Vendredi 13/11/2026
Deutz-Fahr présente les nouveaux TTV série 7
La série compte trois modèles d’une puissance de 205 à 250 ch, portée à 271 ch sur le 7250 TTV grâce à la technologie Boost. Transmission à variation continue, cabine SigmaVision et architecture électronique iSystem complètent les caractéristiques.
« La puissance d’un Titan et une polyvalence inédite » : c’est ainsi que Deutz-Fahr présente la dernière génération en date de la série 7 TTV. Elle est dotée du nouveau moteur six cylindres FPT N67 de 6,7 litres (Stage V sans EGR), délivrant une puissance maximale de 205 à 250 ch, et jusqu'à 271 ch avec la technologie Boost. L’intervalle de vidange est porté à 1000 heures.
Trois tracteurs, deux ambiances
Le 7250 TTV, le plus puissant de la série et à empattement long, est conçu pour les outils les plus exigeants, avec un débit hydraulique allant jusqu’à 220 litres par minute et une capacité de relevage arrière de 10000 kg. Ces caractéristiques répondent aux applications qui exigent à la fois une puissance hydraulique élevée et la capacité de manier des outils portés arrière lourds.
Les 7230 TTV et 7200 TTV mettent davantage l’accent sur la maniabilité au quotidien. Leur empattement plus court favorise la maniabilité lors du passage entre travaux des champs, tâches de la ferme et transport, répondant ainsi aux besoins des exploitations qui comptent sur un seul tracteur pour de multiples travaux.
Puissance et polyvalence
Les trois modèles présentent toutefois des niveaux de performance équivalents, qu’il s’agisse des usages au transport ou sollicitant l’hydraulique, la pompe débitant jusqu’à 220 l/min et les distributeurs jusqu’à 140 l/min.
Les distributeurs électroniques arrière offrent jusqu’à dix voies hydrauliques pour raccorder et gérer les fonctions des outils. Le relevage avant offre une capacité de relevage allant jusqu’à 5450 kg et dispose du Load Relief Control, qui permet au conducteur de régler avec précision la pression de l’outil au sol dans les applications frontales exigeantes. La prise de force avant à deux régimes propose les réglages 1000/1000 ECO.
Les capacités de transport sont quant à elles flattées par un PTAC pouvant atteindre 16 tonnes et une charge verticale maximale admissible sur l’attelage de 4 tonnes à 60 km/h. La nouvelle suspension de l'essieu avant, de série sur toute la gamme, offre un débattement accru de 25%.
Cabine SigmaVision
La nouvelle série 7 TTV hérite de la cabine SigmaVision intronise sur la série 8, aux spécificités haut de gamme (visibilité panoramique, climatisation automatique tri-zone ComfortPro, tandis que les commandes intuitives, suspension pneumatique en option). L’accoudoir configurable iControl associe des commandes intuitives à code couleur et des joysticks multifonctions, permettant au conducteur d’adapter les fonctions du tracteur aux différents outils et applications.
L’écran iCluster de 15 pouces intégré au montant avant fournit les informations essentielles du tracteur, tandis que l’iMonitor 5 réunit les réglages du tracteur, les fonctions des outils, les réglages de confort et les Smart Farming Solutions dans un environnement de commande unique et intuitif.
L’architecture électronique iSystem regroupe la connectivité et les SDF Smart Farming Solutions, notamment le guidage automatique, l’Isobus, la télématique et l’extension d’écran XTEND.