<p>Avec un terminal CCI 1200, c&rsquo;est jusqu&rsquo;&agrave; 32 doses diff&eacute;rentes qui sont admissibles sur la largeur de la rampe, un pas de plus vers dans la pulv&eacute;risation de pr&eacute;cision&nbsp;: tel est l&rsquo;argument de la nouvelle fonctionnalit&eacute; d&rsquo;Autospray. Elle s&rsquo;ajoute la fonction Turn Compensation , qui permet de corriger les d&eacute;fauts de r&eacute;partition de bouillie dans les virages, o&ugrave; les jets s&rsquo;attardent &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur de la courbe et survolent l&rsquo;ext&eacute;rieur.</p>        
<div  class=" ez-embed-type-image">
    
    
        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/5/9/7/3/4183795-1-fre-FR/86ce498a44a6-autospray-modulation-jpg" alt="Un exemple de modulation inter-tron&ccedil;on" height="1080" width="1920" /><figcaption>Un exemple de modulation inter-tron&ccedil;on</figcaption></figure>

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<h2>Technologie PWM</h2><p>Ces deux fonctionnalit&eacute;s ont un point commun&nbsp;: elles reposent sur buses &agrave; technologie PWM (Pulse Witdh Modulation ou pulsation &agrave; longueur modul&eacute;e), qui permet de dissocier la pression de pulv&eacute;risation du d&eacute;bit de la buse par le fractionnement en micro-pulsations. La technologie offre la possibilit&eacute; de faire varier le d&eacute;bit de chaque buse sinon de couper chaque buse individuellement, le tout avec une pression et une taille de gouttelettes constantes, garantes de la qualit&eacute; d&rsquo;application. Elle permet donc de s&rsquo;affranchir de la relation entre vitesse, d&eacute;bit et pression. Autrement dit, on peut passer de 0 &agrave; 30 km/h &agrave; dose constante. On peut aussi modifier la dose &agrave; vitesse constante. On peut enfin jouer sur la pression, en bordure de parcelle par exemple, pour limiter les risques de d&eacute;rive. Le tout sans sacrifier la qualit&eacute; d&rsquo;application.</p>


La régulation Autospray, qui met en œuvre des buses à pulsation, permet de faire varier la dose d’un tronçon à l’autre.

L’Autospray de Kuhn apte à la modulation inter-tronçons

<p>Le Cultro fonctionne pour ainsi dire &laquo;&nbsp;sur le fil du couteau&nbsp;&raquo;. Davantage qu&rsquo;une coupe, l&rsquo;outil assure un &eacute;crasement et un d&eacute;chiquetage m&eacute;canique des r&eacute;sidus de r&eacute;colte ou des repousses. Le travail sur chaumes de colza est l&rsquo;application la plus &eacute;vidente du double rouleau couteaux. Casser les tiges, les presser et les ramener en surface, sans travailler trop profond&eacute;ment le sol, pour ne pas enterrer les graines de colza sont les t&acirc;ches principales r&eacute;alis&eacute;es par l&rsquo;outil, &agrave; une vitesse pouvant atteindre 20 km/h. Le Cultro est compos&eacute; d&rsquo;un double rouleau couteaux dispos&eacute;s en X. L&rsquo;effet de broyage est renforc&eacute; par la vitesse de rotation &eacute;lev&eacute;e du second rouleau, au diam&egrave;tre inf&eacute;rieur au premier.</p>        
<div  class=" ez-embed-type-image">
    
    
        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/7/3/4/1/4181437-1-fre-FR/9e8faba339af-capture-d-e-cran-2021-09-13-a-07-54-22-jpg" alt="Davantage qu&rsquo;une coupe, le Cultro assure un &eacute;crasement et un d&eacute;chiquetage m&eacute;canique des r&eacute;sidus de r&eacute;colte ou des repousses" height="842" width="1696" /><figcaption>Davantage qu&rsquo;une coupe, le Cultro assure un &eacute;crasement et un d&eacute;chiquetage m&eacute;canique des r&eacute;sidus de r&eacute;colte ou des repousses</figcaption></figure>

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<h2>5 largeurs de travail</h2><p>Le Culto &eacute;tait jusqu&rsquo;&agrave; pr&eacute;sent propos&eacute; dans deux dimensions extr&ecirc;mes de 3 m et 12 m. Horsch compl&egrave;te la gamme avec des r&eacute;f&eacute;rences en 5 m, 6 m et 9 m. Les mod&egrave;les de 5 m et 6 m peuvent &ecirc;tre livr&eacute;s en version frontale et ainsi &ecirc;tre combin&eacute;es par exemple avec un d&eacute;chaumeur &agrave; disques Joker. Un attelage trois arri&egrave;re est par ailleurs propos&eacute; en option sur les 5 m, 6 m et 9 m, offrant la possibilit&eacute; d&rsquo;atteler une herse arri&egrave;re.</p>


Après les versions en 3 m et 12 m, le Culto est désormais disponible en 5 m, 6 m et 9 m, avec des variantes frontales et arrière.

Horsch complète sa gamme de rouleaux couteaux Cultro

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Alors que Fendt f&ecirc;tera bient&ocirc;t les dix ans de son incursion dans le domaine de la chaine verte, avec l&rsquo;ensileuse automotrice Katana, le constructeur compl&egrave;te son offre de faucheuses &agrave; disques avec un mod&egrave;le frontal et deux faucheuses arri&egrave;re.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Slicer 310 F, 310 F KC et 310 F RC</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La faucheuse frontale 310 F d&rsquo;une largeur de travail de 3,10 m est d&eacute;clin&eacute;e en version &agrave; conditionneur &agrave; dents (310 F KC) et &agrave; conditionneur &agrave; rouleaux (310 F RC). La Slicer 310 F &agrave; syst&egrave;me pendulaire et point de gravit&eacute; bas est sp&eacute;cialement con&ccedil;ue pour les terrains vallonn&eacute;s et en d&eacute;vers. Le syst&egrave;me pendulaire permet une oscillation de +/- 7,5&deg; afin de garantir un contour optimal du terrain. Un report de charge hydraulique est disponible en option sur la Slicer 310 F KC et la Slicer 310 F RC. Ce syst&egrave;me r&egrave;gle la pression au sol de toute la faucheuse et r&eacute;duit la pollution du fourrage en conditions humides.</p>        
<div  class=" ez-embed-type-image">
    
    
        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/6/9/5/8/4178596-1-fre-FR/c5b991506adc-310-f-jpg" alt="La faucheuse frontale 310 F d&rsquo;une largeur de travail de 3,10 m est d&eacute;clin&eacute;e en version &agrave; conditionneur &agrave; dents (310 F KC) et &agrave; conditionneur &agrave; rouleaux (310 F RC)" height="938" width="1706" /><figcaption>La faucheuse frontale 310 F d&rsquo;une largeur de travail de 3,10 m est d&eacute;clin&eacute;e en version &agrave; conditionneur &agrave; dents (310 F KC) et &agrave; conditionneur &agrave; rouleaux (310 F RC)</figcaption></figure>

