<p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">L&rsquo;innovation la plus importante de la pailleuse Vortex est sa gestion autonome du fonctionnement du d&eacute;m&ecirc;leur et du tapis. En effet, Emily a d&eacute;velopp&eacute; et brevet&eacute; le syst&egrave;me Ijinius qui mesure et collecte des donn&eacute;es pour piloter automatiquement la vitesse du tapis, et l&rsquo;embrayage / d&eacute;brayage du d&eacute;m&ecirc;leur. Ses principaux b&eacute;n&eacute;fices sont d&rsquo;abaisser consid&eacute;rablement les risques de casse m&eacute;canique et de bourrage, de supprimer le stress d&rsquo;utilisation des pailleuses &agrave; turbine en fourrages difficiles, et d&rsquo;offrir un rendement de chantier optimal quel que soit le type de fourrage. R&eacute;sultat&nbsp;: la Vortex &nbsp;vue attribuer un Innov-Space 2022 (deux &eacute;toiles).</p><h2 class="MsoBodyText" style="text-align:left;">Extracteur V-Cut</h2><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">La Vortex embarque une autre technologie brevet&eacute;e qu&rsquo;est le V-Cut. Celui-ci permet de s&rsquo;affranchir de l&rsquo;effort physique et malais&eacute; que constitue le retrait des ficelles avant le paillage. Positionn&eacute; sur une passerelle attenante &agrave; la pailleuse, l&rsquo;op&eacute;rateur commence par couper les liens a&#768; l&rsquo;arri&egrave;re de la botte et a&#768; les enrouler autour de l&rsquo;extracteur, positionn&eacute; &agrave; l&rsquo;avant de la machine. Il lui suffit ensuite d&rsquo;actionner une commande hydraulique au pied pour d&eacute;clencher la rotation du rouleau extracteur. Les ficelles s&rsquo;enroulent par adh&eacute;rence autour du rouleau. Tous ce qui est enroule&#769; d&rsquo;un co&#770;te&#769; est de&#769;roule&#769; de l&rsquo;autre en toute se&#769;curite&#769;. </p><p class="MsoBodyText" style="text-align:left;">C&ocirc;t&eacute; ergonomie, Emily met aussi en avant ses b&eacute;quilles rotatives qui s&rsquo;escamotent lors du chargement des balles, &eacute;vitant au chauffeur de descendre du tracteur pour charger la balle suivante.</p><p class="MsoBodyText" style="text-align:justify;">La Vortex requiert un tracteur de 60 ch avec un minimum de 45 l/min de d&eacute;bit hydraulique.</p>


La pailleuse est dotée du système anti-bourrage ljinius et de l’extracteur de ficelles et de filets V-Cut. Elle est apte à distribuer tous types de fourrages et à pailler jusqu’à 24 mètres en embarquant deux balles de 2 m de diamètre sinon une balle rectangulaire.

Vortex, la pailleuse à turbine à gestion autonome d’Emily

<h3>Le profil recherch&eacute;</h3>

<p>- Technicien agricole ou ing&eacute;nieur agronome, curieux du monde des fruits et l&eacute;gumes et des nouveaux outils de communication</p>

<p>- Langue : bonne ma&icirc;trise de la langue fran&ccedil;aise. Anglais ma&icirc;tris&eacute;. Espagnol parl&eacute; est un plus.</p>

<h3>Les missions du poste &agrave; pourvoir</h3>

<p>- R&eacute;daction : reportages (r&eacute;gional, national et international), articles techniques et &eacute;conomiques, enqu&ecirc;tes, infos... pour les titres de presse &eacute;crite et leurs sites web : principalement pour le m&eacute;dia <strong>R&eacute;ussir Fruits &amp; L&eacute;gumes</strong>, plus minoritairement pour Campagnes 47, Eurofresh distribution et Asparagus World (en anglais).</p>

<p>- Participation active &agrave; la construction des plannings &eacute;ditoriaux des diff&eacute;rents m&eacute;dias.</p>

<p>- Diffusion d&rsquo;informations sur les r&eacute;seaux sociaux</p>

<p>- Vid&eacute;o : r&eacute;alisation d&rsquo;interviews mont&eacute;es</p>

<h3>Les conditions propos&eacute;es</h3>

<p>POSTE &Agrave; POURVOIR D&Egrave;S SEPTEMBRE 2022, BAS&Eacute; &Agrave; AGEN (47)</p>

<p>- CDI, r&eacute;mun&eacute;ration selon convention collective journaliste+20%, + 13&egrave;me mois +tickets resto+ int&eacute;ressement.</p>

<p>- Formation aux techniques d&rsquo;&eacute;criture journalistique en interne. Possibilit&eacute; de contrat de professionnalisation. (<a href="https://landings.cfpj.com/cfpj-lp-alternance-journalistes.html?param_abw=matrice&amp;_ga=2.235737089.1292869963.1657535563-572150084.1657535563">Pour info</a>)</p>

<h3>L&rsquo;entreprise</h3>

<p>Publications agricoles est une entreprise de presse sp&eacute;cialis&eacute;e dont les activit&eacute;s principales sont :</p>

<p>- La cr&eacute;ation et la diffusion de magazines pour les professionnels du secteur des fruits et l&eacute;gumes. L&rsquo;entreprise est propri&eacute;taire des titres : R&eacute;ussir Fruits &amp; L&eacute;gumes, Eurofresh Distribution, Asparagus World, Asiafresh Distribution</p>

<p>- L&rsquo;&eacute;criture et la mise en page de magazines en tant que prestataire de service pour des organismes du monde agricole : Campagnes 47, Jardins du Littoral, Invenio Infos</p>

<p>- La pr&eacute;paration et l&rsquo;animation de conf&eacute;rences et tables rondes</p>

