<p>Un peu moins d&rsquo;un an apr&egrave;s le lancement du semoir pneumatique Solitair 9+, le constructeur pr&eacute;sente son nouveau mod&egrave;le &laquo; Duo &raquo; avec tr&eacute;mie double. La tr&eacute;mie du Solitair 9+ Duo offre une capacit&eacute; de 1850 litres, qui peuvent &ecirc;tre r&eacute;partis &agrave; 50/50 ou 60/40 selon les besoins. Deux syst&egrave;mes sont propos&eacute;s. Deux modes d&rsquo;&eacute;pandage sont propos&eacute;s.</p><h2>Mode &eacute;pandage unique</h2><p>Avec le syst&egrave;me &agrave; &eacute;pandage unique, les semences ou engrais sont combin&eacute;s apr&egrave;s leurs passages par les deux unit&eacute;s de dosage &eacute;lectrique de chacun des deux r&eacute;servoirs de la tr&eacute;mie. Les diff&eacute;rents intrants sont ensuite guid&eacute;s via un tube de semis vers les socs &agrave; doubles disques et d&eacute;pos&eacute;s dans le sillon. Il est ainsi possible d&rsquo;&eacute;pandre une dose initiale d&rsquo;engrais, parfaitement adapt&eacute;e aux semis d&rsquo;hiver, ou de r&eacute;aliser un &eacute;pandage int&eacute;gral pour les semis d&rsquo;&eacute;t&eacute;. Une coupure de jalonnage automatique est int&eacute;gr&eacute;e dans les distributeurs.</p>        
<div  class=" ez-embed-type-image">
    
    
        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/5/4/7/2/4042745-1-fre-FR/93b7c72cfa7f-double-shot-jpg" alt="Le Solitair 9+ Duo avec syst&egrave;me &agrave; &eacute;pandage double (Double-Shot)" height="1242" width="2118" /><figcaption>Le Solitair 9+ Duo avec syst&egrave;me &agrave; &eacute;pandage double (Double-Shot)</figcaption></figure>

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<h2>Mode &eacute;pandage double</h2><p>Le syst&egrave;me &agrave; &eacute;pandage double, quant &agrave; lui, offre une plus grande polyvalence dans le placement des intrants. Ici, ils s&rsquo;&eacute;coulent s&eacute;par&eacute;ment via des distributeurs doubles dans deux tubes de semis jusqu&rsquo;&agrave; un soc &agrave; double disque. Le placement peut alors &ecirc;tre effectu&eacute; soit en une seule rang&eacute;e comme avec le syst&egrave;me &agrave; &eacute;pandage unique, soit s&eacute;par&eacute;ment et alternativement en deux rang&eacute;es, gr&acirc;ce &agrave; un changement rapide de la cartouche de jalonnage dans le distributeur. En outre, la profondeur de semis de chaque deuxi&egrave;me rang&eacute;e peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;e s&eacute;par&eacute;ment avec une variation de jusqu&rsquo;&agrave; 5 cm via le rouleau de rappuyage. Il est ainsi possible de semer deux types de graines diff&eacute;rentes &agrave; la profondeur de semis optimale, ou d&rsquo;effectuer simultan&eacute;ment une fertilisation entre les rangs.</p>


La trémie du semoir Solitair 9+ Duo offre une capacité de 1 850 litres, pouvant être répartis à 50/50 ou 60/40 pour semer simultanément semences, engrais ou cultures dérobées. Le Solitair 9+ Duo est proposé en 3 m et 4 m.

Une double trémie sur le Solitair de Lemken

<h2>3 ateliers, 2 d&eacute;monstrations, 2 forum d&eacute;bats</h2><p>Le prochain <a href="https://www.entraid.com/tag/mecaelevage" target="_blank"><strong>M&eacute;ca&eacute;levage</strong></a> conserve sa structure classique. Il allie donc la mise en action de mat&eacute;riels, des d&eacute;bats et des pr&eacute;sentations techniques. Et il aura lieu sur le terrain, avec un programme qui s&rsquo;adapte &agrave; la saison. En effet cette &eacute;dition traitera des questions d&rsquo;&eacute;pandage de lisier ou encore de l&rsquo;implantation des couverts v&eacute;g&eacute;taux par le biais, entre autres, des d&eacute;monstrations.</p><p><strong>Venez d&eacute;couvrir le nouveau panel de mat&eacute;riels&hellip;</strong></p><p><a href="http://www.mecaelevage.cuma.fr/">http://www.mecaelevage.cuma.fr/</a></p><p>RETROUVEZ LA VID&Eacute;O ICI</p><p>&nbsp;</p><figure  style="text-align: left;">
    <iframe type="text/html" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/17UriudN-5w?autoplay=0"
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    <figcaption>Alexia Lesade</figcaption>
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En 2021, le MécaElevage trouve sa place dans le calendrier en fin d’été. Les cuma de l’Ouest vous donnent rendez-vous le 2 septembre à Vergoncey. La saison s'annonce dynamique