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<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Pour la s&eacute;curit&eacute; aux champs, la faucheuse frontale Fendt Slicer 310 F dispose d&rsquo;une protection anti-collision en plastique contre les d&eacute;g&acirc;ts mineurs. Un levier permet de facilement verrouiller la protection avant dans diff&eacute;rentes positions. L'acc&egrave;s pour le changement rapide des couteaux et l'entretien est ainsi facilit&eacute;</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">En option, la faucheuse peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;une fonction hydraulique de repliage de la protection lat&eacute;rale. Cette derni&egrave;re peut &ecirc;tre repli&eacute;e depuis la cabine du tracteur, avant le transport sur route, sans devoir quitter le tracteur. Un r&eacute;troviseur et des cam&eacute;ras sont aussi propos&eacute;s.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Slicer 860 et 960</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les faucheuses arri&egrave;re Slicer 860 et 960 d&eacute;veloppent 8,60 m et de 9,60 m dans les versions sans conditionneur. Elles peuvent &ecirc;tre positionn&eacute;es plus vers l&rsquo;int&eacute;rieur ou l&rsquo;ext&eacute;rieur &agrave; l&rsquo;aide de deux axes, afin de garantir un recouvrement optimal avec la faucheuse frontale. La faucheuse arri&egrave;re peut &ecirc;tre combin&eacute;e avec diff&eacute;rentes faucheuses frontales d&rsquo;une largeur de travail entre 3 m et 3,60 m. Elles disposent en plus de la nouvelle g&eacute;n&eacute;ration du dispositif m&eacute;canique de s&eacute;curit&eacute; anti-collision SafetySwing.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/3/9/5/8/4178593-1-fre-FR/96fa51b85358-arrie-re-jpg" alt="Les faucheuses arri&egrave;re Slicer 860 et 960 peuvent &ecirc;tre combin&eacute;es avec diff&eacute;rentes faucheuses frontales d&rsquo;une largeur de travail comprise entre 3 m et 3,60 m" height="1008" width="2026" /><figcaption>Les faucheuses arri&egrave;re Slicer 860 et 960 peuvent &ecirc;tre combin&eacute;es avec diff&eacute;rentes faucheuses frontales d&rsquo;une largeur de travail comprise entre 3 m et 3,60 m</figcaption></figure>

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<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La conception l&eacute;g&egrave;re de la Fendt Slicer 310 F permet d'&eacute;conomiser jusqu'&agrave; 60 kilogrammes de poids par rapport au mod&egrave;le pr&eacute;c&eacute;dent. Pour la combinaison de faucheuse arri&egrave;re, le nouveau design permet de gagner jusqu'&agrave; 350 kilogrammes par rapport au mod&egrave;le pr&eacute;c&eacute;dent.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Toutes les faucheuses disposent d&rsquo;un jeu de couteaux suppl&eacute;mentaires et d&rsquo;un syst&egrave;me de changement rapide des couteaux.</p>


La faucheuse frontale Slicer 310 F à système pendulaire et point de gravité bas est spécialement conçue pour les terrains vallonnés et en dévers. Les faucheuses arrière Slicer 860 et 960 disposent de la nouvelle génération du dispositif mécanique de sécurité anti-collision SafetySwing.

Fendt complète son catalogue de faucheuses Slicer

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les constructeurs tirent-ils profit de la hausse du prix des mati&egrave;res premi&egrave;res et des composants, et au final du prix des agro&eacute;quipements&nbsp;? Dans l&rsquo;esprit de certains agriculteurs, l&rsquo;id&eacute;e que <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/le-prix-du-materiel-s-enflamme-mais-pas-nous" target="_blank">l&rsquo;inflation dissimulerait aussi un rel&egrave;vement des marges chez les constructeurs</a> est patente. &laquo;&nbsp;<em>Il y a peut-&ecirc;tre ici ou l&agrave; un c&ocirc;t&eacute; sp&eacute;culatif, mais chez certains fournisseurs en amont et en aucun cas chez les constructeurs</em>&nbsp;&raquo;, assure J&eacute;r&ocirc;me Mestrude, chef de produits grandes cultures chez <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/avec-france-pulve-le-groupe-exel-change-de-porte-jets-et-de-cibles" target="_blank">France Pulv&eacute;, la nouvelle structure f&eacute;d&eacute;rant les marques du groupe Exel Industries</a>. &laquo;&nbsp;<em>Les marges des constructeurs comme celles des concessionnaires suivent des tendances baissi&egrave;res depuis des ann&eacute;es</em>, plaide de son c&ocirc;t&eacute; Christian Fischer, directeur commercial du groupe Kuhn. <em>Non seulement nous ne prenons pas plus de marges mais en prime, on ne r&eacute;percute pas l&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; de la hausse des co&ucirc;ts que nous subissons&nbsp;par &eacute;gard envers nos clients agriculteurs. Nous essayons d&rsquo;am&eacute;liorer encore notre productivit&eacute;</em> &raquo;.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/4/3/5/8/4178534-1-fre-FR/0f272d652bf8-tecnoma-jpg" alt="J&eacute;r&ocirc;me Mestrude, chef de produits grandes cultures chez France Pulv&eacute; : &laquo; il ne faut pas vendre plus que les pr&eacute;visions &raquo;" height="878" width="1488" /><figcaption>J&eacute;r&ocirc;me Mestrude, chef de produits grandes cultures chez France Pulv&eacute; : &laquo; il ne faut pas vendre plus que les pr&eacute;visions &raquo;</figcaption></figure>

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<h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Quand les constructeurs tamponnent les hausses</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">France Pulv&eacute; abonde dans le m&ecirc;me sens. <em>&laquo;&nbsp;Si l&rsquo;on avait r&eacute;percut&eacute; les hausses subies aupr&egrave;s de nos fournisseurs, qui oscillent entre +5% et +40%, on aurait d&ucirc; appliquer une hausse de tarif de 10 &agrave; 12% mais on a d&eacute;cid&eacute; de la limiter &agrave; 4,5%&nbsp;&raquo;,</em> souligne J&eacute;r&ocirc;me Mestrude. &laquo;&nbsp;<em>Chez Claas, la hausse annuelle de tarif, qui intervient &agrave; l&rsquo;automne, sera comprise entre 5% et 6%</em>, d&eacute;clare Laurent M&eacute;ron, directeur marketing de Claas France. <em>Sans exclure un r&eacute;ajustement ult&eacute;rieur, si la situation l&rsquo;exige</em>&nbsp;&raquo;, pr&eacute;cise-t-il.</p><div class="citation">
    <span>"Quand un fabricant d&rsquo;essieux vous impose une hausse de 20%, c&rsquo;est &agrave; prendre ou &agrave; laisser"</span>
</div>
<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">5 &agrave; 6%&nbsp;: c&rsquo;est la hausse moyenne qui sera appliqu&eacute;e chez la plupart des constructeurs, en tout cas chez les majors qui, par leur organisation industrielle, logistique et leur force de n&eacute;gociation, ont une certaine capacit&eacute; &agrave; peser sur les fournisseurs. Ce n&rsquo;est pas le lot de tous les constructeurs. &laquo; <em>Quand un fabricant d&rsquo;essieux vous impose une hausse de 20%, c&rsquo;est &agrave; prendre ou &agrave; laisser, </em>d&eacute;clare un fabricant sp&eacute;cialis&eacute;, sous couvert d&rsquo;anonymat. <em>A la p&eacute;nurie de composants s&rsquo;ajoute la p&eacute;nurie de main d&rsquo;&oelig;uvre. Il nous manque entre six et huit salari&eacute;s sur un effectif de cinquante personnes</em>&nbsp;&raquo;.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/7/3/5/8/4178537-1-fre-FR/6bef593f56d2-jd-jpg" alt="Julien Saint-Laurent, directeur du marketing : &laquo; l&rsquo;avion a supplant&eacute; le bateau pour acheminer les pi&egrave;ces et composants, ce qui se ressent &eacute;videmment sur les co&ucirc;ts &raquo;" height="930" width="1498" /><figcaption>Julien Saint-Laurent, directeur du marketing : &laquo; l&rsquo;avion a supplant&eacute; le bateau pour acheminer les pi&egrave;ces et composants, ce qui se ressent &eacute;videmment sur les co&ucirc;ts &raquo;</figcaption></figure>

