
<p>Bas&eacute;e &agrave; Verneuil-sur-Avre (Eure), Translyre est sp&eacute;cialis&eacute;e depuis 195 dans le transport de mat&eacute;riels agricoles, au services des constructeurs, des importateurs, des concessionnaires ou encore des particuliers. Gr&acirc;ce au groupe, il livre &agrave; J+2 dans l'Ouest et &agrave; J+4 dans toutes la France des mat&eacute;riels agricole de tous gabarits, y compris des moissonneuses-batteuses, des ensileuses, des arracheuses et des gros pulv&eacute;risateurs automoteurs, gr&acirc;ce &agrave; une flotte de remorques surbaiss&eacute;es traditionnelles avec rampes, de remorques surbaiss&eacute;es extra basses &agrave; col de cygne d&eacute;boitable, de &nbsp;porteurs remorqueurs surbaiss&eacute;s extensibles ainsi que de porteurs remorqueurs d&eacute;boitable extensibles. Au dernier Sima, Translyre avait pr&eacute;sent&eacute; une semi-remorque &agrave; plancher s'&eacute;largissant hydrauliquement entre 1,60 m et 3,70 m. Le transporteur est apte &agrave; r&eacute;aliser des convois exceptionnels en 1&egrave;re cat&eacute;gorie (jusqu'&agrave; 2.55 m&egrave;tres de large) et en 2&egrave;me cat&eacute;gorie (de 3 m&egrave;tres &agrave; 4 m&egrave;tres de large).</p><h2>Stockage, manutention, montage</h2><p>En parall&egrave;le de son m&eacute;tier de fret historique, Translyre a mis sur pied un &eacute;ventail de prestations de stockage, de manutention et m&ecirc;me d'assemblage de certaines familles de mat&eacute;riels agricoles. L'objectif&nbsp;? R&eacute;pondre &agrave; un vrai besoin logistique des constructeurs et pallier les &eacute;ventuelles difficult&eacute;s de recrutement de m&eacute;caniciens en atelier. Transmyre dispose d'une &eacute;quipe de trois personnes d&eacute;di&eacute;es &agrave; cette activit&eacute;, qui compte d&eacute;j&agrave; comme clients des marques comme Berthoud, BVL, Dalbo, G&uuml;ttler, Krone ou P&ouml;ttinger. Selon Translyre, outre le service rendu, cette prestation est aussi le moyen, pour les constructeurs et les importateurs de mat&eacute;riels, de conna&icirc;tre pr&eacute;cis&eacute;ment l'impact de ce poste sur le co&ucirc;t global de la machine une fois livr&eacute;e chez le concessionnaire ou l'agriculteur. La prestation de montage va &ecirc;tre &eacute;tendue aux outils de travail du sol.</p>



Le transporteur routier de matériel agricole propose aux constructeurs et importateurs des prestations de stockage, de manutention et d’assemblage avant livraison.


Translyre, un transporteur qui se fait assembleur de matériel


<p>Une marque de reconnaissance et un tremplin pour une diffusion encore plus large. Quatre ans apr&egrave;s sa cr&eacute;ation, la start-up bas&eacute;e &agrave; Lille (Nord) a &eacute;t&eacute; choisie comme partenaire "Trimble Select" dans le secteur agricole. La firme californienne, n&eacute;e en 1978 avec les premi&egrave;res applications civiles du GPS, est, sp&eacute;cialis&eacute;e dans les &eacute;quipements &eacute;lectroniques (guidage des automoteurs et des outils attel&eacute;s, consoles) et les solutions num&eacute;riques, via notamment sa plateforme ConnectedFarm, servant de support &agrave; l'agriculture de pr&eacute;cision. "E<em>n tant qu'acteur cle&#769; sur le marche&#769; europe&#769;en des donne&#769;es me&#769;te&#769;orologiques agricoles connecte&#769;es, Sencrop dispose de la technologie la plus optimale pour soutenir une agriculture pre&#769;cise, efficace et respectueuse de l'environnement, ce qui correspond a&#768; la mission de Trimble de fournir aux agriculteurs la technologie d'agriculture de pre&#769;cision, pour re&#769;duire les cou&#770;ts, ame&#769;liorer les rendements, en e&#769;tant soucieuse de l'environnement</em>", indique la firme am&eacute;ricaine dans un communiqu&eacute;.</p><h2>12 000 utilisateurs en Europe</h2><p>Avec 12 000 clients, Sencrop d&eacute;tient le gros r&eacute;seau de stations m&eacute;t&eacute;o connect&eacute;es en Europe de l'Ouest. Ses capteurs permettent de mesurer les diff&eacute;rents param&egrave;tres (tempe&#769;rature, vitesse du vent, humidite&#769;, pr&eacute;cipitations) toutes les 15 minutes. Les donn&eacute;es sont instantan&eacute;ment remont&eacute;es sur le Cloud avant de redescendre dans l'application mobile et d'&ecirc;tre partag&eacute;es entre les diff&eacute;rents utilisateurs du r&eacute;seau, gr&acirc;ce aux r&eacute;seaux bas d&eacute;bit propres aux objets connect&eacute;s&nbsp;et en totale autonomie (pile).</p><p>L'offre de capteurs s'est enrichie derni&egrave;rement d'un humectom&egrave;tre (Leafcrop), qui retranscrit les cycles d'humectation des feuilles, ce qui renforce le suivi &eacute;pid&eacute;miologique des maladies.</p><p>Les stations m&eacute;t&eacute;os connect&eacute;es constituent un outil d'aide &agrave; la gestion des travaux (pr&eacute;paration, semis...), de la protection et de l'irrigation.</p><p>En d&eacute;but d'ann&eacute;e, Sencrop avait acquis le r&eacute;seau de stations m&eacute;t&eacute;o VisioGreen.</p>



Intégrant la marketplace Trimble dédiée à l’agriculture de précision, les stations de météo agricole connectées sont distribuées dans les réseaux Trimble et Vantage, dans toute l’Europe.


