<p>La CUMA de la Roanne vous invite &agrave; une d&eacute;monstration dynamique de d&eacute;chaumeurs &agrave; disques et &agrave; dents ainsi que de herses rotatives.</p><p>Retrouvez-nous &agrave; partir de 18h &agrave; Ho&eacute;ville (54) le Mardi 20 ao&ucirc;t&nbsp;- point gps :&nbsp;48,7049202, 6,4270918</p><p>Vous aurez la possibilit&eacute; de vous restaurer sur place, avec un repas propos&eacute; par les Jeunes Agriculteurs de lun&eacute;ville et Arracourt.</p><p>L'entr&eacute;e est gratuite&nbsp;!</p><p>&nbsp;</p>        
<div  class=" ez-embed-type-image">
    
    
        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/reference/9/7/9/0/6270979-1-fre-FR/31a51e348f3b-20240820-demo-dechaumeurs-v2-png" alt="" height="600" width="480" /></figure>

</div>
<p>&nbsp;</p>


Démonstration dynamique déchaumeurs

[Démonstration dynamique] Déchaumeurs


<p>Le constructeur s'enorgueillit de proposer des herses rotatives de 8 m depuis plus de 20 ans. Mais dans ce laps de temps, la puissance de traction disponible est sacr&eacute;ment mont&eacute;e en fl&egrave;che, sous l'impulsion de tracteurs &agrave; chenilles sinon de tracteurs conventionnels. Pour pouvoir encaisser des puissances jusqu'&agrave; 550 ch, Maschio a fait &eacute;voluer la conception de ses herses rotatives Jumbo &agrave; plusieurs endroits, &agrave; commencer par le boitier central, la bo&icirc;te de vitesses et les arbres de transmission. Le ch&acirc;ssis a &eacute;t&eacute; adapt&eacute; afin d'absorber davantage de chocs.</p><h2>Nouveaux roulements, syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; ind&eacute;pendants</h2><p>Le roto Heavy Duty est par&eacute; de nouveaux roulements &agrave; rouleaux coniques offrent une r&eacute;sistance optimale face aux lourdes charges de travail. Le syst&egrave;me offre une flexibilit&eacute; accrue &agrave; chaque rotor, am&eacute;liorant la r&eacute;sistance aux chocs et aux impacts. Chacun des deux corps est &eacute;quip&eacute; d'un cardan &agrave; s&eacute;curit&eacute; &agrave; cames. En cas de choc ou de blocage, la s&eacute;curit&eacute; n'intervient que sur une moiti&eacute; de la machine, en r&eacute;duisant la contrainte sur la transmission et les pignons. Ainsi, la tension ne se r&eacute;percute que sur un seul c&ocirc;t&eacute;, &eacute;vitant d'endommager tous les organes en mouvements. Les herses rotatives Jumbo sont propos&eacute;es en 6 m, 7 m et 8 m. La version Combi permet d'accoupler la herse rotative &agrave; une barre de semis.&nbsp;</p>



Leur conception renforcée permet d'accepter des tracteurs toujours plus puissants. La gamme compte trois références de 6 m, 7 m et 8 m.


Jusqu'à 8 m et 550 ch pour les herses rotatives Jumbo de Maschio

<p>Des jantes, un toit de cabine et des carters moteur lat&eacute;raux couleur gris de la marque, le monogramme Claas sur les flancs du capot moteur trait&eacute; en blanc sur fond gris, le moyeu du volant et le tapis de sol int&eacute;grant un monogramme Night Edition ou encore un autoradio dot&eacute; de la fonction Apple CarPlay&nbsp;: tels sont quelques-uns des signes distinctifs de la s&eacute;rie limit&eacute;e Night Edition.</p><h2>6 mod&egrave;les &agrave; transmission CMatic</h2><p>La s&eacute;rie limit&eacute;e concerne les 4 cylindres Arion 550 (165ch) et 660 (205ch), les 6 cylindres Axion 830 (235ch) et 870 (295ch), et les 6 cylindres Axion 930 (355ch) et 960 (445ch), tous dot&eacute;s de la transmission &agrave; variation continue CMatic. Celle-ci est dot&eacute;e de quatre&nbsp;gammes m&eacute;caniques &agrave; passage automatique et d&eacute;livre son couple maximum &agrave; n&rsquo;importe quelle vitesse entre 0,05 et 50&nbsp;km/h. Elle permet au tracteur d&rsquo;atteindre sa vitesse maximale de 40 ou 50&nbsp;km/h &agrave; un r&eacute;gime compris entre 1400 tr/min et 1470tr/min. Le r&eacute;gime de ralenti est abaiss&eacute; &agrave; 650&nbsp;tr/min. En fonction des applications, le conducteur peut choisir entre trois&nbsp;plages de vitesses virtuelles.</p>


Baptisée Night Edition, la série limitée concerne six modèles dotés de la transmission à variation continue CMatic, héritant d’un design différenciant et d’une panoplie d'équipements spécifiques