</div>
<div class="citation">
    <span>"Un tracteur sur mesure fabriqu&eacute; &agrave; Mannheim en Allemagne, c&rsquo;&eacute;tait trois mois de d&eacute;lai. Aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est six mois mais &ccedil;a sera peut-&ecirc;tre beaucoup moins dans six mois"</span>
</div>
<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Jouant de leur poids et de leur envergure, les full-liner sont un peu mieux arm&eacute;s. &laquo;&nbsp;<em>Chez John Deere, au niveau de chaque usine, nous avons mis en place des cellules sp&eacute;ciales d&eacute;di&eacute;es &agrave; l&rsquo;approvisionnement</em>, d&eacute;clare Julien Saint-Laurent, directeur du marketing de la filiale fran&ccedil;aise. <em>Dans un certain nombre de cas, l&rsquo;avion a supplant&eacute; le bateau pour acheminer les pi&egrave;ces et composants, ce qui se ressent &eacute;videmment sur les co&ucirc;ts. La t&acirc;che est complexe car la demande est particuli&egrave;rement soutenue, notamment en Europe de l&rsquo;Est. Un tracteur sur mesure fabriqu&eacute; &agrave; Mannheim en Allemagne, c&rsquo;&eacute;tait trois mois de d&eacute;lai. Aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est six mois mais &ccedil;a sera peut-&ecirc;tre beaucoup moins dans six mois&nbsp;</em>&raquo;.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/3/4/5/8/4178543-1-fre-FR/fabfa5797768-fischer-jpg" alt="Christian Fischer, directeur commercial du groupe Kuhn : &laquo; en trente ans de carri&egrave;re, je n&rsquo;ai jamais vu cela &raquo;" height="906" width="1496" /><figcaption>Christian Fischer, directeur commercial du groupe Kuhn : &laquo; en trente ans de carri&egrave;re, je n&rsquo;ai jamais vu cela &raquo;</figcaption></figure>

</div>
<h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La p&eacute;nurie alimente la p&eacute;nurie... et la bulle</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La flamb&eacute;e du prix des mati&egrave;res premi&egrave;res et des composants est un ph&eacute;nom&egrave;ne mondial qui touche l&rsquo;ensemble des secteurs industriels. Et le poids de l&rsquo;agriculture, face &agrave; l&rsquo;automobile par exemple, est tr&egrave;s relatif. &laquo;&nbsp;<em>En trente ans de carri&egrave;re, je n&rsquo;ai jamais vu cela&nbsp;</em>&raquo;, t&eacute;moigne Christian Fischer. &laquo;&nbsp;<em>Demandez un devis sur la construction d&rsquo;un hangar, avec ou sans panneaux photovolta&iuml;ques&nbsp;: le prix change toutes les semaines</em>, d&eacute;plore Julien Saint-Laurent. <em>M&ecirc;me si ce n&rsquo;est pas agr&eacute;able, cela donne de la cr&eacute;dibilit&eacute; &agrave; nos arguments</em>&nbsp;&raquo;.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Pour tamponner la hausse, les constructeurs affirment rogner sur leurs marges. &laquo;&nbsp;<em>On essaie de r&eacute;aliser des gains de productivit&eacute; et de r&eacute;int&eacute;grer un certain nombre de productions pour limiter les hausses de tarifs</em>&nbsp;&raquo;, d&eacute;clare Christian Fischer. Mais l&rsquo;autonomie est &eacute;videmment illusoire.</p><div class="citation">
    <span>"Face aux d&eacute;lais &agrave; rallonge, les concessionnaires anticipent les commandes pour s&rsquo;assurer de r&eacute;aliser leur chiffre d&rsquo;affaires en 2022"</span>
</div>
<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Entre agriculteurs et constructeurs, il y a les concessionnaires qui, &agrave; leur corps d&eacute;fendant, alimentent la fr&eacute;n&eacute;sie de commandes. &laquo;&nbsp;<em>Face aux d&eacute;lais &agrave; rallonge, les concessionnaires anticipent les commandes pour s&rsquo;assurer de r&eacute;aliser leur chiffre d&rsquo;affaires en 2022</em>&nbsp;&raquo;, indique St&eacute;phane Proust, responsable marketing chez Horsch France. Selon John Deere, aux &Eacute;tats-Unis, les concessionnaires avaient command&eacute; l&rsquo;&eacute;quivalent de 80% des capacit&eacute;s de production dans les deux mois suivant la sortie du tarif.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les tensions sur les prix et les d&eacute;lais s&rsquo;expliquent autant par la demande que par la limitation des capacit&eacute;s de production des industriels fournisseurs de composants. &laquo;&nbsp;<em>Les fournisseurs n&rsquo;ont pas forc&eacute;ment accru leurs capacit&eacute;s car ils savent pertinemment que la demande va finir par s&rsquo;essouffler</em>&nbsp;&raquo;, d&eacute;clare J&eacute;r&ocirc;me Mestrude. &laquo;&nbsp;<em>Les arbres ne montent pas au ciel&nbsp;</em>&raquo;, rench&eacute;rit Christian Fischer. &laquo;&nbsp;<em>A mon sens, on est en train de cr&eacute;er une bulle</em>&nbsp;&raquo;, dit Laurent Laurent M&eacute;ron. La ligne de cr&ecirc;te ne serait pas loin.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/0/4/5/8/4178540-1-fre-FR/95c63cb529af-claas-jpg" alt="Laurent M&eacute;ron, directeur marketing de Claas France : &laquo; on a limit&eacute; la hausse des tarifs entre 5 et 6%, sans exclure un r&eacute;ajustement ult&eacute;rieur &raquo;" height="962" width="1496" /><figcaption>Laurent M&eacute;ron, directeur marketing de Claas France : &laquo; on a limit&eacute; la hausse des tarifs entre 5 et 6%, sans exclure un r&eacute;ajustement ult&eacute;rieur &raquo;</figcaption></figure>

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<h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">&laquo;&nbsp;On vend de la technologie comme jamais&nbsp;&raquo;</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Du c&ocirc;t&eacute; des agriculteurs, les hausses de tarifs font n&eacute;cessairement r&eacute;fl&eacute;chir, de m&ecirc;me que les d&eacute;lais de livraison. Mais les pr&eacute;visions de march&eacute; restent orient&eacute;es &agrave; la hausse, port&eacute;es par une moisson globalement tr&egrave;s honorable et des prix haussiers, pour peu que la qualit&eacute; soit au rendez-vous. Le secteur de l&rsquo;&eacute;levage est aussi &agrave; l&rsquo;achat. La technologie constitue un puissant moteur d&rsquo;achat. &laquo;&nbsp;<em>On vend de la technologie comme jamais</em>, d&eacute;clare Julien Saint-Laurent. <em>Et parall&egrave;lement, on voit de plus en plus de renouvellement de tracteur &agrave; puissance &eacute;gale</em>&nbsp;&raquo;. La techno plut&ocirc;t que les chevaux&nbsp;: l&rsquo;agro&eacute;quipement fait sa mue. &laquo;&nbsp;<em>Mieux vaut conserver jusqu&rsquo;au dernier moment l&rsquo;appareil que l&rsquo;on a pr&eacute;vu de renouveler</em>&nbsp;&raquo;, conseille J&eacute;r&ocirc;me Mestrude.</p>


Face à la frénésie qui gagne la planète de l’agroéquipement, les constructeurs tentent de juguler l’inflation en jouant de leur stratégie industrielle et de leur force de négociation. Et s’estiment davantage victimes que bénéficiaires de la situation, un tant soit peu spéculative, mais pas de leur fait.

