Jeudi 12/11/2026
Le robot et les tracteurs de l’année 2027 sont…
…l’AgBot T2 7 Séries d’AgXeed, le Steyr 6440 Cervus CVT (300 ch et plus) et le Massey Ferguson MF 7S.245 Mark 2 (150 à 280 ch). Claas remporte le prix « Utility » avec l’Arion 4.150 CMatic ainsi que celui du meilleur tracteur spécialisé avec le Nexos 2.120 CMatic. New Holland est récompensé dans la catégorie « durable » avec le T7.270 Methane Power.
Sponsorisé par le manufacturier BKT depuis plusieurs années, le concours « Tractor of the year » ou TOTY a pour jury une vingtaine de journalistes européens spécialisés. Dévoilé à l’Eima qui se tient à Bologne (Italie) du 10 au 14 novembre, le palmarès distingue « certaines des solutions technologiques les plus avancées du secteur, conçues pour accompagner les agriculteurs dans les défis à venir grâce à l’innovation, l’automatisation, l’efficacité et la durabilité ».
Robot de l’année : AgBot T2 7 Séries d’AgXeed
La puissance d'un tracteur de grande taille et l'encombrement d'une machine chenillée légère (8 tonnes) : tel est le credo du constructeur néerlandais. Son AgBot T2 7 Series offre un bond en puissance comparativement à l’AgBot T2 5 Series : 230 ch contre 156 ch, toujours motorisé par Deutz. Sa capacité de relevage arrière atteint 9 t contre 4 t à l’avant.
L’AgBot T2 7 Séries est un engin en tout point comparable à un tracteur conventionnel, la cabine et le chauffeur en moins, avec un train de chenilles (animées électriquement) pour ménager le couple traction / tassement, la gamme de chenille étant comprise entre 300 et 910 mm. Le robot est sous la gouverne de la plateforme TraXwise, laquelle assure la planification préalable des itinéraires, le suivi en temps réel et la documentation automatique de chaque tâche. Le fonctionnement de l’AgBot T2 7 Series est entièrement autonome avec des systèmes de sécurité avancés.
Tracteur de plus de 300 ch : Steyr 6440 Cervus CVT
Doté d’un moteur FPT Cursor 9 à 6 cylindres 8,7 litres, le 6440 est le plus puissant (435 ch) de la série Cervus CVT, qui compte aussi un 360 ch et un 390 ch, à transmission CVT S-Control permettant d’atteindre 60 km/h. Le système hydraulique propose deux options de pompe offrant jusqu’à 220 l/min de série et jusqu’à 360 l/min avec la configuration à double pompe TwinFlow.
Le système de prise de force automatique (Auto PTO) active et désactive la prise de force en fonction de la position de l'attelage, avec des caractéristiques d'engagement réglables. Outre une cabine à quatre montants, silencieuse (68 dBA), associée à un siège en cuir chauffant et ventilé, Cervus CVT reçoit une suspension indépendante de l’essieu avant, dotée d’un système hydropneumatique à double triangulation, d’une course totale des roues de 250 mm et d’un contrôle intégré anti-roulis et anti-tangage. La technologie optionnelle de gonflage centralisé des pneus (CTIS) est proposée en option. Le système de guidage intégré Steyr Guide offre une précision allant jusqu’à 1,5 cm via le réseau Steyr RTK+, tandis que la fonction RTK Fill garantit un guidage fiable dans toutes les opérations agricoles.
Tracteur de 150 à 280 ch : Massey Ferguson MF 7S.245 Mark 2
Le MF 7S.245 Mark 2 est la tête de pont d’une série de 6 modèles de 170 à 245 ch à empattement long (2,95 m), à moteur Agco Power Core Stage V 6 cylindres de 7,5 litres à simple turbocompresseur et sans EGR. Il est livré exclusivement avec la transmission à variation continue Dyna-VT, offrant un contrôle continu de la vitesse sur deux plages de fonctionnement.
