<p>&nbsp;</p><p>Une &eacute;conomie comprise entre 7% et 15%&nbsp;: c&rsquo;est la promesse Magma Energy. Cr&eacute;&eacute;e en 2020 et bas&eacute;e dans l&rsquo;Aube, la start-up a &eacute;t&eacute; reconnue comme startup innovante du monde agricole lors du Salon International de l&rsquo;Agriculture. La m&ecirc;me ann&eacute;e, l&rsquo;entreprise &eacute;tait finaliste du concours Agreen Startup organis&eacute; par les Chambres d&rsquo;agriculture. L&rsquo;entreprise a d&eacute;j&agrave; lanc&eacute; trois appels d&rsquo;offre en direction des producteurs d'&eacute;nergies renouvelables. Le dernier en date concerne <a href="https://www.magma-energy.fr/besoin-charbon-actif" target="_blank">le charbon actif et d&rsquo;hydroxyde de fer</a>. Le premier est utilis&eacute; en sortie des digesteurs pour &eacute;liminer des contaminants comme les siloxanes, le sulfure d&rsquo;hydrog&egrave;ne (H2S) et d&rsquo;autres nombreux Compos&eacute;s organiques volatiles (COV), permettant au biogaz d&rsquo;atteindre la qualit&eacute; requise pour pouvoir &ecirc;tre valoris&eacute; (cog&eacute;n&eacute;ration, &eacute;puration, bioGNV&hellip;). Le second r&eacute;duit la formation d&rsquo;hydrog&egrave;ne sulfur&eacute; dans le digesteur.</p><h2>Accompagnement de projets</h2><p>Magma Energy avait auparavant lanc&eacute; des appels d&rsquo;offres sur des &eacute;quipements (syst&egrave;mes d&rsquo;&eacute;puration, tr&eacute;mies d'insertion et d&rsquo;incorporation, b&acirc;ches, cuves et pompes). Outre la r&eacute;alisation d&rsquo;achats group&eacute;s, la start-up apporte sa comp&eacute;tence en ing&eacute;nierie financi&egrave;re gr&acirc;ce &agrave; son service FinanceMe, afin que les porteurs de projet puissent d&eacute;terminer quels types de partenaires financiers ils souhaitent voir &agrave; leurs c&ocirc;t&eacute;s, et ceux qui garantiront le succ&egrave;s de leur op&eacute;ration. Avec son offre AssureMe, Magma Energy Energy les aide &eacute;galement &agrave; s&eacute;lectionner les assureurs. L&rsquo;entreprise accompagne actuellement onze projets de m&eacute;thanisation.</p>


La start-up lance le 30 juin un appel d’offres groupé portant sur la fourniture du charbon actif et d’hydroxyde de fer. La fin du recensement des besoins est fixée au 5 juillet pour une mise à disposition le 1er octobre.

Magma Energy lance un appel d’offre sur deux consommables de méthanisation

<h2>3 ateliers, 2 d&eacute;monstrations, 2 forum d&eacute;bats</h2><p>Le prochain <a href="https://www.entraid.com/tag/mecaelevage" target="_blank"><strong>M&eacute;ca&eacute;levage</strong></a> conserve sa structure classique. Il allie donc la mise en action de mat&eacute;riels, des d&eacute;bats et des pr&eacute;sentations techniques. Et il aura lieu sur le terrain, avec un programme qui s&rsquo;adapte &agrave; la saison. En effet cette &eacute;dition traitera des questions d&rsquo;&eacute;pandage de lisier ou encore de l&rsquo;implantation des couverts v&eacute;g&eacute;taux par le biais, entre autres, des d&eacute;monstrations.</p><p><strong>Venez d&eacute;couvrir le nouveau panel de mat&eacute;riels&hellip;</strong></p><figure  style="text-align: left;">
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    <figcaption>cuma</figcaption>
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En 2021, le MécaElevage trouve sa place dans le calendrier en fin d’été. Les cuma de l’Ouest vous donnent rendez-vous le 2 septembre à Vergoncey. La saison s'annonce dynamique

MécaElevage 2021 : vidéo 3, interview de Valérie Letellier sur le désilage en cuma