Comment les constructeurs tentent de contenir la hausse des prix

<p>L&rsquo;offre de New Holland se composait jusqu&rsquo;&agrave; pr&eacute;sent des bineuses SRC &agrave; guidage m&eacute;canique, de 4 &agrave; 18 rangs, &agrave; &eacute;cartement r&eacute;glable de 45 cm &agrave; 75 cm. Les nouvelles SRC SmartSteer int&egrave;grent un guidage par cam&eacute;ra optique. Celle-ci d&eacute;tecte les diff&eacute;rences de couleurs entre le sol et les adventices, permettant ainsi de suivre le rang avec pr&eacute;cision gr&acirc;ce au syst&egrave;me d&rsquo;interface hydraulique. Il est &eacute;galement possible d&rsquo;y coupler un syst&egrave;me de coupure de section, gestion Isobus ou pouvant travailler avec une solution GPS d&eacute;j&agrave; existante sur l&rsquo;exploitation, permettant ainsi de relever automatiquement et individuellement chaque &eacute;l&eacute;ment de binage dans les fourri&egrave;res ou pointes.</p><h2>Deux ch&acirc;ssis, 8 &agrave; 18 rangs</h2><p>La gamme SRC SmartSteer compte huit mod&egrave;les de 8 &agrave; 18 rangs, disponibles en 6,70 m ou 9,90 m (3 m au transport) avec &eacute;cartement 45 cm, 50 cm, 60 cm ou 75 cm. Les &eacute;l&eacute;ments de binage sont &eacute;quip&eacute;s de 5 dents vibrantes universelles (mod&egrave;les &eacute;cartement 60-75 cm) ou 3 dents VCO (mod&egrave;les &eacute;cartement 45-50 cm), dont l&rsquo;action m&eacute;canique permet de scalper la totalit&eacute; de l&rsquo;inter-rang. Deux prot&egrave;ge-plants rotatifs compl&egrave;tent le dispositif, de mani&egrave;re &agrave; travailler au plus pr&egrave;s du rang, sans projections sur ce dernier. Ils sont r&eacute;glables en largeur pour s&rsquo;adapter aux diff&eacute;rentes cultures, et peuvent &ecirc;tre relev&eacute;s lorsque les cultures atteignent un stade v&eacute;g&eacute;tatif important.</p><p>Chaque section de la bineuse est mont&eacute;e sur un parall&eacute;logramme, assortie d&rsquo;une roue individuelle de contr&ocirc;le de profondeur. Deux roues de jauge positionn&eacute;es &agrave; chaque extr&eacute;mit&eacute; de la machine viennent &eacute;galement renforcer la stabilit&eacute; de l&rsquo;outil.</p><h2>Par&eacute;e pour le semoir pneumatique</h2><p>Parmi les options figurent les herses arri&egrave;re, facilitant la remont&eacute;e des racines des adventices &agrave; la surface du sol acc&eacute;l&eacute;rant ainsi leur dessiccation, des &eacute;toiles de binage qui permettent de travailler l&rsquo;espace inter plants. Pour les mod&egrave;les &eacute;cartement 60-75 cm, une plateforme permettant le montage d&rsquo;un semoir pneumatique compact est disponible, facilitant ainsi l&rsquo;implantation de cultures associ&eacute;es lors du dernier binage de la culture, telles que le tr&egrave;fle.</p>


La gamme SRC SmartSteer compte huit modèles de 8 à 18 rangs, disponibles en deux largeurs de châssis et des écartements de 45 cm, 50 cm, 60 cm ou 75 cm.

Des bineuses autoguidées par caméra au catalogue de New Holland

<p>Le 3 septembre 2020, le gouvernement pr&eacute;sentait le Plan de relance, cr&eacute;dit&eacute; de 100 milliards d&rsquo;euros, <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/plan-de-relance-1-2-milliard-pour-l-agriculture" target="_blank">dont 1,2 milliard aux secteurs agricole et agroalimentaire</a>. Un an apr&egrave;s, le minist&egrave;re de l&rsquo;Agriculture a fait ses comptes&nbsp;: 580 millions d&rsquo;euros ont &eacute;t&eacute; vers&eacute;s aux entreprises agricoles et agroalimentaires et autres porteurs de projet, soit 50% de l&rsquo;enveloppe globale. Sachant que le Plan se donne deux ans pour se d&eacute;ployer et &eacute;puiser les fonds, l&rsquo;agro-alimentaire est dans les temps, ce dont se f&eacute;licite le ministre de l&rsquo;Agriculture. <em>&laquo;&nbsp;Il s&rsquo;agissait d&rsquo;un v&eacute;ritable d&eacute;fi op&eacute;rationnel car le temps de l&rsquo;agriculture et des pratiques sylvicoles est li&eacute; au vivant,</em> a d&eacute;clar&eacute; Julien Denormandie, &agrave; l&rsquo;occasion d&rsquo;une conf&eacute;rence de presse &agrave; mi-parcours du d&eacute;ploiement du Plan.</p><div class="citation">
    <span>"Les volets agro&eacute;quipements et climat totalisent un peu moins de 20.000 dossiers et ont profit&eacute; &agrave; 70.000 exploitations"</span>
</div>
<p>Le Plan de relance &agrave; la mode agricole vise trois objectifs principaux&nbsp;: reconqu&eacute;rir la souverainet&eacute; alimentaire, acc&eacute;l&eacute;rer la transition agro&eacute;cologique au service d&rsquo;une alimentation saine, durable et locale, adapter l&rsquo;agriculture et la for&ecirc;t au changement climatique. &laquo;&nbsp;<em>Plus de 25.000 projets b&eacute;n&eacute;ficient d&rsquo;ores-et-d&eacute;j&agrave; d&rsquo;un soutien financier, ce qui repr&eacute;sente bien davantage d&rsquo;exploitations</em>, pr&eacute;cise le ministre de l&rsquo;Agriculture. <em>Une Cuma qui investit dans un agro&eacute;quipement, un Projet alimentaire territorial ou encore un projet de fili&egrave;re dans le secteur des prot&eacute;ines concernent de nombreux acteurs sur le terrain. Les volets agro&eacute;quipements et climat totalisent un peu moins&nbsp;de 20.000 dossiers et ont profit&eacute; &agrave; 70.000 exploitations</em>&nbsp;&raquo;.</p><p>S&rsquo;agissant des Projet alimentaire territoriaux (Pat), le minist&egrave;re annonce avoir mobilis&eacute; 80 millions en deux ans et port&eacute; leur nombre &agrave; 293 contre 11 en 2017.</p><h2>Troisi&egrave;me guichet prot&eacute;ines</h2><p>Les programmes d&eacute;di&eacute;s aux investissements dans les agro&eacute;quipements permettant de r&eacute;duire l&rsquo;usage et des intrants et de produire des prot&eacute;ines ont fait fureur, leur montant ayant &eacute;t&eacute; r&eacute;&eacute;valu&eacute; apr&egrave;s-coup de 135 millions d&rsquo;euros &agrave; 215 millions d&rsquo;euros. Les deux guichets d&eacute;di&eacute;s &agrave; la production de fourrage et de graines riches en prot&eacute;ines, cr&eacute;dit&eacute;s chacun&nbsp;de 20 millions d&rsquo;euros, ont &eacute;t&eacute; &eacute;puis&eacute;s en l&rsquo;espace de quelques jours. Le minist&egrave;re de l&rsquo;Agriculture annonce activer un troisi&egrave;me guichet, dont les modalit&eacute;s seront pr&eacute;cis&eacute;es dans les semaines &agrave; venir, et dont le budget sera abond&eacute; par les r&eacute;sidus d&rsquo;enveloppes non &eacute;puis&eacute;es par le Plan de relance.</p><div class="citation">
    <span>"Je crois beaucoup &agrave; l&rsquo;innovation dans le secteur agricole, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse du machinisme ou de la s&eacute;lection vari&eacute;tale"</span>
</div>
<p>L&rsquo;adaptation au changement climatique, un des trois chantiers du Varenne de l&rsquo;eau et du climat avec les dispositifs assurantiels et la gestion de l&rsquo;eau, a aussi b&eacute;n&eacute;fici&eacute; d&rsquo;une grosse rallonge, puisque son budget est pass&eacute; de 100 &agrave; 200 millions d&rsquo;euros. Une ligne de 15 millions d&rsquo;euros est d&eacute;di&eacute;e &agrave; la recherche et &agrave; l&rsquo;innovation, que le ministre justifie ainsi : &laquo;&nbsp;<em>en mettant en &oelig;uvre tout ce que le machinisme et la technique proposent aujourd&rsquo;hui, on n&rsquo;est pas en &eacute;tat de se prot&eacute;ger contre le gel. Je crois&nbsp;beaucoup &agrave; l&rsquo;innovation dans le secteur agricole, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse du machinisme ou de la s&eacute;lection vari&eacute;tale</em>&nbsp;&raquo;.</p>


Un an après le lancement du Plan de relance, la moitié des fonds alloués à l’agriculture est arrivée dans les cours de fermes, dans les abattoirs, dans les filières ou encore dans les centres de recherche. Une troisième dotation en faveur des agroéquipements typés protéines est attendue.

