Après avoir renouvelé sa gamme de de remorques monocoque XK, Cargo s’est attelé aux bétaillères. Les nouveaux modèles se rangent en trois gammes distinctes, à commencer par la gamme standard KVS, comptant deux modèles de 4,6 m et 5,4 m, capable de transporter respectivement 7/8 et 8/9 bovins. La gamme renforcée KVR compte trois modèles de 5,4 m, 6,1 m et 6,9 m (1/11 bovins). La gamme KVRH compte le m^me nombre de modèles et les mêmes mensurations mais disposent en prime d’un abaissement hydraulique.

Double châssis

La caisse repose sur un concept unique de double-châssis (évolutif en fonction des modèles) : un 1er châssis porteur lequel supporte un 2ème châssis flottant en tube de 100x50x3mm composé de nombreuses traverses de renfort. Cette conception permet d’obtenir une grande rigidité de l’ensemble tout en garantissant un grand confort pour les animaux grâce à une meilleure absorption des secousses. Les cotés sont en tôle HLE 20/10e renforcés par 3 nervures horizontales et par de nombreux poteaux assurant ainsi la solidité et la rigidité des caisses. Les fonds en tôle armée d’épaisseur 4/6 mm, soudés en continu aux côtés, disposent de bords relevés renforçant la liaison châssis/côtés et évitant ainsi tout risque d’infiltration souvent à l’origine de la corrosion. En l’absence de recoins, le nettoyage est également facilité. Les nombreux arceaux permettent de fermer la caisse et d’assurer la rigidité de l’ensemble. Ces derniers servent également de support pour fixer le système de bâchage et les différents types de cloisons intérieures disponibles. L’encombrement des passages de roue a été optimisé.

Cloisons et barrières en option

Les nouveaux essieux et les nouvelles montes de pneumatiques sont dimensionnés pour des utilisations intensives. Tous les modèles sont dotés d’une barre anti-encastrement normalisée et un pare-chocs intégrant des feux à LED avec une grille de protection. La gamme est conforme à la nouvelle réglementation routière et dispose de catadioptres arrière de camion. Parmi les options figurent une cloison intérieure tôlée galva réglable sur glissières avec broches, une cloison intérieure tôlée peinte type poids lourds coulissante sur rail, un jeu de barrières latérales extérieures sur chapes ou encore des barrières coulissantes sur rails extérieurs. Plusieurs modèles double-essieu viendront compléter la gamme au printemps.