<p>Motorisation, hydraulique, transmission, pneumatiques, syst&egrave;me de freinage, cabine, kit chargeur...&nbsp;: Deutz-Fahr a proc&eacute;d&eacute; &agrave; un lifting complet de sa s&eacute;rie 7 TTV. Celle-ci compte toujours deux mod&egrave;les, dot&eacute;s du m&ecirc;me moteur Deutz TCD 6.1, d&eacute;sormais conforme &agrave; Stage V et d&eacute;livrant jusqu'&agrave; 247 chevaux et un couple maximum de 1 072 Nm. L&rsquo;intervalle de vidange passe &agrave; 1000 heures (2000 heures pour la transmission)&nbsp;et le diam&egrave;tre des pneus arri&egrave;re &agrave; 2,05 m. Au jeu des diff&eacute;rences, les 7250 TTV et 7250 TT HD de distinguent au niveau de la capacit&eacute; de relevage arri&egrave;re (10.000 kg et 11.100 kg) et du PTAC (15,5 t et 16 t). Le les 7250 TTV est dot&eacute; de la transmission TTV Compound T7560 et le 7259 TTV HD de TTV de la TTV Compound T7780. Les nouvelles transmissions sont &eacute;quip&eacute;es de la fonction PowerZero et de l&rsquo;inverseur &eacute;lectrohydraulique, qui permettent &agrave; l'op&eacute;rateur de modifier le niveau de fluidit&eacute; du changement de direction. Le nouveau PowerTrain assure un flux de puissance m&eacute;canique &eacute;lev&eacute; en conditions de travail extr&ecirc;me, tant &agrave; basse qu'&agrave; haute vitesse.</p><h2>Kit chargeur</h2><p>Le syst&egrave;me hydraulique est ind&eacute;pendant du circuit de lubrification de la transmission, tandis que la pompe Load Sensing est disponible avec trois d&eacute;bits distincts (120 l/min, 160 l/min, 210 l/min. Le nouveau syst&egrave;me hydraulique CleanOil offre une capacit&eacute; d'huile exportable de 90 litres. En outre, le contr&ocirc;le &eacute;lectronique de tous les distributeurs garantit programmation et commande proportionnelle. Des coupleurs Power Beyond aux nouveaux coupleurs plats sont disponibles sur demande. La nouvelle S&eacute;rie 7 TTV est &eacute;galement pr&eacute;dispos&eacute;e TIM, synonyme de communication bidirectionnelle entre le tracteur et les outils, assurant la gestion automatique de certaines fonctions du tracteur.</p><p>Le constructeur propose par ailleurs les kits LightKit et ReadyKit pour chargeur frontal, avec en exergue le mod&egrave;le Profiline FZ80.1 con&ccedil;u sur mesure la S&eacute;rie 7 TTV, avec une hauteur de levage de plus de 4,5 m&egrave;tres et un effort d'arrachement de 3 770 daN.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/6/9/4/0/4020496-1-fre-FR/3e94d808c826-capture-d-e-cran-2021-06-22-a-09-07-01-jpg" alt="La cabine MaxiVision peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e d&#039;une suspension pneumatique am&eacute;lior&eacute;e, d&#039;un support de barre pour l&#039;installation de moniteurs suppl&eacute;mentaires ainsi que d&#039;un si&egrave;ge pneumatique pouvant pivoter jusqu&#039;&agrave; 23&deg;" height="910" width="1736" /><figcaption>La cabine MaxiVision peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e d&#039;une suspension pneumatique am&eacute;lior&eacute;e, d&#039;un support de barre pour l&#039;installation de moniteurs suppl&eacute;mentaires ainsi que d&#039;un si&egrave;ge pneumatique pouvant pivoter jusqu&#039;&agrave; 23&deg;</figcaption></figure>

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<h2>Cabine MaxiVision</h2><p>La cabine MaxiVision est dot&eacute;e d&rsquo;une nouvelle ergonomie. Elle peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e d'une suspension pneumatique am&eacute;lior&eacute;e, d'un support de barre pour l'installation de moniteurs suppl&eacute;mentaires ainsi que d'un si&egrave;ge pneumatique pouvant pivoter jusqu'&agrave; 23&deg;. Elle est dot&eacute;e d&rsquo;un syst&egrave;me de climatisation active.&nbsp; L'iMonitor3 assure le contr&ocirc;le de toutes les fonctions, visualise les terminaux virtuels Isobus, permet l'&eacute;change de donn&eacute;es avec Agrirouter et affiche jusqu'&agrave; quatre cam&eacute;ras. Via XTEND, l'iMonitor se charge de diffuser l'&eacute;cran sans fil sur des tablettes externes, offrant &agrave; l'op&eacute;rateur une meilleure vue du syst&egrave;me de guidage, reposant sur la nouvelle antenne SR20 GNSS RTK. La s&eacute;rie propose en outre de s&eacute;rie un pack de gestion de donn&eacute;es et SDF Fleet Management gratuit pour la premi&egrave;re ann&eacute;e. On obtient ainsi des diagnostics &agrave; distance pour am&eacute;liorer le flux de communication entre le concessionnaire et le conducteur.</p><p>La s&eacute;rie est dot&eacute;e de la fonction Auto-Turn (fourri&egrave;res) et d&rsquo;un groupe de 23 phares de travail &agrave; LED.</p>        
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        <figure class="ezimage-field"><img src="https://api.prod.pleinchamp.com/var/site/storage/images/_aliases/gallery/3/9/4/0/4020493-1-fre-FR/9317e481d11d-capture-d-e-cran-2021-06-22-a-09-07-19-jpg" alt="Selon les besoins de remorquage, la nouvelle S&eacute;rie 7 TTV peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e de freins de remorque hydrauliques et/ou pneumatiques" height="812" width="1592" /><figcaption>Selon les besoins de remorquage, la nouvelle S&eacute;rie 7 TTV peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e de freins de remorque hydrauliques et/ou pneumatiques</figcaption></figure>

