<p>La nouvelle s&eacute;rie de broyeurs Land/P a conserv&eacute; de l&rsquo;ex-s&eacute;rie TSB/P la caisse interne renforc&eacute;e en acier Strenx, le jeu de patins en Hardox, la protection par chaines et la transmission par cardan Waltersheid. Mais le constructeur a apport&eacute; toute une s&eacute;rie d&rsquo;&eacute;volutions pour accro&icirc;tre le d&eacute;bit de chantier tout en am&eacute;liorant la qualit&eacute; de broyage.</p><p>La nouvelle gamme se caract&eacute;rise ainsi par une augmentation de 35% de la capacit&eacute; de d&eacute;chargement arri&egrave;re, une vitesse de rotor port&eacute;e &agrave; 2050 tr/min (contre 1900 tr/min) sur la prise de force &agrave; 1000 tr/min, une augmentation de la ventilation et donc du flux d&rsquo;aspiration et d&rsquo;&eacute;jection de la mati&egrave;re, une augmentation du poids des marteaux de 200 grammes assortie d&rsquo;une conception diff&eacute;rente &agrave; l&rsquo;embase, engendrant une augmentation de la long&eacute;vit&eacute; du marteau et de la qualit&eacute; de finition.</p><h1>Tension constante des courroies</h1><p>Les broyeurs sont anim&eacute;s par une double transmission lat&eacute;rale avec tendeurs de courroies automatiques, permettant d&rsquo;optimiser la puissance transmise et de r&eacute;duire le temps de maintenance, du fait la tension constante des courroies. Le support de roue externe et d&eacute;port&eacute; maintient les roues pivotantes au travail et leur verrouillage automatique lorsqu&rsquo;elles ne sont plus au contact du sol, notamment dans les fourri&egrave;res.</p><p>Parmi les options figurent le double embrayage centrifuge brevet&eacute; pour un d&eacute;marrage progressif de la machine, le montage d&rsquo;un lamier &agrave; disques pour augmenter la qualit&eacute; de finition au niveau central du broyeur, l&rsquo;installation d&rsquo;une deuxi&egrave;me rang&eacute;e de contre couteaux pour augmenter la finesse du broyage et enfin un compteur horaire a&#768; vibration. Les broyeurs sont &eacute;quip&eacute;s d&rsquo;une barre de lumi&egrave;res &agrave; Led.</p><p>Berti est import&eacute;e par la soci&eacute;t&eacute; Sterenn &Eacute;quipements bas&eacute;e dans le Loiret.</p>


Le constructeur propose avec la série Land/P trois broyeurs d’une largeur de 4 m, 5 m et 6 m. Parmi les options figure un lamier à disques pour augmenter la qualité de finition au niveau central du broyeur.

De nouveaux broyeurs repliables au catalogue de Berti

<p>En 2019, Horsch investissait dans le d&eacute;sherbage m&eacute;canique, avec trois gammes distinctes de mat&eacute;riels&nbsp;: les bineuses Transformer VF (6 &agrave; 12 m, hauteur sous ch&acirc;ssis de 660 mm, inter-rangs de 25 cm et 90 cm), les d&eacute;chaumeurs scalpeurs Finer LT (6 m &agrave; 12 m, hauteur sous ch&acirc;ssis de 550 mm, inter-rangs 15 cm) et la herse &eacute;trille Cura ST, alors propos&eacute;e en 12,20 de large. Elles d&eacute;sormais propos&eacute;es en 13,70m et 15,00m, avec dans tous les cas une largeur au transport de 3 m.</p><h1>Pression r&eacute;glable hydrauliquement</h1><p>La Cura ST aligne six rang&eacute;es de dents r&eacute;servant un inter-rang de 2,8 cm. Chaque dent est fix&eacute;e individuellement par un syst&egrave;me &eacute;vitant tout d&eacute;placement lat&eacute;ral et garantissant ainsi un travail de pr&eacute;cision. La pression exerc&eacute;e sur le sol est r&eacute;glable hydrauliquement, dans une plage comprise entre 500 et 5000 grammes, permettant d&rsquo;ajuster le niveau d&rsquo;agressivit&eacute; du travail en fonction de l&rsquo;&eacute;tat du sol et de la culture en pr&eacute;sence. La Cura ST peut ainsi intervenir sur des buttes de pomme de terre.</p>


Les herses alignent 6 rangées de dents à la pression réglable entre 500 et 5000 grammes. Elles sont disponibles en 12,20m, 13,70m et 15,00m.

