<p>Comment mettre en place les travaux de pr&eacute;cision ? Par o&ugrave; commencer ? Est-ce suffisant de se doter d'une cartographie des rendements pour moduler ? ...<br>Retrouvez les r&eacute;ponses &agrave; ses questions sur notre site internet <a href="http://www.ouest.cuma.fr/actualites/agriculture-connectee-de-la-captation-des-donnees-la-realisation-des-travaux-de-precision">http://www.ouest.cuma.fr/actualites/agriculture-connectee-de-la-captation-des-donnees-la-realisation-des-travaux-de-precision</a></p>


La FRcuma Ouest et ses partenaires publient une fiche pour y voir plus clair sur l'agriculture connectée. Quelles sont les offres ? Comment ça marche ? Combien ça coûte? Pour y répondre, 9 fiches seront publiées (1 fiche par mois). Première publication ce mois-ci avec une vue d'ensemble sur les différentes solutions pour mettre en œuvre l'agriculture de précision.

Agriculture connectée n°1 : de la captation des données à la réalisation des travaux de précision

<p>Pr&eacute;sent&eacute;e en 2017, l&rsquo;automotrice Ventor 4150 (530 ch, tr&eacute;mie de 15 t) re&ccedil;oit pour la prochaine campagne plusieurs &eacute;volutions, &agrave; commencer par le broyeur HT 400 (option), adapt&eacute; aux grandes quantit&eacute;s de fanes de pommes de terre longues et dures, r&eacute;parties sur la largeur de la surface d&eacute;j&agrave; arrach&eacute;e gr&acirc;ce au tapis d&rsquo;&eacute;vacuation lat&eacute;ral et &agrave; l&rsquo;&eacute;parpilleur de fanes int&eacute;gr&eacute;. Le guidage en profondeur se fait automatiquement &agrave; l'aide de palpeurs et peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; depuis le pupitre de commande en cabine. Au transport, le HT 400 est repli&eacute; hydrauliquement au-dessus du dispositif d'arrachage.</p><p style="text-align:justify;">En pr&eacute;sence de sols lourds, il est d&eacute;sormais possible d&rsquo;utiliser des plaques de socs en plastique r&eacute;sistantes &agrave; l'usure pour un minimum d'adh&eacute;rence de la terre. C&ocirc;t&eacute; s&eacute;curit&eacute;, en plus des boulons de cisaillement habituels sur les socs et sur le porte-socs, les supports de socs peuvent &eacute;galement &ecirc;tre prot&eacute;g&eacute;s contre la surcharge au moyen d'un boulon de cisaillement. La force de cisaillement requise peut &ecirc;tre modifi&eacute;e gr&acirc;ce &agrave; trois trous permettant de positionner les vis.</p><h1 style="text-align:justify;">Tamisage et nettoyage</h1><p style="text-align:justify;">Disponible en option, le Speedtronic-Web, ajuste automatiquement la vitesse des tapis de tamisage, y compris celle de la cha&icirc;ne effaneuse, en fonction de la vitesse d'avancement. La fonction Turbo Clean permet quant &agrave; elle de faciliter le nettoyage des tapis et s&eacute;parateurs. &Agrave; cet effet, les tapis et s&eacute;parateurs sont entra&icirc;n&eacute;s les uns apr&egrave;s les autres &agrave; leur vitesse maximale pour obtenir un autonettoyage. Le Turbo Clean peut &ecirc;tre activ&eacute; manuellement par pression d'une touche ou automatiquement en bout de champ. L'entra&icirc;nement du tapis de d&eacute;chargement de la tr&eacute;mie a &eacute;t&eacute; par ailleurs revu, r&eacute;duisant de 90 &agrave; 60 secondes &nbsp;le temps de d&eacute;chargement de la tr&eacute;mie de 15 tonnes. La Ventor 4150 peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e des pneus &agrave; grand volume Michelin CerexBib, &nbsp;dans les dimensions VF 900/60 R38.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/9/3/8/1/3701839-1-fre-FR/b758bc85f6f2-capture-d-e-cran-2021-02-11-a-13-35-38-jpg" alt="Le Speedtronic-Web prend en charge le contr&ocirc;le automatique de la vitesse des cha&icirc;nes de tamisage en fonction de la vitesse d&#039;avancement" height="1472" width="2234" /><figcaption>Le Speedtronic-Web prend en charge le contr&ocirc;le automatique de la vitesse des cha&icirc;nes de tamisage en fonction de la vitesse d&#039;avancement</figcaption></figure>