<p>- L&rsquo;organisation de rencontres interentreprises</p>

<p>Les actionnaires de l&rsquo;entreprise sont, depuis sa cr&eacute;ation en 1984, des associations et organismes agricoles, et de fa&ccedil;on minoritaire des salari&eacute;s ou anciens salari&eacute;s. Bas&eacute;e &agrave; Agen, elle emploie actuellement sept personnes &agrave; temps plein. Trois autres salari&eacute;s travaillent dans une filiale espagnole, Fresh Now. CA : 1 M euros</p>

<h3>Merci d&rsquo;adresser lettre de motivation + CV</h3>

<p>PUBLICATIONS AGRICOLES</p>

<p>A l&rsquo;attention de Mme Le Corre Maude - directrice</p>

<p>51 rue Albert Camus</p>

<p>BP 20131</p>

<p>F - 47004 AGEN CEDEX</p>

<p>Email : m.lecorre@reussirfl.com</p>



Poste à pourvoir de journaliste au sein de Publications Agricoles, société éditrice de Réussir Fruits & Légumes.

Recherche technicien-ne ou ingénieur-e agricole pour un poste de journaliste spécialisé en agriculture

<p>&nbsp;</p> <div class="lireaussi">Lire aussi<a href="https://www.reussir.fr/porc/tous-les-projets-de-la-cooperl-sont-examines-sous-langle-carbone">&nbsp;&laquo;&nbsp;Tous les projets de la Cooperl sont examin&eacute;s sous l&rsquo;angle carbone&nbsp;&raquo;</a></div> <p>Dans cette salle de projection ouvert au grand public, un film pr&eacute;sent&eacute; par Franck Porcher, le directeur environnement de Cooperl, d&eacute;taille toutes les actions entreprises depuis 30 ans pour que le groupe parvienne &agrave; son <strong>objectif de baisse des rejets carbone fix&eacute; pour 2040.</strong>&nbsp;Les actions ont port&eacute; tout d&rsquo;abord sur le <strong>traitement des effluents d&rsquo;&eacute;levage</strong> qui a permis de r&eacute;duire les plans d'&eacute;pandage de 12&nbsp;000 hectares. &laquo;<em>&nbsp;La fraction solide des d&eacute;jections est transform&eacute;e en fertilisants naturels. Nous en produisons 50&nbsp;000 tonnes par an&nbsp;</em>&raquo;. L&rsquo;eau utilis&eacute;e sur les sites industriels de Lamballe est recycl&eacute;e. &laquo;&nbsp;<em>C&rsquo;est 370&nbsp;000 m<sup>3</sup> d&rsquo;eau potable &eacute;conomis&eacute;s chaque ann&eacute;e</em>&nbsp;&raquo;.</p> <p>Des investissements ont aussi &eacute;t&eacute; fait pour <strong>produire des &eacute;nergies renouvelables</strong>. &laquo;&nbsp;<em>Notre m&eacute;thaniseur couvre jusqu&rsquo;&agrave; 75% de la consommation de Lamballe-agglom&eacute;ration. Gr&acirc;ce &agrave; ce m&ecirc;me m&eacute;thaniseur, notre usine Emeraude Bio-CO2 pourra produire prochainement 5&nbsp;000 tonnes de CO2 alimentaire par an&nbsp;</em>&raquo;.</p> <p>Le groupe pr&eacute;voit en 2025 de <strong>transformer des graisses de flottation</strong> issues de ses abattoirs et des industries agroalimentaires de la r&eacute;gion en bio-carburants. Ce produit se substitue au gasoil sans changer les r&eacute;glages des moteurs. &laquo;&nbsp;<em>Nous en produirons 20 millions de litres, de quoi alimenter toute notre flotte de camions, ainsi que la flotte agricole de tous nos adh&eacute;rents&nbsp;</em>&raquo;.</p> <p>Franck Porcher annonce &eacute;galement la cr&eacute;ation prochaine sur Lamballe d<strong>&rsquo;une ferme de micro-algues</strong> permettant de produire des ingr&eacute;dients n&eacute;cessaires &agrave; l&rsquo;&eacute;laboration de compl&eacute;ments alimentaires, cosm&eacute;tiques et autres colorants naturels. &laquo;<em>&nbsp;Ces micro-algues n&eacute;cessitent du lisier pour se d&eacute;velopper ainsi que de la chaleur, des min&eacute;raux du CO2 et de l&rsquo;eau</em>&nbsp;&raquo;. Tout ces intrants &eacute;tant bien s&ucirc;r fournis par Cooperl et ses adh&eacute;rents.</p>



Communiquer sur les efforts entrepris en faveur de l’environnement, tel est l’objectif de la « Bulle environnement » lancée par le groupe Cooperl à Lamballe (Côtes d’Armor) et présentée à la presse le 8 juillet dernier.

Cooperl lance sa Bulle environnement

<div>
<p><strong>De nombreux fournisseurs de la manutention agricole s&rsquo;int&eacute;ressent &agrave; l&rsquo;animation &eacute;lectrique </strong>des valets de ferme, chargeuses et t&eacute;lescopiques. Pour l&rsquo;instant, ils proposent plut&ocirc;t des engins de faible puissance, mais tous s&rsquo;accordent &agrave; dire qu&rsquo;avec l&rsquo;&eacute;volution des technologies, l&rsquo;offre &eacute;lectrique va s&rsquo;&eacute;toffer vers plus de puissance et que les performances vont progresser.</p>

<h3>Une demande croissante</h3>

<p><strong>Dans le monde agricole, la demande pour l&rsquo;&eacute;lectrique est de plus en plus pr&eacute;sente</strong>, aid&eacute;e par la forte m&eacute;diatisation des v&eacute;hicules &eacute;lectriques. Les premiers utilisateurs agricoles sont fr&eacute;quemment coutumiers de l&rsquo;&eacute;lectricit&eacute;, qu&rsquo;ils produisent sur leur ferme et pour lesquels, utiliser l&rsquo;&eacute;nergie de l&rsquo;exploitation fait sens. On consomme ce qu&rsquo;on produit, ce qui est bon pour l&rsquo;image et valorise la d&eacute;marche d&rsquo;une agriculture circulaire plus autonome.</p>