Sencrop, partenaire privilégié de Trimble


<p>Associer une tr&eacute;mie, frontale (Partner FT) ou arri&egrave;re (Partner HT) &agrave; des outils de travail du sol comme le Joker RT ou les Terrano FM&thinsp;/&thinsp;MT&thinsp;/&thinsp;GX, &agrave; un semoir monograine (Maestro RV et RX), &agrave; combin&eacute; de semis (Express 4 KR), &agrave; la nouvelle rampe de semis Taro ou encore &agrave; la bineuse Transformer&nbsp;: tels sont les attelages sugg&eacute;r&eacute;s par Horsch pour valoriser sa gamme de tr&eacute;mies d'accompagnement, en vue d'accroitre l'autonomie de chantier et/ou de conjuguer l'apport simultan&eacute; de deux voire trois intrants (semences, engrais, insecticide) &agrave; chaque passage. Le constructeur met en avant la modularit&eacute; et la polyvalence de ses tr&eacute;mies, et leur compatibilit&eacute; avec tous les mat&eacute;riels certifi&eacute;s Isobus.</p><h2>Deux frontales, une arri&egrave;re</h2><p>En &eacute;quipement frontal, Horch propose les Partner 1000 FT et 1600 FT. La premi&egrave;re est dot&eacute;e d'une simple cuve d'une capacit&eacute; de 1 600 litres. La seconde compte deux cuves pour une capacit&eacute; totale de 2200 litres. Elle est propos&eacute;e en deux versions, &agrave; savoir une r&eacute;partition 60/40 et deux distributions ou une r&eacute;partition 75/25 avec une distribution standard et un microgranulateur. La Partner 2800 HT est une tr&eacute;mie arri&egrave;re dot&eacute;e d'une cuve de 2800 litres &agrave; r&eacute;partition 60/40. Attel&eacute;e au relevage trois points du tracteur, elle peut &ecirc;tre combin&eacute;e &agrave; un Joket RT ou un Terrano (FM&thinsp;/&thinsp;MT&thinsp;/&thinsp;GX) via diff&eacute;rents syst&egrave;mes d'attelage (bras de relevage, crochet d'attelage ou boule d'attelage K 80), sans p&eacute;naliser la visibilit&eacute;. Pour assurer la localisation d'engrais, Horsch propose un kit de fertilisation adapt&eacute; &agrave; ses trois tr&eacute;mies.</p>



Le constructeur propose avec la gamme Partner trois trémies d’une capacité comprise entre 1000 litres et 2800 litres, pouvant s’insérer au sein de différents attelages et itinéraires culturaux.


La trémie, un accessoire central pour Horsch


<p>Supprimer les risques d'accidents, de casse me&#769;canique et/ou d'interfe&#769;rences entre le cardan d'une part et les roues et les bras de relevage d'autre part. Maintenir continuellement le cardant dans l'alignement d tracteur. Permettre un braquage grand angle (82&deg;) sans avoir &agrave; stopper la prise de force pour faciliter l'utilisation. Be&#769;ne&#769;ficier d'une machine polyvalente utilisable avec ou sans centrale hydraulique. Et dans le cas ou&#768; le tracteur qui paille est le me&#770;me que celui qui charge la pailleuse, faciliter l'accrochage et le de&#769;crochage de la pailleuse,. Tels sont les arguments qui ont pr&eacute;valu &agrave; la mise au point de la centrale hydraulique ind&eacute;pendante Agility. Adaptable sur l'attelage trois points (Cat 1 et Cat 2), la centrale Agility est dot&eacute;e d'un d&eacute;bit hydraulique de 47 l/mn pour une pression maxi de 180 bars.</p><h2>Pailleuse Vulcano</h2><p>La centrale peut en outre &ecirc;tre mise &agrave; profit sur des tracteurs de faible puissance ou encore servir l'animation de tout autre mat&eacute;riel. Emily l'a cependant pens&eacute;e pour &ecirc;tre associ&eacute;e &agrave; la Vulcano. une pailleuses train&eacute;e &agrave; plateaux d'&eacute;pandage adapt&eacute;e aux balles rondes (jusqu'&agrave; 2 m) et carr&eacute;es (120X120X260). Elle est apte &agrave; &eacute;pandre diff&eacute;rents produits en vrac (sciure, copeaux, paille de ce&#769;re&#769;ales ou de miscanthus ensile&#769;s ou auto-charge&#769;s), avec rehausse en option. D'ailleurs, une option rehausse&nbsp;est disponible pour permettre d'optimiser le chargement de produits vrac. Les d&eacute;flecteurs r&eacute;glables permettent d'ajuster la largeur dans une fourchette comprise entre 5 m et 12 m pour les produits l&eacute;gers et jusqu'&agrave; 15 m pour les produits denses. Propos&eacute; en option, l'extracteur hydraulique X-Tract permet d'extraire sans effort les ficelles ainsi que les filets.</p>



L’attelage permet de renforcer la sécurité tout en réservant réserver un angle de braquage de 82°. La centrale Agility permet de valoriser des petits tracteurs, ainsi que d’autres matériels de toutes marques.