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<h1 style="text-align:justify;">Cartographie de rendement</h1><p style="text-align:justify;">Pour la documentation des quantit&eacute;s r&eacute;colt&eacute;es, la VENTOR 4150 peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e d'une cartographie de rendement int&eacute;gr&eacute;e. Sur la base de ces donn&eacute;es, il est possible d'&eacute;tablir une carte des zones de gestion qui diff&eacute;rencie les zones &agrave; haut et bas rendement en sous-zones. &Agrave; l'aide d'un syst&egrave;me d'information sur la gestion agricole (FMIS), une carte d'application pour l'utilisation sp&eacute;cifique, par exemple d'engrais, de produits phytosanitaires ou de semences, peut &ecirc;tre cr&eacute;&eacute;e sur la base de la carte des zones de gestion. Toutes les valeurs mesur&eacute;es peuvent &ecirc;tre enregistr&eacute;es au format ISO-XML et transf&eacute;r&eacute;es &agrave; l'aide d'une cl&eacute; USB ou &agrave; la plate-forme d'&eacute;change de donn&eacute;es ind&eacute;pendante Agrirouter. </p>


L’automotrice à quatre rangs peut être équipée d’un broyeur pour grandes fanes, de socs en plastique anti-adhérents, d’un système d’ajustement automatique de la vitesse des tapis de tamisage ou encore d’une cartographie de rendement.

De nouveaux équipements pour l’arracheuse Ventor 4150 de Grimme

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Leader du march&eacute; de la b&eacute;taill&egrave;re (chiffres Axema 2019), le constructeur compl&egrave;te son catalogue avec les Rollvan 64 et Rollvan 85, cette derni&egrave;re &eacute;tant d&eacute;sormais la plus grande de la gamme, capable de transporter jusqu&rsquo;&agrave; 18 bovins. Elle int&egrave;gre un tandem avec suspension &agrave; lames de ressorts afin d&rsquo;am&eacute;liorer le confort et de s&eacute;curiser les animaux.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les deux nouvelles b&eacute;taill&egrave;res reprennent le &laquo;&nbsp;standards&nbsp;&raquo; de la s&eacute;rie, &agrave; commencer par le surbaisseur hydraulique plain-pied, invent&eacute; par le constructeur en 1996, facilitant l&rsquo;acc&egrave;s des animaux. Le dispositif est combin&eacute; aux portes Autolock, qui permet de refermer tr&egrave;s rapidement la b&eacute;taill&egrave;re sit&ocirc;t les animaux charg&eacute;s. L&rsquo;ouverture de porte arri&egrave;re r&eacute;serve une largeur de 2,30 m. Les passages de roues sont arrondis et poss&egrave;dent un faible encombrement pour &eacute;viter tout risque de blessure.</p><h1 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Barri&egrave;res lat&eacute;rales coulissantes</h1><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Sur l&rsquo;ext&eacute;rieur, les barri&egrave;res de parc lat&eacute;rales coulissantes Swift permettent de guider facilement le b&eacute;tail. Elles sont mont&eacute;es sur un chariot dot&eacute; d&rsquo;une articulation avec assistance ressorts dans le gabarit routier. Elles se d&eacute;ploient jusqu&rsquo;&agrave; 3,80m gr&acirc;ce aux rails d&rsquo;obstruction galvanis&eacute;s.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">A l&rsquo;int&eacute;rieur, Il est possible de monter deux types de barri&egrave;re, &agrave; savoir la barri&egrave;re Simple (barri&egrave;re de s&eacute;paration 1 partie / multi positions) ou la barri&egrave;re Country (barri&egrave;re suspendue 1 battant et coulissante avant/arri&egrave;re avec franchissement des passages d&rsquo;ailes possible).</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Parmi les options figurent le fond et la surface sup&eacute;rieure du pont en r&eacute;sine antid&eacute;rapante et l&rsquo;assistance hydraulique du pont.</p>


Les Rollvan 64 à simple essieu et la Rollvan 85 à double essieu affichent une longueur respective de 6,40 m et 8,50 m. Caractérisée par son surbaisseur hydraulique plain-pied, la gamme compte désormais huit modèles de 4,70 m à 8,50 m.