<p><strong>Le silence de fonctionnement</strong> constitue &eacute;galement un argument de poids, surtout &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur des b&acirc;timents o&ugrave; il arrive assez souvent de laisser le moteur tourner au ralenti pendant une intervention. Ne pas respirer de gaz d&rsquo;&eacute;chappement est aussi un avantage certain. L&rsquo;absence des vibrations de la motorisation thermique contribue aussi au confort de l&rsquo;op&eacute;rateur. Seuls sont entendus les bruits d&rsquo;hydraulique et de roulement.</p>

<p><strong>La strat&eacute;gie &eacute;lectrique des constructeurs est plus ou moins avanc&eacute;e</strong>. Nombre d&rsquo;entre eux ont fait le choix de remplacer le moteur diesel et la transmission d&rsquo;un mod&egrave;le existant par un pack de batteries et deux moteurs &eacute;lectriques. D&rsquo;autres ont con&ccedil;u des engins sp&eacute;cifiques, &agrave; l&rsquo;image du t&eacute;lescopique <strong>E-Worker de Merlo</strong> r&eacute;cemment commercialis&eacute;.</p>

<p>&nbsp;</p>

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<figure><img alt="" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_02_Merlo.jpg" /><figcaption>Avec une largeur de 1,54 m et une hauteur de 1,975 m, le t&eacute;lescopique E-Worker de Merlo peut lever 900 kg &agrave; 3,4 m de hauteur. &copy; Merlo</figcaption></figure><p>&nbsp;</p>

<p>Capable d&rsquo;atteindre 4,80&nbsp;m de haut et de soulever 2,5 tonnes, le E-Worker dispose de moteurs &eacute;lectriques dans les roues avant non-directrices, voire sur l&rsquo;essieu arri&egrave;re. <strong>Bobcat</strong> a dot&eacute; sa r&eacute;cente chargeuse skid-steer T7X &agrave; chenilles (peu utilis&eacute;es en agricole) d&rsquo;une batterie lithium-ion pour l&rsquo;avancement et la manutention.</p>

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<figure><img alt="" height="221" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_08_Bobcat.jpg" width="392" /><figcaption>Skid-steer Bobcat T7X. &copy; Bobcat</figcaption></figure><p>&nbsp;</p>

<h3>Performances comparables, autonomie r&eacute;duite</h3>

<p><strong>Concernant les performances, les constructeurs et les premiers utilisateurs ne constatent pas de diff&eacute;rences </strong>notables de d&eacute;bit &agrave; la manutention. <em>&laquo; Comparativement &agrave; son &eacute;quivalent thermique,</em> confie Maxime Lenoir, du constructeur anglais JCB, <em>le 526-60 E a une conduite un peu plus lin&eacute;aire, tr&egrave;s l&eacute;g&egrave;rement moins nerveuse. Cela ne signifie pas pour autant que ces engins sont moins coupleux en traction/pouss&eacute;e. &raquo;</em> Ainsi, chez Bobcat, la chargeuse T7X affiche un couple trois fois sup&eacute;rieur &agrave; son mod&egrave;le thermique &eacute;quivalent.</p>

<p><strong>Les seules diff&eacute;rences restent la vitesse maximale d&rsquo;avancement </strong>(12,5 &agrave; 20&nbsp;km/h) <strong>et l&rsquo;autonomie. </strong>Selon les marques et les engins, celle-ci est annonc&eacute;e de 3,5 &agrave; 8&nbsp;heures en usage classique, et de 2,5 &agrave; 5&nbsp;heures en intensif. JCB a dimensionn&eacute; sa batterie en consid&eacute;rant les temps d&rsquo;utilisation des engins thermiques : <em>&laquo;&nbsp;92&nbsp;% d&rsquo;entre eux ne d&eacute;passent pas 3&nbsp;heures de travail quotidien &raquo;</em>, assure Maxime Lenoir. Quant &agrave; son t&eacute;lescopique E-Worker, Merlo propose trois modes d&rsquo;intensit&eacute; d&rsquo;utilisation, inversement proportionnels &agrave; l&rsquo;autonomie.</p>

<h3>Avantage au lithium-ion</h3>

<p><strong>Pour ce qui est des batteries, il existe deux familles</strong> : celles au plomb et celles au lithium-ion. Les premi&egrave;res b&eacute;n&eacute;ficient d&rsquo;un savoir-faire et d&rsquo;une exp&eacute;rience de plusieurs d&eacute;cennies, &agrave; l&rsquo;image de celles des chariots &eacute;l&eacute;vateurs des entrep&ocirc;ts industriels. C&rsquo;est le choix fait par Weidemann qui a am&eacute;lior&eacute; les performances au fur et &agrave; mesure que se sont succ&eacute;d&eacute; les quatre g&eacute;n&eacute;rations de son valet de ferme <strong>E Hoftrac 1160</strong>, sorti en 2014.</p>

<p>&nbsp;</p>

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<figure><img alt="" height="279" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_01_Weidemann.JPG" width="372" /><figcaption>Sp&eacute;cialiste du valet de ferme articul&eacute;, l&rsquo;allemand Weidemann a &eacute;t&eacute; le premier &agrave; se lancer dans l&rsquo;&eacute;lectrique avec son mod&egrave;le E Hoftrac 1160 d&eacute;riv&eacute; du mod&egrave;le thermique. Malgr&eacute; ses 97 cm de large, il soul&egrave;ve facilement plus d&rsquo;une tonne &agrave; 3 m&egrave;tres. &copy; L. Vimond</figcaption></figure><p>&nbsp;</p>