MécaElevage 2021 : vidéo 8, interview d'Alexia Lesade

<p>Les nouveaux moteurs FARMotion 35 et 45 sont disponibles en version 3 et 4 cylindres, afin d'am&eacute;liorer respectivement maniabilit&eacute; et capacit&eacute; de traction. Pour optimiser la consommation, mais aussi pour augmenter la productivit&eacute; et le confort, ils se distinguent par une chambre de combustion &eacute;volu&eacute;e, un syst&egrave;me d'injection Common Rail Bosch &agrave; 2 000 bars, un ventilateur &agrave; viscocoupleur et un filtre &agrave; air PowerCore.</p><p>Le mod&egrave;le de pointe de la gamme (Explorer 125) enregistre une puissance maximale de 126 ch et un couple de 517 Nm. Aux r&eacute;gimes de PDF ECO (540E et 1 000E ), le moteur tourne &agrave; environ 1 600 tr/min, produisant un couple de 505 Nm et une puissance de 115 ch (soit 91 % de la puissance maximale).</p><p>L&rsquo;Explorer est pr&eacute;dispos&eacute; d&rsquo;usine pour l'installation d&rsquo;un chargeur frontal, avec joystick de commande int&eacute;gr&eacute;. L&rsquo;&eacute;quipement est dot&eacute; d&rsquo;un syst&egrave;me hydraulique de 90 l avec gestion &eacute;lectronique &laquo; sur demande &raquo;, d&rsquo;un inverseur hydraulique avec modulation du changement de direction, du syst&egrave;me Stop&amp;Go et direction rapide SDD avec pompe ind&eacute;pendante pour acc&eacute;l&eacute;rer le travail, d&rsquo;une toit &agrave; haute visibilit&eacute; &agrave; certification FOPS.</p><h2>Transmission et prise de force</h2><p>Les nouvelles transmissions sont toutes bas&eacute;es sur une bo&icirc;te de vitesses m&eacute;canique &agrave; 5 rapports avec inverseur m&eacute;canique synchronis&eacute; (qui peut &ecirc;tre remplac&eacute; par l'inverseur hydraulique), de sorte que 10 rapports par sens de marche sont disponibles. Il est possible d'ajouter &agrave; cet &eacute;quipement 2 ou 3 vitesses en powershift, ainsi qu'un r&eacute;ducteur et un super-r&eacute;ducteur, pour arriver &agrave; 60+60 rapports en marche avant et arri&egrave;re, avec la possibilit&eacute; d'avancer &agrave; 300 m/h &agrave; moteur au r&eacute;gime maximal.</p><p>La fonction Automatic PowerShift (APS) est d&eacute;sormais &eacute;galement disponible pour la transmission de type HML, qui s&eacute;lectionne automatiquement le rapport powershift optimal en fonction de la charge moteur et de l'effort de traction.</p><p>Pour garantir la polyvalence maximale d'utilisation, tous les modes de fonctionnement standard (540 / 540ECO / 1 000 / 1 000ECO) sont disponibles, toujours avec l'embrayage multidisque &agrave; bain d'huile et l'embout interchangeable.</p><p>La PDF proportionnelle &agrave; la vitesse d'avancement est &eacute;quip&eacute;e d'arbre de sortie ind&eacute;pendant. La PDF avant de 1 000 tr/min est disponible sur demande. Les versions &eacute;quip&eacute;es de relevage &agrave; commande &eacute;lectronique disposent en outre de la fonction &laquo; PTO AUTO &raquo; pour engager et d&eacute;sengager automatiquement la prise de force en fonction de la position du relevage.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/1/2/7/2/4042721-1-fre-FR/d4526a4e0c76-inte-rieur-texte-jpg" alt="Le nouvel Explorer est dot&eacute; de la nouvelle cabine TopVision &agrave; quatre montants, offrant une visibilit&eacute; &agrave; 360&deg; et mont&eacute;e sur &laquo; hydro-silentblocs &raquo;" height="890" width="1670" /><figcaption>Le nouvel Explorer est dot&eacute; de la nouvelle cabine TopVision &agrave; quatre montants, offrant une visibilit&eacute; &agrave; 360&deg; et mont&eacute;e sur &laquo; hydro-silentblocs &raquo;</figcaption></figure>