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<h2 style="text-align:justify;">Freinage hydraulique et/ou pneumatique</h2><p>Selon les besoins de remorquage, la nouvelle S&eacute;rie 7 TTV peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e de freins de remorque hydrauliques et/ou pneumatiques. Gr&acirc;ce &agrave; la fonction Dual Mode, il est d&eacute;sormais possible de connecter anciens et nouveaux mod&egrave;les de remorques &agrave; freinage hydraulique. Le syst&egrave;me de freinage pneumatique, quant &agrave; lui, est dot&eacute; de la fonction avanc&eacute;e Trailer Brake Management (aTBM) qui optimise consid&eacute;rablement les performances de freinage des remorques, en r&eacute;duisant la distance d'arr&ecirc;t et en am&eacute;liorant la stabilit&eacute; en freinage. Un frein moteur est par ailleurs disponible et active le ventilateur E-visco pour augmenter la capacit&eacute; de d&eacute;c&eacute;l&eacute;ration.</p>


Dotée d’une transmission à variation continue, la série compte toujours deux modèles d’une puissance maxi de 247 ch. L’hydraulique culmine à 210 l/mn et la capacité de relevage arrière à 11 100 kg sur le 7250 TTV HD. Kit chargeur en option.

Deutz-Fahr renouvelle sa série 7 TTV

<h2>3 ateliers, 2 d&eacute;monstrations, 2 forum d&eacute;bats</h2><p>Le prochain <a href="https://www.entraid.com/tag/mecaelevage" target="_blank"><strong>M&eacute;ca&eacute;levage</strong></a> conserve sa structure classique. Il allie donc la mise en action de mat&eacute;riels, des d&eacute;bats et des pr&eacute;sentations techniques. Et il aura lieu sur le terrain, avec un programme qui s&rsquo;adapte &agrave; la saison. En effet cette &eacute;dition traitera des questions d&rsquo;&eacute;pandage de lisier ou encore de l&rsquo;implantation des couverts v&eacute;g&eacute;taux par le biais, entre autres, des d&eacute;monstrations.</p><p><strong>Venez d&eacute;couvrir le nouveau panel de mat&eacute;riels&hellip;</strong></p><p>&nbsp;</p><figure  style="text-align: left;">
    <iframe type="text/html" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/pg3CoWyD2Dc?autoplay=0"
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    <figcaption>cuma</figcaption>
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MécaElevage 2021 : vidéo 2, interview de Nathalie Pignerol, de la fédération cuma Normandie Ouest