<p><em><strong>&laquo; Les batteries au plomb sont facilement recyclables</strong> et participent par leur poids &agrave; l&rsquo;&eacute;quilibre du chargeur &raquo;</em>, confie-t-on chez Merlo. Pour assurer une bonne long&eacute;vit&eacute; &agrave; cette batterie, il est pr&eacute;f&eacute;rable de la vider compl&egrave;tement. Ce n&rsquo;est pas n&eacute;cessaire avec les batteries lithium-ion, plus ch&egrave;res &agrave; l&rsquo;achat, mais ayant un nombre de cycles de charge beaucoup plus important (2 000&nbsp;&agrave; 5 000 selon les marques).</p>

<figure role="group" class="align-center"><div>
  
  
            <div class="field field--name-image field--type-image field--label-hidden field__item">  <img loading="lazy" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/styles/petite_358_246_/public/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_ENCA_Schaffer.jpg.webp?itok=3uG62Udm" width="358" height="247" alt="La chargeuse Sch&auml;ffer 23 E est &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;un super chargeur permettant en 30 minutes une recharge &agrave; 80 % de la batterie lithium-ion. Elle est aussi capable d&rsquo;aller &agrave; 20 km/h." typeof="foaf:Image" /></div>
      
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<figcaption>La chargeuse Sch&auml;ffer 23 E est &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;un super chargeur permettant en 30 minutes une recharge &agrave; 80 % de la batterie lithium-ion. Elle est aussi capable d&rsquo;aller &agrave; 20 km/h.</figcaption></figure><p><strong>Reste la question du prix&hellip; Le surco&ucirc;t est au minimum de 30&nbsp;%</strong> pour les mod&egrave;les &agrave; batterie plomb &agrave; pr&egrave;s du double pour certains mod&egrave;les avec batteries lithium. En contrepartie, le faible entretien (niveau d&rsquo;eau dans la batterie, graissages), la quasi-absence de vidanges (uniquement pour l&rsquo;hydraulique) et le co&ucirc;t du kilowattheure, jusqu&rsquo;&agrave; pr&eacute;sent inf&eacute;rieur &agrave; l&rsquo;&eacute;quivalent p&eacute;trole, permettraient un retour sur investissement entre deux et cinq ans, selon l&rsquo;usage.</p>
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<h2>R&eacute;duire la dur&eacute;e de charge</h2>

<p><strong>L&rsquo;autre fa&ccedil;on de combattre la d&eacute;pendance au temps de recharge,</strong> c&rsquo;est de proposer un super chargeur mont&eacute; en 380 V, en compl&eacute;ment du chargeur habituel 220 V. Le temps de charge complet passerait ainsi de 8-10&nbsp;heures &agrave; 1 h 50-2 h 30, permettant de doubler l&rsquo;utilisation journali&egrave;re, moyennant une recharge dans la journ&eacute;e. Certains constructeurs proposent aussi des syst&egrave;mes de recyclage et r&eacute;cup&eacute;ration d&rsquo;&eacute;nergie lors des freinages ou des descentes du bras, mais sans augmenter de mani&egrave;re substantielle l&rsquo;autonomie. Certaines marques offrent la possibilit&eacute; de changer la batterie, par le biais de solutions de manutention optionnelles. Sur son valet de ferme 23 E, Sch&auml;ffer propose deux jeux de batteries pour augmenter l&rsquo;autonomie.</p>
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<div class="outils__wrapper">
<h2>Principaux fournisseurs d&rsquo;engins &eacute;lectriques agricoles</h2>

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<figure><img alt="" height="128" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_09_Avant.jpg" width="179" /><figcaption>Valet de ferme Avant Tecno E5. &copy; Avant Tecno</figcaption></figure></div>

<p><strong>Avant Tecno :</strong> mod&egrave;le t&eacute;lescopique s&eacute;rie E (E5 et E6)</p>

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<figure><img alt="" height="126" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_08_Bobcat.jpg" width="223" /><figcaption>Skid-steer Bobcat T7X. &copy; Bobcat</figcaption></figure></div>

<p><strong>Bobcat :</strong> skid-steer T7X</p>

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<figure><img alt="" height="154" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_06_Eurotrac.jpg" width="230" /><figcaption>Valet de ferme Eurotrac W11-E. &copy; Eurotrac</figcaption></figure></div>

<p><strong>Eurotrac :</strong> valet de ferme W11-E</p>

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<figure><img alt="" height="148" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_04_Farensin.jpg" width="222" /><figcaption>T&eacute;lescopique Faresin 626 Electric &copy; Faresin</figcaption></figure></div>

<p><strong>Faresin :</strong> t&eacute;lescopique Full 626 Electric</p>

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<figure><img alt="" height="167" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_05_JCB.jpg" width="223" /><figcaption>T&eacute;lescopique JCB 525-60 Tech-E. &copy; JCB</figcaption></figure></div>

<p><strong>JCB :</strong> t&eacute;lescopique 525-60 Tech-E</p>

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<figure><img alt="" height="141" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_NIV1_03_Knikmops.png" width="212" /><figcaption>Valet de ferme Knikmops KM 140 E. &copy; Knikmops KM 140 E</figcaption></figure></div>

<p><strong>Knikmops :</strong> valet de ferme KM 140 E (standard et endurance)</p>

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<figure><img alt="" height="144" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_07_Kramer.jpg" width="216" /><figcaption>Chargeuse Kramer 5055.E. &copy; Kramer</figcaption></figure></div>

<p><strong>Kramer :</strong> chargeuses KL 25.5 E et 5055.E</p>

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<figure><img alt="" height="159" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_02_Merlo.jpg" width="382" /><figcaption>&copy; Merlo</figcaption></figure></div>

<div class="relance"><strong>Merlo :</strong> t&eacute;lescopique E-worker</div>

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<figure><img alt="" height="162" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_ENCA_Schaffer.jpg" width="240" /><figcaption>. &copy; Sch&auml;ffer</figcaption></figure></div>

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<div class="relance"><strong>Sch&auml;ffer : </strong>valet de ferme 23 E</div>

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<figure><img alt="" height="160" src="https://www.reussir.fr/volailles/sites/aviculture/files/_RAV275_DOSS_ELECTRIC_01_Weidemann.JPG" width="213" /><figcaption><p>&nbsp; &copy; L. Vimond</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><strong>Weidemann :</strong> valet de ferme E Hoftrac 1160</p>
</figcaption></figure></div>
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À l’instar du secteur automobile, l’entraînement électrique des engins de manutention est de plus en plus plébiscité par les agriculteurs. Les constructeurs répondent avec des technologies largement éprouvées, mais aussi plus récentes.

