Quelles sont les prévisions pour août 2025 ?

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Châlons-en-Champagne

<p>Des actions de relations publiques, de promotion ou de publicit&eacute;, la participation &agrave; des manifestations, foires ou expositions d&rsquo;envergure internationale, des campagnes d&rsquo;information, des &eacute;tudes de nouveaux march&eacute;s, des &eacute;tudes d&rsquo;&eacute;valuation des r&eacute;sultats des actions d&rsquo;information et de promotion ou encore l&rsquo;&eacute;laboration de dossiers techniques&nbsp;: tel est le champ couvert par l&rsquo;Appel &agrave; projets (AAP) lanc&eacute; par FranceAgriMer.&nbsp;&laquo;&nbsp;<em>Les aides &agrave; la promotion concourent &agrave; am&eacute;liorer la comp&eacute;titivit&eacute; des vins fran&ccedil;ais, au d&eacute;veloppement de leur image de qualit&eacute; et &agrave; leur notori&eacute;t&eacute;</em>&nbsp;&raquo;, souligne FranceAgriMer dans un communiqu&eacute;.</p><aside class="read-also">
    <p class="typography menu-link dark ">&Agrave; voir aussi</p>
    <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/reduire-innover-relancer-exporter-le-plan-de-relance-de-la-filiere-vin" target="_blank" title="">R&eacute;duire, innover, relancer, exporter : le plan de relance de la fili&egrave;re vin</a>
</aside>
<p>Le d&eacute;p&ocirc;t des candidatures de l'appel &agrave; projets 2025 ouvrira le 2 septembre et fermera le 4 novembre prochain. L&rsquo;AAP s&rsquo;adresse aux interprofessions, entreprises et structures collectives. Il porte sur des op&eacute;rations de promotion &agrave; r&eacute;aliser entre le 1<sup>er</sup> janvier et le 31 d&eacute;cembre 2026. Le taux d&rsquo;aide s&rsquo;&eacute;l&egrave;ve &agrave; 50% des d&eacute;penses &eacute;ligibles.</p><p>Financ&eacute; par l&rsquo;Union europ&eacute;enne, l&rsquo;AAP intervient &agrave; point nomm&eacute;, apr&egrave;s que les Etats-Unis aient confirm&eacute; instaurer <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/droits-de-douane-americains-sur-le-vin-le-taux-de-15-confirme-la-filiere-decue-mais-pas-resignee" target="_blank">des droits de douane de 15% sur les vins et spiritueux en provenance de l&rsquo;Union europ&eacute;enne</a>.</p><p>Vins et spiritueux confondus, les Etats-Unis repr&eacute;sentent le 1<sup>er</sup> march&eacute; &agrave; l&rsquo;export de la fili&egrave;re tricolore. En 2024, selon la F&eacute;d&eacute;ration fran&ccedil;aise des exportateurs de vins et spiritueux (FEVS),&nbsp;la France y a export&eacute; pour 2,3 milliards d&rsquo;euros de vins et 1,48 milliard d&rsquo;euros de spiritueux, soit 3,8 milliards d&rsquo;euros, &eacute;quivalant &agrave; 24,5% du total des exportations, loin devant le Royaume-Uni (10,7%) et la Chine (6,1%).&nbsp;</p>


FranceAgriMer lance un Appel à projets permettant de financier à 50% des opérations de promotion des vins français sur les marchés des pays tiers.

80 millions d’euros pour renforcer la compétitivité, l’image et la notoriété des vins français à l’export