Le concept de cabine Protect-U, intronisé sur le MF 8S, réserve une séparation physique de 15 cm entre la cabine et le moteur entièrement encapsulé, contribuant ainsi à réduire la transmission du bruit, des vibrations et de la chaleur vers le poste de conduite. Un nouvel éclairage LED est proposé de série, complété par quatre packs d’éclairage disponibles en option. La série intronise le nouveau terminal tactile Datatronic 6 de 12 pouces et est équipée d’usine du nouveau logiciel de gestion PTx FarmENGAGE, compatible avec les équipements de toutes marques, assurant la gestion, le suivi des opérations et le transfert des données sans fil.
« Best Utility »: Claas Arion 4.150 CMatic
L’Arion 4.150 CMatic est le plus puissant de la nouvelle série 4 CMatic (4 modèles de 130 à 160 ch) à moteur Cummins 4 cylindres 4,5 litres et transmission à variation continue EQ160 conçue par le constructeur.
Le système l’Auto Load Anticipation permet d’optimiser en continu et de manière anticipée le régime moteur et le ratio de la CMatic à l'aide d'un algorithme adaptatif et de différentes stratégies de rendements pour le moteur, la transmission à variation continue, le système hydraulique et les équipements auxiliaires. La CMatic est aussi dotée du système d’assistance au chargeur Smart Loading (programmation des hauteurs de levage et d’abaissement avec mémorisation des positions finales hautes et basses du brancard et de l’angle de cavage/bennage, retour automatique du godet), intégrant en prime un système de pesée connecté. Côté confort, la série 4Cmatic mise sur le pont avant suspendu ProActiv et sa cabine Panoramic entièrement suspendue (2,8m3) avec vitre de toit.
Tracteur spécialisé : Claas Nexos 2.120 CMatic
Quatre largeurs hors tout (1,00 m, 1,25 m, 1,45 m et 1,55 m), trois zones d'attelage avec des interfaces hydrauliques, électriques et Isobus permettent d'utiliser simultanément plusieurs outils pour effectuer plusieurs opérations en un seul passage, jusqu'à quatre distributeurs électro-hydrauliques avec duplicateurs, quatre régimes de prise de force (540 tr/min, 540 ECO tr/min, 1 000 tr/min et 1 000 ECO tr/min), une seule motorisation de 120 ch maxi (FPT 4 cylindres 3,6 litres) : tel est le profil du Nexos 2.120 CMatic.
Sans oublier la transmission à variation continue CMatic et son régulateur d'avancement qui, en mode Auto, adapte automatiquement le régime moteur et le rapport de démultiplication. Deux modes de conduite et des gammes électro-hydrauliques pour le champ et la route permettent un contrôle précis à 0,1 km/h près de la vitesse. Grâce au mode neutre actif, l'arrêt et le démarrage sont aussi aisés et sûrs que sur un sol plat. En fourrière, le système de gestion des fourrières Claas Sequence Management (CSM) permet d'automatiser et de déclencher une série d'actions répétitives par une simple pression sur un bouton.
Durable : New Holland T7.270 Methane Power
Relier le tracteur, son carburant et l’exploitation : telle est la philosophie développée par New Holland qui, depuis près de 20 ans, explore les énergies alternatives. Après le T6.180 Methane Power (180 ch), le constructeur est monté en puissance avec le T7.270 Methane Power à moteur FPT Industrial NEF 6 cylindres de 6,7 litres de 270 ch, offrant des performances équivalentes à son homologue diesel.
Le T7.270 Methane Power peut fonctionner au gaz naturel comprimé ou au biométhane épuré, avec une autonomie pouvant être portée à 11 heures avec une recharge embarquée à l’avant. New Holland crédite le T7.270 Methane Power d’une réduction de l’emprunte carbone de 80 % par rapport au GNR en cas de méthanisation à base de cultures énergétiques (CIVE) et d’un bilan carbone négatif en cas de valorisation d’effluents. La réduction des émissions polluantes atteint 66 % pour les oxydes d’azote et 98 % pour les particules fines.