Plan de relance : 580 millions d'euros versés au bénéfice de 25 000 projets

<p><em>&laquo;&nbsp;Un tracteur ou une moissonneuse-batteuse, &ccedil;a ne rapporte rien&nbsp;&raquo;. &laquo;&nbsp;Quand je sors un engin, je sais tr&egrave;s pr&eacute;cis&eacute;ment ce qu&rsquo;il me co&ucirc;te&nbsp;&raquo;, &laquo;&nbsp;Acheter du mat&eacute;riel neuf, pas pour moi&nbsp;&raquo;, &laquo;&nbsp;On a d&eacute;velopp&eacute; au maximum la mutualisation&nbsp;&raquo;. &laquo;&nbsp;Lors de notre conversion en bio, on a fait appel &agrave; l&rsquo;entraide plut&ocirc;t que d&rsquo;investir dans du mat&eacute;riel de binage&nbsp;&raquo;. &laquo;&nbsp;Les subventions, on y regarde &agrave; deux fois car on a parfois l&rsquo;impression que le prix du mat&eacute;riel int&egrave;gre le montant de la prime&nbsp;&raquo;</em>. Ce sont l&agrave; quelques d&eacute;clarations recueillies dans les all&eacute;es et sur les stands d&rsquo;Innov-Agri, pour ne pas dire &laquo;&nbsp;in love agri&nbsp;&raquo; tant la satisfaction de retrouver la vie d&rsquo;avant la pand&eacute;mie &eacute;tait palpable. On a ador&eacute; la poussi&egrave;re soulev&eacute;e par les machines en action. Merci le masque.</p><h2>Le surinvestissement, c&rsquo;est dans la cour d&rsquo;&agrave;-c&ocirc;t&eacute;</h2><p>Ces paroles glan&eacute;es aupr&egrave;s de visiteurs n&rsquo;ont &eacute;videmment aucune valeur statistique et n&rsquo;engagent que leurs auteurs. Si l&rsquo;on en croit ces t&eacute;moignages, le surinvestissement, c&rsquo;est dans la cour de ferme d&rsquo;&agrave; c&ocirc;t&eacute;. Et pourtant, les charges de m&eacute;canisation sont, en France, globalement plus &eacute;lev&eacute;es que chez nos voisins &ndash; et comp&eacute;titeurs &ndash; europ&eacute;ens, notamment dans le secteur des grandes cultures. C&rsquo;est ce qui ressort, entre autres enseignements, de <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/competitivite-des-filieres-1-10-les-cereales-sujettes-a-l-ecrasement" target="_blank">la m&eacute;ga-analyse de comp&eacute;titivit&eacute; des fili&egrave;res</a>, d&eacute;voil&eacute;e r&eacute;cemment par FranceAgriMer.</p><p>Difficile de voir un lien de cause &agrave; effet entre la pand&eacute;mie et la sagesse affich&eacute;e par les agriculteurs. Encore que. La reprise &eacute;conomique qui se dessine au plan mondial cr&eacute;e des tensions &eacute;normes sur les cours des mati&egrave;res premi&egrave;res, et pas seulement agricoles. Acier, pneus, composants hydrauliques et &eacute;lectroniques&nbsp;: la p&eacute;nurie menace et les d&eacute;lais s&rsquo;allongent. Le d&eacute;faut d&rsquo;un simple tapis de sol peut &agrave; lui bloquer un tracteur en sortie d&rsquo;usine. R&eacute;sultat&nbsp;: sur certains composants, la flamb&eacute;e des prix atteint parfois 70% selon les constructeurs. Les tractoristes et les majors s&rsquo;&eacute;vertuent &agrave; contenir les hausses finales de tarifs entre 5% et 7%, en jouant de leurs forces de n&eacute;gociation et d&rsquo;organisation et en arrachant des gains de productivit&eacute;. Mais sans pour autant s&rsquo;interdire de r&eacute;imprimer les tarifs dans les mois &agrave; venir.</p><h2>Le smartphone plut&ocirc;t que le stylo</h2><p>Si la hausse des prix ne rebute pas automatiquement les investissements, elle offre opportun&eacute;ment mati&egrave;re &agrave; r&eacute;fl&eacute;chir &agrave; deux fois avant d&rsquo;investir dans un mat&eacute;riel subissant une flamb&eacute;e &agrave; deux chiffres. Certains agriculteurs soup&ccedil;onnent, non sans raison, un caract&egrave;re sp&eacute;culatif qu&rsquo;ils refusent d&rsquo;alimenter, d&rsquo;autant que les mat&eacute;riels en parc sont rarement en r&eacute;elle fin de vie.</p><p>Cette prudence s&rsquo;av&egrave;re tr&egrave;s pr&eacute;gnante chez les jeunes install&eacute;s, davantage soucieux de r&eacute;ussir leur transition agro&eacute;cologique et climatique que de parader au volant du petit (gros) dernier. <em>&laquo;&nbsp;On vend de la technologie comme jamais, l&rsquo;agronomie s&rsquo;invite de plus en plus dans la discussion&nbsp;et le renouvellement &agrave; puissance &eacute;gale n&rsquo;est plus rare&nbsp;&raquo;</em>, confie un full-liner. Les jeunes ont aussi une propension &agrave; d&eacute;gainer leur smartphone et &agrave; afficher leurs ratios et indicateurs comptables. En moins de temps qu&rsquo;il n&rsquo;en faut pour signer un bon de commande.</p><p>&nbsp;</p>


[Edito] L’agroéquipement n’a rien perdu de sa capacité d’attraction terrienne. Mais l’inflation du prix des machines, limite spéculative, alliée aux transitions agroécologiques et climatiques, nourrit une prise de distance dépassionnée mais pas déconnectée.