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Selon un sondage r&eacute;alis&eacute; aupr&egrave;s de 400 agriculteurs, les agriculteurs passent en moyenne 10 heures par semaine sur la route. Un quart y passe plus de 12 heures. Cette dur&eacute;e est jug&eacute;e en hausse au cours des 10 derni&egrave;res ann&eacute;es pour 23 % des exploitants agricoles et stable pour 68 %. Sans surprise, la saison o&ugrave; ils circulent le plus est l&rsquo;&eacute;t&eacute; (49 %). Et de fait, <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/machinisme~tracteurs-un-accident-corporel-tous-les-deux-jours" target="_blank">les mois de juin &agrave; ao&ucirc;t concentrent 42 % des accidents corporels impliquant un tracteur agricole</a>, g&eacute;n&eacute;rant 38% de la mortalit&eacute; dans ces accidents, selon l&rsquo;Observatoire national interminist&eacute;riel de la s&eacute;curit&eacute; routi&egrave;re.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Par sondage interpos&eacute;, Assurance pr&eacute;vention, une association qui regroupe l&rsquo;ensemble des assureurs fran&ccedil;ais, a souhait&eacute; jauger la perception des agriculteurs usagers de la route.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Des agriculteurs vigilants...</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Interrog&eacute;s sur le partage de la route, 8 agriculteurs sur 10 estiment que la cohabitation avec les conducteurs de diff&eacute;rents types de v&eacute;hicules se passe bien. Pr&egrave;s de 9 exploitants sur 10 se sentent en s&eacute;curit&eacute; quand ils conduisent sur la route (87 %).</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Les conducteurs de v&eacute;hicules agricoles ont tr&egrave;s largement le sentiment d&rsquo;&ecirc;tre attentifs aux autres usagers (98 %), mais seulement 6 sur 10 estiment que la r&eacute;ciproque est vraie (62 %). Au global, ils disent faire attention &agrave; tous les usagers, et plus particuli&egrave;rement aux cyclistes et aux automobilistes. Dans la r&eacute;alit&eacute; des chiffres, ce sont plut&ocirc;t les usagers de deux-roues motoris&eacute;s qui sont les plus touch&eacute;s par les accidents impliquant un tracteur agricole (32 % des usagers d&eacute;c&eacute;d&eacute;s de 2013 &agrave; 2017).</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Lors de leurs d&eacute;placements sur la route, les exploitants agricoles prennent des pr&eacute;cautions pour la s&eacute;curit&eacute; des autres usagers, ainsi :</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 96 % v&eacute;rifient l&rsquo;&eacute;tat de l&rsquo;engin avant de prendre la route</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 93 % essaient de se garer d&egrave;s que possible pour laisser passer les autres v&eacute;hicules</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 77 % nettoient derri&egrave;re leur passage s&rsquo;ils salissent la chauss&eacute;e</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 59 % adaptent leurs horaires pour &eacute;viter les heures de pointe</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">&hellip;mais parfois imprudents</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Malgr&eacute; ces pr&eacute;cautions, 83 % des agriculteurs indiquent adopter au moins un comportement dangereux sur la route :</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 44 % roulent avec une mauvaise visibilit&eacute; de la route et des autres usagers</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 34 % ne mettent pas syst&eacute;matiquement leur ceinture</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 32 % roulent avec un v&eacute;hicule surcharg&eacute;</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 31 % utilisent leur t&eacute;l&eacute;phone &agrave; la main</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 24 % n&rsquo;utilisent pas les feux adapt&eacute;s comme le gyrophare ou les clignotants</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">- 18 % d&eacute;passent la vitesse maximale autoris&eacute;e sur la route pour leur engin agricole</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Ces comportements dangereux sont davantage le fait des exploitants agricoles de moins de 40 ans. Ainsi, chez ces agriculteurs, 62 % roulent avec une mauvaise visibilit&eacute;, 49 % ne portent pas syst&eacute;matiquement leur ceinture et 47 % utilisent leur t&eacute;l&eacute;phone &agrave; la main.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">Point positif, seuls 2 % disent qu&rsquo;il leur arrive de rouler en ayant consomm&eacute; de l&rsquo;alcool ou des drogues. L&rsquo;alcool est ainsi moins en cause dans les accidents de v&eacute;hicules agricoles que de voitures par exemple.</p><table border="1" style="width:100%;"><tbody><tr><td><p><u><strong>Trois youtubeurs &agrave; la man&oelig;uvre</strong></u></p><p>Constatant que 43 % des&nbsp;agriculteurs interrog&eacute;s jugent que l&rsquo;information et la pr&eacute;vention en mati&egrave;re de risques routiers li&eacute;s aux&nbsp;v&eacute;hicules agricoles sont insuffisantes, l&rsquo;association Assurance pr&eacute;vention a d&eacute;cid&eacute; de lancer une campagne digitale. Baptis&eacute;e &laquo;&nbsp;sur la route, cultivons la prudence&nbsp;&raquo;, elle fait appel &agrave; trois youtubeurs que sont <a href="https://www.youtube.com/watch?v=1OKjwfkjNwI&amp;t=2s" target="_blank">Oc&eacute;ane Future agricultrice</a>, <a href="https://www.youtube.com/watch?v=wgksjNxgezI&amp;feature=emb_logo" target="_blank">Etienne Agri youtubeurre</a> &nbsp;et <a href="https://www.youtube.com/watch?v=aE6-nh49zfE&amp;feature=emb_logo" target="_blank">Thierry Agriculteur d&rsquo;aujourd&rsquo;hui</a>. Les trois youtubeurs s&rsquo;engagent &agrave; mobiliser leur communaut&eacute; par des vid&eacute;os&nbsp;de sensibilisation tourn&eacute;es dans leur quotidien. Un <a href="file:///Users/raphaellecocq/SAUVE%20270918/Documents/JOURNAUX/PLEINCHAMP/Juin%202021/210621%20Se%CC%81curite%CC%81%20routie%CC%80re/quizz" target="_blank">quizz</a> permet de v&eacute;rifier ses connaissances.</p></td></tr></tbody></table>


C’est l’enseignement d’un sondage Ifop pour le compte de l’association Assurance prévention. 98% des agriculteurs interrogés déclarent être attentifs mais 83% indiquent adopter au moins un comportement dangereux.