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<h2>Hydraulique et relevages</h2><p>Deux sch&eacute;mas hydrauliques distincts sont disponibles pour la gamme Explorer, qui pr&eacute;voient une pompe simple ou double pour les servitudes principales, pour un d&eacute;bit maximal de 55 ou 90 l/min respectivement, 4 ou 6 voies arri&egrave;re, un r&eacute;gulateur de d&eacute;bit et un retour d'huile hydraulique libre. Un distributeur suppl&eacute;mentaire &agrave; commande &eacute;lectrohydraulique est en outre disponible, ce qui porte &agrave; 8 le nombre de voies arri&egrave;re.</p><p>Un relevage arri&egrave;re &agrave; commande m&eacute;canique est fourni de s&eacute;rie, mais il peut &ecirc;tre remplac&eacute; par une version &agrave; commande enti&egrave;rement &eacute;lectronique, qui offre de pratiques fonctions suppl&eacute;mentaires, telles que la limitation de la hauteur maximale de l'outil, le r&eacute;glage de la vitesse de descente, l'amortissement des vibrations pendant le transport et la gestion automatique de la PDF. Le relevage arri&egrave;re enregistre une port&eacute;e maximale de plus de 5 400 kg et offre un attelage 3 points automatique. Un relevage avant d'une capacit&eacute; maximale de 2 100 kg peut par ailleurs &ecirc;tre install&eacute; en option.</p><h2>Cabine TopVision</h2><p>L&rsquo;Explorer est dot&eacute; de la nouvelle cabine TopVision dont les &laquo; hydro-silentblocs&nbsp;&raquo; r&eacute;duisent de 40% les vibrations ressenties par le conducteur. La colonne de direction est inclinable et t&eacute;lescopique et le si&egrave;ge suspendu, offrant diff&eacute;rents r&eacute;glages. Elle offre &nbsp;10 prises d'air directionnelles et deux bouches d&eacute;di&eacute;es au d&eacute;givrage rapide. La visibilit&eacute; ext&eacute;rieure est maximis&eacute;e, de jour comme de nuit, gr&acirc;ce &agrave; l'installation possible de 14 puissants phares de travail &agrave; LED. Parmi les autres &eacute;quipements optionnels figurent le si&egrave;ge passager avec ceinture de s&eacute;curit&eacute;, la radio DAB, les nombreuses prises &eacute;lectriques (dont 2 USB) et le toit &agrave; haute visibilit&eacute; avec pare-soleil r&eacute;tractable.</p>


La série compte cinq modèles à 3 ou 4 cylindres Stage V d’une puissance comprise entre 95 ch et 126 ch. Deux schémas hydrauliques réservent un débit maximal de 55 ou 90 l/min. Parée pour le chargeur, la cabine TopVision sur « hydro-silentblocs » peut recevoir jusqu’à 14 feux LED.

Same convertit l’Explorer à Stage V

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La start-up UV Boosting a &eacute;t&eacute; fond&eacute;e en 2017 par deux chercheurs de l&rsquo;Universit&eacute; d&rsquo;Avignon, en partenariat avec Technofounders, une entreprise sp&eacute;cialis&eacute;e dans la valorisation de la recherche issue de laboratoires fran&ccedil;ais. Quelques ann&eacute;es plus t&ocirc;t, les deux chercheurs avait d&eacute;pos&eacute; un brevet sur les effets biologiques des UV- C (longueur d&rsquo;onde comprise entre 100 et 280 nm) contre les maladies fongiques. Les UV-C ne s&rsquo;attaquent pas directement aux pathog&egrave;nes mais stimulent les d&eacute;fenses naturelles des cultures &laquo;&nbsp;trait&eacute;es&nbsp;&raquo;.</p><p>Le signal UV g&eacute;n&egrave;re une multiplication par trois de la production d&rsquo;acide salicylique dans les feuilles quatre heures apr&egrave;s le flash UV. Cet acide joue le r&ocirc;le de signal d&rsquo;alerte et pr&eacute;pare la plante &agrave; se d&eacute;fendre plus rapidement et plus efficacement contre le mildiou et l&rsquo;o&iuml;dium.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/6/0/7/5/4035706-1-fre-FR/69e2347a1124-dsc-1989-scaled-480x300-jpg" alt="Brevet&eacute; en 2015, ce nouveau proc&eacute;d&eacute; naturel bas&eacute; sur un dispositif d&#039;&eacute;missions de flashs ultraviolets (UV) permet de r&eacute;duire l&rsquo;usage de fongicides contre l&#039;o&iuml;dium, le mildiou ou le botrytis." height="300" width="480" /><figcaption>Brevet&eacute; en 2015, ce nouveau proc&eacute;d&eacute; naturel bas&eacute; sur un dispositif d&#039;&eacute;missions de flashs ultraviolets (UV) permet de r&eacute;duire l&rsquo;usage de fongicides contre l&#039;o&iuml;dium, le mildiou ou le botrytis.</figcaption></figure>