Rolland complète son offre de bétaillères à pont Rollvan

<p style="text-align:left;">Le motoriste Deutz et le groupe Same-Deutz-Fahr partagent une longue histoire commune et se basent sur un partenariat commercial &agrave; long terme ayant d&eacute;but&eacute; &agrave; la fin des ann&eacute;es 1980. Les deux entreprises viennent de renouveler leur collaboration par le biais d'un contrat &agrave; long terme, portant non seulement sur la fourniture de moteurs, mais aussi sur l'&eacute;largissement des activit&eacute;s de service entre les deux soci&eacute;t&eacute;s.</p><p>S&rsquo;agissant des moteurs, le contrat de fourniture comprend des moteurs de plus ou moins 4 litres. Outre la fourniture de moteurs Deutz TCD 4.1, 6.1 et 7.8, SDF introduira &eacute;galement en 2021 une nouvelle gamme compl&egrave;te de tracteurs &eacute;quip&eacute;s du moteur Deutz TCD 3,6 conforme &agrave; la norme europ&eacute;enne Stage V.</p><p>Un des facteurs de la collaboration r&eacute;side dans l'ad&eacute;quation des moteurs avec les concepts de transmission des S&eacute;ries 5/6/7/8 et 9 de Deutz-Fahr existantes, ainsi qu'avec des nouvelles s&eacute;ries &agrave; venir dans le segment des moyennes et fortes puissances. La collaboration &agrave; long terme entre les deux soci&eacute;t&eacute;s garantit ainsi un haut niveau de connaissance de ces moteurs par le r&eacute;seau de concessionnaires qui, associ&eacute; &agrave; la meilleure disponibilit&eacute; des pi&egrave;ces de rechange, assure un temps de fonctionnement maximal des machines.</p><p>Sur le plan des services, &agrave; noter les nouvelles opportunit&eacute;s commerciales, notamment la disponibilit&eacute; d'X-change (moteurs et pi&egrave;ces reconditionn&eacute;s). La nouvelle collaboration devrait g&eacute;n&eacute;rer des ventes annuelles de l'ordre de plusieurs dizaines de millions d'euros.</p>


Outre la fourniture de moteurs Deutz TCD 4.1, 6.1 et 7.8, Same-Deutz-Fahr introduira également en 2021 une nouvelle gamme complète de tracteurs équipés du moteur Deutz TCD 3,6 conforme à la norme européenne Stage V.

Deutz et Same-Deutz-Fahr élargissent leur partenariat stratégique

<p>La fertilisation plac&eacute;e durant la pr&eacute;paration du sol repr&eacute;sente une solution pour mettre au mieux les substances nutritives &agrave; disposition des plantes. Des avantages logistiques privil&eacute;gient &eacute;galement la&nbsp;fertilisation durant la pr&eacute;paration du sol par rapport &agrave; la fertilisation durant le semis, en particulier lorsqu&rsquo;il faut appliquer des volumes importants. Ce syst&egrave;me permet d&rsquo;&eacute;viter les arr&ecirc;ts au niveau de la technique de semis et d&rsquo;utiliser plus efficacement les fen&ecirc;tres m&eacute;t&eacute;o.</p><p>Les XTender sont dot&eacute;es&nbsp;d&rsquo;une tr&eacute;mie sous pression offrant une capacit&eacute; de 2200 ou 4200 litres. Elles peuvent &ecirc;tre compartiment&eacute;es &agrave; 50/50. Elles peuvent &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;es au choix d'un ou de deux conduits de distribution, s'il s'agit d'appliquer seulement de l'engrais ou de la semence ou de r&eacute;aliser une application combin&eacute;e. Il est possible de r&eacute;aliser des d&eacute;bits de 2 &agrave; 400 kg/ha.</p><h1>Dosage &eacute;lectrique</h1><p>Le dosage &agrave; entra&icirc;nement &eacute;lectrique permet une adaptation simple du d&eacute;bit de semence depuis la cabine du tracteur, le pr&eacute;dosage dans les angles du champ et l'&eacute;talonnage par appui sur un bouton.</p><p>En &eacute;quipement sp&eacute;cial, le constructeur propose le TwinTerminal 3.0 D'autres &eacute;quipements sp&eacute;ciaux sont &eacute;galement disponibles, tels qu'un syst&egrave;me de cam&eacute;ras, un &eacute;clairage de travail &agrave; LED et un &eacute;clairage int&eacute;rieur de tr&eacute;mie. La tr&eacute;mie est accessible gr&acirc;ce &agrave; l&rsquo;&eacute;chelle fournie en standard et &agrave; la passerelle de chargement. La large ouverture de la tr&eacute;mie facilite le remplissage.</p><p>La version port&eacute;e (XTender) s&rsquo;att&egrave;le via l'attelage 3 points. La version train&eacute;e (XTender-T), &eacute;quip&eacute;e de son propre train de roulement, peut &ecirc;tre attel&eacute;e par le biais des bras inf&eacute;rieurs, de diff&eacute;rents anneaux d'attelage ou d'une boule de K80, mais peut &eacute;galement servir pour atteler d'autres machines.</p>


Portée ou trainée, la trémie peut être combinée à la gamme de déchaumeurs à disques et à dents Catros, Certos, Ceus et Cenius. Elle est disponible en 2200 litres et 4200 litres en version portée et 4200 litres en version trainée.