Les engins de manutention agricole se mettent à l’électrique

<table border="1" style="width:100%;"><tbody><tr><td><strong><a href="https://www.pleinchamp.com/les-guides/le-guide-de-l-assurance-recoltes~bienvenue-sur-ce-guide-consacre-a-la-reforme-de-l-assurance-recoltes" target="_blank" title="">&gt;&gt; Consultez le guide de l'assurance r&eacute;coltes sur Pleinchamp</a></strong></td></tr></tbody></table><p>&nbsp;</p><p>Face &agrave; la multiplication des accidents climatiques ces derni&egrave;res ann&eacute;es, l&rsquo;Etat a propos&eacute; un nouveau syst&egrave;me de gestion des risques en agriculture, qui devrait entrer en application au 1<sup>er</sup> janvier 2023.</p><p>L&rsquo;&Eacute;tat conservera son r&ocirc;le de protection des agriculteurs contre les risques majeurs avec la cr&eacute;ation d&rsquo;un fonds de solidarit&eacute; nationale (FSN) accessible pour toutes les cultures et les prairies. Mais les agriculteurs sont aussi incit&eacute;s &agrave; s&rsquo;assurer afin de faire jouer davantage la mutualisation des risques.</p><p>Comment s&rsquo;est mise en place cette r&eacute;forme ? Qu&rsquo;est ce qui va changer pour les agriculteurs ? Ce guide propose un &eacute;tat des lieux de la r&eacute;forme de la gestion des risques en France, et se penche &eacute;galement sur les pratiques &agrave; l&rsquo;&eacute;tranger. Il nous fait &eacute;galement d&eacute;couvrir deux m&eacute;tiers m&eacute;connus mais indispensables : celui d&rsquo;expert agricole et celui de gestionnaire de sinistres.</p><p><strong>Au sommaire de ce guide&nbsp;: </strong></p><ol><li><a href="https://www.pleinchamp.com/les-guides/le-guide-de-l-assurance-recoltes~securiser-l-agriculture-face-aux-aleas-climatiques" target="_blank">S&eacute;curiser l'agriculture face aux al&eacute;as climatiques</a></li><li><a href="https://www.pleinchamp.com/les-guides/le-guide-de-l-assurance-recoltes~assurances-privees-et-etat-une-meilleure-articulation-de-la-gestion-des-risques-agricoles" target="_blank">Assurances priv&eacute;es et &Eacute;tat : une meilleure articulation de la gestion des risques agricoles</a></li><li><a href="https://www.pleinchamp.com/les-guides/le-guide-de-l-assurance-recoltes~l-etat-et-le-dilemme-du-bon-samaritain" target="_blank">L&rsquo;&Eacute;tat et le &laquo; dilemme du bon samaritain &raquo;</a></li><li><a href="https://www.pleinchamp.com/les-guides/le-guide-de-l-assurance-recoltes~une-culture-de-la-gestion-des-risques-a-developper">Une culture de la gestion des risques &agrave; d&eacute;velopper</a></li><li><a href="https://www.pleinchamp.com/les-guides/le-guide-de-l-assurance-recoltes~ailleurs-dans-le-monde-ca-se-passe-comment" target="_blank">Ailleurs dans le monde, &ccedil;a se passe comment ?</a></li><li><a href="https://www.pleinchamp.com/les-guides/le-guide-de-l-assurance-recoltes~metier-expert-agricole-trouver-la-juste-indemnisation" target="_blank">M&eacute;tier expert agricole : &laquo; Trouver la juste indemnisation &raquo;</a></li><li><a href="https://www.pleinchamp.com/les-guides/le-guide-de-l-assurance-recoltes~metier-gestionnaire-de-sinistres-specialise-etre-la-pour-nos-assures" target="_blank">M&eacute;tier gestionnaire de sinistres sp&eacute;cialis&eacute; : &laquo; &Ecirc;tre l&agrave; pour nos assur&eacute;s &raquo;</a></li></ol><table border="1" style="width:100%;"><tbody><tr><td><strong><a href="https://www.pleinchamp.com/les-guides/le-guide-de-l-assurance-recoltes~bienvenue-sur-ce-guide-consacre-a-la-reforme-de-l-assurance-recoltes" target="_blank" title="">&gt;&gt; Cliquez ici pour d&eacute;marrer le guide sur l'assurance r&eacute;coltes</a></strong></td></tr></tbody></table>


Qu’est ce qui va changer pour les agriculteurs avec la réforme de l’assurance récoltes ? Pleinchamp vous propose un guide pour mieux comprendre la gestion des risques en agriculture en France, mais aussi à l’étranger.

[Nouveau] Le guide de l'assurance récoltes

<p><strong>Ovins &ndash;</strong> Comme on pouvait s&rsquo;y attendre, les volumes sont en repli cette semaine. Les circuits commerciaux repartent vers la vente sur les zones de vill&eacute;giature avec les morceaux &agrave; griller en premi&egrave;re ligne, m&ecirc;me si le niveau des ventes est fortement amoindri par les fortes chaleurs. Les mouvements d&rsquo;animaux se font sur les heures les moins chaudes de la journ&eacute;e pour respecter leur bien-&ecirc;tre. Dans les brebis, la demande est plus r&eacute;guli&egrave;re dans les bons animaux U de 60 kg pour le march&eacute; italien. &nbsp;</p><p><strong>Avis d&rsquo;expert&nbsp;: </strong></p><p>La demande sera plus r&eacute;guli&egrave;re dans les bons agneaux de pays pour la c&ocirc;te, mais le second choix ou les lourds seront fortement p&eacute;nalis&eacute;.&nbsp; </p><p><a href="https://www.pleinchamp.com/les-cours/betail-vif">Cliquer ici pour retrouver tous vos cours sur le b&eacute;tail vif </a></p>


Ovins – Demande pénalisée par la chaleur.

