John Deere présente les pulvérisateurs automoteurs 332M et 340M
Les deux automoteurs à cabine frontale de classe 4, quatre roues directrices et voie variable de 3200l et 175ch (332M) et 4000l et 225ch (340M) intègrent la technologie PowrSpray mettant en œuvre deux pompes et deux circuits distincts pour le remplissage et la pulvérisation.
John Deere a présenté à Agritechnica avec la nouvelle série 300M deux nouveaux pulvérisateurs compacts à cabine frontale. Le 332M à moteur John Deere 4 cylindres de 175ch embarque une cuve de 3200 litres et affiche un rayon de braquage de 3,8m pour des largeurs de rampes acier de 24m ou 28m, contre une cuve de 4000 litres, un moteur John Deere 6 cylindres de 225 ch, un rayon de braquage de 4,2m et des rampes acier de 24m à 36m pour le 340M. Des rampes avec manches à air (en 24 et 28m) sont disponibles pour les deux appareils. Les 332M et 340M arborent quatre roues directrices et une largeur de voie variable, qui peut être réglée automatiquement de 150 à 180cm, de 180 à 225cm ou de 225 à 300cm. La série 300M est dotée d’une cabine de classe 4, du récepteur StarFire, de la console universelle G5Plus et de la connectivité JDLink.
Système de pulvérisation PowrSpray
La série 300M est dotée de la technologie PowrSpray à deux circuits distincts : un circuit de pulvérisation alimenté par une pompe à haute pression dédiée de 750 l/min et un circuit de remplissage autonome doté d'une pompe de 1 200 l/min optimisée pour un remplissage rapide de la cuve. Le système assure par ailleurs une régulation directe du volume/ha sans retour en cuve, par modulation de la vitesse d’entraînement de la pompe de pulvérisation. La réactivité du système évite les sous-dosages ou surdosages lors des démarrages en début de rang, lors des variations de vitesse d’avancement ainsi que lors des coupures de tronçons, manuelles ou automatiques. La technologie permet aussi de réduire les volumes morts. Le système de rinçage Air Rinse offre deux modes de fonctionnement plus ou moins intensifs selon les besoins.