Agriculteurs au volant : vigilants mais parfois imprudents

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Suite &agrave; la demande d&rsquo;&eacute;leveurs, Lely profite du lancement d&rsquo;une plateforme de t&eacute;moignages d&rsquo;&eacute;leveurs pour proposer une offre de location de son robot Discovery Collector &agrave; partir de 15 euros par jour.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Destin&eacute; aux sols pleins, le robot embarque un r&eacute;servoir de 340 litres. Deux buses pulv&eacute;risent de l&rsquo;eau &agrave; l&rsquo;avant et &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re du robot. Le robot aspirateur permet d'&eacute;viter&nbsp;la vague de lisier form&eacute;e devant le racleur classique qui aura tendance &agrave; souiller les pattes de vaches et provoquer des micro-blessures quand les vaches l&rsquo;enjambent. Il permet &eacute;galement de supprimer les marches dans le b&acirc;timent, limitant les co&ucirc;ts lors de la construction d&rsquo;un b&acirc;timent neuf mais aussi les chutes des animaux lors des chevauchements par exemple.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Le constructeur dispose de trois robots racleurs &agrave; son catalogue. Au Discovery Collector s&rsquo;ajoutent les&nbsp;Discovery S et Discovery 90 SW adapt&eacute;s aux caillebotis.</p>


Le robot aspirateur de lisier est proposé à partir de 15 euros par jour. Destiné aux sols pleins, le robot embarque un réservoir de 340 litres. Deux buses pulvérisent de l’eau à l’avant et à l’arrière du robot.

Lely propose son robot Collector à la location

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">A l&rsquo;occasion des Culturales, le constructeur annonce le lancement du semoir monograine Chrono 500. Le Chrono est un semoir de pr&eacute;cision apte &agrave; travailler jusqu&rsquo;&agrave; 15 km/h. L&rsquo;&eacute;l&eacute;ment se distingue par sa distribution &agrave; entra&icirc;nement &eacute;lectrique combin&eacute; &agrave; un syst&egrave;me de transport de la graine sous pression, &agrave; deux flux d&rsquo;air ind&eacute;pendants. Le premier flux d&rsquo;air cr&eacute;e une d&eacute;pression au niveau de l&rsquo;organe de distribution. R&eacute;glable en fonction de la semence, il permet une s&eacute;lection individuelle de chaque graine pour l&rsquo;acheminer jusqu&rsquo;au tube de descente. Le second flux d&rsquo;air, g&eacute;n&eacute;r&eacute; et r&eacute;glable gr&acirc;ce &agrave; un compresseur &agrave; lobes, garantit l&rsquo;acheminement avec pr&eacute;cision de toutes les graines vers le sillon. L&rsquo;action de ce flux d&rsquo;air, via un &eacute;jecteur d&rsquo;air, prend effet d&egrave;s que la graine a &eacute;t&eacute; rel&acirc;ch&eacute;e par l&rsquo;organe de distribution. &Aacute; cet endroit, la graine va &ecirc;tre aspir&eacute;e par effet venturi jusqu&rsquo;&agrave; l&rsquo;&eacute;jecteur. Ensuite, le flux d&rsquo;air va propulser la graine jusqu&rsquo;au sol. Les r&eacute;glages du deuxi&egrave;me flux d&rsquo;air se font depuis le poste de conduite du tracteur en fonction du type de semences, de la vitesse et de la profondeur de travail.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Chrono 500</h2><p class="MsoBodyText">Le nouveau Chrono 500 offre la possibilit&eacute; de faire un semis avec 8 rangs &agrave; 70 cm ou 75 cm d&rsquo;&eacute;cartement ou 12 rangs &agrave; 45 cm ou 50 cm. Une version modulable 12/8 rangs est &eacute;galement disponible avec la possibilit&eacute; de semer 8 rangs &agrave; 70 cm ou 75 cm ou 12 rangs &agrave; 70 cm ou 75 cm</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Gr&acirc;ce &agrave; son ch&acirc;ssis port&eacute;-repliable en 3 sections avec ailes flottantes et pressuris&eacute;es en fonction du terrain, il s&rsquo;adapte au profil du sol. Les &eacute;l&eacute;ments mont&eacute;s sur glissi&egrave;re permettent de passer rapidement de la version 12 rangs &agrave; la version 8 rangs Ces semoirs peuvent &ecirc;tre compl&eacute;t&eacute;s par une fertilisation &agrave; simple disque avec roue de profondeur.</p>


Le constructeur complète sa gamme de semoir monograine rapide avec un 8 rangs à 70 cm ou 75 cm d’écartement ou 12 rangs à 45 cm ou 50 cm.