L’agroéquipement, la bulle et le smartphone

<p>&laquo;&nbsp;<em>On va se bagarrer avec les concurrents et plus entre nous</em>&nbsp;&raquo;,&nbsp;d&eacute;clare&nbsp;Yves Belegaud, directeur g&eacute;n&eacute;ral d&rsquo;Exel Industries, &agrave; l&rsquo;occasion de la pr&eacute;sentation de France Pulv&eacute;, dans le cadre d&rsquo;Innov-Agri. Cette entit&eacute; consacre la nouvelle organisation op&eacute;rationnelle du groupe fran&ccedil;ais.</p><p>A l&rsquo;&eacute;t&eacute; 2019, Exel Industries lanc&eacute; un premier chantier de r&eacute;organisation, se traduisant par la fermeture de trois sites de production, dont deux en France, et l&rsquo;abandon des marques Caruelle Seguip, Thomas, Fischer et Loiseau. Au plan industriel, quatre centres de comp&eacute;tences correspondant aux quatre sites fran&ccedil;ais avaient &eacute;t&eacute; d&eacute;finis. Le lancement de France Pulv&eacute; constitue en quelque sorte le deuxi&egrave;me &eacute;tage de la fus&eacute;e, aux plans marketing et commercial.</p><h2>Acte de contrition</h2><p>A l&rsquo;occasion de la pr&eacute;sentation de France Pulv&eacute;, les responsables du groupe se sont livr&eacute;s &agrave; un v&eacute;ritable acte de contrition&nbsp;: &nbsp;obsolescence, qualit&eacute; de finition, manque d&rsquo;innovations. &laquo;&nbsp;<em>Mis bout &agrave; bout, tous ces &eacute;l&eacute;ments ont engendr&eacute; des parts de march&eacute;</em>&nbsp;&raquo;, d&eacute;clare Arnaud Romolli, directeur commercial de France Pulv&eacute;. <em>Avec, France Pulv&eacute;, on revient dans le match et on se reconnecte au march&eacute;&nbsp;</em>&raquo;.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/1/2/2/6/4176221-1-fre-FR/66c4e1cca318-capture-d-e-cran-2021-09-10-a-06-38-29-png" alt="Le positionnement des diff&eacute;rentes marques de France Pulv&eacute; (Source : France Pulv&eacute;)" height="942" width="1814" /><figcaption>Le positionnement des diff&eacute;rentes marques de France Pulv&eacute; (Source : France Pulv&eacute;)</figcaption></figure>

</div>
<p>Si France Pulv&eacute; supervise le management op&eacute;rationnel des diff&eacute;rentes marques, chacune conserve son ADN et son positionnement de march&eacute;. Aux deux extr&eacute;mit&eacute;s figurent Agrifac, la marque hyper premium avec ses automoteurs Condor, et Hardi, positionn&eacute;e sur la polyculture-&eacute;levage. France Pulv&eacute; r&eacute;cup&egrave;re au passage la distribution des deux marques sur le territoire fran&ccedil;ais. Entre les deux s&rsquo;intercalent Matrot, Evrard (segment des cultures industrielles, grandes surfaces &agrave; haut IFT), Berthoud (c&oelig;ur sup&eacute;rieur et premium accessible en grandes cultures et haut de gamme en viticulture) et Tecnoma (c&oelig;ur du march&eacute; avec des s&eacute;ries sp&eacute;ciales riches en options et innovations avec des positionnement march&eacute; offensifs).</p><h2>Objectif &agrave; 4 ans</h2><p>France Pulv&eacute; s&rsquo;est fix&eacute; des objectifs tr&egrave;s ambitieux&nbsp;: reconqu&eacute;rir 3% par an de part de march&eacute; sur les quatre campagnes &agrave; venir sur le territoire national, en grandes cultures et en cultures sp&eacute;cialis&eacute;es. Hors France, les marques France Pulv&eacute; se donne quatre ans pour atteindre un potentiel annuel de 180 automoteurs et 400 train&eacute;s via&nbsp;les marques Berthoud, Tecnoma, Evrard et Matrot. France Pulv&eacute; d&eacute;marre sous de bons auspices avec une une progression des vente de 17% sur les douze mois courants, selon leurs dirigeants.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/8/1/2/6/4176218-1-fre-FR/79656b73e919-capture-d-e-cran-2021-09-10-a-08-33-33-jpg" alt="Le Raptor en version Sniper Technologies &agrave; pulv&eacute;risation ultra-localis&eacute;e" height="1280" width="2000" /><figcaption>Le Raptor en version Sniper Technologies &agrave; pulv&eacute;risation ultra-localis&eacute;e</figcaption></figure>

</div>
<p>C&ocirc;t&eacute; recherche et d&eacute;veloppement, &nbsp;France Pulv&eacute; s&rsquo;appuiera sur l&rsquo;entit&eacute; Exxact Robotics, cr&eacute;&eacute;e en 2019, bas&eacute;e &agrave; Epernay (Marne) et mobilisant une &eacute;quipe de 20 chercheurs. Avec une premi&egrave;re r&eacute;alisation concr&egrave;te &agrave; la cl&eacute;&nbsp;: la commercialisation de l&rsquo;automoteur Raptor en version Sniper Technologies, autrement dit dot&eacute; de la pulv&eacute;risation ultra-localsi&eacute;e, permettant de r&eacute;duire jusqu&rsquo;&agrave; 80% les volumes appliqu&eacute;s.</p>


Le groupe français a décidé d’unifier le management opérationnel de l’ensemble de ses marques, à savoir Berthoud, CMC, Evrard, Nicolas, Matrot et Tecnoma. France Pulvé ausure aussi la distribution en France d’Agrifac et de Hardi. Objectif : (re)conquérir chaque année et pendant les quatre prochaines années 3% de part de marché en France, sans oublier l'international.

Avec France Pulvé, le groupe Exel change de porte-jets et de cibles

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Ils sont amis depuis leurs &eacute;tudes au lyc&eacute;e agricole du Chesnoy (Loiret). Ils sont titulaires d&rsquo;un BTS Analyse, conduite et strat&eacute;gie de l&rsquo;entreprise agricole (Acse). A 25 ans pour Valentin Callu et 23 ans pour Louis Gaujard, ils sont d&eacute;j&agrave; aux manettes de leur propre exploitation, 130 ha de c&eacute;r&eacute;ales pour le premier et 60 ha de c&eacute;r&eacute;ales et de maraichage pour le second, tous deux dans le Loiret. Autre point commun&nbsp;: ils sont obs&eacute;d&eacute;s par la ma&icirc;trise des co&ucirc;ts de production.</p><div class="citation">
    <span>"Quand je d&eacute;marre un engin, je sais combien il me co&ucirc;te"</span>
</div>
<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">A la question-test&nbsp;: connaissez-vous vos charges de m&eacute;canisation, Valentin Callu saisit son smartphone et la r&eacute;ponse tombe dans les trois secondes&nbsp;: &laquo;&nbsp;<em>225 &euro;/ha</em>&nbsp;&raquo;. Louis Gaujard est davantage branch&eacute; sur les tableaux Excel, qu&rsquo;il n&rsquo;a pas jug&eacute; bon d&rsquo;emporter avec lui &agrave; Innov-Agri. &laquo;&nbsp;<em>Chaque ann&eacute;e en d&eacute;cembre, je sors mes co&ucirc;ts de production et mes charges de m&eacute;canisation, mat&eacute;riel par mat&eacute;riel</em>, explique le jeune agriculteur install&eacute; &agrave; Vennecy (Loiret). <em>Quand je d&eacute;marre un engin, je sais combien il me co&ucirc;te</em>&nbsp;&raquo;.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">A bonne(s) &eacute;cole(s)</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Si l&rsquo;un de leurs h&eacute;misph&egrave;re est branch&eacute; sur les co&ucirc;ts de production, l&rsquo;autre est focalis&eacute; sur la qu&ecirc;te de valeur. &laquo;&nbsp;<em>Dans dix jours, j&rsquo;ouvre un magasin pour vendre en direct ma production l&eacute;gumi&egrave;re</em>, poursuit Louis Gaujard. <em>Ma strat&eacute;gie d&rsquo;exploitation, c&rsquo;est de capter de la valeur sans m&rsquo;agrandir et de s&eacute;curiser mon activit&eacute;. C&rsquo;est la raison pour laquelle je pr&eacute;f&egrave;re investir dans l&rsquo;irrigation plut&ocirc;t que dans du mat&eacute;riel ou encore dans un s&eacute;choir &agrave; ma&iuml;s, avec de la prestation de service &agrave; la cl&eacute;&nbsp;</em>&raquo;. &laquo;&nbsp;<em>Les tracteurs et la batteuse, &ccedil;a ne rapporte rien</em>&nbsp;&raquo;, abonde Valentin Callu, install&eacute; &agrave; Coulmiers (Loiret).</p><div class="citation">
    <span>"Aujourd&rsquo;hui, je s&eacute;curise mon syst&egrave;me et mon remboursement d&rsquo;emprunt avec le labour"</span>
</div>
<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Lui r&eacute;fl&eacute;chit &agrave; l&rsquo;&eacute;volution de son syst&egrave;me d&rsquo;exploitation, avec des pr&eacute;occupations li&eacute;es au d&eacute;sherbage et au carbone. &laquo;&nbsp;<em>Aujourd&rsquo;hui, je suis en syst&egrave;me labour et je pense y rester encore un certain temps car, pendant ma phase de remboursement d&rsquo;emprunt, je consid&egrave;re qu&rsquo;il s&eacute;curise mon syst&egrave;me</em>, explique-t-il. <em>Mais j&rsquo;essaie de me projeter dans des techniques alternatives, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de l&rsquo;agriculture de conservation ou du recours au d&eacute;sherbage m&eacute;canique</em>&nbsp;&raquo;.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Avec leur solide formation technico-&eacute;conomique, les deux jeunes producteurs ont &eacute;t&eacute; &agrave; bonne &eacute;cole. En prime, ils ont h&eacute;rit&eacute; chacun d&rsquo;une culture familiale plut&ocirc;t prudente sur les investissements mat&eacute;riels.&nbsp;&laquo;&nbsp;<em>Mon p&egrave;re avait d&eacute;j&agrave; un BTS Acse</em>, souligne Louis Gaujard. <em>Le mat&eacute;riel, c&rsquo;&eacute;tait sans les options. J&rsquo;avoue que dans certains cas, &ccedil;a manque...&nbsp;</em>&raquo;.</p>


