New Holland lève le voile sur son tracteur enjambeur Braud 9070N
Doté d’une voie variable comprise entre 0,9 m et 1,3 m, l’enjambeur est motorisé par un 4 cylindres FPT développant 175 ch. La cabine Blue Cab 4 intègre le système de gestion intelligente IMS 2.0 et le moniteur à écran tactile IntelliView IV.
Un condensé de la machine à vendanger Braud 9080N pour vignes étroites, mais sans la tête de récolte : tel est en raccourci le pédigrée du Braud 9070N, le premier tracteur enjambeur de l'histoire de New Holland. Positionnée sur le segment des vignes étroites (0,90 m à 1,50 m), la machine à vendanger 9080N était déjà très largement dédiée à la polyvalence, en troquant sa tête de récolte pour une cellule de pulvérisation ou en se parant d'outils de travail en vert ou encore d'outils de travail du sol. L'enjambeur 9070N hérite bien entendu de toutes ces prérogatives. Mais son gabarit a été quelques peu compacté pour renforcer ses aises à travers le vignoble.
Cabine Blue Cab 4
Le Braud 9070N est caractérisé par un empattement de 2,68 m et une garde au sol de 1,40 m contre respectivement 1,50 m et 2,96 m pour la Braud 9080N. Son rayon de braquage s'établit à 3,62 m. Il est doté d'une voie variable comprise entre 0,9 m et 1,3 m, pilotée à partir du moniteur couleur tactile IntelliView IV (26,4 cm de large), lequel reconnaît automatiquement les différents outils multifonction avant d'en faciliter le contrôle et la gestion. Côté moteur, le système de gestion intelligente IMS 2.0 a la charger d'adapter le régime aux sollicitations du 4 cylindres FPT de 175 ch. Le 9070N est doté de la cabine Blue Cab 4, répondant aux normes EN15695-1 et -2 de la Directive machines, la plus exigeante (catégorie 4) à l'égard de al filtration des gaz, embruns et poussières. Elle bénéficie par ailleurs d'une climatisation automatique, d'un siège Deluxe bi-couleur chauffé et ventilé et feux de travail LED