XTender d’Amazone, pour semer ou fertiliser tout en travaillant le sol

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">A l&rsquo;avant, l&rsquo;enrubanneuse est dot&eacute;e d&rsquo;un convoyeur assurant le chargement de la balle. Il permet en prime de transporter la balle cubique suivante tandis que la machine ach&egrave;ve le processus d&rsquo;enrubannage. L&rsquo;enrubannage s&rsquo;op&egrave;re au moyen de quatre rouleaux avec un syst&egrave;me brevet&eacute; de d&eacute;tection des coins des balles. Ce syst&egrave;me donne la possibilit&eacute; de finir d&rsquo;enrubanner la balle en position verticale pour avoir la derni&egrave;re couche de film sur la face plate de la botte et, pour ce qui est des formats 80 x 50 cm et 120 x 70 cm, d&rsquo;enrubanner simultan&eacute;ment deux balles.</p><h1 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Commandes en cabine</h1><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">L&rsquo;enrubanneuse 998 est une machine enti&egrave;rement automatique et l&rsquo;entra&icirc;nement est assur&eacute; par une centrale hydraulique &agrave; syst&egrave;me load-sensing. Le bo&icirc;tier de commande en cabine permet &agrave; l&rsquo;op&eacute;rateur de changer la taille des balles cubiques et de s&eacute;lectionner le nombre d&eacute;sir&eacute; de couches de film plastique &agrave; appliquer. Une fois ces param&egrave;tres fix&eacute;s, il suffit ensuite d&rsquo;appuyer sur le bouton de d&eacute;marrage automatique pour r&eacute;aliser l&rsquo;op&eacute;ration d&rsquo;enrubannage du d&eacute;but jusqu&rsquo;&agrave; la fin. Le dispositif de mesure, brevet&eacute;, mont&eacute; sur les rouleaux oscillants permet d&rsquo;assurer un enrubannage constant et r&eacute;gulier, quelle que soit la taille ou la forme de la balle cubique. Il offre par ailleurs la possibilit&eacute; d&rsquo;ajouter des couches de film suppl&eacute;mentaires pour une meilleure protection.</p>


L’enrubanneuse 998 High Speed à centrale hydraulique indépendante est capable d’enrubanner les balles cubiques de 80cm x 70cm à 160cm x 120cm, et deux balles simultanément pour les dimensions de balles 80 x 50 cm et 120 x 70 cm.

Une enrubanneuse à balles carrées chez McHale

<p style="text-align:justify;">Bas&eacute; &agrave; Viabon (28), Duro-France fabrique des charrues arri&egrave;re port&eacute;es depuis 1951 et des charrues avant depuis 1978. Ni versatile, ni dogmatique, le constructeur est &eacute;galement pr&eacute;sent dans l&rsquo;univers des techniques simplifi&eacute;es, avec notamment le Strip-Till dont il fut l&rsquo;un des pr&eacute;curseurs en France dans les ann&eacute;es 2000. Les b&ecirc;ches roulantes, autorisant un semis combin&eacute; &agrave; la vol&eacute;e, est une autre singularit&eacute;. L&rsquo;an pass&eacute;, le constructeur a pr&eacute;sent&eacute; avec Orion son premier d&eacute;chaumeur &agrave; disques ind&eacute;pendants, un appareil massif destin&eacute; &agrave; se jouer des sols durs. En 2021, c&rsquo;est le semoir &agrave; dents Evo qui va int&eacute;grer le catalogue, sur le segment des semoirs directs, o&ugrave; il &eacute;tait d&eacute;j&agrave; pr&eacute;sent avec le SDI, un appareil &agrave; disque pouss&eacute; &agrave; double inclinaison et roue de fermeture ind&eacute;pendante, r&eacute;glable en pression et en position.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/6/2/8/6/3676826-1-fre-FR/c2d692268def-capture-d-e-cran-2021-02-04-a-19-00-03-png" alt="Le nouveau semoir &agrave; dents Evo" height="898" width="1264" /><figcaption>Le nouveau semoir &agrave; dents Evo</figcaption></figure>

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<h1 style="text-align:justify;">3.000 m2 en plus</h1><p style="text-align:justify;">Le constructeur vient de f&ecirc;ter la vente du 1000<sup>&egrave;me</sup> exemplaire du son fissurateur &agrave; dent droite Jallu. R&eacute;sultat&nbsp;: le constructeur a enregistr&eacute; en 2020 une croissance de 30% de son chiffre d&rsquo;affaires, pour s&rsquo;&eacute;tablir &agrave; 4 millions d&rsquo;euros. Le constructeur est depuis 2000 une filiale de Pommier, le sp&eacute;cialiste de la rampe en aluminium, et dont les ateliers sont contigus. Pour soutenir sa croissance, Duro-France agrandit actuellement son site de production de 3.000m2. Un logo et un nouveau coloris accompagnent ces &eacute;volutions.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/8/6/7/6/3676768-1-fre-FR/647bbda0bfd0-sans-titre-png" alt="Nicolas Pommier (&agrave; gauche), dirigeant de Duro-France, et Damien Marquilly, directeur commercial, devant la 1000&egrave;me exemplaire du fissurateur &agrave; dent droit Jallu" height="593" width="943" /><figcaption>Nicolas Pommier (&agrave; gauche), dirigeant de Duro-France, et Damien Marquilly, directeur commercial, devant la 1000&egrave;me exemplaire du fissurateur &agrave; dent droit Jallu</figcaption></figure>

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Le fabricant de strip-till et autres outils de travail du sol a enregistré une progression de 30% de son activité en 2020. Un semoir à dents s’invite au catalogue.

