Des T5 à variation continue chez New Holland
Le constructeur propose quatre modèles à moteur Stage V couvrant une plage de puissance maxi comprise entre 110 ch et 140 ch, avec trois modes de gestion de l’accélération et de la décélération.
Dédiée à la polyculture-élevage, la gamme T5 comptait jusqu'à présent trois modèles d'une puissance maxi comprise entre 99 ch et 117 ch, à moteur FPT 4 cylindres 3,4 l et transmission ElectroCommand et ses modes Auto Transport et Auto Champ. A l'occasion du Sima, le constructeur a présenté quatre nouveaux modèles, affichant une montée en puissance (moteur FPT NEF 4,5 l) mais surtout une montée en gamme, symbolisée par la transmission à variation continue AutoCommand ainsi que par sa cabine Horizon (accoudoir SideWinder, visibilité à 360°, insonorisation, rétroviseurs élargis...).
Trois mode de conduite
La transmission AutoCommand réserve trois modes de gestion de l'accélération et de la décélération. Le mode « standard » est réservé aux activités en champ normales. Le réglage « faible réactivité » cible le transport à grande vitesse ou sur les surfaces glissantes tandis que le mode « forte réactivité ultrarapide » offre des changements de sens pratiquement instantanés. Le T5 AutoCommand reçoit un moteur FPT NEF 4 cylindres 4,5 l conforme à la norme Stage V sans EGR et sans entretien. Parmi les options figurent le choix de distributeurs hydrauliques à commandes hydrauliques ou électriques, pont avant suspendu, relevage et prise de force avant. Le T5.140 es, disponible en version Blue Power (peinture bleu nuit métallique distinctive, calandre chrome , jantes argent, nombreux équipements standards...).