Horsch complète sa gamme de herses étrilles Cura ST

<p>Le sp&eacute;cialiste autrichien des herses et du semoir pneumatique propose avec les combin&eacute;s GP S&eacute;rie Pro deux mat&eacute;riels apte &agrave; restaurer des prairies fortement d&eacute;grad&eacute;es par des d&eacute;g&acirc;ts de campagnols et autres rats-taupiers ou encore caract&eacute;ris&eacute;es par un feutrage &eacute;pais cons&eacute;cutifs &agrave; une s&eacute;cheresse.</p><p>En attaque, une planche niveleuse se charge d&rsquo;&eacute;galiser les mottes et d&rsquo;&eacute;taler les bouses. Interviennent ensuite quatre rang&eacute;es de dents-ressorts avec une densit&eacute; de 32 unit&eacute;s par m&egrave;tre (soit 96 dents sur 3,00 m). Les deux premi&egrave;res rang&eacute;es, r&eacute;glables en inclinaison &agrave; volont&eacute;, sont &eacute;quip&eacute;es de dents de 12 mm de diam&egrave;tre pour d&eacute;feutrer, d&eacute;sherber et &eacute;mousser les prairies les plus d&eacute;grad&eacute;es. Elles sont compl&eacute;t&eacute;es par deux rang&eacute;es de dents de 8 mm de diam&egrave;tre charg&eacute;es de cr&eacute;er la terre fine n&eacute;cessaire &agrave; la germination des semences fourrag&egrave;res. A l&rsquo;arri&egrave;re le constructeur offre le choix entre un rouleau de type Cambridge ou de type dent&eacute; &laquo; pied de mouton &raquo;. Le combin&eacute; GP S&eacute;rie Pro est propos&eacute; en 3 m port&eacute; ou en 6 m semi-port&eacute;.</p><h1>Choix du semoir</h1><p>Le constructeur propose plusieurs variantes se semoirs pneumatiques pouvant &ecirc;tre combin&eacute;s &agrave; ses herses.</p><p>D&rsquo;une capacit&eacute; comprise entre 120 et 500 litres, les semoirs disposent d&rsquo;un rouleau de dosage &agrave; commande &eacute;lectrique pour calibrer la dose &agrave; apporter. Le transport pneumatique (turbine &agrave; entrainement hydraulique) v&eacute;hicule les graines par des flexibles jusqu&rsquo;au niveau du sol. A d&eacute;faut d&rsquo;Isobus sur le tracteur, un boitier de commande (dont une version &agrave; grand &eacute;cran couleur tactile) offre plusieurs fonctions, comme l&rsquo;essai de d&eacute;bit, le calibrage, la modulation de dose ou l&rsquo;alarme de fin de tr&eacute;mie.</p><p>Le semoir PS 300 M1 D Twin est quant &agrave; lui dot&eacute; d&rsquo;une tr&eacute;mie &agrave; deux compartiments de 150 litres chacun, deux doseurs et deux capteurs d&rsquo;alerte de fin de r&eacute;servoir. Il permet de distribuer deux types de semences au dosage propre, &eacute;vitant le risque de d&eacute;-m&eacute;lange.</p>        
<div  class=" ez-embed-type-image">
    
    
        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/6/7/1/2/3852176-1-fre-FR/167b7aee9180-vue-inte-rieure-du-semoir-pneumatique-apv-ps-300-m1-d-twin-jpg-jpeg" alt="La tr&eacute;mie Twin &agrave; double compartimentation" height="444" width="639" /><figcaption>La tr&eacute;mie Twin &agrave; double compartimentation</figcaption></figure>

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Le combiné GP Série Pro aligne 32 dents par mètre. Il est proposé en 3 m et 6 m et peut être couplé à différents semoirs pneumatiques dont le Twin à deux trémies de 150 litres chacune.

APV présente une herse à prairie intensive

<p style="text-align:justify;">Apr&egrave;s le RS450 S pour caillebotis, DeLaval compl&egrave;te son offre de robots racleurs avec deux mod&egrave;les pour sols pleins. Gr&acirc;ce &agrave; leur syst&egrave;me rotatif d'admission du lisier, les Collectors RC550 et RC700 g&egrave;rent la plus grande diversit&eacute; de lisier, et sans ajout d'eau. Ils fonctionnent &eacute;galement avec la plupart des types de liti&egrave;res, y compris la paille hach&eacute;e et la sciure. Les robots se d&eacute;placent en silence et de mani&egrave;re s&eacute;curis&eacute;e vis-&agrave;-vis des vaches. La programmation intuitive leur permet de s&rsquo;adapter aux b&acirc;timents en pr&eacute;sence et d&rsquo;&eacute;voluer en totale autonomie dans les aires d&rsquo;attentes et dans les couloirs d&rsquo;exercice.</p><p style="text-align:justify;">Dot&eacute;s d&rsquo;une capacit&eacute; de 430 litres, leur hauteur limit&eacute;e &agrave; 70 cm leur permet de passer sous les barri&egrave;res. La vidange s&rsquo;op&egrave;re &agrave; l&rsquo;endroit de rechargement de la batterie.</p>


Les robots Collectors RC550 et RC700 et leur rotor à pales chargent tout type de lisier sur des largeurs respectives de 150 cm et 180 cm.

DeLaval présente deux robots racleurs pour sols pleins

<p>Chez Claas, le Cemos d&eacute;signe des syst&egrave;mes d&rsquo;aide &agrave; la conduite, que le constructeur &eacute;labore depuis bient&ocirc;t dix ans. En 2013, il h&eacute;ritait d&rsquo;une m&eacute;daille d&rsquo;or au Sima pour le syst&egrave;me automatique de r&eacute;glage de la s&eacute;paration et de nettoyage de ses Lexion. Depuis, le Cemos a investi tous les organes de ses moissonneuses-batteuses, moteur compris, pour aboutir &agrave; des strat&eacute;gies de battage privil&eacute;giant tel ou tel param&egrave;tre (d&eacute;bit maximal, qualit&eacute; et propret&eacute; du grain, qualit&eacute; de la paille, consommation de carburant) sinon une strat&eacute;gie de compromis.</p><p>Le Cemos s&rsquo;est depuis invit&eacute; sur les derni&egrave;res g&eacute;n&eacute;rations de ses tracteurs les plus puissants, &agrave; savoir les Axion 800 et 900, avant d&rsquo;&ecirc;tre d&eacute;clin&eacute; sur les sur les Arion 500 et 600. Sur les tracteurs, le Cemos permet d&rsquo;optimiser l&rsquo;ensemble tracteur-outil en minimisant la consommation et en maximisant le rendement horaire. Sous forme de dialogue interactif, le syst&egrave;me sugg&egrave;re au chauffeur des r&eacute;glages relatifs au moteur, &agrave; la transmission, au lestage ou encore &agrave; la pression de gonflage des pneumatiques. Selon Claas, le Cemos se traduit par des gains des productivit&eacute; et des &eacute;conomies de carburant &agrave; deux chiffres. Le Cemos est d&eacute;sormais propos&eacute; sur les Axion Terra Trac, des tracteurs semi-chenill&eacute;s propos&eacute;s en 355 ch et 445 ch. Sur ces tracteurs, outre l&rsquo;optimisation du gonflage des roues avant, le Cemos permet d&rsquo;ajuster au besoin le lestage.</p><h1>Cemos et les faucheuses &agrave; disques</h1>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/6/4/1/5/3835146-1-fre-FR/ac6b8544662f-capture-d-e-cran-2021-03-16-a-22-19-44-jpg" alt="Le Cemos interagit sur de nombreux param&egrave;tres de r&eacute;glage des faucheuses &agrave; disques" height="966" width="2002" /><figcaption>Le Cemos interagit sur de nombreux param&egrave;tres de r&eacute;glage des faucheuses &agrave; disques</figcaption></figure>