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<h2>Moins de pression, moins de dose, moins de passages</h2><p>La projection d&rsquo;UV-C est assur&eacute;e par des panneaux distants de 10 cm de chacune des deux faces du rang.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Une g&eacute;n&eacute;ratrice anim&eacute;e par la prise de force procure l&rsquo;&eacute;nergie n&eacute;cessaire &agrave; l&rsquo;&eacute;mission des UV-C. Le constructeur pr&eacute;conise de traiter tous les 8 &agrave; 12 jours, entre les stades 2-3 feuilles et fermeture de la grappe. La vitesse de travail pr&eacute;conis&eacute;e se situe entre 2 et 4 rangs. La gamme Helios, dont la commercialisation a d&eacute;but&eacute; en 2020, se compose d&rsquo;appareils d&rsquo;un ou deux rangs mont&eacute;s sur tracteur interligne ou sur enjambeur.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">UV Boosting annonce une r&eacute;duction de 30% &agrave; 60% de l&rsquo;usage des fongicides, sous l&rsquo;effet d&rsquo;une r&eacute;duction des doses et/ou des passages. L&rsquo;efficacit&eacute; est ind&eacute;pendante des conditions m&eacute;t&eacute;orologiques.</p><p>Sur fraisier, la substitution est totale gr&acirc;ce &agrave; la combinaison avec une stimulateur des d&eacute;fenses naturelles. L&rsquo;entreprise poursuit ses travaux de rechercher pour &laquo;&nbsp;booster&nbsp;&raquo; l&rsquo;efficacit&eacute; de sa technologie sur vigne.</p><h2>Sur gel&eacute;es blanches aussi</h2><p>En mai dernier, l&rsquo;entreprise a mise en &eacute;vidence un effet des flashs UV contre une gel&eacute;e blanche &agrave; -1,6&deg;C une parcelle de l&rsquo;Aube. Des notations r&eacute;alis&eacute;es par des experts ind&eacute;pendants ont mis en &eacute;vidence une r&eacute;duction de 40% des d&eacute;g&acirc;ts dans une parcelle &laquo;&nbsp;flash&eacute;e&nbsp;&raquo; deux jours avant la gel&eacute;e, comparativement &agrave; une parcelle non trait&eacute;e. Selon UV Boosting, la propri&eacute;t&eacute; antigel des flashs UV est li&eacute;e &agrave; la synth&egrave;se induite de compos&eacute;s ph&eacute;noliques, un sujet qui reste encore &agrave; documenter.</p>


La start-up française UV Boosting a mis au point un procédé de traitement par ultraviolet, permettant de réduire de 30% à 60% l’usage de fongicides en vigne. L’Helios permet de traiter un ou deux rangs en interligne ou sur enjambeur.

