Les immatriculations de tracteurs neufs se maintiennent au-dessus de 40.000 unités en 2022
Toutes catégories confondues, John Deere renforce son leadership avec 22,2% de part de marché devant Fendt et New Holland. Le podium est inchangé en standards avec John Deere, New Holland et Fendt, qui ravit la 1ère place à New Holland en spécialisés, Kubota confortant sa 3ème place sur ce segment. Manitou devance toujours JCB et Merlo en télescopiques.
Avec un total de 40.665 tracteurs immatriculés pour la première fois, le millésime 2022 fait presque aussi bien que le 2021 (40.728 unités) et s’inscrit par la même occasion au 3ème rang de l’histoire, derrière le mythique millésime 2013 et ses 42.632 immatriculations, selon les données d’Axema, le syndicat des acteurs industriels de la filière des agroéquipements et de l’agroenvironnement. Le marché des tracteurs n’a visiblement pâti ni de l’allongement des délais de production et de livraison, ni des augmentations de tarif liées à l’envolée des prix des matières premières et des composants.
John Deere plus que jamais leader
Tracteurs standards et spécialisés confondus, John Deere conforte sa première place des ventes avec 22,2% de part de marché (+1,8 point), creusant toujours un peu plus l’écart avec son poursuivant, en l’occurrence Fendt, qui pour la première fois, accède à la deuxième place avec 14,0% de part de marché (+0,4 point), supplantant New Holland (13,4%, -1,8 point). Suivent Claas (10,2%), Massey Ferguson (10,1%), Case IH (7,6%), Valtra (6,7%), Kubota (4,9%), Deutz-Fahr (4,5%), McCormick (1,7%), Landini (1,4%),Same (1,2%), Lamborghini (0,6%, Antonio Carraro (0,5%), Lindner (0,3%).
Palmarès des standards
Dans la catégorie des tracteurs standards, dont les immatriculations progressent de 2,2%, totalisant 25.071 unités, le trio de tête reste inchangé par rapport à 2021. John Deere (25,1%, +1,7 point) devance New Holland (13,4%, -1 point) et Fendt (12,9%, -0,3 point). Suivent Claas et Massey Ferguson (10,7%), Case IH (8,3%), Valtra (7,6%), Deutz-Fahr (4,3%), Kubota (4,2%), McCormick (0,9%), Same (0,4%), Lindner et JCB (0,3%), Landini 0,3%), Lovol (0,2%).
Palmarès des spécialisés
Dans la catégorie des tracteurs spécialisés (hors enjambeurs), les immatriculations enregistrent une baisse de 12,1%, avec un total de 3.751 unités. Avec 21,0% de part de marché (+1,9%), Fendt ravit la première place à New Holland (13,7%, -6,4 points), Kubota conservant la 3ème place (9,7%, +1,8 point). Suivent Landini (8,7%), Same (7,2%). McCormick (6,8%), Claas et Massey Ferguson (6,5%), Deutz-Fahr (6,2%), Antonio Carraro (4,0%), Lamborghini (3,3%), John Deere (2,6%), Case IH (2,3%), Valtra (0,7%), Ferrari (0,4%).
Palmarès des télescopiques
Les immatriculations de chargeurs télescopiques ont progressé de 6,0% pour s’établir à 4.997 unités, soit le 2ème meilleur total depuis 2010 après le record absolu de 2019 (5.395 unités). Le trio de tête reste inchangé avec Manitou (31,5%, +0,5 point), JCB (27,4%, -0,4 point) et Merlo (13,2%, +0,6 point). Suivent Kramer (8,0%), Bobcat (5,8%), Claas (4,8%), Massey Ferguson (3,3%), %), New Holland (2,9%), Dieci (1,4%), Case IH (0,6%), Kubota (0,4%), JLG (0,3%, Schaffer (0,2%), Caterpillar (0,1%).
Palmarès en espaces verts
Les immatriculations de tracteurs espaces verts ont régressé de 6% à 6.035 unités. Solis (26,2%) domine Kubota (20,0%), Iseki (16,9%), John Deere (10,1%), Farmtrac ( 7,4%), Kioti (7,3%), VST Tillers (4,9%), Preet, Yanmar et Tym (1%).