Gaspardo présente le monograine Chrono 500

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">En juillet 2017, John Deere rachetait le constructeur italien Mazzotti sp&eacute;cialis&eacute; dans les automoteurs de pulv&eacute;risation. La gamme se compose des mod&egrave;les MAF 3180HP (3100 l) et MAF 3580 HP&nbsp;(3500 l) pouvant recevoir des rampes acier de 24 m, 28 m, 30 m, 32 m et 33 m. Ils sont dot&eacute;s d&rsquo;un moteur John Deere 4,5 l de 175 ch et b&eacute;n&eacute;ficient d&rsquo;une transmission hydrostatique. Ces appareils l&eacute;gers (&agrave; partir de 7,4 t) offrent une garde au sol de 1m ou 1,30 m. Pour les cultures l&eacute;gumi&egrave;res et horticoles, John Deere propose les Ibis 2130 (2150 l) et Ibis 2530 (2650 l) avec des rampes acier de 18 m ou 21 m. Ils sont &eacute;quip&eacute;s d&rsquo;un moteur John Deere 4,5 l de 140 ch et b&eacute;n&eacute;ficient d&rsquo;une transmission hydrostatique. D&rsquo;un poids de 6 t, ils offrent une garde au sol de 1,30 m.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Nouvelle cabine</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">En 2021, ces automoteurs &eacute;voluent encore et int&egrave;grent maintenant davantage de composants John Deere. En effet, le poste de conduite a &eacute;t&eacute; totalement modifi&eacute;, avec d&eacute;sormais une cabine John Deere cat&eacute;gorie 4 offrant un environnement de travail confortable et ergonomique. On y retrouve notamment le monolevier multifonction des pulv&eacute;risateurs John Deere, mais &eacute;galement le nouveau moniteur Mazzotti Tera 10 contr&ocirc;lant la partie v&eacute;hicule ainsi que, pour la pulv&eacute;risation une console G&eacute;n&eacute;ration4 4240 ou 4640 avec un r&eacute;cepteur SF6000 pour le guidage de la machine et la coupure buse par buse.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Avec cette nouvelle cabine, l&rsquo;accessibilit&eacute; &agrave; la machine a &eacute;t&eacute; revue, avec un acc&egrave;s au poste de conduite plus s&ucirc;r et la cr&eacute;ation d&rsquo;une passerelle entourant le bloc moteur afin de faciliter l&rsquo;entretien courant de la machine. Des compartiments de rangements pour les EPI et les produits situ&eacute;s autour de la cabine ont aussi &eacute;t&eacute; int&eacute;gr&eacute;s.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Syst&egrave;me de pulv&eacute;risation M-Spray</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Autre nouveaut&eacute;, les appareils MAF proposent maintenant le syst&egrave;me de pulv&eacute;risation M-Spray, qui n&rsquo;est pas sans rappeler le PowrSpray d&eacute;j&agrave; pr&eacute;sent sur les pulv&eacute;risateurs tra&icirc;n&eacute;s R700 et R900. Cette technologie repose sur la s&eacute;paration des circuits de remplissage et de pulv&eacute;risation avec deux pompes centrifuges, afin de r&eacute;duire les temps de remplissage et d&rsquo;incorporation et pour limiter les volumes morts de la machine. Ce syst&egrave;me offre une gestion 100% automatis&eacute;e du remplissage de la cuve jusqu&rsquo;au rin&ccedil;age gr&acirc;ce au panneau de commande int&eacute;gr&eacute; au poste de travail, avec des commandes &eacute;galement disponibles depuis la cabine. Le M-Spray int&egrave;gre &eacute;galement la pause active, qui permet de neutraliser le remplissage de la cuve principale pour avoir tout le temps n&eacute;cessaire &agrave; l&rsquo;ajout des produits dans le nouveau bac incorporateur John Deere de 50l, celui-ci restant aliment&eacute; en eau claire pendant toute l&rsquo;incorporation.</p>


Quatre ans après le rachat des automoteurs Mazzotti, John Deere intègre toujours un peu plus ses composants et technologies sur les automoteurs MAF 3180HP et 3580HP et Ibis 2130 et 2530.

Les pulvérisateurs Mazzotti un peu plus « John Deerisés »

