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Jeudi 02/04/2026

Karnott introduit le suivi intelligent de la consommation de GNR

Publié par Pleinchamp

Le nouveau compteur KV3 ne se contente pas d’afficher la consommation instantanée des engins mais s’érige en véritable outil d’aide à la décision, en décryptant les pratiques, interventions et machines les plus énergivores, au service du pilotage économique des exploitations.

A l’heure où le prix du GNR explose, voilà une innovation qui ne pas permettre d’agir directement sur les factures et mais de monitorer, en temps réel, la consommation des engins et par voie de fait, permettre de jauger les incidences d’une conduite optimisée et au-delà, des pratiques en matière de travaux dans les champs, à la ferme ou encore au transport.

Le nouveau boitier KV3, à la connectivité renforcée (GPS, 4G, bus CAN) et à la batterie plus performante, introduit une fonctionnalité particulièrement attendue : le suivi précis de la consommation de carburant
Le nouveau boitier KV3, à la connectivité renforcée (GPS, 4G, bus CAN) et à la batterie plus performante, introduit une fonctionnalité particulièrement attendue : le suivi précis de la consommation de carburant

Le nouveau boitier KV3, à la connectivité renforcée (GPS, 4G, bus CAN) et à la batterie plus performante, introduit une fonctionnalité particulièrement attendue : le suivi précis de la consommation de carburant, directement associé à chaque intervention.

Un peu plus que le volume de carburant consommé

Cependant, Karnott ne se contente pas d’afficher un volume de carburant consommé : la plateforme associe automatiquement cette donnée à l’ensemble des paramètres de l’intervention, qu’il s’agisse des surfaces travaillées, des temps d’intervention, des distances parcourues ou encore des outils utilisés. La donnée carburant vient ainsi enrichir l’ensemble des indicateurs déjà collectés pour offrir une vision globale et précise du coût réel de chaque opération, facilitant le pilotage économique des exploitations.

Karnott transforme une donnée technique en information stratégique. Les exploitants peuvent ainsi mieux comprendre leurs usages et agir concrètement sur leur conduite, en identifiant les pratiques ou les configurations les plus énergivores, ouvrant la voie à une véritable démarche d’éco-conduite. En rendant visibles les écarts de consommation entre matériels, chauffeurs ou types d’interventions, cette fonctionnalité permet ensuite d’affiner l’analyse.

"Notre objectif est de donner aux exploitants une vision précise et immédiatement exploitable de leurs coûts"

Elle permet également d’intégrer plus finement le coût réel du carburant dans la facturation des chantiers, en remplacement de forfaits souvent approximatifs. Enfin, elle donne accès à des bilans détaillés, disponibles par période, par client ou par matériel, sans aucune saisie ni retraitement, la donnée étant collectée et structurée automatiquement. « Avec ce nouveau boîtier, nous allons plus loin que la simple collecte de données, explique Alexandre Cuvelier, co-fondateur de Karnott. Notre objectif est de donner aux exploitants une vision précise et immédiatement exploitable de leurs coûts, notamment du carburant, pour les aider à piloter leur activité au plus juste, sans complexité supplémentaire ».

Depuis bientôt dix ans, l’entreprise traque, au moyen de ses boitiers connectés, l’activité en temps des matériels agricoles et viticoles, avec au compteur plus de 49.000 machines ayant travaillé sur 21 millions ha et parcouru au total plus de 174 millions de kilomètres. Ses boitiers relèvent automatiquement les travaux effectués, mesurent les unités de travail (en temps, distance, surface travaillées, nombre de bottes, nombre de trajets) et cartographient les déplacements.