<p>Dix ans exactement apr&egrave;s l&rsquo;apparition de la s&eacute;rie 1000 Vario, le constructeur pr&eacute;sente la 4<sup>&egrave;me</sup> g&eacute;n&eacute;ration, constitu&eacute;e de quatre mod&egrave;les avec le 1040 Vario (400ch de puissance maxi), le 1044 Vario (440ch), le 1048 Vario (480ch) et le 1052 Vario (520ch),&nbsp;recevant chacun un moteur MAN 6 cylindres de 12,4 litres, homologu&eacute; pour le HVO100 ainsi que pour d'autres carburants conformes &agrave; la norme DIN 15940.</p><p>Le poids en ordre de marche de 14 t pour un poids total autoris&eacute; en charge de 21 t (en Allemagne) avec une homologation &agrave; 40 ou 50 km/h permet une charge utile de 7 t. Si le tracteur est homologu&eacute; pour une vitesse de 60 km/h, le poids total autoris&eacute; est de 18 tonnes, ce qui permet une charge utile de 4 tonnes.</p><h2>Gestion DynamicPerformance</h2><p>Avec la gestion DynamicPerformance, les quatre mod&egrave;les atteignent respectivement 426, 466, 507 et 550 chevaux lors de travaux &agrave; la prise de force en statique ou selon les conditions d&rsquo;utilisation lors du travail du sol. Si la demande en puissance augmente pour des consommateurs tels que le syst&egrave;me hydraulique, la prise de force, l&rsquo;alimentation en air comprim&eacute; ou la climatisation, la gestion DynamicPerformance d&eacute;livre plus de puissance et assure un travail au rendement constant.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/4/8/6/1/7841684-1-fre-FR/45e6a1aeb0fe-news-15-low-1-.jpg" alt="Une nouveaut&eacute; du Fendt 1000 Vario Gen4 r&eacute;side dans la possibilit&eacute; d&rsquo;ajuster le besoin de puissance &agrave; la baisse" height="600" width="900" /><figcaption>Une nouveaut&eacute; du Fendt 1000 Vario Gen4 r&eacute;side dans la possibilit&eacute; d&rsquo;ajuster le besoin de puissance &agrave; la baisse</figcaption></figure>

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<h2>Puissance sur demande</h2><p>Une nouveaut&eacute; du Fendt 1000 Vario Gen4 r&eacute;side dans la possibilit&eacute; d&rsquo;ajuster le besoin de puissance &agrave; la baisse. Les mod&egrave;les particuli&egrave;rement puissants &eacute;tant en effet souvent utilis&eacute;s lors des travaux&nbsp;n&eacute;cessitant une puissance moins importante, afin d'exploiter les machines au maximum de&nbsp;leurs capacit&eacute;s. Avec le Fendt 1000 Vario Gen4, pour la premi&egrave;re fois, le conducteur peut choisir entre les di&#64256;&eacute;rents niveaux de puissance en fonction de l'utilisation et de l'accessoire. Si le mod&egrave;le Fendt 1052 Vario est, par exemple, utilis&eacute; devant une presse &agrave; balles carr&eacute;es ou une herse rotative de 8 m, alors la puissance peut &ecirc;tre r&eacute;duite.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/6/7/6/1/7841676-1-fre-FR/3dc8755d3c64-news-10-low.jpg" alt="Le Fendt 1000 Vario Gen4, son champ de vision, sa transmission VarioDrive et son concept de suspension int&eacute;grale" height="600" width="900" /><figcaption>Le Fendt 1000 Vario Gen4, son champ de vision, sa transmission VarioDrive et son concept de suspension int&eacute;grale</figcaption></figure>

