Et le tracteur de l’année 2023 est...
... le Fendt 728 Vario. McCormick remporte le prix « Best Utility » avec le X6.414 P6-Drive tandis que New Holland est primé dans la catégorie des spécialisés avec le T4.120 F. Le JCB Fastrac 4220 iCon remporte la catégorie « durable ». Sponsorisé par BKT, le concours « Tractor of the year » a pour jury une vingtaine de journalistes européens spécialisés.
Tracteur standard : Fendt 728 Vario
Fleuron de la dernière génération (la 7ème) de la série 700, le 728 Vario est animé par un moteur Agco 6 cylindres 7,5 litres d’une puissance de 303ch (avec la DynamicPerformance), affichant un rapport poids/puissance de 30,5 kg/ch et un poids total autorisé allant jusqu'à 15 tonnes. Le tracteur est doté du système de gestion à bas régime Fendt iD : le couple maximal de 1450 Nm est atteint à 1300 tr/min et le tracteur atteint les 40 km/h à 950 tr/min. La transmission Fendt VarioDrive assure quant à elle la gestion intelligente des quatre roues motrices entrainant les essieux avant et arrière en fonction des besoins et répartissant la puissance et le couple de manière dynamique, indépendamment des positions route et champ. Le 728 Vario et sa cabine VisioPlus (pare-brise panoramique intégral offrant un angle de vision de 77 degrés) est doté de la technologie FendtOne qui permet de créer, de gérer, d’exécuter et de documenter des tâches, indifféremment au bureau ou dans le tracteur, avec synchronisation des données en temps réel.
« Best Utility » : McCormick X6.414 P6-Drive
La catégorie « Best Utility » distingue un tracteur de 4 cylindres maximum, de plus de 70 ch et de moins de 8500kg. C’est le cas du McCormick X6.414 P6-Drive (5500kg), doté d’une 4 cylindres FPT NEF de 4,5 litres développant une puissance maxi de 146ch (avec EPM), pour un empattement de 2,56m. Il reçoit la transmission semi-powershift P6-Drive, à 6 rapports sous charge étalés sur 4 gammes, soit 24 rapports avant / arrière (40 en option avec les rampantes). Les capacités de relevage arrière et avant sont de 7,2t et 2,5t. sa cabine High Visibility Cab est dotée d’un toit panoramique homologué FOPS avec une trappe à garantir la ventilation naturelle et de 14 phares à LED, dont 8 sont intégrés au toit pour optimiser la vision nocturne. Les conditions de conduite sont encore améliorées par la cabine à suspension mécanique associée à l’essieu avant suspendu à bras indépendants. La cabine est conçue avec des matériaux de haute qualité issus du monde de l’automobile, et le soin porté au design et à la fonctionnalité est le même que celui porté à l’instrumentation de contrôle entièrement ergonomique, avec un moniteur à écran tactile de 12 pouces et un joystick multifonction tout en un.
Spécialisé : New Holland T4.120 F
Le T4.120 F est le plus puissant de la gamme T4, avec son 4 cylindres 3,6litres conforme à Stage V. Le moteur F5C FPT atteint son couple maximum de 518 Nm au régime de 1300 tr/min avec une réserve de couple allant jusqu'à 40 %. Les circuits hydrauliques ont été repensés pour fournir jusqu'à 80 l/min avec une seule pompe. Le tracteur se singularise par sa cabine VisionViewTM, offrant le confort d’un tracteur de plein champ sur un spécialisé, avec un niveau de bruit de 71 dB(A). Elle est proposée avec tous les avantages de la Blue Cab exclusive avec double système filtration de catégorie 2 et 4. L'interface homme-machine et l'info-divertissement ont été améliorés à l’image de leurs aînés T7/T8 en ajoutant le tableau de bord numérique InfoView pour gérer toutes les commandes et tous les réglages de la machine.
Durable : JCB Fastrac 4220 iCon
Le Fastrac 4220 iCon est doté d’un moteur 6 cylindres d’une puissance culminant à 235ch. Il est équipé du nouvel accoudoir iCon et d'un écran tactile de 12 pouces revisitant l'attribution des commandes et l'information de l'opérateur. Il a été conçu pour offrir une nouvelle gestion de la transmission (iControl), intégrer les technologies avancées d’agriculture de précision (iConnect) et personnaliser jusqu’à 50 profils de commande (iConfigure). La console iCON comprend un nouveau joystick principal et des leviers à code couleur LED permettant de contrôler proportionnellement les distributeurs à commande électrique, les commandes de prise de force et d'attelage. Elle intègre également un joystick auxiliaire, des touches et un cadran encodeur pour une alternative à l'utilisation de l'écran tactile. Le tracteur est équipé du contrôle de transmission intelligent STC (Smart Transmission Control), un nouveau système basé sur la vitesse qui permet aux opérateurs de définir la vitesse d'avancement requise et de laisser le tracteur adapter le bon régime moteur et le bon rapport de vitesse afin d’atteindre cette vitesse quel que soit la charge. Les opérateurs bénéficient en outre de la fonction JCB Rapid Steer, qui réduit le nombre de tours de volant nécessaires pour les manœuvres en bout de champ entre-autre. La fonction Twin Steer assure le guidage individuel des essieux pour un positionnement ultraprécis des outils.