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<p>Le Cemos interagit &eacute;galement sur les outils attel&eacute;s, Claas validant progressivement son syst&egrave;me d&rsquo;assistance en continu. Apr&egrave;s les charrues et les d&eacute;chaumeurs, les faucheuses &agrave; disques sont aujourd&rsquo;hui susceptibles de valoriser la technologie, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse des faucheuses frontales et arri&egrave;re ainsi que des combin&eacute;s de fauche avant/arri&egrave;re et &laquo; papillon &raquo; des diff&eacute;rents constructeurs. Il suffit au conducteur de renseigner une seule fois la largeur de travail et les r&eacute;glages de base comme la culture &agrave; faucher (herbe, luzerne, seigle vert...), le type de d&eacute;pose du fourrage (dispersion ou andain) ainsi que le r&eacute;gime de prise de force. Le Cemos l&rsquo;assiste ensuite pour le r&eacute;glage de la hauteur de coupe et de la pression d&rsquo;appui au sol, mais aussi de la hauteur de relevage et du type de recouvrement. Il v&eacute;rifie les r&eacute;glages de base comme le r&eacute;glage des bras de relevage et du troisi&egrave;me point ainsi que la fixation des bras de relevage arri&egrave;re avec des stabilisateurs lat&eacute;raux ou encore la longueur de cardan. Le Cemos aide &eacute;galement le conducteur &agrave; r&eacute;gler le conditionneur et les t&ocirc;les d&rsquo;andainage ou les disques &agrave; andain. Pour les faucheuses &agrave; regroupeur d&rsquo;andains, tous les modes de d&eacute;pose sont disponibles.</p><p>Le Cemos donne &eacute;galement des conseils pour le r&eacute;glage de la vitesse des tapis convoyeurs. Les adaptations en d&eacute;vers de la pression d&rsquo;appui au sol hydraulique sont &eacute;galement prises en compte, tous comme les r&eacute;galages au transport. Une simple mise &agrave; jour sur les tracteurs en parc dot&eacute;s du Cemos est requise.</p>


Le système d’assistance à la conduite renforce l’efficience du tracteur semi-chenillé et permet d’optimiser les réglages des faucheuses à disques, indépendamment de leur marque.

Le Cemos de Claas s’invite à bord des faucheuses et de l’Axion Terra Trac

<p>Kubota propose avec le RA2070 Evo + Vario un andaineur lat&eacute;ral dot&eacute; &agrave; double rotor, dot&eacute; de la technologie rotor TerraLink Plus. Celle-ci est garante d'une adaptation au sol plus avanc&eacute;e, renforc&eacute;e par l'effet "Touch-Down", assurant un andainage propre et en douceur, mais aussi une lev&eacute;e en douceur jusqu'&agrave; une garde au sol d'environ 500 mm, ce qui permet de ne pas endommager les andains en fourri&egrave;re. En outre, la flexibilit&eacute; de 8&deg; offre davantage de possibilit&eacute;s de mouvement, procurant davantage de pr&eacute;cision au travail.</p><h1>Grand et petit rotor</h1><p>Le nouveau RA2070 Evo + Vario se caract&eacute;rise par la pr&eacute;sence &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re d&rsquo;un rotor plus petit qu&rsquo;&agrave; l&rsquo;avant, r&eacute;duisant le risque d&rsquo;enroulement. Le mod&egrave;le Vario permet de former deux andains, soit pour les petites presses, en cas de volume de r&eacute;colte important, soit pour les andains de nuit afin d'am&eacute;liorer la qualit&eacute; du foin.</p><p>L&rsquo;andaineur est dot&eacute; roues 380/55-17 assurant la protection du sol tandis que l'essieu autodirectionnel garantit sa maniabilit&eacute;. Parmi&nbsp;les options figurent le repliage automatique de la planche &agrave; andains, le verrouillage hydraulique au transport ou encore un essieu tandem.</p>


Le RA2070 à andainage latéral est doté de la technologie Touch-Down préservant la qualité du fourrage. Il est proposé en version Evo en 6,65 m et en version Vario à largeur variable de 6,65 m à 7,85 m.