Duro-France étoffe sa gamme et repousse ses murs

<p>La salon Agritechnica, programm&eacute; &agrave; Hanovre (Allemagne) du 14 au 21 novembre prochain, se fera sans John Deere. &laquo; <em>Malgr&eacute; de nombreuses mesures de contr&ocirc;le, telles que des restrictions commerciales, des verrouillages et des annulations d'&eacute;v&eacute;nements, la pand&eacute;mie n'a pas encore &eacute;t&eacute; ma&icirc;tris&eacute;e de mani&egrave;re durable</em>, annonce le constructeur dans un communiqu&eacute;. <em>L'avenir reste incertain avec les mutations virales et la lenteur des progr&egrave;s de la vaccination. En tant que telle, une protection ad&eacute;quate de la population mondiale ne peut pas encore &ecirc;tre assur&eacute;e, ce qui serait une condition pr&eacute;alable essentielle &agrave; la participation &agrave; une foire commerciale internationale</em>&nbsp;&raquo;. Le constructeur indique qu&rsquo;il continuera de &laquo;&nbsp;<em>valoriser et de soutenir Agritechnica en tant que principal salon professionnel agricole au monde</em>&nbsp;&raquo;.</p><h1>Tous au Sima 2022&nbsp;?</h1><p>En septembre dernier, le constructeur avait annonc&eacute; renoncer &agrave; l&rsquo;ensemble des salons agricoles europ&eacute;ens jusqu&rsquo;&agrave; la fin du mois d&rsquo;octobre 2021, m&eacute;nageant le suspense quant &agrave; sa participation &agrave; Agritechnica. Finalement, &ccedil;a sera sans John Deere, &laquo;&nbsp;<em>une d&eacute;cision prise apr&egrave;s une discussion intensive et r&eacute;fl&eacute;chie &agrave; la fois en interne et avec certains concessionnaires allemands John Deere&nbsp;</em>&raquo;, pr&eacute;cise le constructeur dans son communiqu&eacute;.</p><p>Le constructeur annonce parall&egrave;lement soutenir la recherche contre le Covid en accordant 250 000 euros &agrave;&nbsp;l'Universit&eacute; de m&eacute;decine de Hanovre. Il apporte par ailleurs son soutien &agrave; la DLG, l&rsquo;organisateur&nbsp;du salon, en versant 50 000 euros destin&eacute;s aux jeunes universitaires agricoles.</p><p>Le salon de r&eacute;f&eacute;rence au plan europ&eacute;en, qui va devoir faire sans le leader mondial du secteur, rejoint ainsi la longue liste des victimes collat&eacute;rales de la pand&eacute;mie. Sans pr&eacute;sager du futur de l'&eacute;pid&eacute;mie et des d&eacute;cisions des constructeurs, le Sima 2022, programm&eacute; du &nbsp;6 au 10 novembre 2022, pourrait &ecirc;tre celui des retrouvailles, pour ne pas dire de la renaissance, centenaire oblige.</p><aside class="read-also">
    <p class="typography menu-link dark ">&Agrave; voir aussi</p>
    <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/40-pretendants-aux-sima-awards-2021" target="_blank" title="">40 pr&eacute;tendants aux Sima Awards 2021</a>
</aside>



Le constructeur invoque l’épidémie et l’impossibilité d’offrir « une protection adéquate de la population mondiale, une condition préalable essentielle à la participation à une foire commerciale internationale ». Agritechnica est programmé du 14 au 21 novembre 2021.