Emily intercale une centrale hydraulique indépendante sur la pailleuse Vulcano


<p>Des buses anti-d&eacute;rive et des rampes &agrave; assistance d'air en grandes cultures. Des descentes face par face et des panneaux r&eacute;cup&eacute;rateurs en viticulture. Des pulv&eacute;risateurs &agrave; flux dirig&eacute; ou &agrave; flux tangentiel en arboriculture. Tels sont les mat&eacute;riels &eacute;ligibles au programme d'aide &agrave; l'investissement pour l'acquisition de mat&eacute;riels permettant de r&eacute;duire significativement la d&eacute;rive, mis en place par le minist&egrave;re de l'Agriculture. Les demandes doivent &ecirc;tre formalis&eacute;es sur le site de t&eacute;l&eacute;proc&eacute;dure de FranceAgriMer. La date limite est fix&eacute;e au 31 d&eacute;cembre 2020, dans la limite dans la limite de 30 millions d'euros de cre&#769;dits disponibles. Le taux d'aide est fix&eacute; &agrave; 30% du co&ucirc;t hors taxe des dispositifs anti-d&eacute;rive. Le montant minimal des d&eacute;penses pr&eacute;sent&eacute;es dans la demande d'aide est fix&eacute; &agrave;&nbsp;500 &euro;&nbsp;et le plafond de d&eacute;penses &eacute;ligibles est fix&eacute; par demande &agrave;&nbsp;40&nbsp;000 &euro; HT.</p><h2>Mat&eacute;riels alternatifs</h2><p>Le taux d'aide est port&eacute; &agrave; 40% (avec plafond de d&eacute;pense de 40 000 &euro; HT) pour ce qui concerne certains &eacute;quipements de substitution &agrave; l'usage de produits phytopharmaceutiques identifi&eacute;s dans le r&eacute;f&eacute;rentiel agro&eacute;quipement MAA 2015. Sont &eacute;ligibles des bineuses, des broyeurs, des interceps, des &eacute;cimeuses, des effeuilleuses, des &eacute;pampreuses m&eacute;caniques, des herses &eacute;trille, des houes rotatives, des r&eacute;cup&eacute;rateurs de menues pailles, des rouleaux hacheurs de couverts, des scalpeurs &agrave; dents, des tondeuses port&eacute;es avec satellite ou encore des syst&egrave;mes de guidage.</p>



FranceAgriMer ouvre aujourd’hui son site de téléprocédure dédié au programme d’aide à l’investissement dans des dispositifs anti-dérive sinon dans des matériels de substitution aux produits phyto. 30 M € sont alloués. Premiers inscrits, premiers servis.


Aide aux investissements anti-dérive et alternatifs : c’est maintenant


<p>Mordre dans les sols durs, maitriser la profondeur de travail en &eacute;vitant l'effet &laquo;&nbsp;t&ocirc;le ondul&eacute;e&nbsp;&raquo;, en finir avec les d&eacute;jaugeages intempestifs&nbsp;: telles sont les vertus du d&eacute;chaumeur &agrave; disques ind&eacute;pendants Orion, propos&eacute; par Duro. Quitte &agrave; faire son entr&eacute;e dans ce march&eacute; d&eacute;j&agrave; bien occup&eacute;, autant essayer de se distinguer de la concurrence, ce que le constructeur bas&eacute; &agrave; Viabon (Eure-et-Loir) et connu pour ses&nbsp;d&eacute;compacteurs,&nbsp;strip-till,&nbsp;b&ecirc;ches Compil, en jouant notamment sur le poids. L'Orion est ainsi dot&eacute; poutre principale massive (acier 250x250 mm) et &agrave; un ch&acirc;ssis en acier HLE&nbsp; de 150x100 mm.</p><h2>Forges de Niaux</h2><p>L'Orion est dot&eacute; de deux rang&eacute;es (distantes de 120 cm) de disques cr&eacute;nel&eacute;s de 620 mm de diam&egrave;tre et de 6 mm d'&eacute;paisseur (Forges de Niaux), &agrave; suspension &agrave; &eacute;lastom&egrave;res, r&eacute;servant une hauteur sous ch&acirc;ssis de 80 cm. Une herse peigne destin&eacute;e &agrave; intensifier l'&eacute;mottage est intercal&eacute;e entre les deux rang&eacute;es de disques. A l'arri&egrave;re, il re&ccedil;oit un double rouleau &agrave; profil &laquo;&nbsp;en U&nbsp;&raquo;. Il b&eacute;n&eacute;ficie de s&eacute;rie d'un terrage hydraulique, d'un blocage hydraulique en position repli&eacute;e, d'un freinage pneumatique (homologation &laquo;&nbsp;barr&eacute; rouge&nbsp;&raquo;) et d'un dispositif de repliage par abaissement du centre de gravit&eacute;. L'Orion est propos&eacute; en 6 m semi-port&eacute;. D'autres r&eacute;f&eacute;rences sont attendues.</p>



Avec ses 1,1 t par mètre, le déchaumeur à disques indépendants est paré pour les sols durs, la stabilité en prime. Proposé en 6 m semi-porté, l’Orion semi-porté arbore des disques crénelés de 620 mm de diamètre.