Un andaineur double rotor à dépose latérale chez Kubota

<p>&laquo;&nbsp;<em>Les &eacute;v&egrave;nements de l'anne&#769;e dernie&#768;re ont profonde&#769;ment influence&#769; le travail et la vie sociale de chacun d'entre nous. La protection de la sante&#769; et de la se&#769;curite&#769; des personnes est, plus que jamais, d'une importance cruciale. C'est la raison principale pour laquelle Same-Deutz-Fahr de&#769;clare ne pas participer au salon Eima et Agritechnica 2021</em>&nbsp;&raquo;. C&rsquo;est ainsi que le groupe italien justifie, dans un communiqu&eacute;, l&rsquo;absence de sa participation aux deux salons internationaux que sont Eima, programm&eacute; du 19 au 23 octobre &agrave; Bologne (Italie) et Agritechnica &agrave; Hanovre (Allemagne), du 14 au 21 novembre. D&eacute;but f&eacute;vrier, <strong><a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/john-deere-renonce-au-salon-agritechnica" target="_blank">John Deere avait annonc&eacute; qu&rsquo;il ne participerait pas &agrave; l&rsquo;&eacute;dition 2021 d&rsquo;Agritechnica</a></strong>, pour les m&ecirc;mes motifs sanitaires, apr&egrave;s avoir renonc&eacute; &agrave; l&rsquo;Eima d&egrave;s l&rsquo;automne dernier.</p><h1>Transition digitale</h1><p>Les constructeurs ne s&rsquo;en cachent pas&nbsp;: la pand&eacute;mie est aussi l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment d&eacute;clencheur d&rsquo;une refonte de leur strat&eacute;gie marketing. &laquo; <em>Nous sommes confronte&#769;s a&#768; une nouvelle e&#768;re dans les relations commerciales ou&#768; les nouvelles technologies nous donnent des opportunite&#769;s de contact direct avec les clients de&#769;passant les distances physiques </em>&raquo;, indique Same-Deutz-Fahr dans le m&ecirc;me communiqu&eacute;. En septembre 2020, John ne disait pas autre chsoe, quand il annon&ccedil;ait renoncer au Sima, alors programm&eacute; en f&eacute;vrier 2021, avant son report &agrave; l&rsquo;automne 2022. &laquo; <em>Nous nous attendons &agrave; une transformation majeure de l&rsquo;am&eacute;nagement des salons due &agrave; la COVID-19 et la num&eacute;risation&nbsp;</em>&raquo;, faisait savoir John Deere. D&eacute;but 2020, avant m&ecirc;me l&rsquo;irruption du coronavirus, Massey Ferguson prenait aussi ses distances avec les salons. &laquo; <em>La participation syst&eacute;matique aux salons agricoles traditionnels n'est plus viable et ne r&eacute;pond pas aux besoins des clients pour prendre leur d&eacute;cision finale dans le cadre de leurs prochains investissements en termes d&rsquo;&eacute;quipements agricoles</em>&nbsp;&raquo;, indiquait la marque, avant d&rsquo;organiser l&rsquo;&eacute;t&eacute; dernier, le lancement digital et plan&eacute;taire de sa <strong><a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/machinisme~mf-8s-des-tracteurs-a-la-fois-connectes-et-deconnectes" target="_blank">nouvelle s&eacute;rie MF 8S</a></strong>, Dans la foul&eacute;e et en lien avec son r&eacute;seau de concessionnaires, elle lan&ccedil;ait un &laquo;&nbsp;MF eXperience Tour&nbsp;&raquo;, d&eacute;clin&eacute; en &laquo;&nbsp;Valtra SmartTour&nbsp;&raquo; et en &laquo;&nbsp;FendtONE Roadshow&nbsp;&raquo; pour les autres marques du groupe Agco.</p><h1>Innov-Agri en mode &laquo;&nbsp;re-start&nbsp;&raquo;</h1><p>Pour l&rsquo;heure, l&rsquo;Eima comme l&rsquo;Agritechnica restent au programme de cette ann&eacute;e 2021. En France, c&rsquo;est Innov-Agri qui devrait marquer les retrouvailles entre les constructeurs et les agriculteurs, du 7 au 9 septembre &agrave; Outarville (Loiret). Les organisateurs esp&egrave;rent que la manifestation au grand air actera le red&eacute;marrage (&laquo;&nbsp;re-start&nbsp;&raquo;) des foires agricoles. Outre les d&eacute;monstrations au champ, le salon sera parsem&eacute; de cinq villages th&eacute;matiques d&eacute;di&eacute;s &agrave; l&rsquo;agro&eacute;cologie, &agrave; l&rsquo;emploi, la formation, l&rsquo;installation et la transmission, &agrave; l&rsquo;irrigation, &agrave; la m&eacute;thanisation et au Contrat de solutions. Digitalisation oblige, Innov-Agri proposera une &laquo; <em>solution on line innovante</em>&nbsp;&raquo;, avec notamment la mont&eacute;e en puissance de l&rsquo;offre vid&eacute;o.</p>


Same-Deutz-Fahr ne sera présent ni à l’Eima ni à l’Agritechnica, deux salons programmés à l’automne prochain auxquels John Deere a également renoncé. La pandémie déroule un tapis rouge au marketing numérique.