<p><strong>Veaux d&rsquo;engraissement et label &ndash;</strong> La canicule qui tend &agrave; retarder les sorties et fait baisser la qualit&eacute; des veaux qui ne sont pas bien prot&eacute;g&eacute;s des fortes chaleurs ou correctement abreuv&eacute;s tend &agrave; peser sur la tendance, mais les volumes restent en ad&eacute;quation avec les besoins, ce qui permet de tenir les prix dans les bons veaux Holsteins. L&rsquo;activit&eacute; export est perturb&eacute;e par les fortes chaleurs. Les int&eacute;grateurs vont r&eacute;duire leurs mises en place pour la p&eacute;riode de fin d&rsquo;ann&eacute;e et pratiquent un tri plus s&eacute;v&egrave;re sur les veaux l&eacute;gers. La tension est &eacute;galement marqu&eacute;e dans les Montb&eacute;liards ou crois&eacute;s laitiers pour l&rsquo;engraissement avec un tri plus s&eacute;v&egrave;re sur la qualit&eacute;. Les veaux lourds destin&eacute;s &agrave; l&rsquo;export subissent &eacute;galement une pression avec une moindre activit&eacute; cette semaine. Les tarifs se maintiennent dans les bons veaux U de conformation. </p><p><strong>Veaux de boucherie &ndash;</strong>&nbsp;La canicule plombe la vente de viande de veau. Malgr&eacute; des mises en place mesur&eacute;e, les int&eacute;grateurs peinent &agrave; &eacute;couler la marchandise.&nbsp; Le march&eacute; est sous tension avec des tarifs en baisse malgr&eacute; des co&ucirc;ts de production &eacute;lev&eacute;s</p><p><strong>Avis d&rsquo;expert&nbsp;: </strong></p><p><strong>Veaux</strong>&nbsp;: le report de l&rsquo;offre sera suffisant pour permettre aux int&eacute;grateurs de pratiqu&eacute;s un tri plus s&eacute;v&egrave;re dans les veaux l&eacute;gers. </p><p><strong>Veaux de boucherie</strong>&nbsp;: La demande restera peu soutenue avec les fortes chaleurs. </p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://www.pleinchamp.com/les-cours/betail-vif">Cliquer ici pour retrouver tous vos cours sur le b&eacute;tail vif </a></p>


Veaux – Semaine perturbée, cours reconduits.

<p><strong>Bovins d&rsquo;embouche et d&rsquo;&eacute;levage &ndash;</strong> Le commerce reste assez fluide, mais avec peu d&rsquo;&eacute;changes pour cette semaine perturb&eacute;e par le 14 juillet. </p><p><strong>Broutards &ndash;</strong> L&rsquo;activit&eacute; commerciale est r&eacute;duite avec des march&eacute;s ferm&eacute;s ou avec de faibles effectifs pour cette semaine du 14 juillet. L&rsquo;activit&eacute; export est fortement perturb&eacute;e, et de nombreuses entreprises profitent de cette semaine pour mettre leur personnel en cong&eacute;. Le commerce de la semaine est peu repr&eacute;sentatif, mais la tendance est tr&egrave;s tendue dans les m&acirc;les avec des &eacute;leveurs qui craignent s&eacute;rieusement les effets des fortes temp&eacute;ratures et du d&eacute;ficit hydrique sur les ma&iuml;s. &nbsp;Dans les femelles, la situation est plus favorable, mais peu d&rsquo;&eacute;changes pour cette semaine.&nbsp; &nbsp;</p><p><strong>Avis d&rsquo;expert&nbsp;: </strong></p><p><strong>Broutards</strong>&nbsp;: Les volumes resteront limit&eacute;s et l&rsquo;activit&eacute; export peu soutenue sous les fortes chaleurs . </p><p><strong>Bovins maigres +18 mois</strong>&nbsp;: Le tri sera plus s&eacute;v&egrave;re dans la marchandise plus commune. </p><p><a href="https://www.pleinchamp.com/les-cours/betail-vif">Cliquer ici pour retrouver tous vos cours sur le b&eacute;tail vif </a></p>


Bovins maigres – Activité non représentative.