John Deere renonce au salon Agritechnica

<p>Dans le domaine du travail du sol, P&ouml;ttinger disposait jusqu&rsquo;&agrave; pr&eacute;sent de charrues, de d&eacute;chaumeurs &agrave; disques et &agrave; dents et de herses rotatives. Il vient d&rsquo;ajouter &agrave; sa gamme des mat&eacute;riels de d&eacute;sherbage m&eacute;canique, en signant le rachat de CFS, une jeune entreprise elle-m&ecirc;me autrichienne. CFS con&ccedil;oit des bineuses, des herses &eacute;trilles, des houes rotatives ainsi que des appareils aptes &agrave; r&eacute;aliser du sursemis dans les prairies. L&rsquo;usine des CFS va demeurer le site de production de cette gamme de mat&eacute;riels et devenir le centre de comp&eacute;tence de P&ouml;ttinger dans le domaine de l&rsquo;entretien m&eacute;canique du sol.</p><h1>150 ans</h1><p>P&ouml;ttinger f&ecirc;te cette ann&eacute;e ses 150 ans d&rsquo;existence. La marque est n&eacute;e en 1871 avec la mise au point d&rsquo;un hache-paille, pr&eacute;c&eacute;dant la fabrication de presses et de moulins &agrave; fruits, d&rsquo;ensileuses, d&rsquo;arracheuses de pommes de terre et de broyeurs &agrave; bois. A partir de 1950, elle d&eacute;veloppera une chargeuse pour foin, paille, herbe et feuilles de betteraves, puis un r&acirc;teau-faneur automoteur adapt&eacute; &agrave; l&rsquo;agriculture de montagne. Au fil des ans, la chargeuse &agrave; foin se transformera en remorque autochargeuse dont P&ouml;ttinger revendique le leadership mondial. Le sp&eacute;cialiste de la chaine verte se diversifiera en 1975 dans le travail du sol avec le rachat des charrues de Landsberg am Lech puis dans le secteur du semis avec le rachat des semoirs Rabe.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/2/2/9/3/3673922-1-fre-FR/8e2c94b28e3b-capture-d-e-cran-2021-02-03-a-19-32-07-jpg" alt="P&ouml;ttinger revendique le leadership mondial des remorques autochargeuses (Cr&eacute;dit photo : P&ouml;ttinger)" height="1072" width="1528" /><figcaption>P&ouml;ttinger revendique le leadership mondial des remorques autochargeuses (Cr&eacute;dit photo : P&ouml;ttinger)</figcaption></figure>

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Le constructeur autrichien annonce le rachat CFS, fabriquant des bineuses, houes et herses étrille. Pöttinger fête cette année ses 150 ans.