Le retour au « monde d’avant » s’éloigne pour les grand-messes de l’agroéquipement

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Cinq mod&egrave;les 9R &agrave; roues, d&rsquo;une puissance maxi comprise entre 484 ch et 691 ch. Trois chenillards 9RT de 517 ch et 627 ch et quatre 9RX articl&eacute;s &agrave; chenilles de 539 ch &agrave; 691 ch&nbsp;: telle est la composition de la s&eacute;rie 9, nouvelle g&eacute;n&eacute;ration. C&ocirc;t&eacute; motorisation, les deux mod&egrave;les les plus puissants, &agrave; savoir les 9R 640 et 9RX 640 sont dot&eacute;s d&rsquo;un 6 cylindres Cummins de 15 litres tandis que le reste de la gamme re&ccedil;oit le nouveau bloc John Deere PowerTech 6 cylindres de 13,6 l inaugur&eacute; sur les moissonneuses-batteuses X9. Afin de transmettre toute la puissance du moteur au sol, tous les mod&egrave;les s&rsquo;accompagnent d&rsquo;options de lestage suppl&eacute;mentaire, permettant d&rsquo;atteindre un poids brut de 30,4 tonnes.</p><h1 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Nouvelle cabine</h1><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La cabine des 9R h&eacute;rite du standing des derni&egrave;res g&eacute;n&eacute;rations des 7R et 8R, arborant notamment la suspension de pont avant HydraCushion. Le si&egrave;ge &agrave; la suspension ActiveSeat am&eacute;lior&eacute;e est disponible avec cuir perfor&eacute;, chauffage de si&egrave;ge, circulation active d&rsquo;air, fonction de massage sur deux zones et divers &eacute;l&eacute;ments de si&egrave;ge r&eacute;glables de mani&egrave;re &eacute;lectrique ou pneumatique.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La gamme est &eacute;quip&eacute;s de s&eacute;rie du r&eacute;cepteur StarFireTM 6000 int&eacute;gr&eacute; au pavillon, apte &agrave; recevoir les signaux SF1 (+/-&nbsp;15&nbsp;cm ) et SF3 (+/-&nbsp;3&nbsp;cm, r&eacute;p&eacute;tabilit&eacute; de 9 mois), en plus du RTK (+/-&nbsp;2,5&nbsp;cm). En cabine, la pris en main s&rsquo;op&egrave;re au moyen de la console CommandCenter 4600 et du joystick commandPro (11 boutons reconfigurables).</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Une radio DAB+ haut de gamme &agrave; &eacute;cran tactile de 6,5 pouces et un syst&egrave;me audio 6.1 offrent une solution d&rsquo;infodivertissement dernier cri, compatible avec Apple CarPlay. L&rsquo;&eacute;clairage LED &agrave; 360&deg; voit ses performances augmenter d&rsquo;environ 60%.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/9/5/7/7/3767759-1-fre-FR/1a0e8d7852b6-9r-jpg" alt="Le 9R : 5 mod&egrave;les de 484 ch et 691 ch" height="980" width="2180" /><figcaption>Le 9R : 5 mod&egrave;les de 484 ch et 691 ch</figcaption></figure>

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<h1 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Syst&egrave;mes intelligents</h1><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les 9R sont enti&egrave;rement compatibles Aef Isobus et incluent l&rsquo;activation AutoTrac. JohnDeere propose en opion (1.500 &euro;) &nbsp;un pack d&rsquo;activation complet pour une automatisation maximale, incluant l&rsquo;automatisation de demi-tour, le contr&ocirc;le de section, l&rsquo;application &agrave; d&eacute;bit variable, la guidage passif de l&rsquo;&eacute;quipement, le partage des donn&eacute;es sur le terrain, Machine Sync (&eacute;chnage de donn&eacute;es entre les moissonneuses-batteuses et ensileuse et les ensemble tracteur + remorque adjacents) et d&eacute;sormais AutoPath (utilisation des donn&eacute;es du premier passage pour cr&eacute;er automatiquement des lignes de passage).</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Le syst&egrave;me AutoSetup permet quant &agrave; lui de reconfigurer, &agrave; l&rsquo;entr&eacute;e de chaque parcelle, l&rsquo;ensemble des r&eacute;glages pr&eacute;alablement enregistr&eacute;s une fois pour toute et sauvegard&eacute;s sur le Cloud, le tout pour l&rsquo;ensemble des param&egrave;tres des diff&eacute;rentes combinaisons tracteur / &eacute;quipements, &eacute;vitant ainsi &agrave; l&rsquo;op&eacute;rateur l&rsquo;&eacute;quivalent d&rsquo;une soixantaine de clics. Parmi les param&egrave;tres figurent le r&eacute;gime de prise de force, le relevage et les distributeurs auxiliaires hydrauliques (tracteur), la hauteur des rampes, le choix des buses, la pression de gonflage des pneus d&rsquo;une tonne (&eacute;quipement), les donn&eacute;es agronomiques (limites de parcelles, lignes de guidage, cartes d&rsquo;application au format ISO-XML...), les donn&eacute;es de documentation comme les applications d&rsquo;engrais et de produits de protection des cultures.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/2/6/7/7/3767762-1-fre-FR/51949f1f309e-9rt-jpg" alt="Le 9RT : 3 mod&egrave;les de 517 ch et 627 ch" height="954" width="1984" /><figcaption>Le 9RT : 3 mod&egrave;les de 517 ch et 627 ch</figcaption></figure>

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<h1 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">R&eacute;duction des co&ucirc;ts</h1><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Le constructeur a renforc&eacute; la fiabilit&eacute; de la s&eacute;rie &agrave; l&rsquo;endroit de la transmission e18 PowerShift &agrave; 18 vitesses, des essieux, des entra&icirc;nements de chenilles et du ch&acirc;ssis. En vue de r&eacute;duire les efforts et les co&ucirc;ts de maintenance, de nombreux intervalles d&rsquo;entretien ont &eacute;t&eacute; allong&eacute;s. Le nouveau ventilateur, par exemple, ne n&eacute;cessite plus qu&rsquo;un entretien toutes les 5 000 heures de service, tout comme l&rsquo;amortisseur de vibration de torsion. La garantie standard est port&eacute;e &agrave; deux ans ou 2.000 heures de service. Quant aux extensions de garantie PowerGard Protection/Plus (option), leur rentabilit&eacute; est d&eacute;sormais 40 % plus importante, avec une protection pouvant atteindre huit ans ou 8 000 heures de service, et encore mois d&rsquo;&eacute;l&eacute;ments d&eacute;ductibles.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/5/6/7/7/3767765-1-fre-FR/171c46e75be8-9rx-jpg" alt="Le 9RX : 4 mod&egrave;les 539 ch &agrave; 691 ch" height="988" width="2050" /><figcaption>Le 9RX : 4 mod&egrave;les 539 ch &agrave; 691 ch</figcaption></figure>