<p>Sp&eacute;cialis&eacute;e dans la mise au point de testeurs, la PME God&eacute;, bas&eacute;e dans l&rsquo;Aisne, pr&eacute;sente en avant-premi&egrave;re aux Culturales son calculateur du poids de mille grains. Culturales oblige, quoi de mieux que de convoquer Arvalis pour donner du grain &agrave; moudre et accessoirement des arguments &agrave; l&rsquo;innovation. &laquo;<em>&nbsp;En semences auto-produites, il est recommand&eacute; d&rsquo;&ecirc;tre particuli&egrave;rement vigilant sur le poids de mille grains (PMG),&nbsp;</em>dixit Arvalis<em>. Il</em><em>&nbsp;faut convertir en kg/ha l&rsquo;objectif de grains/m&sup2; sem&eacute;s en tenant compte du PMG, qui est variable entre vari&eacute;t&eacute;s, mais aussi d&rsquo;une ann&eacute;e &agrave; l&rsquo;autre. Attention, en c&eacute;r&eacute;ales, une diff&eacute;rence de 3 grammes dans la d&eacute;termination du PMG se traduit par une diff&eacute;rence moyenne de 10 kg de semences par hectare</em>&nbsp;&raquo;.</p><h2>Toutes graines de 2,5 mm &agrave; 9 mm</h2><p>La solution s&rsquo;appelle PMG Fibercontrol. Elle met en &oelig;uvre une technologie de comptage par fibre optique capable de comptabiliser une &agrave; une les graines jusqu&rsquo;&agrave; 1000, avec une pr&eacute;cision de 0,3%, autrement 3 pour 1000. Une fois que les 1000 grains ont d&eacute;fil&eacute; devant le capteur, l&rsquo;appareil indique leur poids, avec une pr&eacute;cision de 0,2%. Le PMG Fibercontrol est apte &agrave; calculer le PMG des graines d&rsquo;un diam&egrave;tre compris entre 2,5 mm &agrave; 9 mm, en l&rsquo;espace de quelques minutes. La vitesse d&rsquo;ex&eacute;cution est r&eacute;glable en fonction du diam&egrave;tre des graines.</p><p>L&rsquo;&eacute;cran tactile int&egrave;gre un simulateur de semis permettant de d&eacute;terminer la dose ha de semence &agrave; partir des param&egrave;tres que sont la densit&eacute;, le taux de germination, le taux de lev&eacute;e et bien entendu le poids de mille grains.</p><p>Le PMG Fibercontrol est commercialis&eacute; au prix de 350 euros hors taxes.</p>


Godé a mis au point un calculateur à capteur optique, doté d’une précision de 0,3% sur le nombre de grains et de 0,2% sur le poids. Le PMG Fibercontrol intègre un simulateur de semis.

PMG Fibercontrol ou le poids de 1000 grains en 5 minutes

<h2>3 ateliers, 2 d&eacute;monstrations, 2 forum d&eacute;bats</h2><p>Le prochain <a href="https://www.entraid.com/tag/mecaelevage" target="_blank"><strong>M&eacute;ca&eacute;levage</strong></a> conserve sa structure classique. Il allie donc la mise en action de mat&eacute;riels, des d&eacute;bats et des pr&eacute;sentations techniques. Et il aura lieu sur le terrain, avec un programme qui s&rsquo;adapte &agrave; la saison. En effet cette &eacute;dition traitera des questions d&rsquo;&eacute;pandage de lisier ou encore de l&rsquo;implantation des couverts v&eacute;g&eacute;taux par le biais, entre autres, des d&eacute;monstrations.</p><p><strong>Venez d&eacute;couvrir le nouveau panel de mat&eacute;riels&hellip;</strong></p><p>RETROUVEZ LA VID&Eacute;O ICI</p><p><a href="http://www.mecaelevage.cuma.fr/">http://www.mecaelevage.cuma.fr/</a></p>


MécaElevage 2021 : vidéo 1, interview de Yannick Ameline, président de la cuma la Croix

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">En l&rsquo;espace d&rsquo;un an, Sencrop a doubl&eacute; son r&eacute;seau de stations connect&eacute;es, dont l&rsquo;effectif s&rsquo;&eacute;tablit d&eacute;sormais &agrave; 20.000 unit&eacute;s, r&eacute;parties entre 18.500 agriculteurs. Un tiers du r&eacute;seau se situe &agrave; l&rsquo;international, la startup &eacute;tant pr&eacute;sente dans une trentaine de pays &agrave; travers le monde, l&rsquo;Afrique du Sud faisant partir des derniers pays conquis. La moiti&eacute; des stations est mutualis&eacute;e dans le cadre de r&eacute;seaux priv&eacute;s permettant la coop&eacute;ration entre des acteurs d&rsquo;un m&ecirc;me territoire. L&rsquo;an pass&eacute;, Sencrop avait rachet&eacute; le r&eacute;seau de stations de VisioGreen.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">D&eacute;but 2021 Sencrop a conclu avec BASF un accord pour la campagne 2020-2021, permettant aux utilisateurs de la plateforme xarvio Field Manager d&rsquo;int&eacute;grer les donn&eacute;es de leur propre station m&eacute;t&eacute;o. Les stations Sencrop distribu&eacute;es dans les re&#769;seaux Trimble et Vantage, dans toute l&rsquo;Europe.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Heure par heure et au&nbsp;km2</h2><p>Fond&eacute;e en 2015, Weenat revendique de son c&ocirc;t&eacute; un r&eacute;seau de 12.000 agriculteurs connect&eacute;s. Elle vient d&rsquo;annoncer l&rsquo;acquisition de Weather Measures, qui a d&eacute;velopp&eacute; ses propres algorithmes de traitement de donn&eacute;es multi-sources. Cette innovation est capable de fournir une donn&eacute;e m&eacute;t&eacute;o historique, temps r&eacute;el et pr&eacute;visionnelle heure par heure avec une r&eacute;solution spatiale au km2, sur l&rsquo;ensemble d&rsquo;un territoire et sur tous les param&egrave;tres agro-m&eacute;t&eacute;o. Weenat entend ainsi capitaliser sur les r&eacute;sultats des mod&egrave;les agronomiques en att&eacute;nuant les incertitudes des observations et pr&eacute;visions m&eacute;t&eacute;orologiques.</p>