Pöttinger investit dans le désherbage mécanique

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les nouveaux mod&egrave;les se d&eacute;composent en deux gammes distinctes, avec d&rsquo;une part les TM320 (130 ch, 3,2 t, 5,20m) et TM420 (150 ch, 4,1 t, 5,45m) et d&rsquo;autre part les TM320S (150 ch, 3,2 t, 5,20 m) et TM420S (173 ch, 4,1t, 5,45 m).</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les deux mod&egrave;les S sont disponibles en version Pro Edition. Cette version comprend un ensemble complet d'&eacute;quipements suppl&eacute;mentaires, dont la suspension de fl&egrave;che JCB SRS, une protection du ch&acirc;ssis et de la transmission, un ventilateur &agrave; vitesse variable avec inversion automatique pour le refroidissement du moteur.</p><h1 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Transmission Powershift &agrave; 8 vitesses</h1><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La nouvelle transmission JCB Powershift &agrave; huit vitesses se base sur les composants de la transmission actuelle &agrave; six vitesses, mais avec deux vitesses avant suppl&eacute;mentaires permettant de fournir un effort de traction optimal ainsi que des passages progressifs et en douceur entre les rapports. La version haut de gamme de cette transmission avec une vitesse de 50 km/h est propos&eacute;e de s&eacute;rie sur la nouvelle TM420S et en option sur la TM320S. Elee offre un d&eacute;placement rapide d'un champ &agrave; l'autre, soit une vitesse de croisi&egrave;re plus silencieuse et plus &eacute;conomique de 40 km/h &agrave; bas r&eacute;gime.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Le verrouillage du convertisseur de couple JCB Torquelock, &agrave; faible consommation d'&eacute;nergie, est disponible sur tous les rapports, y compris les quatre vitesses de marche arri&egrave;re, afin d&rsquo;obtenir des performances optimales lors de la construction de tas d&rsquo;ensilage ou sur un tas de boue - deux op&eacute;rations qui impliquent un travail r&eacute;p&eacute;t&eacute; en marche avant et en marche arri&egrave;re, mais &eacute;galement lors des d&eacute;placements sur route avec collines en traction.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La version de base &agrave; 40 km/h de cette transmission &agrave; huit vitesses &eacute;quipe les TM320 et TM420, qui sont con&ccedil;us pour des applications moins exigeantes, avec verrouillage du convertisseur de couple disponible sur les vitesses avant cinq &agrave; huit.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les deux versions de la transmission peuvent &ecirc;tre command&eacute;es manuellement, en passant les vitesses &agrave; l'aide de boutons de joystick, ou en passant en mode de changement de vitesse automatique "intelligent" pour les vitesses cinq &agrave; huit.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">En mode automatique, la transmission r&eacute;agit &agrave; une l&eacute;g&egrave;re utilisation de la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur en passant &agrave; un r&eacute;gime moteur relativement stable pour une &eacute;conomie de carburant optimale, mais une utilisation plus agressive de la p&eacute;dale entra&icirc;ne un retard dans le passage des rapports sup&eacute;rieurs afin d'exploiter toute la puissance et le couple disponibles &agrave; des r&eacute;gimes plus &eacute;lev&eacute;s pour une acc&eacute;l&eacute;ration et une productivit&eacute; maximale.</p><h1 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Nouvelle cabine</h1><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les nouveaux articul&eacute;s sont &eacute;quip&eacute;s d'une nouvelle cabine JCB Command Plus qui comporte un pare-brise d'une seule pi&egrave;ce.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La visibilit&eacute; vers l'avant est augment&eacute;e de 13 %, tandis que la surface vitr&eacute;e au plafond est 52 % plus grande qu'auparavant, avec la conception de la grille de s&eacute;curit&eacute; interne ROPS/FOPS optimis&eacute;e pour am&eacute;liorer la visibilit&eacute; vers le haut afin de placer et de r&eacute;cup&eacute;rer avec pr&eacute;cision des charges telles que les balles et les caisses de pommes de terre.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Cette nouvelle conception permet &eacute;galement d'utiliser un essuie-glace de toit pour garder la plus grande surface vitr&eacute;e propre. Les vitres arri&egrave;re sont plus grandes et une cam&eacute;ra de recul est fournie de s&eacute;rie.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">&Agrave; l'int&eacute;rieur de la cabine, la nouvelle colonne de direction "Memory" peut &ecirc;tre repouss&eacute;e pour sortir ou entrer plus facilement dans la cabine. Les marches de la cabine sont &eacute;clair&eacute;es. Dans l&rsquo;obscurit&eacute;, un &eacute;clairage programmable &agrave; 360 degr&eacute;s peut rester allum&eacute; quelques minutes avant de s'&eacute;teindre automatiquement.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Le panneau de commande &agrave; membrane JCB bien connu est situ&eacute; sur le montant de droite, o&ugrave; un support pour t&eacute;l&eacute;phone portable peut &ecirc;tre ajout&eacute;, simplifie la disposition des commandes. Un bouton "hot key" programmable sur le joystick fait partie des nouvelles fonctionnalit&eacute;s et peut &ecirc;tre utilis&eacute; pour l'une des nombreuses fonctions.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Il permet notamment de passer du mode automatique au mode manuel, d'engager/d&eacute;sengager le verrouillage du convertisseur de couple, de commander les fonctions hydrauliques auxiliaires pour couper la radio, de r&eacute;pondre ou de raccrocher les appels sur un t&eacute;l&eacute;phone portable connect&eacute; en Bluetooth et de servir d'interrupteur g&eacute;n&eacute;ral pour les phares de travail.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Les quatre mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s d'une commande de d&eacute;compression hydraulique &agrave; l'int&eacute;rieur de la cabine ainsi qu'&agrave; l'extr&eacute;mit&eacute; de la fl&egrave;che pour faciliter les changements d'outils.</p>


Les quatre modèles, d’une capacité de levage de 3,2 t ou 4,1 t et d’une portée de 5,20 m ou 5,45 m arborent une transmission à 8 vitesses et une nouvelle cabine, pour une puissance comprise entre 130 ch et 173 ch.

