Mardi 15/09/2026
HYTRAC, le projet de tracteur à hydrogène de Steyr, incluant la production à la ferme
Associé à l’Université de Vienne (Autriche), le constructeur lance un projet de recherche incluant un système énergétique entièrement intégré, reliant la production d’hydrogène à la ferme, son stockage et l’infrastructure de ravitaillement.
Ce que New Holland n’a pas concrétisé, avec le projet de NH2, médaille d’or au SIMA 2009, Steyr, autre marque du groupe Case New Holland (CNH), va-t-il le réaliser ? Peut-être. Le constructeur autrichien annonce en tout cas le lancement d’un projet de recherche baptisé « Hytrac », mené conjointement avec la TU Wien, la principale université technique de Vienne.
Du tracteur conceptuel Steyer FCTRAC…
En juillet 2024, le constructeur présentait le Steyer FCTRAC, un tracteur conceptuel alimenté par une
pile à combustible à hydrogène. Adapté et éprouvé, le moteur à combustion interne à hydrogène (H₂ ICE) fournit une puissance continue comparable à celle du véhicule d’origine. La puissance est transmise aux roues via une transmission eCVT à haut rendement, tandis que les outils peuvent également être alimentés électriquement par la batterie haute tension du tracteur, développée par Voltfactory GmbH. Parmi les avantages de cette conception figurent un fonctionnement sans émissions sur le lieu d’utilisation, un rendement élevé et des durées de fonctionnement prolongées.
…au projet HYTRAC
S’il repose sur le FCTRAC, le projet de recherche HYTRAC inclut une infrastructure de stockage et de ravitaillement en hydrogène à la ferme, baptisée « COMBHY », en utilisant les ressources existantes de production d’énergie, notamment la biomasse issue des résidus végétaux, l’éolien et le photovoltaïque, afin d’alimenter une station de ravitaillement en hydrogène sur place. « Ces sources étant de plus en plus présentes dans de nombreuses exploitations agricoles, l’intégration de technologies avancées de stockage et de compression de l’hydrogène offre un potentiel considérable pour faire progresser la production d’énergie dans le cadre des activités agricoles courantes », argumente le constructeur. « Une gestion énergétique intelligente optimisée par l’IA, s’appuyant sur les profils de charge, les données des utilisateurs et un contrôle prédictif intégrés à ce « Smart Energy Hub », contribuera à garantir que la production de carburant réponde à la demande ».
Le projet HYTRAC fera l’objet d’ne démonstration en conditions réelles à l’Energy Hub Neusiedl, situé à Neusiedl am See, en Autriche.