Des UV contre le mildiou et l’oïdium de la vigne

<p style="text-align:left;">Avec les herses &eacute;trille Cura ST et les bineuses Transformer VF, les pr&eacute;parateurs Finer SL constituent le troisi&egrave;me &eacute;quipement que le constructeur range dans &nbsp;la cat&eacute;gorie &laquo;&nbsp;agriculture hybride&nbsp;&raquo;, d&eacute;signant par l&agrave; des mat&eacute;riels d&eacute;di&eacute;s &agrave; l&rsquo;entretien m&eacute;canique do sol, compl&eacute;mentaires ou alternatifs aux herbicides.</p><p>Le Finer est un appareil de d&eacute;chaumage destin&eacute; &agrave; scalper superficiellement les mauvaises herbes, les chaumes ou les couverts sur l&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; de la surface. Il aligne quatre rang&eacute;es de dents en S de 70 X 12 mm avec un espacement de 15 cm. Les socs &agrave; patte d&rsquo;oie de 22 cm (standard ou carbure) permettent de maximiser le recouvrement et d&rsquo;assurer ainsi un scalpage sur l&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; de la largeur de la machine. En conditions s&eacute;chantes, un passage unique assure le d&eacute;sherbage des repousses.</p><h2>Configuration modulable</h2><p>A l&rsquo;arri&egrave;re, une double herse permet d&rsquo;extirper les mauvaises herbes pour augmenter leur vitesse de dess&egrave;chement. Le Finer peut aussi &ecirc;tre &eacute;quip&eacute; de diff&eacute;rents rouleaux, en lieu et place des roues arri&egrave;re. &laquo; <em>Dans ce cas, la machine pourra &ecirc;tre utilis&eacute;e comme un outil de travail superficiel, par exemple pour faire de la pr&eacute;paration de lit de semence</em> &raquo;, explique Matthieu Noroy, responsable produits travail du sol chez Horsch France.</p><p>Par sa configuration modulable, le Finer SL s&rsquo;adapte aux besoins via diff&eacute;rentes combinaisons : simple ou double rouleau, roues de contr&ocirc;le de profondeur avant et ou arri&egrave;res, soc patte d&rsquo;oie ou soc &eacute;troit de 5 cm, herse arri&egrave;re. A l&rsquo;avenir, une t&ecirc;te de distribution et des descentes derri&egrave;re chaque dent pourront &ecirc;tre ajout&eacute;es au Finer SL pour le transformer en semoir simple et &eacute;conomique apte &agrave; travailler en conditions d&eacute;licates.</p>


Ses quatre rangées de dents équipées de socs à pattes d’oie scalpent l’intégralité du sol. Divers équipements arrière sont proposés, en attendant une tête de distribution. Le Finer SL est proposé en 6m et 7m.

Finer SL, le préparateur scalpeur de Horsch

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">SAV, garanties, formation, dispositions financi&egrave;res, relation entre constructeurs et distributeurs, relations humaines : depuis 17 ans, le Syndicat national des entreprises de service et distribution du machinisme agricole, d&rsquo;espaces verts et des m&eacute;tiers sp&eacute;cialis&eacute;s (Sedima) sonde ses adh&eacute;rents pour jauger la perception et la satisfaction de leur conc&eacute;dant. Cette ann&eacute;e, l&rsquo;enqu&ecirc;te est repr&eacute;sentative, toutes marques confondues, de 60% des adh&eacute;rents tractoristes, &eacute;quivalant &agrave; 70% des tracteurs vendus.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Claas se hisse entre Fendt et John Deere</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">L&rsquo;an pass&eacute;, Fendt s&rsquo;&eacute;tait plac&eacute; en t&ecirc;te, devant Kubota et John Deere. En 2021, Claas a pris la place de Kubota, r&eacute;trograd&eacute; &agrave; l&rsquo;ex-place occup&eacute;e par Claas, c&rsquo;est &agrave; dire la quatri&egrave;me.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La moyenne g&eacute;n&eacute;rale s&rsquo;&eacute;tablit &agrave; 11,1, en l&eacute;g&egrave;re progression (10,9 l&rsquo;an pass&eacute;). Kubota, Massey&nbsp;Ferguson et Valtra compl&egrave;tent le trio de t&ecirc;te, avec une note sup&eacute;rieure &agrave; la moyenne. Suivent New Holland, Deutz-Fahr, Case IH et Same.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Le podium de la&nbsp;meilleure&nbsp;progression revient cette ann&eacute;e &agrave; New Holland (+0,9 points), Massey Ferguson (+0,8 points), et Claas (+0,7 points), tandis que le Sedima&nbsp;enregistre une forte baisse pour Kubota (-1,5 points) et Fendt (-1,2 points).</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">SAV Garanties</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Si de timides am&eacute;liorations apparaissent sur le traitement des garanties, la moyenne reste basse. Le Sedima constate une nette d&eacute;gradation sur cette question pour Kubota (-1,4 points /2020) Fendt (-1,4 points /2020) et John Deere (-0,7 points /2020), et une am&eacute;lioration significative pour New Holland ( +1,3 points /2020).</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Formation</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Concernant la formation, l'ISC&nbsp;mesure un &eacute;cart de 4 points entre la note la plus basse pour Case IH (10,4) et la plus haute pour Massez Ferguson (14,6). Les notes se d&eacute;gradent pour Deutz, Fendt, Case IH et Kubota.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Mais c&rsquo;est sur la question du rapport qualit&eacute; prix des stages que la situation demeure tr&egrave;s tendue avec une moyenne &agrave; 10,3 contre 9,8 en 2020. Case IH, Valtra, et New Holland n&rsquo;obtiennent pas la moyenne de 10. Toutefois, le Sedima constate&nbsp;une progression de plus de 1 point pour New Holland, John Deere, Same, Massey Ferguson et Claas.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Dispositions financi&egrave;res</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Sur l&rsquo;accompagnement financier, la note moyenne sur les d&eacute;lais de paiement reste globalement stable mais avec une &eacute;volution n&eacute;gative plus marqu&eacute;e pour Kubota et Fendt et une progression pour Same dont la note fait un bond de presque deux points passant de 7,9 &agrave; 9,8.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Pour les offres de financement int&eacute;gr&eacute;, c&rsquo;est toujours une grande insatisfaction avec une moyenne g&eacute;n&eacute;rale de 8,9. Le Sedima&nbsp;d&eacute;plore&nbsp;un plongeon de la note pour Fendt et Kubota et une am&eacute;lioration significative pour New Holland et Massey Ferguson.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Relation constructeurs et distributeurs</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">L&rsquo;enqu&ecirc;te ISC constitue une base de dialogue entre les constructeurs et les distributeurs sur les attentes de chaque r&eacute;seau pour am&eacute;liorer la relation au quotidien. Sur cette question, les concessionnaires sont tr&egrave;s sceptiques sur la r&eacute;elle volont&eacute; des constructeurs d&rsquo;&ecirc;tre &agrave; leur &eacute;coute. La note g&eacute;n&eacute;rale sur cette question demeure faible 10,7 mais elle progresse l&eacute;g&egrave;rement. Sur cette question, Fendt perd cependant 3,1 points alors que Massey Ferguson, Claas et New Holland gagnent plus d&rsquo;un point.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Relations humaines</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">A l&rsquo;heure o&ugrave; certains conc&eacute;dants restructurent leurs r&eacute;seaux, il a paru important au Sedima de mettre en avant les notes concernant les relations humaines. Les marques qui enregistrent les plus fortes baisses sur ces questions concernent Kubota (-2,4) , John Deere (-1,8), Same (-1,4). Fendt(-1,2). La plus belle progression concerne Massey Ferguson (+3,1).</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Pour mettre &agrave; l&rsquo;honneur les constructeurs qui ont une d&eacute;marche positive envers leur r&eacute;seau, le Sedima remettra les troph&eacute;es &laquo; Satiscfactions &raquo; &agrave; l&rsquo;occasion de ses Sedima&rsquo;s days 2022.</p>