Du lourd avec le déchaumeur à disques Orion de Duro


<p>"Crossover Harvesting" : c'est ainsi que baptise New Holland sa derni&egrave;re cr&eacute;ation dans le domaine de la moisson, autrement dit un "croisement" entre deux concepts de battage et de s&eacute;paration jusque-l&agrave; d&eacute;velopp&eacute;s sur des machines distinctes et que New Holland a r&eacute;unis sous les capots d'un exemplaire unique pour l'instant, &agrave; savoir la CH7.70. Elle est anim&eacute;e par un moteur Cursor 6 cylindres 8,7 l Stage V d&eacute;livrant une puissance maxi de 375 ch.</p><h2>Batteur &agrave; syst&egrave;me Opti-Tresh</h2><p>A l'avant, la CH7.70 est dot&eacute;e d'un batteur transversal de 606 m de diam&egrave;tre, avec variateur permettant de contr&ocirc;ler la vitesse de battage depuis la cabine. Le dispositif Opti-Thresh permet de proc&eacute;der &agrave; des r&eacute;glages sur la base des conditions de r&eacute;colte et de la maturit&eacute;, en changeant simplement la section de contre-batteur arri&egrave;re de position. Lorsqu'il est ferm&eacute;, le contre-batteur atteint un angle d'enveloppement de 121&deg;. Lorsque la section sup&eacute;rieure articul&eacute;e du contre-batteur est &eacute;cart&eacute;e du batteur, l'action de frottement est moindre, ce qui am&eacute;liore la qualit&eacute; de la paille. Les contre-batteurs &agrave; sections r&eacute;duisent le temps de reconditionnement n&eacute;cessaire de la moissonneuse-batteuse de six heures &agrave; 20 minutes, lors du passage d'une c&eacute;r&eacute;ale &agrave; l'autre. Pour effectuer la conversion, il suffit de s&eacute;lectionner le contre-batteur n&eacute;cessaire et de remplacer les sections inf&eacute;rieures &ndash; le tout sans d&eacute;pose du convoyeur ni de la roue. Le tire-paille, le deuxi&egrave;me organe du syst&egrave;me de battage, procure une s&eacute;paration plus agressive pour avoir la certitude de r&eacute;cup&eacute;rer chaque grain avant d'acheminer les c&eacute;r&eacute;ales vers le haut des rotors.</p><h2>S&eacute;parateurs Roto-Twin, caisson Triple-Clean</h2><p>Le syst&egrave;me de s&eacute;paration Twin Rotor de 541 mm de diam&egrave;tre et 3,45 m&egrave;tres de longueur offre une surface de s&eacute;paration de 2,9 m&sup2;. Le choix entre deux vitesses permet de s'adapter aux c&eacute;r&eacute;ales et conditions en pr&eacute;sence. Le constructeur offre plusieurs types de contre-rotors, dont un rotor &agrave; grain pour c&eacute;r&eacute;ales et ma&iuml;s. Un clapet sp&eacute;cial install&eacute; &agrave; l'extr&eacute;mit&eacute; des rotors peut &ecirc;tre ouvert ou ferm&eacute;, en fonction du type de c&eacute;r&eacute;ale trait&eacute;e. Ce clapet doit &ecirc;tre ferm&eacute; pour la r&eacute;colte de colza, afin que les r&eacute;sidus menues pailles ne surchargent pas excessivement le caisson de nettoyage. Un kit &agrave; riz est &eacute;galement disponible en option.<br>La CH7.70 est &eacute;quip&eacute;e du caisson de nettoyage en cascades exclusif Triple-Clea &agrave; triple cascade. Son syst&egrave;me SmartSieve compense automatiquement les d&eacute;vers jusqu'&agrave; 25&nbsp;%. Le syst&egrave;me r&eacute;gule &eacute;galement l'action des grilles d'apr&egrave;s la vitesse du ventilateur et la taille des &eacute;pis afin de d&eacute;terminer l'angle de projection optimal. Lle syst&egrave;me Opti-Fan compense automatiquement la fluctuation de la vitesse du grain &agrave; travers le caisson de nettoyage quand la machine travaille sur des terrains en pente. Il r&eacute;duit la vitesse du ventilateur en mont&eacute;e pour emp&ecirc;cher toute perte de grain par l'arri&egrave;re de la moissonneuse-batteuse et l'augmente en descente pour &eacute;viter une surcharge du caisson.</p><h2>Version Laterale</h2><p>Les technologies SmartSieve et Opti-Fan servent &eacute;galement la version Laterale, dont le syst&egrave;me de mise &agrave; niveau automatique apporte une correction transversale des d&eacute;vers jusqu'&agrave; 18&nbsp;% des deux c&ocirc;t&eacute;s</p><p>La CH7.70 peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e de diff&eacute;rentes barres de coupe Varifeed&trade; mesurant jusqu'&agrave; 9,15&nbsp;m&egrave;tres, dont la toute nouvelle version Varifeed de 8,53 m&egrave;tres con&ccedil;ue sp&eacute;cialement pour cette gamme. La face avant du convoyeur peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;e m&eacute;caniquement pour garantir son alignement sur la barre de coupe.</p><p>La CH re&ccedil;oit la cabine Harvest Suite Deluxe d'un volume de 3,7 m<sup>3</sup> et d'une surface vitr&eacute;e de 6,3 m<sup>2</sup>. Elle int&egrave;gre un si&egrave;ge pneumatique, une console lat&eacute;rale r&eacute;glable avec sa poign&eacute;e multifonction CommandGrip et le moniteur IntelliView&trade; IV de 26,4&nbsp;cm &agrave; &eacute;cran tactile couleur.</p>



La CH7.70 associe le batteur transversal Ultra-Flow des CX5/CX6 au double séparateur longitudinal Roto Twin des CR. Disponible avec des coupes de 5,18 m à 9,15 m, elle affiche 375 ch, une trémie de 9300 litres. La version Lateral offre une correction des dévers de 18%. 