Focalisés sur les coûts de production et la quête de valeur, Louis Gaujard et Valentin Callu affichent un détachement (presque) total aux machines. Ou quand la jeunesse rime avec hardiesse.

« Les tracteurs et la batteuse, ça ne rapporte rien »

<p>Dans l&rsquo;univers des semoirs monograine, l&rsquo;Azurit de Lemken se distingue par son monde d&rsquo;implantation DeltaRow. La r&eacute;partition des graines en quinconce sur deux rangs m&eacute;nage un espace de 12,5 cm, compatible avec les cueilleurs. L&rsquo;Azurit 10 est propos&eacute; en 4, 6 ou 8 rangs avec des interlignes de 70 &agrave; 80 cm, et en &agrave; 6 et 12 rangs avec un espacement de 50 cm entre les rangs. </p><p>Selon Lemken, chaque plante dispose ainsi de plus de 70 % d'espace suppl&eacute;mentaire, de sorte qu'elle est mieux aliment&eacute;e en eau et en nutriments. Sur la base de r&eacute;sultats d&rsquo;essais r&eacute;alis&eacute;s en 2020 en Allemagne, le constructeur cr&eacute;dite son semoir d&rsquo;un gain de rendement de 4,5% comparativement au semis conventionnel.</p><h2>Bineuse Steketee EC-weeder &agrave; herses</h2><p>La derni&egrave;re exp&eacute;rimentation en date du constructeur, r&eacute;alis&eacute;e par l'universit&eacute; des sciences appliqu&eacute;es de Westphalie du Sud (Allemagne), concerne le binage. Elle consistait &agrave; tester diff&eacute;rents outils (sarcleuses &agrave; doigts, herses, et socs de buttage) sur une bineuse &agrave; guidage cam&eacute;ra Steketee EC-weeder, la marque Steketee &eacute;tant pass&eacute;e dans le giron de Lemken en 2018. </p><p>Pour la r&eacute;gulation des mauvaises herbes en d&eacute;but de croissance, la herse s'est av&eacute;r&eacute;e &ecirc;tre un outil de binage particuli&egrave;rement adapt&eacute; pour arracher et &eacute;parpiller les mauvaises herbes. Gr&acirc;ce au r&eacute;glage pr&eacute;cis de la bineuse Steketee, des rendements &eacute;lev&eacute;s ont pu &ecirc;tre obtenus au stade cotyl&eacute;don des mauvaises herbes. Les plants de ma&iuml;s ont bien r&eacute;sist&eacute; &agrave; la contrainte m&eacute;canique d&egrave;s le stade de 3 feuilles - les pertes de r&eacute;colte sont rest&eacute;es faibles en cons&eacute;quence. Par rapport &agrave; la sarcleuse &agrave; doigts, la herse pr&eacute;sente l'avantage de travailler &eacute;galement une partie de la zone situ&eacute;e entre les doubles rangs. </p><h2>Bineuse Steketee EC-weeder &agrave; socs de buttage</h2><p>Contre les adventices plus grandes jusqu'au stade de 5 &agrave; 6 feuilles, le buttage des plants de ma&iuml;s avec des socs de buttage s'est av&eacute;r&eacute; &ecirc;tre un moyen tr&egrave;s efficace. En fonction de la vitesse de travail, de la largeur des socs et des conditions du sol, des rendements de plus de 85 % ont pu &ecirc;tre atteints. </p><p>Conclusion : &eacute;quip&eacute;e des outils appropri&eacute;s, la bineuse EC-weeder de Steketee fait le job dans les doubles rangs DeltaRow pour le d&eacute;sherbage m&eacute;canique du ma&iuml;s. Le syst&egrave;me de guidage par cam&eacute;ra intelligent peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; en fonction de la hauteur de croissance en mode double rang pour les jeunes plants ou en mode simple rang pour le dernier passage avec des grands plants. Pour les exploitations conventionnelles, il est &eacute;galement possible de combiner le binage entre les rangs et la pulv&eacute;risation inter-rang</p>


Selon Lemken, l’architecture de semis en quinconce générée par son semoir monograine Azurit est parfaitement négociée par sa bineuse Steketee EC-weeder, moyennant le recours à différents socs selon le stade du maïs.