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Le constructeur renouvelle sa gamme de tracteurs de haute puissance et ses trois déclinaisons à roues (9R), à chenilles (9RT) et à chenilles articulées (9RX). De nombreux automatismes s’invitent à bord. La garantie est portée à deux ans.

La série 9R de John Deere tutoie les 700 ch

<p>Depuis de nombreuses ann&eacute;es, afin de pr&eacute;server une zone de survie, tous les tracteurs neufs sont &eacute;quip&eacute;s d&rsquo;une structure de protection contre le renversement (Roll-Over Protection Structure &ndash; ROPS) constitu&eacute;e soit par la pr&eacute;sence d&rsquo;un arceau, soit par l&rsquo;armature constituant la cabine.</p><p>&nbsp;</p><aside class="factbox">
    <h2>BON &Agrave; SAVOIR</h2>
    <p>Depuis le 1er janvier 2010, tous les tracteurs de cat&eacute;gories T1, T2, C1, C2 en service sur une exploitation doivent &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;s de ce type de structure quelle que soit leur anciennet&eacute; (article L752-29-1 du code rural ins&eacute;r&eacute; par l&rsquo;article 72 de la loi du 23 f&eacute;vrier 2005 relative au d&eacute;veloppement des territoires ruraux)</p>
</aside>
<p>Afin de respecter cette obligation, l&rsquo;<a href="https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000000455072" title="">arr&ecirc;t&eacute; du 3 mars 2006 fixant les prescriptions techniques relatives aux structures de s&eacute;curit&eacute; anti-retournement &eacute;quipant les tracteurs agricoles ou forestiers en service</a> pr&eacute;cise les diff&eacute;rentes solutions permettant d&rsquo;&eacute;quiper un tracteur appartenant aux cat&eacute;gories T1, T2, C1 et C2. Pour les autres cat&eacute;gories, l'<a href="https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000018531194/" title="">article&nbsp; R. 4324-31 du code du travail</a> s'applique et tout tracteur utilis&eacute; par des salari&eacute;s doit &eacute;galement &ecirc;tre &eacute;quip&eacute; d'une structure ROPS en fonction de sa masse &agrave; vide et de sa date de mise en service. Dans ce cas, il faut interroger le constructeur pour savoir s'il peut proposer une solution qu&rsquo;il a fait homologuer.</p><p>Pour &ecirc;tre efficace, cette structure doit &ecirc;tre compl&eacute;t&eacute;e par le maintien au poste de conduite par la ceinture de s&eacute;curit&eacute;. En effet, lors de certains renversements ou retournements, &agrave; d&eacute;faut de porter la ceinture, la victime est &eacute;ject&eacute;e et se retrouve coinc&eacute;e sous la structure cens&eacute;e la prot&eacute;ger.</p><p>La chute d&rsquo;objets sur le conducteur constitue un autre risque majeur. Elle peut se produire soit lors de la manipulation avec un chargeur frontal, soit lors de travaux ou de d&eacute;placement dans une zone &agrave; risque (chantiers forestiers, ballots empil&eacute;s&hellip;). Pour se pr&eacute;munir d&rsquo;une chute d&rsquo;objets, certains tracteurs sont &eacute;quip&eacute;s d&rsquo;une structure de protection contre la chute d&rsquo;objets (Falling Objects Protection Structure &ndash; FOPS). Pour les tracteurs forestiers neufs, cette structure est obligatoire. Pour les tracteurs agricoles, elle est install&eacute;e selon la destination d&rsquo;usage et le manuel d&rsquo;utilisation doit pr&eacute;ciser le niveau de protection ; l&rsquo;acqu&eacute;reur doit s&rsquo;assurer que celui-ci est suffisant selon l&rsquo;usage qu&rsquo;il en fera (un tracteur agricole &eacute;quip&eacute; d&rsquo;un chargeur frontal devrait &ecirc;tre syst&eacute;matiquement &eacute;quip&eacute;).</p><p>Afin de pouvoir continuer &agrave; utiliser certains tracteurs anciens, plusieurs options sont propos&eacute;es dans l&rsquo;arr&ecirc;t&eacute;, dont l&rsquo;utilisation d&rsquo;un logiciel permettant de construire une structure adapt&eacute;e. La version actualis&eacute;e de ce logiciel comprend le dimensionnement d&rsquo;une structure de protection contre le renversement, celui d&rsquo;une structure de protection contre les chutes d&rsquo;objets et un guide pour installer une ceinture de s&eacute;curit&eacute;. La notice est contenue dans le logiciel &agrave; t&eacute;l&eacute;charger.</p><p><a href="https://www6.clermont.inrae.fr/tscf/Les-equipes/Equipe-ROMEA/SecuTrac-C" title="">Logiciel INRA&eacute; S&eacute;cuTrac&copy;</a></p><p>D&rsquo;autres solutions pour &eacute;quiper un tracteur en service d&rsquo;une structure de protection en cas de renversement ont &eacute;t&eacute; d&eacute;velopp&eacute;es par l&rsquo;Italie et l&rsquo;Espagne.</p><p>L&rsquo;Italie propose des fiches pour diff&eacute;rents types de tracteurs, certaines ont &eacute;t&eacute; valid&eacute;es et traduites : vous pouvez les consulter sur le <a href="https://agriculture.gouv.fr/renversement-des-tracteurs-et-protection-contre-les-chutes-dobjets" target="_blank" title="">site du minist&egrave;re de l'Agriculture et de l'Alimentation</a></p><p><strong>Pour aller plus loin</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Il est possible de retrouver toutes les fiches sur la page internet de l&rsquo;institut italien <a href="https://www.inail.it/cs/internet/attivita/prevenzione-e-sicurezza/promozione-e-cultura-della-prevenzione/linee-guida/ucm_portstg_077401_installazione-dei-dispositivi-di-protezione.html" title="">INAIL</a><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Vous pouvez &eacute;galement vous adressez &agrave; : <a href="https://www.utacceram.com/fr/" title="">UTAC CERAM</a>, section agricole homologation environnement, autodrome de Linas-Montlh&eacute;ry BP 20212 &ndash; 91311 MONTLHERY C&eacute;dex<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; la Mutualit&eacute; Sociale Agricole a par ailleurs, r&eacute;alis&eacute; un dossier complet sur "<a href="https://www.msa.fr/lfy/web/msa/sst/machines-renversement-tracteur" title="">Les risques li&eacute;s aux machines et le renversement de tracteur</a>"</p><p><br>Pour toute question, merci d&rsquo;adresser un message &agrave; <a href="mailto:bsst.safsl.sg@agriculture.gouv.fr" title="">bsst.safsl.sg@agriculture.gouv.fr</a></p>