CH, la moissonneuse-batteuse hybride de New Holland


<p>Le nouveau 8S est &agrave; la fois connect&eacute; et d&eacute;connect&eacute;. Connect&eacute; parce que le tracteur embarque toutes les technologies de t&eacute;l&eacute;m&eacute;trie (MFConnect) et de de transfert de donn&eacute;es universelles (MF Next Machine), lesquelles permettent aux utilisateurs de partager des donne&#769;es depuis et vers des parcs machines de diffe&#769;rents constructeurs, avec gestion en temps r&eacute;el sur le portail MyMF. D&eacute;connect&eacute; parce que l'architecture du 8S se singularise par la s&eacute;paration de la cabine d'avec le moteur, distant de 24 cm. Cette conception (Protect-U) isole la cabine de la chaleur, des vibrations et du bruit, r&eacute;duisant le niveau sonore &agrave; 68 dB, que Massey Ferguson jauge comme &eacute;tant le plus faible du march&eacute;.</p><p>&nbsp;Le volume int&eacute;rieur de la cabine s'&eacute;tablit &agrave; 3,4 m3 et la surface vitr&eacute;e &agrave; 6,6 m2, r&eacute;servant une vue panoramique &agrave; 360&deg;, &agrave; peine oblit&eacute;r&eacute;e sur l'avant par le nouveau terminal &laquo;MF vDisplay&raquo; positionne&#769; sur le montant droit de la cabine en remplacement du traditionnel tableau de bord, et par le levier Power Control. La taille de gu&ecirc;pe du capot et le pot d'&eacute;chappement encore plus fin parach&egrave;vent la vision panoramique.</p><h2>Deux puis trois transmissions</h2><p>"<em>Un tracteur con&ccedil;u par les agriculteurs, avec les agriculteurs et pour les agriculteurs "</em>&nbsp;: c'est ainsi que Thierry Lhotte, vice-pre&#769;sident et directeur ge&#769;ne&#769;ral de Massey Ferguson, Europe et Moyen-Orient, a introduit la nouvelle s&eacute;rie MF 8S, &agrave; l'occasion d'une pr&eacute;sentation mondiale en ligne, rassemblant 25 000 agriculteurs &agrave; travers le monde. La s&eacute;rie compte quatre mod&egrave;les, du 8S.205 (205 ch) au 8S.265 (265 ch), &agrave; moteur AgcoPower 6 cylindres 7,4 litres Stage V, avec surpuissance de 20 ch (EPM), la marque inaugurant pour l'occasion une nouvelle num&eacute;rotation (8 pour la s&eacute;rie, S pour les sp&eacute;cifications, 205 pour la puissance maxi). A noter que les 40 km/h sont atteints a&#768; 1 200 tr/min.</p><p>Le MF 8S est propos&eacute; avec la nouvelle transmission a&#768; double embrayage Dyna E-Power. Le constructeur la cr&eacute;dite d'une sensation digne d'une transmission a&#768; variation continue et de l'efficacite&#769; d'une transmission a&#768; entrai&#770;nement me&#769;canique. Quant &agrave; la nouvelle transmission Semi-Powershift Dyna-7, elle comprend quatre gammes et sept rapports sous-charge, soit 28 vitesses en marche avant et 28 vitesses en marche arrie&#768;re. Fin 2021, la s&eacute;rie MF 8S pourra recevoir la transmission continue Dyna-VT.</p><h2>Ponts avant et arri&egrave;re</h2><p>D'un empattement de 3,05 m, le MF 8S au pont arri&egrave;re renforc&eacute; re&ccedil;oit au choix arbres a&#768; brides ou des moyeux coulissants courts. Il peut supporter des pneus arri&egrave;re de 2,05 m, dont les nouveaux Trelleborg VF 650/75 R42 Trelleborg TM1000 PT. Le pont avant suspendu, avec blocage de suspension, braque &agrave; 5,7 m. A l'avant, la capacit&eacute; de relevage atteint 4800 kg (prise Isobus en option) contre 10000 kg &agrave; l'arri&egrave;re. Le syste&#768;me hydraulique load-sensing a&#768; centre ferme&#769; offre un de&#769;bit de 150 l/min de se&#769;rie. En option, un de&#769;bit de 205 l/min peut e&#770;tre disponible en version ECO a&#768; 1 660 tr/min tandis que le de&#769;bit hydraulique maximal de 230l/min est atteint au re&#769;gime nominal du moteur. Jusqu'a&#768; cinq distributeurs e&#769;lectrohydrauliques peuvent e&#770;tre spe&#769;cifie&#769;s a&#768; l'arrie&#768;re. Tous les mode&#768;les sont livre&#769;s avec une prise de force a&#768; quatre vitesses de base, offrant au choix une PTO a&#768; 540, 540 ECO, 1 000 ou 1 000 ECO.</p><h2>4 mod&egrave;les 100 % connect&eacute;s</h2><p>En mati&egrave;re de connectivit&eacute;, le MF 8S int&egrave;gre tous les derniers standards, &agrave; commencer par le syst&egrave;me de suivi &agrave; distance MFConnect&nbsp;: ge&#769;olocalisation en temps re&#769;el, itine&#769;raires parcourus, vitesse, temps de travail, consommations re&#769;elles de carburant et d'AdBlue... En plus d'enregistrer la position et les donne&#769;es de la machine, ce service peut e&#769;galement envoyer des alertes pour indiquer des potentiels codes erreurs ou les entretiens a&#768; venir aux utilisateurs et aux concessionnaires (apre&#768;s autorisation du proprie&#769;taire).</p><p>Les ordres de chantiers puis leur enregistrement automatique et sans fil s'op&egrave;rent sous la gouverne du logiciel MF NEXT Machine, qui offre une connectivit&eacute; int&eacute;grale entre toutes les machines, ind&eacute;pendamment de leur marque. Massey Ferguson s'appuie pour cela sur le consortium Agrirouter, une &laquo;&nbsp;autoroute&nbsp;&raquo; de transfert de donn&eacute;es sans stockage par un tiers, capable de transfe&#769;rer des donne&#769;es depuis et vers divers logiciels de gestion d'exploitation (FMIS), fournisseurs, entrepreneurs, conseillers et clients. Au c&oelig;ur du syste&#768;me, le terminal intuitif a&#768; e&#769;cran tactile Datatronic 5 permet de ge&#769;rer a&#768; la fois les fonctions du tracteur, MF Guide, des came&#769;ras mais aussi tous les outils compatibles Isobus. A noter l'adoption d'un cl&eacute; sp&eacute;cifique pour le support du r&eacute;cepteur du GPS, destin&eacute;e &agrave; pr&eacute;venir les vols.</p><p>Le MF 8S est disponible en finition Exclusive, puis Efficient &agrave; partir de 2021 et quatre motorisations&nbsp;: 205 ch, 224 ch, 245 ch et 265 ch. Massey Ferguson cr&eacute;dite la s&eacute;rie MF 8S d'un "<em>rapport qualit&eacute;-prix exceptionnel"</em>.</p>