Azurit : les doubles rangs DeltaRow aptes au binage

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">&laquo;&nbsp;<em>Je pense qu&rsquo;il y a un c&ocirc;t&eacute; sp&eacute;culatif dans la hausse du prix du mat&eacute;riel et que les constructeurs et les concessionnaires en profitent un peu pour regonfler leurs marges</em>&nbsp;&raquo;, d&eacute;clare Marc Pellerin, c&eacute;r&eacute;alier &agrave; Boynes (Loiret).&nbsp;&laquo;&nbsp;<em>Il y a quinze ans, une bineuse, &ccedil;a ne valait pas grand-chose mais personne n&rsquo;en achetait. Aujourd&rsquo;hui tout le monde en veut et les tarifs ont explos&eacute;, alors que c&rsquo;est grosso modo toujours la m&ecirc;me machine</em>&nbsp;&raquo;, rench&eacute;rit son ami Florent Beauvallet, install&eacute; &agrave; Manchecourt (Loiret). &laquo;&nbsp;<em>Le cas de la bineuse est int&eacute;ressant</em>, reprend Marc Pellerin. <em>C&rsquo;est un mat&eacute;riel subventionn&eacute; mais on peut se demander si la subvention tombe finalement dans la poche de l&rsquo;acheteur</em>&nbsp;&raquo;.</p><div class="citation">
    <span>"Comparativement &agrave; la g&eacute;n&eacute;ration de nos parents, on a une culture &eacute;conomique beaucoup plus pouss&eacute;e"</span>
</div>
<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Du haut de leurs 33 ans (et d&rsquo;une moissonneuse-batteuse X9 au tarif crevant tous les plafonds), les deux jeunes agriculteurs portent un regard sans concession sur le contexte agricole. &laquo;&nbsp;<em>Le prix du mat&eacute;riel s&rsquo;enflamme mais pas nous, </em>d&eacute;clarent-ils en c&oelig;ur<em>. D&rsquo;abord on n&rsquo;en a pas les moyens, et comparativement &agrave; la g&eacute;n&eacute;ration de nos parents, on a une culture &eacute;conomique beaucoup plus pouss&eacute;e. Le mat&eacute;riel reste un outil de travail et il est financ&eacute; comme tel</em>&nbsp;&raquo;. &nbsp;</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">L&rsquo;entraide, avant l&rsquo;investissement</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Et ce n&rsquo;est pas que des paroles. Florent Beauvallet, associ&eacute; &agrave; d&rsquo;autres membres familiaux sur plusieurs sites, a converti l&rsquo;un d&rsquo;eux en bio, sans pour autant investir dans du mat&eacute;riel sp&eacute;cifique. &laquo;&nbsp;<em>On a beaucoup d&eacute;velopp&eacute; la mutualisation et s&rsquo;agissant de la bio, on fonctionne en entraide</em>, d&eacute;clare-t-il.&nbsp;<em>Mais dans les deux ans &agrave; venir, on devrait investir dans une houe rotative pour biner les c&eacute;r&eacute;ales</em>&nbsp;&raquo;. De son c&ocirc;t&eacute;, Marc Pellerin, associ&eacute; &agrave; son fr&egrave;re, a d&eacute;velopp&eacute; la prestation de service et la diversification. &laquo;&nbsp;<em>On produit de la rhubarbe, que l&rsquo;on transforme et que l&rsquo;on commercialise en direct, </em>souligne-t-il.<em> On a &eacute;galement le projet de se diversifier dans la pomme</em>&nbsp;&raquo;.</p><aside class="read-also">
    <p class="typography menu-link dark ">&Agrave; voir aussi</p>
    <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/le-prochain-investissement-un-semoir-direct-pour-passer-a-l-acs" target="_blank">&laquo; Le prochain investissement ? Un semoir direct pour passer &agrave; l&rsquo;ACS &raquo;</a>
</aside>
<h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Le climat, un gros nuage</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Ma&icirc;trise des charges, qu&ecirc;te de valeur&nbsp;: les deux jeunes sont plut&ocirc;t confiants quant &agrave; l&rsquo;avenir de leur syst&egrave;me d&rsquo;exploitation, en s&rsquo;affranchissant de la course &agrave; l&rsquo;agrandissement. Les nuages se situent davantage du c&ocirc;t&eacute; de la pression environnementale et du changement climatique. &laquo;&nbsp;<em>La soci&eacute;t&eacute; avance tr&egrave;s vite sur ces sujets et les m&eacute;faits du changement climatique sont vertigineux</em>, analyse Marc Pellerin. <em>Mais l&rsquo;agriculture avance au rythme d&rsquo;une r&eacute;colte par an. Il ne faudra se priver d&rsquo;aucun levier d&rsquo;adaptation, je pense en particulier &agrave; la g&eacute;n&eacute;tique</em>&nbsp;&raquo;. &laquo; <em>Sur tous ces sujets, on n&rsquo;aura pas la solution mais les&nbsp;solutions</em>&nbsp;&raquo;, devise Florent Beauvallet.</p>


Marc Pellerin et Florent Beauvallet, copains depuis le lycée et agriculteurs dans le Loiret, sont venus en voisins à Innov-Agri. Du haut de leurs 33 ans, ils portent un regard hyper lucide sur les enjeux « éco-techno-écolo-climato » de leur début de carrière.

« Le prix du matériel s’enflamme mais pas nous »

<p>Le constructeur &eacute;toffe son catalogue de faucheuses Disco, qui recouvre toute sa gamme de faucheuses &agrave; disques, avec des &eacute;quipements port&eacute;s, train&eacute;s, frontaux et combin&eacute;s, couvrant une largeur de travail comprise entre 2,2 m et 10,7 m, avec ou sans conditionneur (&agrave; doigts ou &agrave; rouleaux) et arborant diff&eacute;rentes technologies.</p><p>La derni&egrave;re-n&eacute;e, la Disco 4400 Contour, est une faucheuse port&eacute;e arri&egrave;re d&rsquo;une largeur de travail de 4,20 m. Son carter monobloc acier en vague d'une &eacute;paisseur de 5 mm est pourvu de patins qui g&eacute;n&egrave;rent un effet tunnel &eacute;vitant l&rsquo;accumulation de terres et salissure. Graiss&eacute; &agrave; vie, le lamier Max Cut est &eacute;quip&eacute; de s&eacute;rie du module de s&eacute;curit&eacute; Safety Link qui prot&egrave;ge chaque disque par un point de cisaillement pr&eacute;d&eacute;fini et le d&eacute;couple pour prot&eacute;ger la cha&icirc;ne cin&eacute;matique en cas choc contre un corps &eacute;tranger.</p><p>Son lamier est pourvu d'une suspension centrale en son centre de gravit&eacute;. Un ressort h&eacute;lico&iuml;dal r&eacute;glable garantit un positionnement homog&egrave;ne du lamier, tandis que deux amortisseurs le stabilisent au relevage. La suspension Active Float permet d'adapter la pression d'appui du lamier depuis la cabine du tracteur. La pression param&eacute;tr&eacute;e est affich&eacute;e sur un manom&egrave;tre plac&eacute; sur la t&ecirc;te d'attelage.</p><p>En option, la faucheuse peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e pour la d&eacute;pose de deux andains</p><h2>Syst&egrave;me de repliage hydraulique &agrave; 120&deg;</h2><p>La faucheuse est &eacute;quip&eacute;e de s&eacute;rie de la s&eacute;curit&eacute; anticollision non-stop CLAAS. En cas de contact avec un obstacle, le lamier s'efface vers l'arri&egrave;re et vers le haut gr&acirc;ce &agrave; son point de pivot inclin&eacute; de 15&deg;.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/1/2/3/1/4171321-1-fre-FR/b574f26b2af6-capture-d-e-cran-2021-09-06-a-14-54-11-jpg" alt="En &eacute;tant tr&egrave;s peu d&eacute;port&eacute;e vers l&rsquo;arri&egrave;re, la faucheuse offre &agrave; l&rsquo;ensemble tracteur-machine des changements de direction s&eacute;curis&eacute;s dans les virages" height="948" width="1734" /><figcaption>En &eacute;tant tr&egrave;s peu d&eacute;port&eacute;e vers l&rsquo;arri&egrave;re, la faucheuse offre &agrave; l&rsquo;ensemble tracteur-machine des changements de direction s&eacute;curis&eacute;s dans les virages</figcaption></figure>

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<p>La Disco 4400 Contour est dot&eacute;e d&rsquo;un syst&egrave;me de repliage hydraulique de nouvelle conception. Comme sur les autres mod&egrave;les Contour, le bras est d'abord amen&eacute; en position de transport &agrave; 120&deg;. C'est alors qu'intervient un v&eacute;rin qui bascule la faucheusevers l'arri&egrave;re. Celui-ci est associ&eacute; &agrave; la s&eacute;curit&eacute; anticollision non-stop hydraulique. R&eacute;sultat : malgr&eacute; sa largeur de travail de 4,20 m, la hauteur de la faucheuse reste inf&eacute;rieure &agrave; 4,00 m lors des d&eacute;placements sur route. Contrairement aux faucheuses repli&eacute;es vers l'arri&egrave;re, la charge de la faucheuse reste &eacute;quilibr&eacute;e sur le tracteur avec l'impact positif sur le comportement routier du tracteur qui en d&eacute;coule. De plus, en &eacute;tant tr&egrave;s peu d&eacute;port&eacute;e vers l&rsquo;arri&egrave;re, la faucheuse offre &agrave; l&rsquo;ensemble tracteur-machine des changements de direction s&eacute;curis&eacute;s dans les virages.</p><p>Propos&eacute; en option, un support de remisage qui permet de ranger la faucheuse en position de transport.</p>


D’une largeur de 4,20 m, elle se distingue par son système de repliage hydraulique de nouvelle conception assurant un gabarit compact en position verticale, inférieur à 4 m, sécurisant le transport.

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