<p><strong>Bovins de boucherie &ndash; </strong>Sur les march&eacute;s, l'activit&eacute; commerciale est tr&egrave;s calme, m&ecirc;me si les cotations font appara&icirc;tre une relative stabilit&eacute; des prix. Le commerce est plus compliqu&eacute; dans les bonnes femelles de qualit&eacute; bouch&egrave;re avec un tr&egrave;s net repli de la demande pour Paris et les grandes m&eacute;tropoles avec le d&eacute;but des vacances. La boucherie traditionnelle et les rayons &agrave; la d&eacute;coupe dans les magasins ont enregistr&eacute; un repli de ventes de 15 &agrave; 20% ces derni&egrave;res semaines. Les animaux pr&ecirc;ts &agrave; l&rsquo;abattage sont repouss&eacute;s,&nbsp; ce qui engendre un plafonnement des prix dans le domaine des femelles haut de gamme. C&rsquo;est notamment le cas pour les Parthenaises ou les Blondes d&rsquo;Aquitaine. Une tension est &eacute;galement observ&eacute;e dans les bonnes g&eacute;nisses et jeunes vaches Charolaises avec une faible reprise des commandes pour les zones de vill&eacute;giature. Les abatteurs annoncent un net repli d&rsquo;activit&eacute; pour la semaine prochaine dans les allaitantes de choix secondaire avec des &eacute;carts de prix qui seront observ&eacute;s &agrave; l&rsquo;encontre des animaux l&eacute;gers, &acirc;g&eacute;s ou de moindre conformation. Ces gammes de marchandise seront plus nombreuses sur le march&eacute; de la viande avec l&rsquo;amplification de la s&eacute;cheresse. </p><p><strong>R&eacute;formes laiti&egrave;res &ndash;</strong> Les industriels font face &agrave; une r&eacute;duction de l&rsquo;offre avec les moissons qui remontent sur la Bretagne ou la Normandie. Mais avec une semaine &eacute;court&eacute;e par le 14 juillet, leurs besoins sont couverts. La tendance est au maintien des prix dans les bonnes vaches Holsteins, Normandes ou Montb&eacute;liardes, mais le tri est de plus en plus s&eacute;v&egrave;re dans les vaches en manque de viande et de finition. &nbsp;Les taureaux de r&eacute;formes fl&eacute;chissent l&eacute;g&egrave;rement face au recul de la demande de minerai. </p><p><strong>Jeunes bovins &ndash;</strong> L&rsquo;activit&eacute; commerciale est plus tendue, avec une demande peu soutenue et une concurrence tr&egrave;s forte (Pologne) sur un march&eacute; italien qui ne donne pas de signe de reprise et qui privil&eacute;gie sa production int&eacute;rieure. Les commandes sont cibl&eacute;es sur du cat&eacute;goriel, ce qui laisse une large partie des carcasses &agrave; valoriser sur la France, notamment les avants ou la demande est moindre. Les tarifs se tassent dans les JB Charolais. &nbsp;</p><p><strong>Avis d&rsquo;expert&nbsp;: </strong></p><p><strong>Bovins races allaitantes</strong>&nbsp;: La canicule va de nouveau p&eacute;naliser les ventes. Les acheteurs auront moins de besoins et les tarifs auront plus de mal &agrave; se maintenir. &nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p><strong>Bovins races laiti&egrave;res</strong>&nbsp;: Les tarifs vont plafonner dans les bonnes vaches, mais les industriels vont accentuer la pression sur les vaches maigres. </p><p><strong>Jeunes bovins</strong>&nbsp;: La faiblesse des besoins va peser sur la tendance avec des tarifs &agrave; la baisse.&nbsp; </p><p><a href="https://www.pleinchamp.com/les-cours/betail-vif">Cliquer ici pour retrouver tous vos cours sur le b&eacute;tail vif </a></p>


Viande bovine – Net recul de la demande.

<p><strong>Bovins de boucherie &ndash;</strong> Si la saison estivale est bien lanc&eacute;e, on ne peut pas dire que les temp&eacute;ratures soient tr&egrave;s favorables &agrave; la consommation. Dans de nombreuses r&eacute;gions, la sortie des barbecues est peu appr&eacute;ci&eacute;e sous les fortes chaleurs. Les ventes de produits &agrave; griller en souffrent et la situation ne devrait pas s&rsquo;arranger avec l&rsquo;&eacute;pisode caniculaire qui est annonc&eacute;. Les ventes pour le 14 juillet n&rsquo;ont pas &eacute;t&eacute; tr&egrave;s dynamiques et les abattoirs ne souffriront pas de l&rsquo;amputation d&rsquo;une journ&eacute;e d&rsquo;activit&eacute;s face au niveau de la demande. Le minerai pour le steak hach&eacute; est moins demand&eacute;, mais il peut &ecirc;tre mis en cong&eacute;lation pour la rentr&eacute;e. En revanche, les stocks de cat&eacute;goriels sous vide comme les rumsteaks ou les tendes de tranche de race &agrave; viande gonflent. Il est impensable &eacute;conomiquement de passer ces pi&egrave;ces au hachoir comme cela est pratiqu&eacute; dans les pays anglo-saxons sauf face &agrave; une forte revalorisation des viandes transform&eacute;es. Il ne faut pas oublier qu&rsquo;une large partie de la consommation de viande passe par la restauration hors domicile o&ugrave; l&rsquo;image a beaucoup moins d&rsquo;impact que le prix. La RHD est &nbsp;plus perm&eacute;able aux viandes des autres pays de l&rsquo;UE. Notre culture alimentaire reste attach&eacute;e &agrave; la consommation de viande, m&ecirc;me s&rsquo;il y a une forte volont&eacute; des pouvoirs d&eacute;cisionnaires de faire progresser les prot&eacute;ines v&eacute;g&eacute;tales pour le &laquo;&nbsp;respect de la plan&egrave;te&nbsp;&raquo;. Ces produits ne pourront d&rsquo;ailleurs plus utiliser les d&eacute;nominations traditionnellement d&eacute;di&eacute;es &agrave; la viande. Finis les steaks ou saucisses v&eacute;g&eacute;tales. Lorsque l&rsquo;on interroge les consommateurs, ils pl&eacute;biscitent notre mod&egrave;le agricole, bas&eacute; sur l&rsquo;herbe, le bien-&ecirc;tre animal et la proximit&eacute; de la production.</p><p>Du c&ocirc;t&eacute; de la production, l'offre reste modeste, mais la s&eacute;cheresse dans certaines r&eacute;gions commence &agrave; accentuer les sorties, notamment pour les animaux que les &eacute;leveurs ne veulent pas compl&eacute;menter tout l&rsquo;&eacute;t&eacute; avec des aliments hors de prix. Les besoins des industriels sont tr&egrave;s facilement couverts dans le domaine des races &agrave; viande.&nbsp;Dans les zones de polyculture, les &eacute;leveurs s&rsquo;activent toujours pour les moissons d&rsquo;orge, de bl&eacute; ou de colza en fonction de leur latitude.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p><a href="https://www.pleinchamp.com/les-cours/betail-vif" target="_blank">Cliquer ici pour retrouver tous vos cours sur le b&eacute;tail vif </a></p>


Les ventes des viandes à griller souffrent de la canicule et cela ne devrait pas s’arranger avec les fortes chaleurs annoncées pour la semaine prochaine.