La nouvelle série Massey Ferguson 6 cylindres 7,4 litres à moteur « encapsulé » se distingue par sa cabine au design entièrement revisité, découplée du moteur. Le MF 8S est proposé en quatre motorisations de 205 ch à 265 ch et deux transmissions, en attendant la transmission continue Dyna-VT fin 2021. 


MF 8S, des tracteurs à la fois connectés et déconnectés


<p>Destin&eacute; &agrave; remplacer les terminaux de commande Operator et Communicator II, le Cemis 700 est un &eacute;cran tactile de 7 pouces, &agrave; commutation jour/nuit automatique, &agrave; la luminosit&eacute; et au volume r&eacute;glables. Prot&eacute;g&eacute; contre la poussi&egrave;re et l'eau (classe IP 65), il arbore dix touches Isobus d'acc&egrave;s direct et r&eacute;tro&eacute;clair&eacute;es, auxquelles s'ajoute un s&eacute;lecteur rotatif. Il est conforme &agrave; la norme Isobus 11783 pour les fonctionnalit&eacute;s UT1 et UT2 (commande d'outils attel&eacute;s), Aux-O (ancienne norme commande auxiliaire type joystick) et Aux-N (nouvelle norme commande auxiliaire).</p><h2>Prise cam&eacute;ra</h2><p>Le Cemis 700 est par ailleurs dot&eacute; d'une prise cam&eacute;ra, qui lui permet d'afficher des images en temps r&eacute;el provenant de deux cam&eacute;ras diff&eacute;rentes, affichables en version manuelle ou automatique. le Cemis 700, qui sera disponible &agrave; partir du mois d'octobre, pourra &ecirc;tre associ&eacute; aux combinaisons de faucheuses avant/arri&egrave;re Disco, aux presses &agrave; balles rondes Rollant 540, aux presses &agrave; balles carr&eacute;es Quadrant et aux remorques autochargeuses Cargos.</p>



Doté d’un écran tactile de 7 pouces, le Cemis 700 peut être associé aux combinaisons de faucheuses avant/arrière Disco, aux presses à balles rondes Rollant 540, aux presses à balles carrées Quadrant et aux remorques autochargeuses Cargos.