Fendt, qui conserve sa première place, devant Claas, qui prend la place de Kubota, tandis que John Deere se maintient en troisième position, selon les résultats de l’Indice de satisfaction des concessionnaires, réalisée par le Sedima.

Et la marque préférée des concessionnaires est...

<p>Baptis&eacute;e Bosch BASF Smart Farming, la joint-venture a re&ccedil;u au plan mondial l'autorisation de toutes les autorit&eacute;s de la concurrence comp&eacute;tentes. Le Smart Spraying&nbsp;devrait mat&eacute;rialiser sa premi&egrave;re solution commerciale. La combinaison de la technologie Bosch et de son logiciel de capteurs de came&#769;ra, avec l'intelligence agronomique d&eacute;velopp&eacute;e par BASF avec Xarvio permet, en quelques millisecondes, de repe&#769;rer avec pre&#769;cision les adventices dans les grandes cultures.</p><h2>Vert sur vert</h2><p>Le syst&egrave;me est efficient en pr&eacute;-lev&eacute;e ("vert sur brun") et en post-lev&eacute;e ("vert sur vert"), de jour comme de nuit.</p><p>Selon Bosch BASF Smart Farming, les essais montrent qu&rsquo;il est possible d&rsquo;e&#769;conomiser 70 % du volume d'herbicide, sans exclure un taux encore sup&eacute;rieur selon le contexte.</p><p>Le lancement de la solution est pr&eacute;vu pour fin 2021.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/4/1/6/5/4035614-1-fre-FR/89c9b58a86df-photo-nuit-jpg" alt="La solution est aussi efficace en post-lev&eacute;e, en &laquo; vert sur vert &raquo;, et de jour comme de nuit" height="978" width="2018" /><figcaption>La solution est aussi efficace en post-lev&eacute;e, en &laquo; vert sur vert &raquo;, et de jour comme de nuit</figcaption></figure>

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La joint-venture créée à 50/50 entre les deux entreprises a pour objet de développer des solutions d’agriculture de précision, à commencer par le Smart Spraying dans le domaine du désherbage.