Petite semaine d’activité

<p>Les deux orages de gr&ecirc;le qui ont touch&eacute; fortement certains d&eacute;partements fran&ccedil;ais, dont celui de l&rsquo;Allier, ces derni&egrave;res semaines ont impact&eacute; de nombreuses exploitations agricoles. Afin de mieux conna&icirc;tre l&rsquo;ampleur des d&eacute;g&acirc;ts, le Ministre de l&rsquo;Agriculture, Marc Fesneau, a confi&eacute; &agrave; B&eacute;atrice Frecenon, inspectrice g&eacute;n&eacute;rale du Conseil g&eacute;n&eacute;ral de l&rsquo;alimentation, de l&rsquo;agriculture et des espaces ruraux, une mission de terrain visant &agrave; la constitution d&rsquo;un rapport &agrave; lui remettre avant le 14 juillet prochain.&nbsp;Un tour de France des d&eacute;partements qui l&rsquo;a conduit, jeudi dernier, dans l&rsquo;Allier.&nbsp;Apr&egrave;s un premier &eacute;change avec les acteurs du territoire, qu&rsquo;ils soient &eacute;lus, repr&eacute;sentants de la profession, de l&rsquo;administration et assureurs, B&eacute;atrice Frecenon s&rsquo;est rendue au sein de trois exploitations particuli&egrave;rement touch&eacute;es par l&rsquo;al&eacute;a climatique sur les communes de Saint-Pour&ccedil;ain-sur-Besbre, Saligny-sur-Roudon et Mon&eacute;tay-sur-Loire.</p><p><strong>B&eacute;atrice Frecenon, inspectrice g&eacute;n&eacute;rale du Conseil g&eacute;n&eacute;ral de l&rsquo;alimentation, de l&rsquo;agriculture et des espaces ruraux :&nbsp;</strong><strong>&laquo;&nbsp;Recenser les d&eacute;g&acirc;ts de fa&ccedil;on quantitative et qualitative&nbsp;&raquo;</strong></p><p>B&eacute;atrice Frecenon s&rsquo;est exprim&eacute;e devant la presse &agrave; la sortie de la r&eacute;union avec les acteurs locaux. Elle a pr&eacute;cis&eacute; sa mission&nbsp;: &laquo;&nbsp;Nous avons des missions de conseils, de veille et, parfois d&rsquo;urgence. C&rsquo;est le cas aujourd&rsquo;hui suite aux &eacute;pisodes de gr&ecirc;le qui ont frapp&eacute; plusieurs r&eacute;gions fran&ccedil;aises au cours du mois de juin dont la v&ocirc;tre. Le Ministre a bien pris la mesure de ce qui s&rsquo;&eacute;tait pass&eacute; et, en m&ecirc;me temps, il ne peut, vous vous en doutez, se rendre dans chacune de ces r&eacute;gions touch&eacute;es. Il m&rsquo;a donc demand&eacute; de me rendre sur place, en son nom, au plus vite, dans les d&eacute;partements concern&eacute;s. &Agrave; la fois, les repr&eacute;sentants de la profession agricole et des services locaux de l&rsquo;&Eacute;tat, ont vraiment beaucoup insist&eacute; sur le fait de faire remonter &agrave; l&rsquo;&eacute;chelon national la gravit&eacute; de la situation dans l&rsquo;Allier. Ce d&eacute;partement fait d&rsquo;ailleurs partie des premiers visit&eacute;s. La premi&egrave;re des choses est d&rsquo;assurer de la solidarit&eacute; nationale l&rsquo;ensemble des habitants et, bien entendu, tous les agriculteurs concern&eacute;s. Cette situation s&rsquo;inscrit dans un contexte o&ugrave; l&rsquo;agriculture est en difficult&eacute; par d&rsquo;autres facteurs. En second, c&rsquo;est d&rsquo;aller au plus vite, aux c&ocirc;t&eacute;s des repr&eacute;sentants de la profession mais aussi des assureurs, pour essayer de quantifier les d&eacute;g&acirc;ts, &agrave; la fois de fa&ccedil;on quantitative et qualitative. Nous avons, au Minist&egrave;re des dispositifs face aux d&eacute;g&acirc;ts sauf qu&rsquo;avec la gr&ecirc;le, il n&rsquo;y a pas que les d&eacute;g&acirc;ts sur les cultures mais aussi sur les b&acirc;timents. Peut-&ecirc;tre qu&rsquo;il y aura des mesures sp&eacute;cifiques &agrave; prendre. Notre travail aujourd&rsquo;hui c&rsquo;est de produire un rapport qui doit &ecirc;tre remis au Ministre avant le 14 juillet. Un &eacute;tat du recensement bien s&ucirc;r et des indices de recommandations. C&rsquo;est bien entendu le ministre de l&rsquo;Agriculture qui prendra les d&eacute;cisions. Si des sujets concernent d&rsquo;autres minist&egrave;res, il les portera en interminist&eacute;riel&nbsp;&raquo;.</p>


L’inspectrice générale du Conseil général de l’alimentation, de l’agriculture et des espaces ruraux était dans l’Allier.

Béatrice Frecenon constate les dégâts

<p>B&eacute;atrice Frecenon, inspectrice g&eacute;n&eacute;rale du Conseil g&eacute;n&eacute;ral de l&rsquo;alimentation, de l&rsquo;agriculture et des espaces ruraux et Val&eacute;rie Hatsch, pr&eacute;f&egrave;te de l&rsquo;Allier, accompagn&eacute;es de l&rsquo;ensemble des acteurs et responsables de la profession agricole se sont rendues sur le terrain, &agrave; la rencontre des exploitants sinistr&eacute;s</p>


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