Parmi les accidents impliquant les tracteurs agricoles ou forestiers, le renversement est celui qui provoque le plus de dommages au conducteur ; il représente à peu près la moitié des accidents mortels. Même sur un terrain plat et à très basse vitesse, le risque de renversement est susceptible d’être généré par la présence d’ornière, d’obstacle ou de fossé (sortie de route) ou d’outils portés ou tractés pouvant déséquilibrer le tracteur lors d’une manœuvre par exemple.

Renversement des tracteurs et protection contre les chutes d’objets

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Jusqu&rsquo;&agrave; 20 000 euros d&rsquo;&eacute;conomie sur le cycle de vie&nbsp;des chargeuses sur pneu de la s&eacute;rie D : c&rsquo;est la promesse de New Holland. Le constructeur met en avant deux leviers, &agrave; commencer par le nouveau mode&nbsp;&nbsp;&laquo; Smart Work &raquo;, qui permet de r&eacute;aliser jusqu&rsquo;&agrave; 10 % d&rsquo;&eacute;conomies de carburant. La seconde concerne la prolongation des intervalles d&rsquo;entretien de 500 &agrave; 1 000 heures, ce qui permet de r&eacute;aliser jusqu&rsquo;&agrave; 20 % d&rsquo;&eacute;conomies.</p><h1 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">L&rsquo;accent sur le confort</h1><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">En cabine, les chargeuses sont d&eacute;sormais dot&eacute;es d&rsquo;un moniteur couleur 8 pouces &agrave; &eacute;cran tactile. Les nouveaux boutons d'acc&egrave;s rapides et configurables, situ&eacute;s &agrave; port&eacute;e de main de l&rsquo;op&eacute;rateur, permettent d&rsquo;interagir avec l&rsquo;&eacute;cran sans interrompre les op&eacute;rations en cours. Le mode de correction automatique d&rsquo;assiette facilite la manipulation avec les fourches sans aucun effort particulier, en veillant &agrave; ce qu&rsquo;elles restent parall&egrave;les au sol.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les agrochargeuses int&egrave;grent par ailleurs un syst&egrave;me de mesure de la charge utile et un syst&egrave;me de contr&ocirc;le de la pression des pneus. En option est propos&eacute; un pack d&rsquo;&eacute;clairage d&rsquo;une puissance de 43 0000 lumens.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/8/8/6/5/3765688-1-fre-FR/f514e6d50657-capture-d-e-cran-2021-03-11-a-08-51-02-jpg" alt="Vue int&eacute;rieure de la cabine des chargeuses de la s&eacute;rie D" height="1242" width="2248" /><figcaption>Vue int&eacute;rieure de la cabine des chargeuses de la s&eacute;rie D</figcaption></figure>

</div>



Le constructeur dote ses chargeuses sur pneus de la série D de nouvelles technologies permettant de réduire leur coût d’utilisation. Elles embarquent des systèmes de pesage et de contrôle de la pression des pneus, ainsi qu’un mode de correction automatique d’assiette.

