Un pneu à barrettes doubles chez Trelleborg

Raphaël Lecocq

La structure à crampons doubles de concept ProgressiveTraction
Trelleborg

Après deux ans d’études, le manufacturier finalise la mise au point de la technologie ProgressiveTraction, caractérisée par une bande de roulement à crampons doubles.

Une capacité de traction 10 % supérieure à celle obtenue avec des pneus standards, une réduction du temps de travail de 3 à 5 %, une meilleure répartition de la pression exercée sur le sol, une moindre résistance au roulement sur route assortie d’une réduction des vibrations sur route : tels sont les bénéfices annoncés par Trelleborg à propos de son nouveau concept de pneumatiques.

Hors des sentiers battus

Baptisé ProgresiveTraction, le concept repose sur une bande de roulement arborant une nouvelle structure de barrettes. D’après Trelleborg, le crampon double a pour effet de libérer davantage de traction lorsque cela est nécessaire. Le manufacturier exposera son nouveau concept à Agritechnica en novembre prochain. Son objectif est de transférer la technologie et le concept sur les pneumatiques destinées à équiper les tracteurs agricoles.

Articles publiés par ce partenaire

Commentaires 0

Pour réagir à cet article, merci de vous identifier

Publicité

Articles les + lus

Lettre d'info

Derniers commentaires