JCB présente de nouveaux Telescopic articulés

<p>Les pulv&eacute;risateurs train&eacute;s Rogator 300 train&eacute;s roulent sur les traces des automoteurs Rogator 600 en empruntant plusieurs&nbsp;de leurs technologies, &agrave; commencer par le syst&egrave;me de gestion de buse OptiNozzle.</p><p>Le conducteur d&eacute;finit la quantit&eacute; &agrave; pulv&eacute;riser, le degr&eacute; souhait&eacute; de r&eacute;duction de la d&eacute;rive et une pression adapt&eacute;e au spectre de gouttes optimum. Fendt OptiNozzle s&eacute;lectionne alors automatiquement la buse ou la combinaison de buses adapt&eacute;e install&eacute;e pr&eacute;c&eacute;demment, de mani&egrave;re &agrave; respecter la cat&eacute;gorie de diminution de d&eacute;rive souhait&eacute;e pendant l&rsquo;application, m&ecirc;me en cas de changement des vitesses ou des quantit&eacute;s &agrave; pulv&eacute;riser. L&rsquo;adaptation automatique des buses ou combinaisons de buses &eacute;largit ainsi la plage de vitesse de l&rsquo;application.</p><p>Le syst&egrave;me Fendt OptiNozzle permet en outre de respecter les prescriptions l&eacute;gales et les valeurs cibles pour la r&eacute;duction de d&eacute;rive, ainsi que les distances impos&eacute;es, m&ecirc;me si les param&egrave;tres d&rsquo;application changent.</p><h1>Stabilit&eacute; de rampe</h1><p>&Agrave; partir d&rsquo;une largeur de voie de 1,80 m, le Rogator 300 peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute; de la nouvelle suspension individuelle hydropneumatique. Les deux v&eacute;rins hydrauliques amortissent l&rsquo;appareil en augmentant la stabilit&eacute; dans les virages, en cas de conditions de circulation difficiles et dans les d&eacute;vers. La suspension r&eacute;duit la sollicitation du tracteur et de la rampe et am&eacute;liore la pr&eacute;cision de l&rsquo;application &ndash; m&ecirc;me &agrave; vitesses &eacute;lev&eacute;es.</p><p>Avec son dispositif de mise &agrave; niveau automatique Fendt Stability Control, le Rogator 300 garantit une utilisation s&ucirc;re en d&eacute;vers et une conduite routi&egrave;re stable. Quel que soit l&rsquo;&eacute;tat du chargement, le dispositif de mise &agrave; niveau met toujours &agrave; disposition le d&eacute;battement maximum et contrecarre ainsi les mouvements de roulis.</p><p>Pour la conduite parall&egrave;le aux pentes, la construction de la suspension individuelle permet en outre une compensation manuelle de d&eacute;vers qui peut atteindre 7&deg; ou 12%. M&ecirc;me lors du chargement des produits phytosanitaires, la suspension individuelle permet une mise &agrave; niveau manuelle du Rogator 300 et donc un remplissage plus pr&eacute;cis.</p><h1>Fonction Tim</h1><p>Autre technologie embarqu&eacute;e sur le Rogator 300&nbsp;: la fonction Tim (Tractor Implement Management), laquelle permet &agrave; un appareil attel&eacute; de dicter sa conduite au tracteur (vitesse, marche / arr&ecirc;t, direction...). Dans le couple tracteur / pulv&eacute;risateur, Fendt la met &agrave; profit pour optimiser la qualit&eacute; d&rsquo;application, sur la base de consignes de vitesse et de seuils de d&eacute;rive, en jouant sur la commutation automatique des buses. Le pulv&eacute;risateur calcule la vitesse id&eacute;ale par rapport aux param&egrave;tres des buses, la r&eacute;duction de d&eacute;rive souhait&eacute;e et la quantit&eacute; &agrave; distribuer.</p><p>La gamme train&eacute;e Rogator 300 compte quatre appareils de &nbsp;4400 l, 5500 l et 6600 l en rampes alu de 24 m &agrave; 36 m.</p>


Le pulvérisateur trainé intègre le système de gestion de buse OptiNozzle et la suspension de rampe Stability Control. La largeur de rampe est portée à 36 m.

De nouvelles fonctionnalités sur les pulvérisateurs Rogator 300 de Fendt

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">&laquo; <em>Geringhoff est reconnu comme &eacute;tant un des leaders dans la conception et la fabrication de t&ecirc;tes de r&eacute;colte de premi&egrave;re classe</em> &raquo;, d&eacute;clare dans un communiqu&eacute; Thierry Lhotte , vice-pr&eacute;sident de Massey Ferguson Europe. &laquo;&nbsp;<em>Son catalogue complet couvre une large gamme de t&ecirc;tes de r&eacute;colte, ce qui en fait une solution id&eacute;ale pour les clients des moissonneuses-batteuses Massey Ferguson qui r&eacute;coltent une vaste gamme de cultures &agrave; travers le monde</em> &raquo;.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Ces nouvelles t&ecirc;tes de r&eacute;colte viennent compl&eacute;ter la gamme de coupes standards, &agrave; tapis, PowerFLow et SuperFlow et cueilleurs &agrave; ma&iuml;s Massey Ferguson. Gr&acirc;ce &agrave; cette nouvelle collaboration, les propri&eacute;taires de moissonneuses-batteuses Massey Ferguson peuvent d&eacute;sormais &eacute;galement commander une t&ecirc;te de r&eacute;colte Geringhoff directement aupr&egrave;s de leur concessionnaire.</p><h1 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Tables et cueilleurs</h1><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La gamme Geringhoff comprend des cueilleurs con&ccedil;us et construits sp&eacute;cifiquement pour r&eacute;colter une grande vari&eacute;t&eacute; de cultures, y compris les cueilleurs pour le sorgho, le tournesol et le ma&iuml;s qui sont &eacute;quip&eacute;s avec ou sans broyeur de tiges. Le fabricant allemand propose &eacute;galement des tables de coupe flexibles &agrave; tapis ainsi que des tables de coupe &agrave; c&eacute;r&eacute;ales repliables avec des tabliers fixes ou extensibles.</p>


L’accord conclu avec le constructeur allemand permet à Massey Ferguson de compléter sa propre gamme d’outils frontaux, pour l’ensemble de ses gammes de moissonneuses-batteuses.

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