Cemis 700, le nouveau terminal Isobus de Claas


<p>Afin d'aider les agriculteurs &agrave; se conformer &agrave; la nouvelle r&eacute;glementation entourant les ZNT (Zones non trait&eacute;es), entr&eacute;e en vigueur le 1<sup>er</sup> janvier 2020, le minist&egrave;re de l'Agriculture avait mis dans la balance une aide &agrave; l'investissement, d'un montant de 30 millions d'euros, destin&eacute;e &agrave; investir dans des &eacute;quipements r&eacute;duisant la d&eacute;rive et par voie de cons&eacute;quence les ZNT. Les modalit&eacute;s du dispositif sont d&eacute;sormais connues.</p><p>Le taux d'aide est fix&eacute; &agrave; 30% du co&ucirc;t hors taxe plafonn&eacute; &agrave; 40 000 euros HT pour tous les pulv&eacute;risateurs et dispositifs (buses, manches &agrave; air...) permettant de diviser la d&eacute;rive de pulv&eacute;risation d'un facteur au moins &eacute;gal &agrave; trois (66%) par rapport aux conditions normales d'application des produits. La liste des mat&eacute;riels &eacute;ligibles est publi&eacute;e au Bulletin officiel du minist&egrave;re de l'Agriculture et de l'alimentation. S'agissant de la viticulture et de l'arboriculture, sont &eacute;galement &eacute;ligibles les appareils de la classe 1 &agrave; 4 de la nouvelle certification Performance Pulv&eacute;.</p><h2>40% pour les jeunes et les Cuma</h2><p>Le dispositif concerne les exploitations agricoles, les Cuma et les GIEE, lorsque ces structures sont exclusivement compose&#769;es d'agriculteurs. Les Cuma b&eacute;n&eacute;ficient d'un taux major&eacute; de 10%, de m&ecirc;me les jeunes agriculteurs et les install&eacute;s de moins de cinq ans. Sont exclus du dispositif le mat&eacute;riel d'occasion, la main d'&oelig;uvre ainsi que les investissements d&eacute;j&agrave; financ&eacute;s dans le cadre d'autres dispositifs d'aide, comme ceux propos&eacute;s dans le cadre des programmes de d&eacute;veloppement rural r&eacute;gionaux (PDRR), les appels &agrave; projets associ&eacute;s aux plans de comp&eacute;titivit&eacute; et d'adaptation des exploitations agricoles (PCAE) et les fonds op&eacute;rationnels de l'OCM Fruits et L&eacute;gumes.</p><h2>40% pour des mat&eacute;riels de substitution aux produits phyto</h2><p>Outre les syst&egrave;mes anti-d&eacute;rive, le dispositif cible &eacute;galement des mat&eacute;riels se substituant &agrave; l'usage de produits phytosanitaires, avec un taux d'aide de 40% et toujours un plafond de d&eacute;penses de 40 000 euros HT. Parmi les mat&eacute;riels &eacute;ligibles figurent des bineuses, des broyeurs, des interceps, des &eacute;cimeuses, des effeuilleuses, des &eacute;pampreuses m&eacute;caniques, des herses &eacute;trille, des houes rotatives, des r&eacute;cup&eacute;rateurs de menues pailles, des rouleaux hacheurs de couverts, des scalpeurs &agrave; dents, des tondeuses port&eacute;es avec satellite ou encore des syst&egrave;mes de guidage.</p><p>Le formulaire de demande de versement est disponible sur le site internet de FranceAgriMer. Les demandes d'aide comple&#768;tes sont traite&#769;es dans leur ordre d'arrive&#769;e, dans la limite des 30 millions d'euros de cre&#769;dits disponibles.</p>



Des matériels alternatifs aux traitements phytosanitaires sont également éligibles, avec un taux d’aide de 40%. Le dispositif est ouvert jusqu’au 31 décembre 2020, dans la limite de 30 millions d’euros de crédits disponibles. 


Les systèmes anti-dérive subventionnés à 30%


<p>Des aromates sur les toits des immeubles, des salades dans les &eacute;tages de buildings, des champignons dans les parkings souterrains, des fraises dans des containers et un tracteur sur un trottoir&nbsp;: l'agriculture ambitionnerait-elle de marcher sur les plates-bandes des m&eacute;tropoles, elles dont les tentacules participent all&egrave;grement &agrave; l'artificialisation des sols agricoles&nbsp;? Ce mouvement de balancier, encore tr&egrave;s anecdotique, et dont la port&eacute;e en terme alimentaire sera toute relative, est en tout cas prise tr&egrave;s au s&eacute;rieux, bien au-del&agrave; de ses enjeux alimentaires. En juin 2019, le Conseil &eacute;conomique, social et environnemental (CESE) publiait un avis dans lequel il jugeait que "<em>l'agriculture urbaine est une affaire tr&egrave;s s&eacute;rieuse&nbsp;&raquo;, de nature &agrave; conditionner une partie de l'avenir de nos villes. (...) S&eacute;curit&eacute; alimentaire et climatique, sant&eacute; publique et stabilit&eacute; sociale sont autant de points de vuln&eacute;rabilit&eacute; des villes face aux enjeux de ce si&egrave;cle. En permettant aux citadins de renforcer la coh&eacute;sion sociale, de s'adapter au changement climatique, de favoriser l'insertion professionnelle, de se r&eacute;approprier l'alimentation et de comprendre l'importance de la production agricole territoriale, l'agriculture urbaine constitue un outil de choix au service de la r&eacute;silience des villes</em>".</p><h2>Big Apple, big tractor</h2><p>&laquo;&nbsp;Countryside, the future&nbsp;&raquo; est une exposition encyclop&eacute;dique qui s'attache &agrave; d&eacute;crire la vision de la campagne, depuis l'Antiquit&eacute; jusqu'&agrave; notre &eacute;poque contemporaine. Son initiateur, l'architecte et urbaniste n&eacute;erlandais Rem Koolhaas. a souhait&eacute; marquer les visiteurs en disposant, &agrave; l'entr&eacute;e du mus&eacute;e, un tracteur, en l'occurrence un exemplaire de la gamme Deutz-Fahr 9340 TTV, le plus gros repr&eacute;sentant de la marque. Un gros vert, dans une grande m&eacute;tropole, en l'occurrence, &laquo; Big Apple&nbsp;&raquo;, c'est &agrave; dire New York, histoire de rappeler que, si les villes concentrent d&eacute;sormais plus de 50% de la population mondiale, elles n'occupent que 2% de la surface de la plan&egrave;te et que la campagne assure une fonction nourrici&egrave;re capitale, en d&eacute;pit des containers &agrave; fraises ou &agrave; tomates...</p><p>Le muse&#769;e est actuellement ferme&#769; en raison de la pande&#769;mie coronavirus, mais le contenu relatif a&#768; "Countryside, The Future" est disponible sur le site du mus&eacute;e Guggenheim.</p>