Bosch et BASF officiellement unis dans le smart farming

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">En mati&egrave;re d&rsquo;&eacute;pandage d&rsquo;engrais, Amazone dispose avec les s&eacute;ries ZA-V et ZA-TS des appareils &agrave; haute productivit&eacute;&nbsp;(jusqu&rsquo;&agrave; 4200 litres de tr&eacute;mie et une largeur de travail respective de 36m et 54 m) et &agrave; haute technologie&nbsp;: FlowControl (r&eacute;gulation du d&eacute;bit ind&eacute;pendante droite/gauche) ArgusTwin (contr&ocirc;les des zones de projection droite/gauche par radar), CDS Vario (coupure de section en continu), WindControl (compensation du vent)...</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les nouveaux ZA-X et ZA-M en reprennent le design mais ils ciblent la polyculture ainsi que la vigne (ZA-XW).</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Terminal EasySet 2</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les mod&egrave;les ZA-X et ZA-XW, ont des largeurs de travail de 10 m &agrave; 18 m et des capacit&eacute;s de 500 &agrave; 1 750 litres tandis que les ZA-M sont disponibles de 10 m &agrave; 36 m et de 1 000 &agrave; 3 000 litres. Le signal de vitesse est obtenu par un capteur, un c&acirc;ble de liaison signal ou une antenne GPS.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Ils sont &eacute;quip&eacute;s du Terminal EasySet 2.&nbsp;Chaque touche du terminal est de&#769;die&#769;e a&#768; une fonction, facilitant l&rsquo;usage. Il suffit de saisir la dose souhait&eacute;e avant d&rsquo;&eacute;pandre. Les informations dose et vitesse sont affich&eacute;es en permanence.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Le terminal permet un d&eacute;bit constant quelle que soit la vitesse d&rsquo;avancement, via une ouverture des trappes contr&ocirc;l&eacute;e par un v&eacute;rin &eacute;lectrique.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Au besoin, le d&eacute;bit peut &ecirc;tre ajust&eacute; manuellement en cours de travail en modifiant la dose d&rsquo;un ou des deux c&ocirc;t&eacute;s. Les informations parcellaires essentielles sont consultables, tels que le&nbsp;compteur&nbsp;d&rsquo;hectares (partiel et total).</p>


Destinée principalement à la polyculture et à la vigne, la nouvelle génération d’épandeurs portés ZA-X et ZA-M adopte un nouveau look et de nouveaux équipements.

Amazone présente les épandeurs ZA-X et ZA-M

<h2>3 ateliers, 2 d&eacute;monstrations, 2 forum d&eacute;bats</h2><p>Le prochain <a href="https://www.entraid.com/tag/mecaelevage" target="_blank"><strong>M&eacute;ca&eacute;levage</strong></a> conserve sa structure classique. Il allie donc la mise en action de mat&eacute;riels, des d&eacute;bats et des pr&eacute;sentations techniques. Et il aura lieu sur le terrain, avec un programme qui s&rsquo;adapte &agrave; la saison. En effet cette &eacute;dition traitera des questions d&rsquo;&eacute;pandage de lisier ou encore de l&rsquo;implantation des couverts v&eacute;g&eacute;taux par le biais, entre autres, des d&eacute;monstrations.</p><p><strong>Venez d&eacute;couvrir le nouveau panel de mat&eacute;riels&hellip;</strong></p><p><a href="http://www.mecaelevage.cuma.fr/">http://www.mecaelevage.cuma.fr/</a></p><p>RETROUVEZ LA VID&Eacute;O ICI</p><figure  style="text-align: left;">
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    <figcaption>Florian Fr&eacute;mont </figcaption>
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MécaElevage 2021 : vidéo 7, interview de Florian Frémont

