John Deere renouvelle la série 6R

La série compte 14 modèles d’une puissance maxi comprise entre 121 ch et 275 ch (+20 à 40 ch de boost), proposés en 4 ou 6 cylindres et en quatre longueurs de châssis. Le 6R embarque le système de gestion de données AutoSetup et un joystick électrique, à détection tactile, notamment pensé pour le chargeur.

Des tracteurs à petit (2580 mm), moyen (2765 mm), grand (2800 mm) et très grand châssis (2900 mm). Des modèles à quatre cylindres (5 modèles de 121 ch à 165 ch) et à six cylindres (9 modèles de 160 ch à 275 ch). Une gestion intelligente de la puissance pouvant fournir jusqu’à 20 ch supplémentaires sur les modèles à quatre cylindres et jusqu’à 40 ch sur les modèles à six cylindres lors de l’utilisation de ventilateurs et de pompes hydrauliques ou des équipements hydrauliques. La nouvelle série 6R s’inscrit dans la filiation de la désormais ex-série 6R. Mais John Deere a bien évidemment revisité la série, apparue en 2011, en commençant par le design. Le capot moteur et les rétroviseurs sont empruntés aux modèles des séries 7R, 8R et 9R. La numérotation indique la puissance nominale.

Dans la cabine, le tableau de bord derrière le volant disparaît au profit d’une console d’angle, complétant les deux autres moniteurs dans le prolongement de l’accoudoir CommandARM.

L’étendue de la gamme 6R (Source : John Deere)
L’étendue de la gamme 6R (Source : John Deere)

Système 1-Click-Go-AutoSetup

Le 6R intègre le système 1-Click-Go-AutoSetup qui accélère et facilite nettement la configuration du tracteur et de son équipement. Le processus prend jusqu’à 90% de clics en moins sur la console au champ et le tracteur reste toujours parfaitement réglé. Tous les réglages peuvent être préplanifiés et gérés sur le cloud, y compris les données agronomiques telles que les bordures de champs, les passages de guidage et les préconisations. Dès que le tracteur traverse les limites de la parcelle, le profil enregistré est automatiquement disponible, y compris celui de chauffeurs occasionnels.

Le système AutoSetup permet de retrouver, à l’entrée de chaque parcelle, les réglages préalablement enregistrés sur le Cloud, le tout pour l’ensemble des paramètres tracteur / outil attelé
Le système AutoSetup permet de retrouver, à l’entrée de chaque parcelle, les réglages préalablement enregistrés sur le Cloud, le tout pour l’ensemble des paramètres tracteur / outil attelé

Joystick électrique pour chargeur

Le 6R intègre par ailleurs un joystick électrique, particulièrement utile pour les tâches au chargeur frontal. L’utilisateur peut librement configurer la disposition des boutons et facilement changer le sens de marche en utilisant le bouton inverseur. Un système spécial de détection de la main remplace l’ancienne trappe de sécurité. Autre fonctionnalité offerte par le joystick électrique : la pesée dynamique en marche, sans nécessité l’arrêt du tracteur. Elle s’ajoute aux fonctions de retour à la position et de mise à niveau horizontale automatique.

Le joystick électrique, notamment pensé pour le chargeur frontal, intègre un système de détection de la main
Le joystick électrique, notamment pensé pour le chargeur frontal, intègre un système de détection de la main

Deux modèles en exergue

John Deere met en exergue deux modèles en particulier, à commencer par le 6R 150 (4 cylindres, 165 ch + 12 ch), qualifié de « polyvalent à l‘état pur ». Avec son empattement court de 2580 mm, sa charge utile de 4 tonnes (poids à vide de 6,5 t), et son débit hydraulique de 155 l/mn, Il offre donc les performances d’un tracteur à six cylindres avec les avantages d’une machine à quatre cylindres, agile, compacte et légère.

Le 6R 185 (6 cylindres 6,8 l, empattement de 2765 mm, 204 ch + 30 ch), est quant à lui qualifié de « roi de la route », avec sa transmission AutoPowr.

L’environnement cabine de la nouvelle série 6R, avec sa nouvelle console dans l’angle droit
L’environnement cabine de la nouvelle série 6R, avec sa nouvelle console dans l’angle droit