de la caisse.</p><h2>+30% de pr&eacute;cision</h2><p>Selon Rolland, le process Rollcontrol Dynamique, 100% automatis&eacute;, am&eacute;liore grandement la r&eacute;gularit&eacute; de la nappe d&rsquo;&eacute;pandage et permet d&rsquo;atteindre des niveaux de performance jusqu&rsquo;&agrave; l&agrave; uniquement &eacute;galables avec une pes&eacute;e dynamique en continu. Selon des tests r&eacute;alis&eacute;s avec INRAE, dans le cadre en suivant du protocole d'essai Eco-&eacute;pandage le Rollcontrol Dynamique permet d&rsquo;am&eacute;liorer d'environ 30% de l&rsquo;EZT (Etendus dans la Zone de Tol&eacute;rance) par rapport &agrave; la r&eacute;gulation automatique de base.</p>


Le Rollcontrol Dynamique intègre la force appliquée sur les hérissons et sur les disques et adapte en continu la vitesse du tapis afin d’obtenir un débit massique uniforme tout au long de la vidange. Innov’Space et Sommet d’or.

Rolland doublement primé pour son algorithme d’épandage

<p>Propri&eacute;t&eacute; de V&auml;derstad depuis 2006, Seed Hawk est &agrave; l&rsquo;origine une marque canadienne, cr&eacute;&eacute;e par un agriculteur, et dont le savoir-faire est centr&eacute; sur le semis direct. Le semoir est constitu&eacute; de dents &agrave; contr&ocirc;le hydraulique individuel de profondeur. La nouvelle version, baptis&eacute;e Seed Hawk 600-900C, reprend le syst&egrave;me &eacute;prouv&eacute; du &laquo;&nbsp;knife coulter Seed Hawk &raquo;, le coutre &agrave; double couteau, assurant la s&eacute;paration de l'engrais et des graines, le deuxi&egrave;me couteau recouvrant l'engrais avec de la terre avant de laisser tomber la graine. Le syst&egrave;me cr&eacute;e une barri&egrave;re entre la graine et l'engrais, emp&ecirc;chant la br&ucirc;lure de l'engrais tout en permettant &agrave; la graine d'acc&eacute;der rapidement aux nutriments. Le knife coulter Seed Hawk peut &ecirc;tre compl&eacute;t&eacute; par un disque avant (option) pour passer dans des r&eacute;sidus importants ou apr&egrave;s des couverts v&eacute;g&eacute;taux.</p><h2>Trois compartiments</h2><p>Le Seed Hawk 600-900C dispose d'une grande tr&eacute;mie &agrave; trois compartiments, offrant la polyvalence en mati&egrave;re de semences et d'engrais. Il utilise le syst&egrave;me de dosage tr&egrave;s pr&eacute;cis Fenix III pour assurer un flux de produit r&eacute;gulier vers les &eacute;l&eacute;ments semeurs et de fertilisation, et la machine est command&eacute;e par le syst&egrave;me V&auml;derstad E-Control via iPad</p><p>L&rsquo;appareil sera pr&eacute;sent&eacute; en avant-premi&egrave;re mondiale lors du salon international Agritechnica, en Allemagne, en novembre 2023. Il sera disponible &agrave; la commande &agrave; la fin de 2024, et les premi&egrave;res machines produites en s&eacute;rie seront mises en service au d&eacute;but de 2025.</p>


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