Les (petits) Scorpion de Claas montent en puissance
Les Scorpion 732, 736, 741 et 746 bénéficient de 50 Nm de couple en plus et d’une puissance portée à 142 ch. Tous les modèles bénéficient désormais de l’hydraulique de travail régénérative et d’une nouvelle climatisation.
La gamme de chargeurs télescopiques Scorpion compte huit modèles à moteur Deutz 4 cylindres d’une hauteur de travail comprise entre 6 m et 10 m pour une capacité de charge de 3,2 t à 6 t. Conforme à Stage V, elle est déclinée en deux variantes de châssis, les 746 (136 ch), 756 (156 ch) et 960 (156 ch) étant dévolus aux usages intensifs. Les cinq autres modèles (136 ch) arborent un petit châssis et peuvent être dotés, au choix de la transmission Varipower (variation continue jusqu’à 40 km/h) ou de la transmission hydrostatique Trend. Pour l’année modèle 2023, les performances des moteurs Stage V de 3,6 litres des Scorpion 732, 736, 741 et 746 ont été améliorées en partenariat avec Liebherr. Les Scorpion 732, 736, 741 et 746 bénéficient ainsi désormais de 50 Nm de couple en plus et d’une puissance portée à 142 chevaux.
Depuis 2021, les Scorpion 732, 736 et 741 possèdent une transmission hydrostatique Varipower 2 à trois gammes (0 à 15 km/h, 0 à 30 km/h et 0 à 40 km/h) empruntée aux ensileuses jaguar. La transmission compacte avec moteur jumelé ultra-efficient et coupleux offre une longévité maximale, une meilleure efficience de la transmission et un niveau sonore réduit lors des transferts.
Commande Smart Loading
Les grands modèles 746, 756 et 960 héritent quant à eux de la rétractation automatique du bras télescopique lorsque ce dernier descend. Tous les modèles bénéficient par ailleurs de l’hydraulique de travail régénérative. La descente sans charge indépendante du régime moteur et l’adaptation du régime du moteur diesel en fonction du déplacement du joystick permettent également de réduire le niveau sonore et la consommation de carburant. Lors du montage et du démontage des outils, le conducteur bénéficie de l’élimination optimisée de la pression pour changer plus facilement et plus rapidement d’outil en cabine ou sur la tête de flèche.
Nouvelle climatisation
Toute la gamme bénéficie de la nouvelle climatisation avec volume d’air accru améliorant le confort de conduite notamment par temps chaud. Quelques améliorations au niveau du siège conducteur ont aussi été apportées. La colonne de direction inclinable et réglable en hauteur avec retour automatique des clignotants optimise l’ergonomie et accroît la sécurité lors des déplacements sur route. Le changement de mode de direction a également été optimisé et permet de paramétrer les quatre modes disponibles avec plus de fiabilité et de précision. A noter enfin l’optimisation du freinage et l’assistance au freinage pour tous les modèles.