Un exemplaire du 6 cylindres 340 ch trône actuellement sur les trottoirs de Manhattan, à New York, dans le cadre d’une exposition consacrée à la campagne, au musée Guggenheim, sous la férule de l’architecte et urbaniste néerlandais Rem Koolhaas.


Deutz-Fahr 9340 TTV : un gros vert dans une grosse pomme


<p>Solutions sp&eacute;ciales&nbsp;: c'est l'appellation de l'&eacute;quipe en charge des adaptations sp&eacute;ciales chez Manitou. De l'&eacute;tude de la faisabilit&eacute; technique jusqu'&agrave; la production, en passant par la conception, ce service est sp&eacute;cialis&eacute; dans les&nbsp;machines et accessoires sur mesure, hors catalogue. C'est ainsi que le constructeur a pu r&eacute;pondre &agrave; la sollicitation d'un agriculteur alsacien, handicap&eacute; par une proth&egrave;se au bras droit.</p><p>A partir d'un chariot t&eacute;lescopique MLT 1040 standard, le constructeur a r&eacute;am&eacute;nag&eacute; l'ergonomie de la machine en installant &agrave; gauche du poste de conduite un accoudoir et son joystick, amovible pour ne pas g&ecirc;ner l'acc&egrave;s au poste de conduite, et tout en maintenant le joystick de droite pour satisfaire les usagers valides. Le client, qui s'&eacute;tait d&eacute;plac&eacute; au bureau d'&eacute;tude de Manitou &agrave; Ancenis (Loire-Atlantique) pour valider la conception, a b&eacute;n&eacute;fici&eacute; d'une subvention de l'Association de gestion du fonds pour l'insertion des personnes handicap&eacute;es (Agefiph). Une cam&eacute;ra de recul avec &eacute;cran plac&eacute; sur le tableau de bord faisait &eacute;galement partie des &eacute;quipements sp&eacute;cifiquement install&eacute;s pour son handicap.</p><h2>D&eacute;marche RSE</h2><p>L'unit&eacute; Solutions sp&eacute;ciales s'inscrit dans la d&eacute;marche de responsabilit&eacute; soci&eacute;tale et environnementale (RSE) engag&eacute;e par le constructeur en 2012. Elle recouvre diff&eacute;rentes orientations destin&eacute;es &agrave; inscrire l'entreprise et ses productions dans la durabilit&eacute;. Certaines actions sont d&eacute;volues &agrave; la conduite en s&eacute;curit&eacute; des machines (programme Reduce Risks) tandis que d'autres visent &agrave; appr&eacute;cier le co&ucirc;t total d'usage (Total Cost of Ownership), incluant le prix d'achat, la valeur de revente, le nombre d'heures, le taux d'emprunt, l'assurance, les frais de carburant, de pneumatiques, de maintenance. Cet indicateur de co&ucirc;t de revient est mat&eacute;rialisable sur l'appli mobile MyManitou.</p><p>Le constructeur m&egrave;ne actuellement une red&eacute;finition de sa strat&eacute;gie RSE, &agrave; partir de consultations r&eacute;alis&eacute;es aupr&egrave;s de clients, concessionnaires, fournisseurs, collaborateurs, organisations professionnelles, communaut&eacute;s locales et investisseurs, ainsi que des citoyens. "<em>En 8 ans, la RSE est devenue un v&eacute;ritable enjeu de comp&eacute;titivit&eacute;, d'attractivit&eacute; et de cr&eacute;ation de valeur</em>&nbsp;&raquo;, d&eacute;clare Aude Br&eacute;zac, directrice RSE du groupe. &laquo;&nbsp;<em>Les consciences, les besoins, la r&eacute;glementation ont &eacute;volu&eacute;. Il est n&eacute;cessaire pour nous d'anticiper ces &eacute;volutions majeures. Bien que la strat&eacute;gie RSE soit&nbsp;&nbsp;ancr&eacute;e au sein du groupe, nous devons nous remettre en question et &ecirc;tre &agrave; l'&eacute;coute. En avan&ccedil;ant ensemble, nous serons en mesure de proposer une feuille de route qui r&eacute;pondra au mieux aux enjeux environnementaux et soci&eacute;taux actuels et futurs</em>&nbsp;&raquo;.</p>



Pour satisfaire les contraintes particulières des personnes en situation de handicap, le constructeur dispose d’une entité spéciale dédiée aux demandes sortant des standards du catalogue. Une illustration de sa démarche RSE.


Vos résultats de recherche

Tous les résultats (12932)

Les actualités (12896)

L'agenda (13)

Les services (13)

Les guides (10)