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<p>Sur chaque mod&egrave;le, seule l'adaptation &agrave; un niveau de puissance inf&eacute;rieur est toujours possible. Cela signifie que les clients &eacute;quip&eacute;s d'un Fendt 1044 Vario ne peuvent pas acc&eacute;der aux performances des plus grands mod&egrave;les Fendt 1048 et 1052 Vario, mais seulement &agrave; celles du plus petit mod&egrave;le Fendt 1040 Vario. Cette option permet de r&eacute;duire significativement la consommation de carburant, de m&eacute;nager les outils qui n&rsquo;ont pas &eacute;t&eacute; con&ccedil;us pour des puissances de moteur de 550 ch et de rendre l&rsquo;utilisation du tracteur plus polyvalente.</p><h2>Transmission VarioDrive optimis&eacute;e</h2><p>Le constructeur a &eacute;galement renforc&eacute; l'interaction entre le moteur et la transmission Fendt VarioDrive toujours dans le but de r&eacute;duire la consommation de carburant. La transmission &agrave; variation continue entra&icirc;ne les ponts avant et arri&egrave;re ind&eacute;pendamment en fonction des besoins et r&eacute;partit la puissance de mani&egrave;re dynamique sur les ponts avec adh&eacute;rence. L&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; de la force de traction est ainsi disponible sur le terrain et les contraintes m&eacute;caniques lors des d&eacute;placements sur la route ou dans les virages sont &eacute;vit&eacute;es. Autre premi&egrave;re selon Fendt&nbsp;: le pont avant peut tirer activement le tracteur dans les virages : c&rsquo;est l'e&#64256;et pull-in turn. Le tracteur a besoin de moins d'espace pour tourner.</p><h2>Options de ponts et de pneumatiques</h2><p>De nombreuses options de ponts arri&egrave;re ainsi que de pneus d'un diam&egrave;tre maximal de 2,35 m &agrave; l'arri&egrave;re sont disponibles. Selon les exigences locales, il est possible de commander le tracteur de s&eacute;rie avec un pont arri&egrave;re &agrave; flasques ou avec des arbres longs. Des arbres longs d'une largeur ext&eacute;rieure de 2,50 m sont disponibles pour l&rsquo;Europe.</p><p>Fendt offre par ailleurs un grand nombre d'options de pneus&nbsp;: roues simples, roues jumele&eacute;s ou des roues jumel&eacute;es Row Crop, une nouveaut&eacute; d&eacute;sormais disponible pour l&rsquo;Europe d&eacute;part usine. Quatre roues VF480/95R54 sont alors mont&eacute;es. Combin&eacute; &agrave; une partie arri&egrave;re remodel&eacute;e, bras inf&eacute;rieurs avec crochets automatiques, cales de d&eacute;battement et arbres longs d'une largeur ext&eacute;rieure de 2,5 m, le montage des roues ext&eacute;rieures est r&eacute;alis&eacute; avec les moyeux de roue Duo.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/0/8/6/1/7841680-1-fre-FR/910c83983913-news-6-low.jpg" alt="Le constructeur inaugure avec le Fendt 1000 Vario Gen4 un nouveau concept d&rsquo;&eacute;clairage, destin&eacute; &agrave; repousser les limites de travail la nuit." height="600" width="600" /><figcaption>Le constructeur inaugure avec le Fendt 1000 Vario Gen4 un nouveau concept d&rsquo;&eacute;clairage, destin&eacute; &agrave; repousser les limites de travail la nuit.</figcaption></figure>

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<h2>Nouveau syst&egrave;me d&rsquo;&eacute;clairage&nbsp;LED</h2><p>Le constructeur inaugure avec le Fendt 1000 Vario Gen4 un nouveau concept d&rsquo;&eacute;clairage, destin&eacute; &agrave; repousser les limites de travail la nuit. Les phares &agrave; LED existent en deux variantes : Vision et UltraVision. Dans les deux variantes, huit ou douze phares peuvent &ecirc;tre install&eacute;s dans le toit de la cabine. Avec la variante UltraVision, le tracteur &eacute;claire l'environnement avec 4400 lumens par phare et chacun r&eacute;glable sur 5 niveaux. Cette fonction est particuli&egrave;rement utile lorsque plusieurs machines travaillent sur une m&ecirc;me parcelle. La variante Vision fournit 1000 lumens par phare. Tous les phares, y compris le gyrophare, sont int&eacute;gr&eacute;s dans le toit de la cabine et plac&eacute;s de mani&egrave;re &agrave; assurer un &eacute;clairage optimal et un travail sans &eacute;blouir dans les applications agricoles telles que les travaux dans les champs ou les r&eacute;coltes, ainsi que les&nbsp;interventions sur les silos, dans la for&ecirc;t ou sur les chantiers.</p>


Elle est constituée de quatre modèles couvrant une plage de puissance de 426 à 550 ch, sans compter 26 à 30 ch supplémentaires offerts par le DynamicPerformance. La série Fendt 1000 Vario Gen4 inaugure un système de puissance sur demande permettant de l’ajuster à la baisse en fonction des usages.

Fendt présente la nouvelle génération de la série 1000 Vario

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