Les Axial-Flow série 250 de Case IH en mode automatique

Le système d'automatisation AFS Harvest Command utilise seize capteurs destinés à ajuster en continu sept paramètres. La série 250 est disponible en trois motorisations 498 ch, 571 ch et 634 ch et peut supporter une barre de coupe de 12,6 m et un bec à maïs de 16 rangs.

Après la série 240, place à la série 250 toujours déclinée en trois modèles (7250, 8250 et 9250) développant une puissance inchangée et respective de 498 ch, 571 ch et 634 ch. La série 250 hérite en revanche d'une nouvelle transmission, à variation continue, équipée d'une commande de mode Champ et Route et d'une commande de gamme deux vitesses en temps réel. Outre une amélioration de la traction, elle élimine le besoin de s'arrêter et de changer le mode pendant les travaux ou en cas de déplacement sur des terrains en pente. Les vitesses maximales respectives dans la gamme un et deux s'élèvent à 18 km/h et 25 km/h, même si les valeurs maximales peuvent être réglées en fonction des préférences de l'utilisateur et des conditions du terrain. La série 250 hérite également d'un blocage de différentiel à commande électrique ainsi que d'un système de refroidissement renforçant la performance des freins.

AFS Harvest Command

Mais la principale innovation réside dans le système d'automatisation AFS Harvest Command. Celui-ci met en œuvre 16 capteurs destinés à optimiser les réglages (vitesse du rotor, ajustement des cornières de transport de la cage du rotor, vitesse du ventilateur, ouvertures des grilles...) en temps réel en fonction de quatre stratégies proposées à l'opérateur à partir du moniteur AFS Pro 700 En mode Performance, la moissonneuse-batteuse se déplace à une certaine vitesse pour atteindre un niveau acceptable de perte de grain du rotor et du système de nettoyage. En mode Rendement fixe, la machine maintient un rendement cible en modifiant sa vitesse et se règle pour limiter les pertes. En mode Rendement maximum, la moissonneuse-batteuse fonctionne jusqu'à ce qu'elle atteigne la limite de vitesse ou de puissance réglée par l'utilisateur, tout en ajustant ses réglages afin de limiter la perte de grain du rotor et du système de nettoyage. Enfin en mode Qualité du grain, la moissonneuse-batteuse ajuste ses réglages afin de maintenir la qualité du grain et le niveau d'impureté ciblé, tout en limitant les pertes.

Un système, trois versions

Le mode Qualité du grain met en œuvre une caméra (brevetée) à cinq spectres lumineux. Elle est capable de détecter, outre les impuretés, la fécule apparente dans les grains cassés. Proposée en option, la caméra confère le plus haut niveau d'automatisation au système AFS Harvest Command, proposé par ailleurs en deux autres versions. Dans sa version base, l'AFS Harvest Command est équipé du système ACS (Automatic Crop Settings) assurant le réglage des différents composants, comme la vitesse du ventilateur et le jeu des contre-rotors, en fonction du type de récolte sélectionné sur le terminal. Equipé du système Feedrate Control, le système règle la vitesse d'avancement en fonction de la charge de récolte dans le convoyeur pour obtenir les résultats ou les performances désirés afin de limiter les pertes et d'atteindre le débit maximum ou un débit fixe.  L'utilisateur doit seulement régler la charge maximum du moteur et la vitesse d'avancement pour que le Feedrate Control fonctionne jusqu'aux limites fixées.

12,6 m, 16 rangs

A l'avant des nouvelles Axial-Flow série 250, le constructeur a fait évoluer les capacités de levage du convoyeur, disponible au choix en 4,5 t, 5,2 t et 6,1 t. Cette dernière version est apte à supporter des cueilleurs à maïs de 16 rangs et des barres de coupe à tapis de 12,6 m, au contrôle optimisé grâce à un double système d'inclinaison latérale monté en usine. En option, il est possible de modifier, depuis la cabine, l'inclinaison avant / arrière dans une aplitude de 11,9 degrés pour améliorer l'efficacité des cultures courtes ou hautes. Le système GRAS (Ground Speed Adaptive Sensitivity) enfin permet de régler automatiquement la sensibilité de hauteur de la barre de coupe au fur et à mesure que la vitesse d'avancement augmente ou diminue, dans le but de maintenir la stabilité et la réactivité de la barre de coupe.