Tract'moi : le support pour vélos électriques qui économise des trajets en tracteur

Dans une exploitation, tous les déplacements agricoles n’ont pas besoin de se faire en tracteur. Le quad, le vélo, la moto, ou la trottinette font partie des outils de mobilité couramment utilisés dans le monde agricole. Le problème, jusqu’à présent, c’était surtout le lien entre les deux types de véhicules : si un agriculteur est parti sur un site éloigné en tracteur, c’est a priori en tracteur qu’il doit revenir, même si c’est juste pour recevoir une livraison sur la ferme ou rentrer déjeuner à la maison…

Mémoire de fin d’études et brevets

C’est sur ce sujet de la mobilité que se sont penchés, en 2022, deux jeunes étudiants qui terminaient alors leur cursus d’ingénieurs de l’Icam à La-Roche-sur-Yon. Baptiste Cormerais et Clovis Richard étaient tous les deux issus du milieu agricole, viticole pour le premier, grandes cultures et élevage pour le second, et tous deux avaient bien conscience qu’il manquait un lien entre tracteur et deux-roues dans les fermes : ils ont donc uni leurs compétences pour concevoir un support de vélo attelé sur le relevage trois points des tracteurs.

Après avoir réalisé leur mémoire de fin d’études sur la réalisation d’un prototype, les deux jeunes passent rapidement à la vitesse supérieure : ils déposent des brevets sur leur invention et créent CR industry en 2023, pour la commercialiser sous la marque Tract’moi.

« Nos supports se fixent sur tous les modèles de tracteurs qui ont un système de relevage », explique Clovis Richard. Le succès et la reconnaissance (avec un Innov’Space en 2023) sont vite au rendez-vous : il faut dire que le retour sur investissement de leur support vélo à 1600 euros est généralement de moins d’un an, puisqu’il remplace des déplacements en tracteur à 18 litres de gazole par heure par un déplacement gratuit ou presque (un vélo électrique coûte 20 cts/100 km).

Après les supports, les vélos

Clovis et Baptiste ne se reposent toutefois pas sur leurs lauriers : très rapidement, ils créent une version de leur support pour les quatre-roues (quad, voiturette…) et, en parallèle, se rendant compte qu’il existe un besoin, ils se lancent dans la commercialisation de leur propre gamme de deux-roues adaptés : trois modèles de vélos tout terrains électriques et un modèle de trottinette tout terrain électrique sont proposés sous la marque Agricycles.

Un peu plus de trois ans après, l’entreprise a aujourd’hui bien grandi : elle a désormais son siège et son atelier à Cugand (Vendée), elle emploie une dizaine de personnes et commercialise ses produits dans plus de 150 points de distribution, en France et même à l’export.

« Nous avons choisi de nous appuyer sur un réseau de proximité, car nos produits doivent être essayés avant achat ». C’est d’ailleurs aussi pour permettre aux agriculteurs de voir et d’essayer les deux-roues et leurs supports que l’entreprise a organisé sa première journée de portes ouvertes, le 3 juillet dernier sur son siège de Cugand.

Cette journée a aussi constitué l’occasion de recueillir des témoignages d’utilisateurs, tel cet agriculteur qui désormais peut quitter son tracteur et aller chercher sa fille au bus scolaire à vélo, ou encore cette salariée d’élevage, encore en arrêt maladie, qui constate que son vélo électrique tout terrain est le meilleur allié de sa rééducation…

Clovis et Baptiste constatent que leurs produits rencontrent du succès également en dehors du monde agricole : collectivités, gérants de camping, chasseurs, professionnels du BTP... « Nous nous positionnons désormais comme des fournisseurs de solutions globales de mobilité rurale ».