Massey Ferguson présente les MF 4700 M
La série à trois cylindres Stage V compte trois modèles d’une puissance maxi comprise entre 82 ch et 100 ch. La transmission Dyna 2 à 24 vitesses AV/AR peut être dotée, en option, de deux vitesses Powershift, de l’inverseur Powershuttle et du Speed Matching de base.
M pour milieu de gamme : la renouvellement de la série MF 4700 s'accompagne d'une montée en gamme perceptible notamment au niveau de la transmission. La série est livrée de vase avec une boite de vitesse mécanique 12/12, avec en prime l'inverseur Powershuttle en option. Ell est est également proposée avec la nouvelle transmission avec la Dyna-2 avec inverseur Powershuttle et Speed Matching. Avec ses six vitesses et ses deux gammes, les deux rapports Powershift supplémentaires permettent d'obtenir 24 vitesses avant et 24 vitesses arrière dont onze vitesses dans la plage de travail principale.
Le nouveau module Hi/Low offre deux gammes de vitesses, qui sont sélectionnées à l'aide d'un petit bouton actionné par le pouce sur le côté du pommeau du levier de vitesse – au-dessous de ce dernier se trouve un bouton de débrayage pour un contrôle du bout des doigts lors du changement des vitesses synchronisées.
Le changement des rapports Powershift peut également être effectué à l'aide d'un interrupteur à bascule, parfaitement positionné sur la console de droite. Il est donc facile à utiliser lorsque la main n'est pas sur le levier de vitesse, par exemple lors d'une marche arrière.
Le Speed Matching de base sélectionne automatiquement, lors du changement de vitesse, le rapport powershift optimal selon la vitesse d'avancement. Il est activé par un interrupteur également situé sur la console de droite.
Neutre à la pédale au frein
Autre option proposée sur le MF 4700 M : le neutre à la pédale au frein, proposée avec la Dyna-2 comme avec la 12/12 mécanique avec Powershuttle. Activée par un interrupteur sur la console, cette fonction actionne simultanément l'embrayage et les freins lorsque la pédale de frein est enfoncée et permet d'améliorer le confort et la productivité de l'opérateur lors des opérations de manutention avec un chargeur. L'activation de la fonction est signalée au niveau du tableau de bord.
82 ch, 92 ch et 100 ch Stage V
La série reçoit un moteur Agco Power trois cylindres 3,3 l avec système SCR compact tout en un. Outre le SCR et le DOC, la dépollution s'opère au moyen d'un catalyseur de suie (SC) Celui-ci ne nécessite qu'une «régénération» occasionnelle, l'opération se réalisant en appuyant sur un bouton situé sur la console de droite, sans consommer de carburant supplémentaire. La série compte trois modèles de 75 ch, 92 ch et 100 ch. Les deux plus modèles sont disponibles en version plateforme. La vitesse maximale offerte par la transmission Dyna-2 est de 40 km/h à un régime moteur de 1 850 tr/min.