<p>Gagner du temps tout en renfor&ccedil;ant la qualit&eacute; des informations recueillies au pont-bascule&nbsp;: telle a &eacute;t&eacute; l&rsquo;id&eacute;e directrice de la mise au point, par DPK Pesage, d&rsquo;un syst&egrave;me de QR Code dans le process de pesage.</p><p style="text-align:left;">&laquo; <em>Le pesage g&eacute;n&egrave;re de la donn&eacute;e</em>, rapporte Christophe Bague, dirigeant de DPK Pesage. <em>Avec notre lecteur et notre appli, nous sommes capables d&rsquo;interfacer nos syst&egrave;mes de pesage avec les syst&egrave;mes d&rsquo;information de nos clients </em>&raquo;.</p><p style="text-align:justify;">L&rsquo;innovation simplifie la gestion des pes&eacute;es et permet une exploitation optimale des r&eacute;sultats, ainsi que leur archivage sur un serveur. La fonction QR code permet de valider des pes&eacute;es &agrave; distance&nbsp;: la pr&eacute;sence du chef d&rsquo;exploitation au pont-bascule n&rsquo;est donc pas n&eacute;cessaire. Et comme les descentes et remont&eacute;es dans le v&eacute;hicule sont r&eacute;volues, la s&eacute;curit&eacute; s&rsquo;en trouve renforc&eacute;e.</p><h2 style="text-align:left;">PME fran&ccedil;aise</h2><p>Bas&eacute;e dans le Pas-de-Calais, DPK Pesage propose depuis 1947 une offre globale en conception, fabrication, vente, v&eacute;rification r&egrave;glement&eacute;e, entretien et r&eacute;paration d&rsquo;instruments de toutes cat&eacute;gories et toutes classes de pr&eacute;cision. L&rsquo;entreprise est agr&eacute;&eacute;e par l&rsquo;administration en charge de la m&eacute;trologie l&eacute;gale pour proc&eacute;der aux v&eacute;rifications obligatoires (annuelles ou bi-annuelles) des instruments de pesage. Toutes ses proc&eacute;dures sont garanties par la mise en place d&rsquo;un syst&egrave;me de management de la qualit&eacute;, certifi&eacute; notamment par le Laboratoire National de m&eacute;trologie et d'Essais (LNE). L&rsquo;entreprise couvre le territoire national via un r&eacute;seau de six agences.</p>


DPK Pesage a mis au point une application pour smartphone simplifiant la logistique et facilitant l’archivage des données.

Avec DPK Pesage, le QR Code s’invite sur le pont-bascule

<h2>3 ateliers, 2 d&eacute;monstrations, 2 forum d&eacute;bats</h2><p>Le prochain <a href="https://www.entraid.com/tag/mecaelevage" target="_blank"><strong>M&eacute;ca&eacute;levage</strong></a> conserve sa structure classique. Il allie donc la mise en action de mat&eacute;riels, des d&eacute;bats et des pr&eacute;sentations techniques. Et il aura lieu sur le terrain, avec un programme qui s&rsquo;adapte &agrave; la saison. En effet cette &eacute;dition traitera des questions d&rsquo;&eacute;pandage de lisier ou encore de l&rsquo;implantation des couverts v&eacute;g&eacute;taux par le biais, entre autres, des d&eacute;monstrations.</p><p><strong>Venez d&eacute;couvrir le nouveau panel de mat&eacute;riels&hellip;</strong></p><p>RETROUVEZ LA VID&Eacute;O ICI</p><figure  style="text-align: left;">
    <iframe type="text/html" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/S-OVhMI3GH4?autoplay=0"
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    <figcaption>cuma</figcaption>
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MécaElevage 2021 : vidéo 6, interview de Jonathan Godey

<p>260/70 R16, 280/70 R16 et 320/65 R16&nbsp;: telles sont les trois dimensions int&eacute;grant la gamme VX-Tractor, portant &agrave; 56 le nombre total de r&eacute;f&eacute;rences de la gamme. Les VX-Tractor sont dot&eacute;s de la barrette brevet&eacute;e &laquo; Involute &raquo; maximisant la traction et minimisant la perte de puissance transmise par le moteur au sol. Ces pneus ont &eacute;galement une carcasse renforc&eacute;e con&ccedil;ue pour durer. Le dessin de la bande de roulement et le chevauchement central des barrettes augmentent la surface de contact au sol et am&eacute;liorent le confort sur route.</p><h2>+20% d&rsquo;heures garanties</h2><p>Le manufacturier attribue ce ressort de long&eacute;vit&eacute; &agrave; plusieurs &eacute;l&eacute;ments constitutifs du VX-Tractor, &agrave; commencer par les six plis de la bande de roulement et par la structure renforc&eacute;e du flanc int&eacute;rieur. L&rsquo;int&eacute;gration d&rsquo;huiles v&eacute;g&eacute;tales dans le m&eacute;lange composite des pneumatiques, en remplacement de certaines huiles &agrave; base de p&eacute;trole, se traduit par un accroissement de 20% de la r&eacute;sistance &agrave; l&rsquo;usure. Pour l&rsquo;&eacute;quipement complet d&rsquo;un tracteur, en remplacement des pneus pr&eacute;c&eacute;dents, la marque garantit que&nbsp; VX-Tractor feront 20 % d&rsquo;heures en plus, sous r&eacute;serve de souscription gratuite &agrave; cette garantie.</p>


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