Les chargeuses New Holland plus efficientes

<p>Restaurer la porosit&eacute; verticale des sols d&eacute;grad&eacute;s tout ne rebouchant les orni&egrave;res et en nivelant les buttes. Faciliter les transferts d&rsquo;eau, d&rsquo;air et de chaleur. &Eacute;vacuer les pr&eacute;cipitations et emp&ecirc;cher la saturation de l&rsquo;eau en surface. Favoriser la d&eacute;composition et la min&eacute;ralisation des mati&egrave;res organiques fraiches. R&eacute;partir les amendements calciques pour renforcer la stabilit&eacute; de la structure du sol. Agrandir la profondeur de sol pour favoriser l&rsquo;habitat et l&rsquo;hibernation des larves, micro-organismes, bact&eacute;ries, auxiliaires rampants et macrofaune. Optimiser les rendements en maximisant la nutrition par une plus grande exploration racinaire. Tels sont les b&eacute;n&eacute;fices d&rsquo;un passage de d&eacute;compacteur, selon Gr&eacute;goire Besson.</p><h1>Une ou deux poutres</h1><p>Si un labour ou le passage d&rsquo;un d&eacute;chaumeur &agrave; dents ou &agrave; disques peut suffire pour se d&eacute;faire d&rsquo;une compaction de surface, l&rsquo;utilisation d&rsquo;un outil lourd sera apte &agrave; d&eacute;truire la semelle de labour. Le d&eacute;compacteur Helios arbore des dents droites dont le bas de la pointe, plac&eacute; entre 5 et 10 cm sous la zone compact&eacute;e, permet de fissurer le sol sans bouleverser les horizons culturaux, tout en limitant la descente de terre fine pour une pr&eacute;servation de la fertilit&eacute;. Cette dent est aussi l&rsquo;assurance de fissurer int&eacute;gralement la surface travaill&eacute;e gr&acirc;ce aux ailerons, m&ecirc;me en aller-retour. Un rouleau referme ensuite l&rsquo;ouverture cr&eacute;&eacute;e par les dents pour limiter l&rsquo;&eacute;vapotranspiration et garder l&rsquo;humidit&eacute; dans le sol.</p><p style="text-align:left;">Pour des sols durs et sans pierre, l&rsquo;Helios est propos&eacute; avec une s&eacute;curit&eacute; par boulon de cisaillement. Pour les sols pierreux, le constructeur propose une s&eacute;curit&eacute; non-stop hydraulique &agrave; deux v&eacute;rins simple effet. La r&eacute;sistance &agrave; la pointe se fait en r&eacute;glant la compression de l&rsquo;azote dans l&rsquo;accumulateur et pour travailler dans diff&eacute;rents types de sols. La gamme Helios se d&eacute;cline en version monopoutre (3m &agrave; 4m) pour travailler en combin&eacute; avec un outil anim&eacute;. Le d&eacute;compacteur existe aussi en version bipoutre port&eacute; (3m &agrave; 4m) et semi-port&eacute; (4m &agrave; 5m). L&rsquo;appareil r&eacute;serve 90cm de d&eacute;gagement sous ch&acirc;ssis.</p>


Sa dent droite, à sécurité boulon ou hydraulique, travaille jusqu’à 45cm de profondeur. L’Helios est proposé en version monopoutre ou bipoutre dans des largeurs comprises entre 3m et 5m.

Grégoire Besson présente les décompacteurs Helios

<p>En attendant les 30 ans (2022) du robot de traite Astronaut, Lely f&ecirc;te cette ann&eacute;e les 10 ans de son robot d&rsquo;alimentation. Vector, c&rsquo;est un bol d&rsquo;une capacit&eacute; de 2m3, dou&eacute; des fonctions de m&eacute;lange et de pousse-fourrage, aliment&eacute; par des batteries (moyennant 2 &euro;/j d&rsquo;&eacute;lectricit&eacute;), guid&eacute; par ultrasons dans et en dehors des b&acirc;timents, &eacute;voluant sur des couloirs de 3,25 m en alimentation bilat&eacute;rale (3,10 m en unilat&eacute;ral). Avant d&rsquo;alimenter les troupeaux, il s&rsquo;alimente lui-m&ecirc;me au sein d&rsquo;une cuisine o&ugrave; sont entrepos&eacute;s les diff&eacute;rent fourrages, concentr&eacute; compris. Le chargement des fourrages est assur&eacute; par une pince &eacute;voluant sur un pont suspendu. Le robot a la capacit&eacute; de diff&eacute;rencier 16 lots d&rsquo;animaux repr&eacute;sentant un effectif maximum de 250 animaux. Il est programm&eacute; au moyen d&rsquo;une t&eacute;l&eacute;commande.</p><p>&laquo; <em>C'est un syst&egrave;me r&eacute;volutionnaire qui, en plus des &eacute;conomies d'&eacute;nergie et de main- d'&oelig;uvre, a un effet positif sans pr&eacute;c&eacute;dent sur la sant&eacute; des vaches et l'efficacit&eacute; alimentaire</em>, souligne dans un communiqu&eacute; Jelmer Ham, responsable produit Lely International. <em>Avec de nombreux repas par jour et avec plus de pr&eacute;cision dans la ration, les nutriments contenus dans l'aliment sont utilis&eacute;s de mani&egrave;re optimale. Le logiciel de gestion fournit des informations pertinentes sur la rentabilit&eacute;, la production de lait et la prise de poids. Les &eacute;leveurs laitiers et bovins peuvent suivre l&rsquo;&eacute;volution de leur marge suite &agrave; un changement de ration et ainsi am&eacute;liorer leurs r&eacute;sultats &raquo;.</em></p><h1>Bol et vis tout inox</h1><p>A l&rsquo;occasion du dixi&egrave;me anniversaire, le constructeur a apport&eacute; plusieurs &eacute;volutions touchant au grappin d&rsquo;alimentation, 100% inox et cr&eacute;dit&eacute; d&rsquo;une pr&eacute;cision de 98% et dont les nouvelles dents permettent de charger plus efficacement les aliments longs. Au niveau du robot, le constructeur a modifi&eacute; le moteur de la vis de m&eacute;lange pour en accro&icirc;tre la vitesse de rotation. Lely estime qu&rsquo;&agrave; l&rsquo;avenir, l'alimentation robotis&eacute;e sera aussi reconnue et sollicit&eacute;e que la traite robotis&eacute;e.</p>


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