Sencrop revendique un réseau de 20 000 stations. Weenat annonce l’acquisition de Weather Measures.

Avis de beau temps pour les stations météo connectées françaises

<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">+20%&nbsp;par an : c&rsquo;est grosso modo la croissance enregistr&eacute;e par les robots en usage en agriculture, selon Axema, le syndicat des industriels de l&rsquo;agro&eacute;quipement. Le dernier pointage faisait &eacute;tat de 14 000 unit&eacute;s en service. Les robots de traite, dont Lely a entam&eacute; la commercialisation en 1995, repr&eacute;sentent l&rsquo;essentiel du parc de robots et leur succ&egrave;s ne se d&eacute;ment pas. En 2020, une installation nouvelle sur cinq &eacute;tait robotis&eacute;e, selon Axema. Le parc s&rsquo;&eacute;tablit ainsi &agrave; 11 200 unit&eacute;s r&eacute;parties entre environ 7 500 exploitations.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Outre la traite, le secteur de l&rsquo;&eacute;levage est pourvoyeur de solutions robotis&eacute;es dans le secteur de la distribution d&rsquo;aliments, avec l&agrave; encore une tr&egrave;s forte ant&eacute;riorit&eacute; s&rsquo;agissant des distributeurs automatiques de concentr&eacute;s de DeLaval. D&eacute;sormais, les robots d&rsquo;alimentation sont capables d&rsquo;appr&eacute;hender tous les types de fourrages via de multiples solutions techniques et logistiques. L&rsquo;&eacute;levage ach&egrave;ve sa mue technologique avec les syst&egrave;mes automatis&eacute;s de paillage et de collecte des effluents.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Une autre forme d&rsquo;automatisation est &agrave; l&rsquo;&oelig;uvre en &eacute;levage avec les capteurs assurant le monitoring des troupeaux, le pendant des capteurs en usage&nbsp;dans les cultures pour assurer le suivi de la protection et de la nutrition.</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Robots des champs</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Au champ justement, c&rsquo;est le secteur du maraichage qui a pendant longtemps fait office de t&ecirc;te de file, avec notamment &agrave; la man&oelig;uvre Na&iuml;o Technologies, qui f&ecirc;te cette ann&eacute;e ses 10 ans d&rsquo;existence. Apr&egrave;s le maraichage, la start-up toulousaine s&rsquo;est diversifi&eacute;e dans la vigne et s&rsquo;attaque d&eacute;sormais &agrave; la grande culture, et plus pr&eacute;cis&eacute;ment, avec le <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/bluebob-le-robot-desherbeur-de-betteraves-de-naio" target="_blank">robot BlueBob</a>, au d&eacute;sherbage des betteraves sucri&egrave;res, une esp&egrave;ce qui suscite bien des convoitises, comme en t&eacute;moigne la commercialisation du robot danois <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/farmdroid-un-robot-a-75-000-pour-semer-et-biner-20-ha" target="_blank">Farmdroid, dou&eacute; pour le semis et le d&eacute;sherbage</a>.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">En mati&egrave;re de robotique, les constructeurs fran&ccedil;ais sont bien d&eacute;cid&eacute;s &agrave; ne pas regarder les robots passer, comme en t&eacute;moigne les solutions propos&eacute;es par <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/machinisme~en-attendant-la-flotte-de-robots" target="_blank">AgreenCulture</a>, <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/carre-entame-la-commercialisation-de-son-robot-anatis" target="_blank">Carr&eacute;</a>, <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/sima-awards-2021-5-5-les-trois-laureats-electronique-pieces-et-services" target="_blank">Vitibot</a>, <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/vigne-vin~de-l-influence-des-robots-de-tonte-sur-la-qualite-du-raisin" target="_blank">Vitirover</a>&nbsp;ou encore Sitia avec son <a href="https://www.pleinchamp.com/actualite/machinisme~trektor-un-nouveau-venu-dans-la-robotique" target="_blank">Trektor</a>.</p>


Axema dénombre 14 000 robots en service. La traite représente 80% des équipements robotisés. En 2020, une nouvelle installation sur cinq était robotisée. Les robots des champs sont dans les starting-blocks.

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